Fiara ara-panatanjahantena nampiasaina: Audi R8 – Fiara fanatanjahantena
Fiara fanatanjahan-tena

Fiara ara-panatanjahantena nampiasaina: Audi R8 – Fiara fanatanjahantena

Tadidiko fa fitsapana lalana io omalyAudi R8 ao amin'ny gazetiboky fiara tiako indrindra, ary koa ny fotoana voalohany nahitako azy mivantana, tao amin'ny Bologna Motor Show. Ny sisiny karbônina manapaka ny fiara amin'ny antsasany dia antsipiriany izay nahatonga ahy adala foana ary, indrisy, tsy novolavolaina bebe kokoa. taranaka vaovao R8.

Nijery ireo tranokala mileage izahay, hitanay fa afaka mitondra any an-trano Audi R8 voakarakara tsara ianao mandritra ny € 50-60k amin'ny kinova V8.

SPORT isan'andro

L 'Audi R8 Tsy ny fisian'ny supercar fotsiny ihany fa ny tena izy Lamborghini gallardo miakanjo toy ny Audi - nefa koa fiara azo ampiasaina isan'andro. Izany hoe, tsy milaza aho fa azo ampiharina toy ny BMW 3 Series, fa tsy cruiser koa. Ny refy dia aseho amin'ny ankapobeny, azo ekena ny fahitana. Na dia ny damper aza dia mahatonga ny R8 manidina amin'ny bozaka, ary mahazo aina sy vita tsara ny kabine.

FO IRAY V8

Ao ambadiky ny seza roa eo anoloanaNy Audi R8 dia mandeha amin'ny motera 8-litera V4.2 maniry voajanahary. Audi RS4 (efa antitra ankehitriny) miaraka amin'ny 430 hp ary toradroa 430 Nm, misy amin'ny 4.500 ka hatramin'ny 6.000 rpm.

Tsy mahavariana ny fihenjanana, fa ny fiakarana ho 8.000 rpm dia mahavariana, ary ny kilao maivana kokoa noho ilay kinova niaraka tamin'ny V5.2 10-litatra dia mahatonga ny kinova V8 mailaka sy mandanjalanja kokoa: Ny andiany R8 voalohany dia 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 4,3. 300 segondra ary mahatratra ny hafainganam-pandeha XNUMX km / ora.

DRIVENESS

Na dia voasokitra amin'ny bonnet aza ny peratra efatra an'ny House of Zuffenhausen,Audi R8 manao tantara ao aminy. Ny toetrany sy ny fikirakirany dia lavitra ny konsep Quattro drive. Raha ny marina, na eo aza ny familiana amin'ny kodiarana rehetra, ny herinaratra dia afindra any amin'ny famaranana any aoriana, ka mahatonga ny fiara ho be loatra ary ... tena mahafinaritra.

Toy izany koa ny familiana sy ny chassis: ny voalohany dia mivantana sy ny valiny, ary ny faharoa kosa nozairina sy nohamafisina, nohamafisina tamin'ny alàlan'ny famindrana tanana miaraka amina grille sy alim-pito vita amin'ny aluminium; fahafinaretana ho an'ny maso sy ny rantsantanana. Raha azo atao, afaka misafidy amin'ny boaty boaty robotic ianao R-Tronik, haingana sy maina amin'ny fiovana, nefa koa misavoritaka amin'ny hafainganam-pandeha ambany.

PRESIN'NY MODELY NAMPIASAINA

Ary izao no tena mahaliana: avy amin'ny 45 ka hatramin'ny 65 arivo euros dia afaka mahita kopia maro amin'ny toe-javatra tsara, arakaraka ny taona sy ny mileage. Aza matahotra Km: V8 dia "traktera" (azo itokisana) raha io fomba fijery io, na dia mihinana menaka be aza - tsy fahampian'ny maotera mahazatra. taloha 4.2 V8 Audi... Tsara kokoa ny misafidy kopia misy tapakila voamarina ary, angamba, amin'ny alàlan'ny fandefasana boky, azo itokisana kokoa ary, maninona no tsy dia tsara kokoa aza ny mitondra fiara. Fa resaka tsiro io.

Modely voalohany

Modely faharoa

Add a comment