Nahoana no miharatsy ny motera mandritra ny orana, ary "mihinana" bebe kokoa
Maro amin'ireo mpitondra fiara no mahatsikaritra ireo karazana fihetsika rehetra mifandraika amin'ny toetr'andro, tafio-drivotra, ny habetsahan'ny solika ao anaty tanky, ary ny famantarana mitovy amin'izany ao ambadiky ny fiarany. Ny sasany amin'ireo "fahazarana" amin'ny fiara dia azo lazaina mora foana amin'ny fihetseham-pon'ny tompony, fa ny hafa kosa tena manana tanjona tanteraka. Portal "AutoVzglyad" dia miresaka momba ny iray amin'ireo lamina ireo.
Miresaka momba ny fiovan'ny toetran'ny motera isika mandritra ny rotsak'orana. Ny zava-misy dia rehefa avy ny orana, ny hamandoan'ny rivotra dia haingana dia haingana mitsambikina amin'ny sanda ambony indrindra.
Voamarika indrindra izany rehefa misolo ny oram-baratra miaraka amin’ny oram-be ny hafanana mahamay mandritra ny vanin-taona mafana ao anatin’ny minitra vitsy. Hafahafa ihany, fa ny mpamily isan-karazany manombana ny fiovana eo amin'ny toetry ny fiasan'ny ny maotera ny fiarany mandritra ny orana amin'ny fomba mifanohitra tanteraka. Misy milaza fa lasa tsara kokoa ny fiara, ary ny maotera dia mahazo vahana haingana sy mora kokoa. Ny mpanohitra azy, ny mifanohitra amin'izany, dia manamarika fa amin'ny orana ny maotera "misintona" ratsy kokoa ary "mihinana" solika bebe kokoa. Iza no marina?
Ireo mpiaro ny tombontsoa azo avy amin'ny orana dia mazàna manao ireto hevitra manaraka ireto. Voalohany, ny fifangaroan-tsolika misy etona avo lenta dia mandoro "malefaka kokoa", satria ny hamandoana dia heverina fa manakana ny fipoahana. Noho ny tsy fisian'izy io dia mitombo ny fahombiazan'ny herin'ny herinaratra, ary mamokatra hery bebe kokoa. Faharoa, ny sensor faobe rivotra mikoriana, toa, noho ny hafanana ambony kokoa sy ny conductivity mafana ao anatin'ny orana, manova kely ny famakiana, manery ny motera fanaraha-maso ny vondrona mba hampiditra solika bebe kokoa ao amin'ny cylinders. Noho izany, hoy izy ireo, ny fitomboan’ny fahefana.
Ireo tompon'ny fiara izay mahatsiaro tsara kokoa ny fototry ny fizika fototra dia mihevitra fa amin'ny orana avy amin'ny maotera, fa kosa, dia afaka manantena ny fahaverezan'ny hery.
Mifototra amin’ny lalàna fototra ny hevitr’izy ireo. Ny zava-misy dia amin'ny hafanana mitovy sy ny tsindry amin'ny atmosfera, ny ampahany amin'ny oksizenina eny amin'ny rivotra, ny zavatra hafa mitovy, dia tsy hiova. Ny sensor faobe ny rivotra mikoriana amin'ny farany dia mamatsy ny motera fanaraha-maso ny angona mba kajy ny habetsahan'ny oksizenina - mba hanomanana ny tsara indrindra fangaro solika. Alao sary an-tsaina izao fa nitsambikina mafy ny hamandoan’ny rivotra.
Raha manazava "amin'ny rantsantanana" ianao, dia ny etona rano izay niseho tampoka tao dia nibodo ny ampahany amin'ny "toerana" izay nipetrahan'ny oksizenina teo aloha. Saingy tsy afaka mahafantatra momba izany ny sensor sensor faobe rivotra. Izany hoe, miaraka amin'ny hamandoana be mandritra ny orana, kely kokoa ny oksizenina miditra ao amin'ny cylinders. Tsikaritry ny sampana fanaraha-maso ny motera izany amin'ny fanovana ny famakian'ny probe lambda ary, araka izany, dia mampihena ny famatsiana solika mba tsy handoro be loatra. Vokatr'izany dia hita fa amin'ny hamandoana avo indrindra, ny motera dia tsy miasa araka izay tratrany, mahazo "ration" tapaka, ary ny mpamily, mazava ho azy, mahatsapa izany.
