Fiatoana fiara: antsipiriany manan-danja sy fomba 5 hanalefahana
afa-po
Tombanana ny loza mety hitranga. Ary, angamba, ianao dia haka lalana lafo kokoa, nefa azo antoka kokoa: mividy kodiarana vaovao malefaka, ohatra, avy amin'ny Michelin na Pirelli.
Fantatra fa tsy manampy amin’ny fampiononana ny fivezivezena amin’ny fiara ny kalitaon’ny lalana anatiny. Noho izany, mitady fomba hanalefahana ny fampiatoana ny fiara ny mpamily: volon'ondry ny forum lohahevitra, mamadika gazety fiara izy ireo, manontany mpanao asa tanana.
Inona no misy fiantraikany amin'ny fahalemilemeny ny fampiatoana fiara
Ao amin'ny tolona ho an'ny mpividy, ny mpanamboatra fiara dia efa eo amin'ny tsipika fivoriambe mampifanaraka ny chassis amin'ny zava-misy amin'ny lalana an-trano. Ny fiara amin'ny fizarana premium dia mahazo avy hatrany amin'ny fanamafisana ny rafitra chassis Tuning. Ny tompon’ny fiara mitondra tetibola dia avela handalina samirery ny lohahevitra sy handray fepetra mba haharetan’ilay fiara tsara ny fikaonan-dalana.
Ny fampiatoana dia misy fiantraikany amin'ny:
- lanja sy endrika vatana;
- hery sy ny fanafainganana toetra;
- haben'ny wheelbase.
Ary misy fiantraikany amin'ny mpamily sy ny mpandeha ny fatran'ny vibrations amin'ny vatan'ny fiara. Amin'ny ankapobeny, ny mari-pamantarana dia 1 Hz (Hertz). Raha ambony noho ny iray ny tondro dia ho henjana ny dia, raha ambany kosa dia hihozongozona ny mpandeha, ary ho vaky ny fampiatoana ny lavaka.
Izy ireo dia mahatratra ny sanda ilaina amin'ny fanampian'ny ampahany elastika amin'ny fampiatoana - loharano. Izany hoe, ho an'ny faobe mavesatra (vatana miampy mpiasa sy entana) dia ilaina ny loharano matanjaka sy henjana. Izany dia ahafahana mitaona ny halemin'ny fampiatoana sy ny fandehanana mahazo aina. Saingy tsy azo tsinontsinoavina ny lever, satria amin'ny endrika sasany dia tsy mihetsika mivantana ny loharano, fa amin'ny alàlan'ity singa ity.
Fomba 5 hanalefahana ny fampiatoana ny fiaranao
Ny rafitra fampiatoana malefaka dia tsy kisendrasendra, fa ilaina: ny dia lavitra mamakivaky lavaka sy lavaka tsy ela dia mamaly ny havizanana sy ny fanaintainana ao amin'ny lamosina ambany. Ny tompon'ny fiara dia nahazo traikefa be dia be momba ny fomba hanalefahana ny fampiatoana fiara. Andeha isika hijery fomba 5 mahomby.
Fiatoana sy chassis ny fiara
Fanovana kodiarana na fampihenana ny tsindry
Miasa amin'ny kodiarana. Azonao atao, tsy mampiasa vola na ariary, mandeha ra fotsiny, mampihena ny tsindry pneu. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia andrasana ianao:
- nitombo ny fanjifana solika;
- ratsy kokoa ny fikarakarana fiara;
- fanoloana matetika ny pneu noho ny fanafainganana ny fitafy;
- lavitra fijanonana.
Tombanana ny loza mety hitranga. Ary, angamba, ianao dia haka lalana lafo kokoa, nefa azo antoka kokoa: mividy kodiarana vaovao malefaka, ohatra, avy amin'ny Michelin na Pirelli.
Fanoloana na fanapahana loharanon-tsolika
Miteraka resabe tsy tapaka ny fanadiovana ny loharanon-tsolika. Ny mpanao asa tanana garazy dia manolotra ny manapaka na manova singa. Saingy ny matihanina dia manohitra ireo fomba roa ireo. Amin'ny serivisy fiara, na izany aza, amin'ny fiaranao, dia hanafohezany ny loharano tsy misy olana izy ireo na hanolotra ampahany malefaka kokoa miaraka amin'ny haavon'ny coils miovaova.
Raha resin'ny fakam-panahy ianao dia hiatrika ireto olana manaraka ireto:
- hiova ny ivon'ny herin'ny rafitra, izay midika fa hihena ny fifehezana;
- hihena ny fipetrahan'ny fiara, ka tsy hahomby ny fampidinana ny fiara, toy ny teo aloha: hikasika ny faran'ny lalana ianao;
- ny lohataona fohy dia tsy mahazaka ny vatana (matetika ny singa dia manidina miala amin'ny toerany);
- Mety hanimba ny motera sy ny singa hafa amin'ny chassis ny fandresena ny lavaka amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Tsy sarotra ny maka lohataona vaovao sy malefaka kokoa, fa ny asan'ny fampiatoana dia ho rovitra: mety hitranga ny fahasimbana.
fampiatoana rivotra fiara
Manolo ireo mpitroka hatairana
Manalefaka ny fihovitrovitra ao amin'ny vatana ny tohin'ny shock absorber. Ary samy hafa be izy ireo amin'ny famolavolana sy ny haavon'ny famatrarana (kapoka miasa). Noho izany, dia tsy maintsy ho voafantina ho an'ny loharano mahazatra ny shock absorbers amin'ny masontsivana miasa sasany.
Overdone amin'ny fahalemilemeny, dia ho azonao fa ny fiara dia hiresaka amin'ny potholes kely indrindra. Rehefa mividy rack dia mifidiana singa karazana menaka.
Fametrahana kodiaran-droa
Amin'ny fikatsahana ny mitondra fiara malefaka, diniho ny safidy tsara (fa lafo) - kodiarana firaka. Maivana kokoa noho ny vy ny kojakoja fanariana ivelany. Hampihena ny lanjan'ny fiara tsy misy pentina ianao: tsy hahatonga ny fampiatoana tsy ho levona izany, fa hanampy ny fandehanana milamina (aza miantehitra amin'ny vokatra kardinaly).
Fametrahana fampiatoana rivotra
Nohavaozina tanteraka, miasa amin'ny fitsipika hafa, ny fampiatoana rivotra dia tena tsy azo simbaina. Ny mekanika amin'ny cylinders elastika pneumatic (na dia misy safidy hafa aza) dia manome fahafaham-po tsy manam-paharoa ho an'ny mpiasan'ny fiara ary mampitombo ny fiarovana amin'ny fiara.
Ny famolavolana mandroso dia tsy azo apetraka amin'ny fiara kely, ary ny vidiny isaky ny node dia manomboka amin'ny 100 arivo roubles. Ireo toe-javatra roa ireo dia mametra be ny mpanatrika te hanao dia amim-pilaminana.
