Bearings sy ny fampiasana azy ireo
Raha maheno tabataba na feo mandondòna metaly ianao eo amin'ny faritry ny sahan'ny kodiarana rehefa mitondra fiara ianao, dia mety ho simba ny sodina.
Arakaraka ny zokiny ny fiara no mety ho tonta kokoa.
Ny famantarana mahazatra indrindra amin'ny fiakanjo amin'ny ondana mihodinkodina dia ahitana: fiasana mafy amin'ny tohana fanohanana miaraka amin'ny fidradradradra manokana, feon'ny fikorontanan'ny metaly, fitabatabana sy tabataba avy amin'ny faritra afovoany. Raha toa ka tonta be ny bearings, dia azo tsapain-tanana ny fihovitrovitra ny kodiaran-dalana sy ny fihovitrovitran'ny familiana. Ho fanampin'ny fitafy voajanahary, ny tsy fahombiazan'ny fitondrana dia matetika mitranga amin'ny fampiharana. 
vokatry ny fidiran'ny rano izay miteraka harafesina izay, raha misy mandritra ny fotoana maharitra, dia manidy ny sodina.
Ny mpanamboatra dia mamaritra ny tarika mitondra mandritra ny 15 taona fiasana. Na izany aza, ny kodiaran-dalana dia simba aloha, izay misy fiantraikany amin'ny teknikan'ny fiara, ny toetry ny arabe ary ny fepetra fiasan'ny fiara.
Mandritra ny fandidiana, ny bearings dia manao revolisiona an-tapitrisany dolara. Ny fitafy abrasive dia kely indrindra, miaraka amin'ny harerahana manjaka amin'ny endriky ny fikosehana amin'ny hazakazaka sy ny fikapohana metaly. Tsy azo ampiasaina ny bearings simba toy izany.
Ny bearings dia vita amin'ny fomba marina ary zara raha tsy mahomby. Ny tsy fahombiazana dia vokatry ny fivoriam-be tsy araka ny tokony ho izy, ny tsy fahampian'ny fanitsiana mialoha ny entana, na ny fampiasana ireo solon-javatra mora indrindra. Mba hahazoana faharetana avo lenta dia tsy maintsy jerena ny fahadiovana miavaka mandritra ny fametrahana azy, ary ny asa rehetra dia tsy maintsy atao mifanaraka amin'ny teknolojian'ny mpanamboatra. Rehefa rava ny bearings, dia tokony hampiasaina ny pullers mety, ary ny fanangonana dia tokony hatao amin'ny fanerena fa tsy amin'ny tantanana.
Amin'ny ankapobeny, roa tapered-roller bearings amin'ny savaivony samy hafa no nampiasaina mba hiarovana ny kodia hub, izay ny axial lalao dia raikitra amin'ny afovoany voanjo. Ny endrika vaovao dia mampiasa laharan-droa miolikolika mifandray amin'ny baolina kitra. Matetika ireo dia bearings misy peratra famehezana sy famatsiana menaka tsy tapaka. Amin'ny fampiharana, misy karazany roa amin'ity vahaolana ity, ny iray izay ny hazakazaka anatiny amin'ny fitondra dia diary mafy mafy, ary ny iray hafa izay ny peratra ivelany dia ampahany amin'ny hub.
Rolling bearings dia novokarin'ny orinasa maro eran'izao tontolo izao. Ny vokatra dia miavaka amin'ny kalitao sy ny vidiny. Ohatra, mitentina 60 zloty, ohatra, ny kodiaran-kodiarana iray ho an'ny Opel Astra I, 200 zloty ny kodiaran'ny Ford Focus, ary 392 zloty ny kodiaran'ny Ford Focus iray (kitapo fanamboarana). Ny fanoloana, miankina amin'ny fahasarotan'ny famolavolana, dia mitentina 100 ka hatramin'ny 180 zlotys.
