Fiatoana, izany hoe ny fifandraisana eo amin'ny tany sy ny kabine
Ny mpampiasa fiara salantsalany matetika dia mandinika ny maotera, ny familiana ary ny frein. Mandritra izany fotoana izany, ny iray amin'ireo singa lehibe izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara dia ny fampiatoana.
Ny ezaka ataon'ny mpanamboatra fiara amin'ny fanatsarana ny powertrains dia ho very maina raha tsy miaraka amin'ny fampifanarahana araka ny tokony ho izy ny fampiatoana, izay tsy maintsy manao asa maro, matetika mifanohitra amin'ny tsirairay.
- Amin'ny lafiny iray, ny fampiatoana dia manana fiantraikany lehibe amin'ny fampiononana sy ny fikarakarana fiara, ary koa ny fiarovana - ny toe-javatra misy azy sy ny toe-javatra ara-teknika dia mamaritra ny halaviran'ny braking, ny fahombiazan'ny zorony ary ny fiasan'ny rafitra fanampiana elektronika mitondra fiara, hoy ny fanazavan'i Radoslav Jaskulsky, Skoda. Auto. Mpampianatra sekoly.
Misy karazany roa ny fampiatoana: miankina, tsy miankina. Amin'ny tranga voalohany, ny kodiaran'ny fiara dia mifandray amin'ny tsirairay. Izany dia satria izy ireo dia miraikitra amin'ny singa iray ihany, toy ny lohataona ravina. Amin'ny fampiatoana tsy miankina, ny kodia tsirairay dia mifamatotra amin'ny singa misaraka. Misy ihany koa ny karazana fampiatoana fahatelo - semi-miankina, izay ny kodia amin'ny axle iray mifandray amin'ny ampahany ihany.
Ny asa lehibe amin'ny fampiatoana dia ny miantoka ny fifandraisana tsara amin'ny kodiaran'ny fiara amin'ny tany. Miresaka momba ny fanalefahana mahomby amin'ny fivontosana sy ny fikolokoloana tsara kokoa amin'ny tany isika - ny fanilihana ny fotoana fisarahan'ny kodia noho ny fidina na ny fisondrotana. Mandritra izany fotoana izany, ny fampiatoana dia tsy maintsy miantoka ny fampifanarahana marina ary manara-maso ny kinetika amin'ny fiara iray manontolo, izany hoe. mametra ny fitongilanana rehefa miondrika, na frein mafy na haingana haingana. Ny fampiatoana dia tsy maintsy mitantana ireo asa rehetra ireo amin'ny fomba mitovy araka izay azo atao, saingy ao anatin'ny toe-javatra samihafa amin'ny enta-mavesatra, ny hafainganam-pandeha, ny mari-pana ary ny fikitihana.
Ny fampiatoana dia misy singa maromaro izay manao asa samihafa. Ity rafitra ity dia ahitana singa izay mitarika ny kodia, izany hoe, mamaritra ny géométrie ny chassis (taolana na tsorakazo), singa fampiatoana (amin'izao fotoana izao ny loharano coil mahazatra indrindra) ary, farany, singa damping (shock absorbers) sy stabilizers singa (stabilizers). .
Ny fifandraisana misy eo amin'ny chassis (izay ipetrahan'ny fiara) sy ny taolam-paty (izay mitazona ny kodiarana) dia ny fanamafisam-peo. Misy karazany maromaro ny “shock absorbers” arakaraka ny akora manalefaka ny hetsika. Ohatra, ny fiara Skoda mampiasa hydropneumatic shock absorbers maoderina, i.e. entona-menaka. Izy ireo dia manome ny fampifangaroana tsara indrindra amin'ny fahombiazana sy ny fahitsiana, na inona na inona enta-mavesatra sy ny mari-pana, ary miantoka ny asa maharitra sy tsy misy olana.
