Fividianana fiara efa nampiasaina - toro-hevitra sy fomba fiasa
Maro amin'ireo mpitondra fiara efa za-draharaha no mino fa ny fividianana fiara efa niasa dia mahasoa kokoa noho ny mividy fiara vaovao amin'ny mpivarotra fiara. Misy antony maromaro mahatonga izany:
- hihena ny vidiny;
- nandalo "mafana" ny fiara;
- midadasika kokoa ny safidy ny fiara, ho an'ny vola mitovy dia afaka mividy fiara isan-karazany - Ford Focus 3 taona na Audi A10 6 taona, ohatra;
- Ny fiara dia ho tonga feno fitaovana.
Na izany aza, mba hahazoana antoka fa tsy mitondra fahadisoam-panantenana tanteraka ny fividianana fiara efa nampiasaina, dia mila manombana tsara ny toe-javatra misy azy ianao. Inona no tokony hojerenao voalohany?
Voalohany, mila mametraka ny "identity" ny fiara ianao, jereo ny angon-drakitra voatondro ao amin'ny taratasy fisoratana anarana: code VIN, laharan'ny maotera sy modely, laharan'ny vatana. Ny isa rehetra dia tokony ho mora vakina. Ny PTS koa dia manondro ny lokon'ny vatana sy ny daty famokarana. Ao amin'ny bokin'ny serivisy dia hahita ny fampahalalana rehetra momba ny fanamboarana ianao. Amin'ny fampiasana ny kaody VIN dia azonao atao ny mahita ny tantaran'ny fiara iray manontolo: manomboka amin'ny datin'ny famokarana ka hatramin'ny tantaran'ny heloka bevava.
Faharoa, mila jerena tsara ny vatan'ny fiara:
- ny loko dia tokony handry fisaka sy fanamiana, tsy misy soritr'aretina na smudge;
- ny fandokoana ny vatana sy ny toerana tsirairay dia porofon'ny lozam-pifamoivoizana na harafesina;
- ny bulges sy ny dents dia porofon'ny asa fanamboarana ratsy taorian'ny loza, amin'ny fampiasana andriamby dia azonao atao ny mamaritra ny toerana nametrahana putty;
- Tsy tokony hipoitra ny tadin'ny vatana na ny varavarana.
Fahatelo, jereo ny ampahany ara-teknika:
- avereno ny ignition - ny sensor frein parking ihany no tokony hazava mena;
- Ny tsy fahombiazan'ny maotera dia haseho amin'ny alàlan'ny sensor fanerena solika manjelatra;
- bubbles ao amin'ny tanky fanitarana - entona miditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, mila ovaina ny lohan'ny cylinder;
- Ny setroka avy amin'ny fantsona fantsona dia tokony hanana loko manga, ny setroka mainty dia porofon'ny tsy fahombiazan'ny peratra piston sy ny rafitra solika;
- raha ampidirinao ny fantsona setroka, dia tsy tokony hijanona ny motera;
- raha ny fiara "nods" na ny aoriana sags nandritra ny frein, misy olana amin'ny fampiatoana sy ny shock absorbers;
- Raha mihozongozona ny familiana dia simba ny chassis.
Mazava ho azy, tokony handinika ny fisian'ny leaks ny fluids miasa. Ny lalao amin'ny familiana sy ny kodiarana dia manondro olana amin'ny fanaraha-maso sy ny chassis. Ny pad frein dia tsy maintsy mitafy mitovy, raha tsy izany dia hisy olana amin'ny cylinder master.
Tsarovy fa ny fiara efa niasa dia tsy voatery ho tonga lafatra, hisy foana ny olana, saingy tsara kokoa ny mitady azy ara-potoana ary mifampiraharaha amin'ny fampihenana ny vidiny toy izay mandany vola amin'ny fividianana kojakoja lafo vidy any aoriana.
Loading ...
