Peugeot 308 taloha - kalitao liona vaovao
Tsy ity no fiara frantsay voalohany toa ny Alemà naorin’ny endriny sy ny fitondrantenany. Saingy ny Peugeot 308 taranaka faharoa no modely voalohany amin'ny fiahiana PSA, izay tokony hifanaraka amin'ny kalitao sy ny faharetana fa tsy ny fifaninanana fantatry ny rehetra avy any Alemaina fa ny vokatra avy any Wolfsburg.
Ahoana ny fanombanana ny kalitaon'ireo kodiarana efatra nofinofy nofidintsika? Rehefa mandeha any amin’ny mpivarotra haka fiara vaovao isika, dia afaka mijery sy mikitika ny fitaovana fanamboaran-trano ampiasaina, na manamarina ny maha-mety ny ampahany amin’ny vatana, na manombantombana vetivety ny fahamendrehan’ilay fivoriambe. Tsy ampy anefa izany. Tsy azontsika antoka fa ao anatin'ny taona vitsivitsy, rehefa nandeha an-jatony na an-jatony kilometatra maromaro, ny fiaranay dia tsy ho toy ny trano rava izay nipetrahan'ny olona tsy manan-kialofana nandritra ny fotoana ela.
Miantehitra amin'ny intuition sy vintana kely ny mpanjifa mba hanaovana ireo safidy sarotra ireo. Tsy voatery ho maharitra ny zavatra hita fa tsara. Tsy afaka manampy amin'ity raharaha ity ny fitsapana fiara amin'ny gazety fiara, satria ny mpanao gazety dia manana fahaiza-manao fanamarinana voafetra mitovy amin'ny mpividy. Tsy manombana ny faharetan'ny upholstery na ny tsy fahombiazan'ny mekanika sy ny herinaratra izy ireo satria mizaha fiara vaovao izay saika tsara foana izy ireo. Ny fitsapana lavitr'ezaka dia mety hanome fanazavana sasantsasany, fa ny fiara mandray anjara amin'izy ireo dia mahalana vao mihoatra ny 100 kilometatra. km, ary mifantoka amin'ny fandaniana sy ny taham-pahavitrihana ny mpanao gazety fa tsy ny faharetana.
Heverinao fa mihatsara ny kalitaon'ny fitaovana ampiasaina mandritra ny taona. Indrisy anefa fa tsy marina tanteraka izany. Miharihary indrindra izany amin’ireo maodely naorina tamin’ny taona 00, tamin’io fotoana io no nanomboka nitady fomba hitahirizana vola ny mpanamboatra maro, ary hita taratra tamin’ireo vokatra atolotra izany. Izany dia mihatra tsy amin'ny marika malaza, fa amin'ny elite ihany koa. Raha teo am-panomanana ny fiaranao tamin'ireny taona ireny hamidy ianao, dia tsy maintsy nanasa sy nanadio azy fotsiny ianao, fa nanafatra sy manolo ireo singa anatiny maromaro, toy ny kibon'ny fitaovana, ny kodiaran'ny familiana, ary koa - toa tsy izany. mileage be dia be, dia izao no niainanao ny tahiry amin'ny hoditrao.
Mikapoka ny tratrany ny Peugeot ary miaiky fa vita amin'ny fitaovana tsy dia mateza sy mahatohitra ny fitafy ny vokatra azony. Izany dia mahakasika indrindra ny modely amin'ny andiany 7, i.e. ny malaza 307 sy 407. Fiara iray izay nanao tsara - na dia tena tsara fahatsapana tao amin'ny showroom sy tsara niavaka avy amin'ny fifaninanana, rehefa afaka taona vitsivitsy lasa tsy dia mafy orina. Ary izany, indrisy, dia misy fiantraikany amin'ny tsy fivadihan'ny mpividy amin'ny marika.
Nanapa-kevitra ny hanova izany ny PSA. Ny politika momba ny kalitao vaovao dia novolavolaina tsy ny fitaovana ihany, fa ny fomba fanangonana azy ireo, ary koa ny fitsapana feno mikendry ny hamantatra sy hanafoanana ireo olana mipoitra. Ny modely voalohany naorina araka ny vinavina vaovao dia ny taranaka faharoa Peugeot 308. Naseho tamin'ny fararano 2013 izany. Raha ny fantatra dia roa taona mahery taorian'ny nivoahany, ity modely ity dia mitondra kalitao vaovao amin'ny filaharana Peugeot.
