Fiara fanatanjahan-tena taloha - BMW 130i M Sport - Fiara fanatanjahantena
Nahafinaritra ny andro rehefa nanana motera enina cylinder lehibe ny fiara compact. Ohatry ny omaly aho no nandrotsako rano tamin'ny BMW 1 Series 130i, fa raha ny tena izy (mampalahelo) dia efa taona vitsivitsy izay.
La BMW 1 série Tiako foana, indrindra ilay voalohany: tena zava-baovao, sary sokitra, manana toetra. Ary tiako hatrizay ny hevitra momba an'io motera enina inline voajanahary voajanahary ao anaty BMW kely indrindra; fomba fahandro fandresena. Ny feon'io motera enina cylinder io maizina sy mampatahotra io dia rendrika noho ny fofonain'ny turbine. 265hp sy ary ny torque 310 Nm dia toa ambany raha oharina amin'ny 381 hp ankehitriny. MercedesAMG A45 (izay misy maotera efatra-varingarina miaraka amin'ny fifindran'ny 2.0 litatra ihany) na 400 hp. vaovao Audi RS3 (avy amin'ny motera dimy cylinder 2,5 litatra), fa ny inline-enin'ny 130i dia manome fahafinaretana hafa. Tsy manam-paharoa ny feon’ilay motera aspiraka voajanahary, izay mihodina hatrany amin’ny 7.000 rpm: mihamitombo ny hery ary mitodika any amin’ny axle aoriana misy azy. Midika izany fa oversteer raha tianao izany, miaraka amin'ny tombontsoa sy ny fanamorana ny fifandraisana mivantana eo amin'ny tongotra sy ny hery tsy misy turbo hampiadana ny zavatra.
HAINGANA HAINGANA
Raha oharina amin'ny compacts faran'izay haingana ankehitriny, BMW 130i mampahatsiahy antsika fa tsy ny hafainganam-pandeha no mahasarika fiara. Raha tsy hoe Bugatti. Miaraka amin'ny iray 0-100 km / ora afaka 6,1 segondra ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 250 km/ora, mbola tena haingana. Ny hany lafy ratsiny dia ny tsy fisian'ny différence mekanika voafetra-slip, ka matetika ianao no mivoaka avy eny amin'ny zorony miaraka amin'ny kodia ao anatiny mifoka ary ny aoriana mipetaka amin'ny tany. Saingy rehefa nesorina io mole io, dia sarotra amiko ny maka sary an-tsaina ny hatchback maoderina izay afaka mampitsiky anao bebe kokoa. Ny gearbox manual dia mahafinaritra ihany koa: mazava tsara, fohy, na dia fingotra kely aza amin'ny grefy, fa mbola mahafinaritra.
La gumming Ny somary maotina (manara-penitra amin'ny 205/50 R17 kodiarana eo anoloana sy 225/45 R17 ao aoriana) mamela ny fankasitrahana tsara kokoa ny mandanjalanja ny fiara, izay, noho ny ezaka BMW, mirehareha 50:50 lanja mandanjalanja.
VIDINY TSARA FA KM BE
Manatona kopia efa nampiasaina izahay: tian'izy ireo ho avy izahay 10.000 16.000 amin'ny EUR ento mody kopia tsara; maro no manana mihoatra ny 100.000 3,0 km ao ambadika, fa ny maotera 265 litatra mamokatra 130 hp. amin'io fomba fijery io dia "traktera". Ny BMW 8i dia tonga amin'ny ambaratonga Attiva sy M Sport. Mazava ho azy fa saika M Sports avokoa izy ireo, ity farany dia tsy vitan'ny hoe manana endrika tsara kokoa, fa misy ihany koa ny fanamafisam-peo izay manome rariny ity motera ity. Mazava ho azy fa fiara manjifa ity (ny Trano milaza fa 100L/XNUMXkm), fa raha mitady fiara faharoa hankafizana ny fihodirana ianao dia sarotra ny mahita fiara tsara kokoa amin'io vidiny io.
