Fiara fanatanjahan-tena taloha: Abarth 500 – Auto Sportive
La 500 Abarths fiara mampiady hevitra izy io, fiara fanatanjahan-tena kely izay mizara hevitra toa ny sasany. Ny chassis 500 dia azo antoka fa tsy iray amin'ireo mety indrindra amin'ny fampivoarana fiara fanatanjahan-tena: fohy ny elakelan'ny kodiarana ary tery dia tery ny làlan-kaleha, raha tsy hiteny afovoan'ny hery misintona dia tsy ambany loatra amin'ny tany; fa ny hoe "diso hatrany am-boalohany" izy, araka ny tiako hiantsoana azy, dia mampiavaka azy amin'ny fombany manokana.
Raha ny tombam-bidy, dia azo antoka fa maitso mavana izy, feno tsimok'aretina ary matetika voaravaka dian-kapoka sy aty. Fijerena mahery setra izay zara raha manafina ny endrika avo sy mahia amin'ny 500.
Amin'ny kodiarana 500 Abarth
Mamily ihany na izany aza Abarth ambany sy misimisy kokoa noho ny 500 mahazatra, mahatsapa ianao fa mipetraka ao anaty fiara fa tsy ao anaty fiara. Tsy dia mahazatra ny toerana misy ny mpamily, ary mihodina kely ny familiana lehibe, manome ny fahatsapana mitondra fiara amin'ny toerana iray eo anelanelan'ny go-kart sy ny van.
Tadidiko tsara ny farany 500 Abarths Nandeha kinova 595 Faha 180 Faha-XNUMX Hp aho. ary boaty enina haingam-pandeha robotized.
Il Maotera 1.4 T-Jet manana feo mangatsiaka sy mitomany izy, feno feo mimonomonona sy mipoitra, tena fahafinaretana. Ity dia iray amin'ireo masinina manintona anao hanova fitaovana tsy tapaka, hahatonga azy hikororosy sy hikorontana, hahatonga azy hisintona ilay zazalahy kely (tamarro kely) ao aminao.
Maranitra ny famahanana: hatramin'ny 2.800-3.000 rpm, tsy misy na inona na inona, ary avy eo misy fiakarana tilikambo, na izany na tsy izany dia mifarana haingana. Avo loatra ny herinaratra ka ny kodiarana anoloana dia afaka manosika ny herinaratra hidina 180bhp. miaraka amin'ny fahasamihafana elektronika izay miasa rehefa ilaina izany. na dia hafainganam-pandeha lavitra ny marefo izany. Miadana sy miahanahana amin'ny hafainganam-pandeha ambany, na izany aza, mihaingana sy maina izy rehefa misokatra malalaka ny throttle; Mety tsy izy no mahomby indrindra, fa izy kosa mampifangaro tsara ny toetran'ny 595.
Ny lanjany maivana sy dingana fohy izy ireo dia mampandeha azy mailaka, saingy mampatahotra azy miaraka amin'izay. Mora manaitaitra ny lamosina ary tsy sarotra ny mahita fa miadana be izy amin'ny fanoherana tsara. Na izany aza, ny ESP, izay tsy azo vonoina, dia mailo hatrany ary mitandrina mba hanonerana ny hafaliana rehetra, mpiara-miasa tsara ho an'ireo mpamily na tanora tsy za-draharaha izay lasa ao ambadiky ny kodia.
Amin'ny hafainganam-pandeha mahafinaritra, ny Abarth 500 dia tsy maintsy tarihina amin'ny antsy eo anelanelan'ny nify, madio sy amboarina haingana sy haingana. Masinina misy lesoka maro izy io, saingy mandeha amin'ny herinaratra ihany koa. Tsy ho mankaleo mihitsy ianao rehefa mitondra fiara, ary raha adala ianao dia hivadika fientanam-po ny tahotrao.
Ny maodely Abarth 500 efa fananana dia mitazona tsara ny lanjan'izy ireo, ka tsy ho hita amin'ny vidin'ny fivarotana izy ireo, saingy tsy dia ho very ianao raha manapa-kevitra ny hamidy azy ireo indray.
Una 500 Abarths avy amin'ny 135 hp nanomboka tamin'ny 2009 ary eo amin'ny 60.000-70.000-10.000 km 15.000 km dia latsaky ny XNUMX euros, raha toa ka mila XNUMX euros eo ho eo ny fanontana manokana na modely miaraka amin'ny kitapo EsseEssse.