Chel - Wolfsburg
Rehefa misy vinavina vaovao dia ilaina matetika ny mari-pamantarana kasainao hampiasaina na tianao harahina. Ny Peugeot dia nametraka ny tenany ho tanjona fatra-paniry laza, satria ny 308 dia natao hatrany am-boalohany ho an'ny fiara izay heverina ho mpitarika tsara ao amin'ny fizarana C, ny Volkswagen Golf. Noho izany, mihoatra ny 350 ny fiheverana momba ny kalitao, izay 130% mihoatra ny tamin'ny taranaka voalohany tamin'ny 308.
Inona ny politika vaovao? Ny zava-misy dia ny fiara dia tsy tokony hampiseho famantarana ny akanjo mandritra ny androm-piainany manontolo. Ireo fitaovana voalaza ireo dia iray amin'ireo singa amin'ny fanatsarana ny kalitao, na dia mibaribary indrindra aza. Ny mpanjifa ihany koa dia mandinika ny zava-misy fa ny milina dia tsy manao feo mahasosotra, fara fahakeliny, tsy tamin'ny taona voalohany niasa. Ny fikarohana ataon'ny mpanjifa dia mampiseho fa ao anatin'ny telo taona voalohany, na hatramin'ny 40-60 km dia tokony ho toy ny vaovao ny fiara. Tao anatin'ny roa taona na mihoatra ny tahan'ny 70-308 arivo. km, ny famantarana voalohany hita maso ihany no mety hiseho. Na izany aza, niatrika asa sarotra kokoa ireo mpamorona ny taranaka faharoa 10. Ny hevitra dia ny hitazomana ny fiara ho tsara sy tsy hanao tabataba manelingelina mandritra ny androm-piainany. Ho an'ny fiara maoderina dia mahatratra 12 ka hatramin'ny 200 taona - na hatramin'ny mileage 300 km. Ny kilometatra ambony indrindra nofaritan'ny Peugeot dia km. km (ny faharetan'ny maotera PSA telo-varingarina dia arivo km eo ho eo).
Tombanana momba ny kalitao lehibe ho an'ny 308 II taorian'ny 5 taona na 70 km:
tsy misy soritr'aretina tafahoatra ao anaty anatiny:
familiana tsy misy abrasion,
tombo-kase fifindran'ny gear tsy misy scuffs,
seza tsy misy dents fanampiny,
singa plastika mahatohitra ny scratch,
ny dashboard dia mahatohitra ny tara-masoandro mahery,
tsy misy tabataba ivelany rehefa mitondra fiara
tsy misy harafesina hita maso
ny fahombiazan'ny mekanika feno dia voatazona:
familiana (tsy misy lamosina, tsy misy vibration)
rafitry ny frezy
rafitra setroka
mamikitra
ny bumper mounts dia mahatohitra ny fiantraikany kely
Fitsapana kalitao
Mba hahafeno fepetra henjana toy izany, dia ilaina ny fitsapana manokana, simulating nandritra ny taona maro ny asa amin'ny surfaces isan-karazany, satria modely io dia amidy tsy any Eoropa, fa koa any amin'ny tsenan'i Azia sy Amerika Atsimo. Mazava ho azy fa ny modely tsirairay dia nosedraina alohan'ny hidirana amin'ny tsena, fa amin'ity tranga ity, dia nofidina izy ireo mifototra amin'ny fiheverana ny kalitao. Ahoana no niasa tamin'ny fampiharana? Ny Peugeot compact dia nosedraina, indrindra indrindra, amin'ny fijoroana izay manahaka ny fiara amin'ny faritra tsy mitongilana. Matetika izy ireo no manamarina ny faharetan'ny fampiatoana azy, saingy, teny an-dalana, dia hita fa rehefa afaka kelikely dia manomboka mamoaka feo tsy mahafinaritra ny tobin-tsolika entona. Mba hahavitan'ny fiara araka ny vinavina, dia novolavolaina indray ny fitoeran-tsolika.
Mahaliana fa ny fitsapana toy izany dia afaka manampy amin'ny fampihenana ny vidin'ny famokarana. Nandritra ny fitsapana dia hita fa ny vokatra fikarakarana manokana ho an'ny familiana hoditra dia tsy mampitombo ny fanoherana azy. Vokany, nilaozana ny fampiasana azy ireo.
