ondana
Ity teny ity dia tsy manondro afa-tsy ny ampahany tena manan-danja amin'ny rafitra fiarovana passive, fa koa ireo singa fametahana ny rafitra fiara.
Ny andraikitry ny farany dia ny manome ny maotera sy ny gearbox amin'ny fametrahana henjana ampy, na izany aza, afaka damping vibration noforonin'ny fiara nandritra ny asa, ary mba tsy mifindra amin'ny vatana. Ity fomba ity dia nomen'ny singa metaly sy fingotra nandritra ny taona maro. Ho fanampin'ny cushions mahazatra, izay tsy miankina afa-tsy amin'ny fananan'ny fingotra ny vibration damping, dia mahazatra ihany koa ny cushions misy menaka.
Miseho amin'ny fomba samy hafa ny fihenan'ny toetran'ny damping an'ny ondana tohan-tanana. Amin'ny dingana voalohany, rehefa tsy misy dikany ny fahaverezan'ny fahafahana manafoana ny fahatairana tsy ilaina, dia misy fihovitrovitra kely ao amin'ny motera mandeha. Ny soritr'aretina toy izany dia mety hampikorontan-tsaina, satria, ohatra, ny maotera dia mitovy amin'ny fanitsakitsahana kely ao amin'ny rafitra stabilization idle. Raha kely indrindra ny iray amin'ireo airbags very ny fananany damping amin'ny lafiny lehibe, dia mety ho voatonona swaying ny fiara rafitra, izay tena mora tsikaritra rehefa manomboka na mamono ny maotera. Ny fihozongozonana dia azo ampiarahana amin'ny fiantraikan'ny fiara mitondra fiara na ny ampahany mifandray amin'ny vatana, fampiatoana, sns., izay hita eo amin'ny manodidina azy (miova miaraka amin'ny antsoina hoe fanaraha-maso ankolaka).
Ny ondana simba dia soloina tsara indrindra. Raha ny simba ihany no soloina, ny sisa, noho ny fizotry ny fahanterana, dia efa manana toetra damping hafa kely (raha ampitahaina amin'ny vaovao), izay mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny rafitra manontolo. Faharoa, ny ondana tsy voasolo dia tena tsy dia mateza loatra ary mety ho simba ao anatin'ny fotoana fohy. Rehefa manolo pads iray dia afaka mahazo antoka isika fa samy manana ny haavon'ny fampandehanana araka ny nokasaina izy rehetra ary haharitra mitovy ny fotoana.
