Ondana ho an'ny telo, na ny fomba fametahana motera 3-cylinder

Ny mpanamboatra fiara dia mampiditra motera telo cylinder amin'ny atolony. Na dia mandany solika kely kokoa aza ireo singa ireo raha oharina amin'ireo mpiara-dia aminy efatra cylinders, etsy ankilany, dia miteraka fahasahiranana maromaro mifandraika amin'ny fametrahana azy amin'ny tobin'ny fiara.

Inona ny olana?

Ny fihenan'ny isan'ny cylinders dia mitaky ny fampiasana mekanika fanalefahana mifanaraka amin'izany, ao anatin'izany ny amboara mizana. Tsy maintsy ampifanarahana amin'ny famolavolana maotera tsirairay ny fiolahana fandrefesana, fa tsy toy ny maotera efatra cylinder mahazatra. Mba hiantohana ny fanamafisam-peo araka ny tokony ho izy ny vondrona telo-varingarina, dia ampiasaina ny motera mety tsara, izay mametra, indrindra, ny fihetsehana lavareny sy transverse.

Hydraulic, electro-hydraulic sa torque fastening?

Mba hametrahana motera telo-cylinder dia azo ampiasaina ny cushions hydraulic sy electro-hydraulic, izay manana fiainana lava be. Na izany aza, amin'izao fotoana izao ny antsoina hoe "brake mount" mampifandray pads dia matetika antsoina hoe lollipops. Amin'ity vahaolana ity, ny vibration damping dia omen'ny mpampitohy manokana, izay apetaka amin'ny motera ny bushing iray, ary ny iray dia mifatotra amin'ny vatana. Ny tombony amin'ny cushions "torque support" dia ny fetra tsy miovaova amin'ny fitongilanan'ny motera, ary ny fatiantoka dia ny fiainana serivisy fohy kokoa raha oharina amin'ny cushions hydraulic.

Inona no tapaka?

Simba ara-mekanika mandritra ny fiasana ny tanany. Ny tsy fahombiazan'ny iray amin'izy ireo dia mitarika ho amin'ny fiasan'ny maotera mafy kokoa, ary koa ny fihovitrovitra (vibration resonant) ampitaina amin'ny vatan'ny fiara. Mety hiteraka fahasimbana amin'ny kojakoja fifindran'ny fiara mandritra ny fotoana maharitra ny fiara miaraka amin'ny bushings, ary vokatr'izany dia misy fihovitrovitra miharihary eo amin'ny fanenon'ny fifindran'ny fiara sy ny familiana. Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, ny tsy fahampian'ny fanalefahana ny hovitrovitra dia mitarika ho amin'ny fahasimban'ny rafitra familiana, maotera ary fifindran'ny.

Rahoviana no hanolo?

Tsy misy mileage napetraka aorian'izay dia tsy maintsy soloina ny kitapom-baravaran'ny motera. Tokony hosoloina vaovao izy ireo rehefa tsikaritra ny soritr'aretina. Attention! Raha toa ka napetraka axially miaraka amin'ny pad iray hafa ny pad simba (ohatra, eo afovoan'ny faritra mando motera), dia tokony hosoloina izy roa.

Miaraka amin'ny toetran'ny damping miovaova

Ao amin'ny vahaolana maoderina, ny antsoina hoe motera mavitrika, izay miavaka amin'ny toetran'ny damping miovaova. Ny fomba iray dia ny fampiasana fiara elektromekanika. Noho izany dia azo atao ny manitsy ny haavon'ny damping amin'ny toe-javatra mitondra fiara amin'izao fotoana izao na ny maodely mitondra fiara nofidin'ny mpampiasa, ary koa ny fanaraha-maso tsara kokoa ny fizotran'ny toetran'ny vibration tsy voalanjalanja (izany no zava-dehibe indrindra amin'ny tranga telo. - cylinder in-line motera).

Ny mifanohitra amin'io fomba io dia motera mount pad miaraka amin'ny fomba fiasa roa (fa tsy fiara elektromagnetika). Ireo antsoina hoe toetra malefaka amin'ny cushion dia tsy tsapa afa-tsy amin'ny tsy miasa. Ho setrin'izany, mandritra ny fihetsehan'ny fiara dia miovaova ny halehiben'ny herin'ny damping ary mifanaraka amin'ny oscillations amin'izao fotoana izao ny motera.

Ahoana no fisafidianana ny fanamainana tsara indrindra? Ny fiasan'ny motera mount cushion dia fehezin'ny vondrona fanaraha-maso, izay mandray famantarana avy amin'ny loharano roa: ny crankshaft speed sensor sy ny acceleration sensor (eo amin'ny motera roa). Izy ireo dia manome angon-drakitra amplitude amin'ny fotoana tena izy mba hanafoanana ny vibration. Ny fomba iray hafa hampihenana ny vibration dia ny fampiasana rafitra hydraulic manokana amin'ny mekanika fampiatoana motera. Izy ireo dia voadona amin'ny alàlan'ny fitaovana hydraulika (fluid hydraulika mifototra amin'ny propylène glycol), izay amin'ity tranga ity dia faobe anatiny izay mampifandanja ny vibrations. Ahoana ny fandehany? Ny fikorianan'ny angovo vibration avo lenta avy amin'ny singa fampiatoana dia mitranga vokatry ny fikorianan'ny fluid miasa avy amin'ny efitrano fiasana (amin'ny alàlan'ny fantsona damping) mankany amin'ny efitrano fampitoviana. Io fikorianan'ny rivotra io dia manentana ny fihovitrovitra tsy ilaina ary mampihena ihany koa ny fifindran'ny maotera amin'ny lafiny lava sy aoriana. Amin'ny lafiny iray, amin'ny amplitude oscillation ambany, ny damping dia vita amin'ny tombo-kase diaphragm mitsingevana manokana. Ahoana ny fandehany? Ny tombo-kase diaphragm dia mihozongozona, mifanohitra amin'ny vibration ateraky ny motera. Noho izany dia ambany ny vibration tsy ilaina ampitaina amin'ny trano, noho izany dia tsy ilaina ny mampiasa shafts fanampiny.