Fiara ara-panatanjahantena taloha: Volkswagen Polo GTI – Fiara fanatanjahantena
afa-po
Fiara ara-panatanjahantena taloha: Volkswagen Polo GTI – Fiara fanatanjahantena
Ny Polo GTII taranaka teo aloha dia lafo vidy ary mbola tena ilaina.
Ny tsenan'ny fiara efa nampiasaina dia manome fahafahana mahaliana maro, indrindra fa ny fiara fanatanjahan-tena. Ery Volkswagen Polo Ny GTI 1.4 dia anisan'ny sokajy fiara tsy fahita firy izay, na dia tsy antitra aza (mbola tena ilaina), dia amidy amin'ny vidiny tena manintona. Ho an'ny 10.000 euros eo ho eo ianao dia afaka mijanona ao amin'ny garazy. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 l.
fanatanjahantena isan'andro
La VW Polo GTI no tena mpandimby ny Golf GTI: compact, versatile, malalaka Ampy ary velona. Tsy mitaky fandaniana be loatra izy io ary sporty fa tsy tafahoatra.
Mbola manan-danja ihany ny fijery (niova ny maodely vaovao, saingy tsy ampy hahatonga an'io dikan-teny io ho lany andro) ary marina ny mpitaingin-tsoavaly.
Tena marina in Atitany, tsy misy tebiteby, ahitana tsipiriany momba ny hazakazaka miaraka amin'ny taratasy GTI sy lamba tartan eo amin'ny seza. hahavony kalitao hita ( mangina, mora entina) dia mahatonga azy ho fiara tena mahafinaritra amin'ny lafiny rehetra, namana tena tsara isan'andro. Ny motera 1.4 TSI supercharged, supercharged ary turbocharged dia mamoaka totohondry mahafaty manerana ny faritra rev manontolo, miaraka amin'ny valiny haingana be hatrany am-piandohana. Amin'ny lafiny iray, ny fanjifana dia tena avo, ny restyled dikan miaraka amin'ny 1.8 turbocharger (tsy misy fifindran'ny) dia mahavita mandany kely kokoa, na dia eo aza ny haben'ny toratelo, fa mbola akaiky. 14-15 km/l miaraka amin'ny fitandremana tsara.
ANATIN'NY CURVES
Fa andeha hiroso amin’ny vaovao tsara isika: VW Polo GTI eo anelanelan'ny curve dia mandeha tsara, na dia tsara kokoa noho ny modely vaovao 2.0 sy 200 CV. Manana hery be dia be izy io, fametahana voalanjalanja ary fifehezana tsara. Tsy sarotra toy ny latabatra izy io, ary tsy manana latabatra manokana koa. mamily fandidiana fa tsotra sy intuitive nefa tsy mandreraka. Ny aoriana dia manaraka fotsiny fa tsy manjary sarotra mihitsy, fa ny understeer dia tsy olana mihitsy na dia eo aza ny tsy fisian'ny fanavahana voafetra.
С cambio DSG Ny Polo aza dia haingana kokoa, saingy tsy dia mifampiraharaha sy mahafinaritra noho ny dikan-teny manual. Tsy vitan’izay fa azo ianteherana ihany koa ny dikan-teny “lever” ary mitentina vola kely kokoa...
vidin'ny
Vidin'ny kopia tsara Polo GTI isan-karazany azo ampiasaina avy amin'ny 10.000 18.000 amin'ny EUR, fa avy amin'ny 12-13.000 70.000 izy ireo dia tena tsara amin'ny mileage tsara (eo amin'ny XNUMX km).