Amin'ny modely sasany, ny mpanamboatra tseky dia mampiasa rafitra mifampiankina amin'ny endrika torsion beam miaraka amin'ny sandry manaraka eo amin'ny axle aoriana. Ny Skoda torsion beam dia singa maoderina sy tsy mitsaha-mivoatra. Ao amin'ny fiara miaraka amin'ny enta-mavesatra axle aoriana, dia vahaolana ampy izay manome fampiononana sy fahamarinan-toerana tsara eo amin'ny fitazonana ny vidin'ny fividianana fiara sy ny vidiny ambany ho an'ny fandidiana manaraka (fikambanana tsotra sy azo antoka).
Ny taratra torsion axle aoriana dia napetraka amin'ny Citigo, Fabia, Rapid ary ny sasany amin'ny motera Octavia. Ny modely sisa amin'ny marika, noho ny tanjona manokana kokoa (family fiara eny an-dalana na fiara ara-panatanjahantena) na lanjany lehibe kokoa, dia mampiasa rafitra multi-rohy mahaleo tena nohatsaraina. Ity famolavolana ity dia miantoka ny fampiononana avo lenta amin'ny fiara, fiarovana bebe kokoa amin'ny fitomboan'ny enta-mavesatra ary ny fihetsehan'ny fiara tsy misy fahasimbana noho ny fampifangaroana ny rohy manaraka sy miampita. Ny rafitra multi-rohy amin'ny fiara Skoda dia ampiasaina amin'ny Superb, Kodiaq ary ny sasany amin'ny Octavia (ohatra, RS).
Na izany aza, amin'ny axle anoloana, ny Skodas rehetra dia mampiasa ny karazana fampiatoana mahaleo tena malaza indrindra - MacPherson struts miaraka amin'ny wishbones ambany. Ity no safidy tsara indrindra noho ny antony famolavolana: ny mpandahateny dia maka toerana kely eo ambanin'ny sarony. Ny tombony lehibe indrindra eto dia ny fahafahana mampidina ny toeran'ny motera, izay miteraka ny ivon'ny sinton'ny fiara iray manontolo.
Ny fitaovana ilaina, ohatra, amin'ny sarety fiantsonana, dia nivomat. Ity dia fitaovana izay mitazona ny fampiatoana aoriana ny fiara amin'ny ambaratonga mety. Ny Nivomat dia manakana ny fanonganana ny ampahany aoriana amin'ny vatana rehefa feno entana ny fitoeran'entana. Vao haingana, ny Skoda Octavia RS sy ny Octavia RS 230 dia azo ampifanarahina amin'ny fampiatoana DCC adaptive miaraka amin'ny safidin'ny mombamomba ny fiara (Dynamic Chassis Control). Ao anatin'ity rafitra ity, ny hamafin'ny mpanakorontana dia fehezin'ny valva izay mifehy ny fikorianan'ny solika ao anatiny. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny valve dia fehezina elektronika mifototra amin'ny angon-drakitra be dia be: ny toetry ny lalana, ny fomba mitondra fiara ary ny fomba fiasa voafantina. Ny fisokafan'ny valva feno dia manome fanamafisam-peo mahomby kokoa, kely - fikarakarana tsara kokoa sy matoky tena miaraka amin'ny fandrefesana mahomby kokoa sy fampihenana ny horonana.
Ny rafitra fifantenana ny fomba mitondra fiara, izany hoe ny fisafidianana ny mombamomba ny fiara, dia mifandray amin'ny DCC. Izany dia ahafahanao manitsy ny masontsivana sasany amin'ny fiara amin'ny filana sy ny safidin'ny mpamily. Ny maodely mitondra fiara "Comfort", "Normal" ary "Sport" dia manova ny toe-javatra amin'ny fampitana, ny familiana ary ny toetran'ny damper. DCC koa dia manampy amin'ny fitomboan'ny fiarovana mavitrika, satria miova ho azy avy amin'ny Comfort mankany Sport ny fiasa amin'ny toe-javatra maika, ka mampitombo ny fitoniana sy manafoana ny halaviran'ny frein.
