Clutch thrust bearing - famantarana ny tsy fahombiazana

Ny rafitra decoupling ao anaty fiara dia ahitana singa maro izay mazàna ihany no henontsika rehefa mitsidika mekanika iray. Tafiditra ao anatin'izany, fa tsy voafetra amin'ny, kapila clutch, fanerena na fanerena. Ny ampahany farany, na dia matetika aza dia azo ampiasaina mandritra ny androm-piainan'ny clutch, dia mety hahomby indraindray ary mampiseho famantarana hitafy mazava tsara. Ahoana no ahafantarana haingana azy ireo ary inona no tokony hatao raha tsy milamina ny fiara ao anaty fiara?

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Inona no asan'ny clutch bearing?
• Ny soritr'aretin'ny placenta simba - inona no tokony ho fantatrao?
• Mila soloina foana ve izy ireo rehefa mahita ny tsy fahombiazany?

Raha tsorina

Ny fampandehanana araka ny tokony ho izy ny clutch amin'ny fiarantsika dia mifototra amin'ny fiaraha-miasa amin'ireo singa maro izay tsy eritreretintsika isan'andro. Ny iray amin'izy ireo dia ny clutch thrust bearing. Ity dia ampahany tsotra izay mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanesorana ny clutch amin'ny fiara. Mianara momba ny soritr'aretin'ny clutch bearing simba sy ny tokony hatao raha tsy mahomby izany.

Inona no tokony ho fantatra momba ny fitondra tosika?

Ny fanosihosena, fantatra amin'ny anarana hoe famotsorana, dia singa tsotra nefa tena manan-danja amin'ny rafitra famotsorana. Foiben'ny axis grip (fantatra amin'ny anarana hoe claw) tompon'andraikitra amin'ny famonoana azy amin'ny alalan'ny fampitana ny hery avy amin'ny clutch pedal sy hydraulic actuator mivantana amin'ny diaphragm loharano. Ny clutch bearing dia manindry ny loharano diaphragm ary miaraka amin'izay koa manamaivana ny adin-tsaina avy amin'ny kapila. iharan'ny enta-mavesatra... Efa eo amin’ny dingan’ny fivoriam-be no fantatra raha mety amin’ny ho avy. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny toe-javatra mety ho an'ny bearing sy ny clutch.

Ny fanosehana maoderina maoderina dia vita amin'ny fitaovana izay mahatohitra ny fahasimbana sy ny mari-pana ambony, ary ny fanatsarana mitombo (toy ny rafitra mitondra miaraka amin'ny fiara, antsoina hoe cylinder andevo afovoany). io no iray amin'ireo singa azo itokisana indrindra amin'ny rafitra setroka manontolo. Na izany aza, misy ny tsy fahombiazana, ny soritr'aretina izay sarotra ny tsy mahita - noho izany dia tokony ho fantatrao ny fomba handikana azy ireo araka ny tokony ho.

Fitondran-tena - soritr'aretina sy famantarana ny fitafy

Ny famantarana mahazatra indrindra amin'ny fiakanjo famotsorana dia tabataba mampiavaka sy feo hafahafa, anisan'izany. mitabataba na mitabataba... Mihamafy izy ireo rehefa miala ny clutch (izany hoe rehefa ketraka ny pedal clutch) ary matetika dia manjavona rehefa mivoaka ny clutch. Somary latsaka matetika no azonao iainana henjana ny fiasan'ny pedal clutch na ny fitomboan'ny olana amin'ny fiovan'ny tahan'ny fitaovana, izay efa afaka manasarotra ny fampiasana isan'andro ny fiara.

Fihetseham-po amin'ny toe-javatra mampalahelo - inona no tokony hatao?

Maro ny mpamily manontany tena raha azo atao ny mitondra fiara tsy nahomby. Ny valiny dia eny, azonao atao, raha toa ka voafetra amin'ireo tabataba fampitana voalaza etsy ambony ireo soritr'aretina. Dia mendrika ny miandry an'io fe-potoana io ary Fanemorana ny fanoloana ny tosika mandra-pametrahana rafitra clutch vaovao.... Izany dia noho ny olana ara-bola indrindra, satria ny fametrahana tariby vaovao dia ny fanesorana ny boaty ary ny vidiny dia ambany kely noho ny fanoloana ny rafitra setroka iray manontolo. Noho izany, dia tsy mahasoa tanteraka ny fanoloana ny thrust bearing sy clutch misaraka. avo roa heny ny vidin’ny asa ao amin'ny atrikasa dia mety hampihena ny kitapom-bolantsika.

Ny famotsorana mitondra, na dia natao ho an'ny asa mafy sy mahatohitra (toy ny clutches rehetra) mileage hatramin'ny 100 km, dia tsy singa tsy azo rava. Raha lehibe ny tsy fahatomombanana ary ny halehiben'ny fahasimbana dia manasarotra na tsy azo atao ny mitondra fiara, dia tsy maintsy soloina avy hatrany ny fanerena. Marina indrindra izany ho an'ny fiara manana cylinder andevo afovoany CSC. (Concentric Slave Cylinder) izay ahitana singa tokana ny cylinder hydraulika sy ny fitondra. Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, ny tsy fahombiazan'ny clutch bearing dia afaka misoroka tanteraka ny tsy fifankahazoana ary, vokatr'izany, ny fifindran'ny fitaovam-piadiana sy ny hetsika bebe kokoa. Amin'ny toe-javatra toy izany, mifandraisa avy hatrany amin'ny mekanika.

Ny tsy fahombiazana sy ny tsy fahombiazan'ny clutch dia tsy fahita firy ary matetika mifandray amin'ny fampiasana fiara mahazatra. Na izany aza, ilaina ny mitadidy fa mitranga matetika kokoa izy ireo. mpamily izay mirona amin'ny fanararaotana ny pedal clutch... Marina indrindra izany amin'ny fijanonana eo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana, rehefa mamono ny fiara tsy amin'antony isika amin'ny fitazonana ny pedal.

Fitondrana clutch vaovao? Jereo ny avtotachki.com

Jereo ny tolotra ao amin'ny avtotachki.com raha mila kojakoja vaovao ho an'ny kodiaranao efatra ianao. Ho hitanao eto, ankoatry ny zavatra hafa, ny fanosehana tosika LUK, iray amin'ireo mpanamboatra malaza indrindra amin'ny kojakoja fiara, ary koa ny singa rafitra setroka ho an'ny fiara misy cylinder andevo afovoany. Manankarena ny safidy, ka ho hitanao tokoa izay tadiavinao!

Zahao ihany koa:

Mijanona amin'ny tany ny gripa. Inona avy ireo antony mahatonga ny clutch tsy fahombiazana?

Famantarana ny clutch akanjo - mafy miasa, jerking, solafaka

Mpanoratra ny lahatsoratra: Shimon Aniol

,