200 km
Mandritra ny fihaonambe dia azo lazaina fa liona ny rameva ary mierona mafy, saingy tsara kokoa ny manamarina izany amin'ny santionany velona. Tsy nandiso fanantenana ny Peugeot tamin’io faritra io. Na dia natao ho an'ny fiara misy mileage hatramin'ny 70 arivo aza ny fiheverana. km, dia tokony hojerena ela kokoa ny kalitao. Ho an'ny fiaran-dalamby Peugeot amin'ny lalam-pitsapana any Belshan, 308 no nivory tamin'ny 40 ka hatramin'ny 120 arivo kilometatra. km. Avy amin'ny olon-tsotra izy ireo, avy amin'ny valan-javaboary PSA, anisan'izany ny gazety, ary avy amin'ny orinasa manofa trano sy maharitra, izany hoe. naneho karazana mpampiasa mety ho maro. Ny tsirairay amin'izy ireo dia afaka mandalo fihodinana fitsapana miaraka amin'ny fanamarinana ny fahombiazan'ny mekanika sy ny tabataba vokarina.
y, misy ve ny fanjifana fitaovana ao amin'ny kabine.
Ny tena nahaliana indrindra dia ilay manana kilaometatra ambony indrindra. Nomen'ny iray amin'ireo fanontana amin'ny teny espaniola nandritra ny herintaona izy io mba hanaovana fitiliana lavitr'ezaka, izay tokony handrakotra 100 100 kilometatra. km. Nohalavain’ny roa tonta ny fifanarahana, ary tokony ho 120 arivo indray ny vola eny am-pelatanan’ny mpanao gazety. km, izay nohamafisin'ny stickers mifanaraka amin'izany. Tamin'ny fotoana fanolorana dia nampiseho kely kokoa ny kaontera. km. Inona no fahatsapana navelany?
Ny singa naseho dia fanamafisana ny fomba matotra noraisin'i Peugeot ny faharetan'ny modely 308. Na dia namirapiratra mazava aza ny familiana hoditra, ary ny anatiny dia nila ... ozonation - mba hanesorana ny fofona nanangona nandritra ny fampiasana mahery vaika, dia sarotra ny nahita. misy lesoka lehibe. Nasehon'ny kabine fa misy fikoropahana mahazatra, saingy nandritra izany fotoana izany dia tsy nisy singa tao anatiny no tonta be loatra na simba. Nahomby ihany koa ny fitsapana amin'ny track. Araka ny efa nampoizina, ny dynamics sy ny fikarakarana dia mahazatra amin'ny fiara efa niasa tsara.
Fiandohana tsara
Ny taranaka faharoa 308 no Peugeot voalohany natsangana tamin'ny sehatra EMP2 modular. Ny fampiasana azy koa dia misy fiantraikany amin'ny kalitao, satria ny fitomboan'ny henjana amin'ny raharaha dia ahafahanao manala ny tabataba tsy mahafinaritra. Modely vaovao no hamboarina amin'ny fotony, izay tsy maintsy mandeha amin'ny lalana mitovy amin'ny 308. Haharitra efa-taona izany dingana izany (hatramin'ny 2020), rehefa saika ny karazana modely manontolo amin'ity marika ity dia haorina amin'ny fototry ny modular. sehatra. ary ny tena zava-dehibe dia ny fiheverana momba ny kalitao vaovao.
Ny fanisana ny Volkswagen ho mpitarika (eo amin'ireo marika malaza, tsy misy vidiny) eo amin'ny sehatry ny asa sy ny famaranana, ary ny fiezahana hahatratra ambaratonga mitovy amin'izany, dia fanombohana tsara ho an'ny marika frantsay iray izay matetika hita eo amin'ny tampony amin'ny tantarany. toerana lehibe amin'ity sehatra ity any Eoropa. Amin'izay fotoana izay ihany koa, dia fanekena fa ny modely hafa dia mety manana olana momba ny kalitao amin'ny fotoana maharitra satria izy ireo dia naorina talohan'ny nanaovana ny vinavina vaovao sy henjana kokoa. Volkswagen dia manolotra modely am-polony eo ho eo izay, nandritra ny taona maro, dia tsy dia misy fiantraikany amin'ny fotoana raha oharina amin'ny mpifaninana, ary izany koa dia mihatra amin'ny modely kambana novokarina tamin'ny tsipika mitovy amin'ny marika hafa. Vaovao lehibe ny fiezahana hanatratra an'io ambaratonga io, indrindra ho an'ireo mpankafy fiara frantsay. Mampalahelo anefa fa hatramin'izao, mankany amin'ny efitrano fampirantiana Peugeot, dia tsy hahita afa-tsy modely iray namboarina miaraka amin'ny lafin-toetra tena alemana.
