Nahoana no samy hafa ny elanelan'ny fanoloana solika ny fiara?

Miankina amin'ny fanamboarana sy ny maodely ary ny taonan'ny fiaranao ny elanelan'ny fiovan'ny solika. Zava-dehibe koa ny karazana menaka mety sy ny fomba fampiasana ny fiara.

Ny fanovana ny menaka dia iray amin'ireo asa fikojakojana fiara lehibe indrindra, ary misy antony maromaro mahatonga ny fiara manana elanelana samihafa amin'ny fiovan'ny solika, ao anatin'izany:

• Karazana menaka ampiasaina amin'ny crankcase
• Karazana serivisy ampiasaina ny fiara
• karazana motera

Ny menaka synthetic, toy ny Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil, dia natao hiasa amin'ny hafanana midadasika. Izy io koa dia noforonina mba hanoherana ny fahasimbana maharitra kokoa noho ny menaka premium mahazatra. Satria izy io dia natao haharitra ela kokoa, dia manana elanelam-panovàna solika hafa noho ny menaka premium mahazatra izy io, na dia mitovy aza ny mari-pamantarana SAE (Society of Automotive Engineers).

Misy fiantraikany ny toerana iasanao

Ny fomba fitondranao ny fiaranao sy ny fepetra iasanao dia hisy fiantraikany amin'ny elanelan'ny tatatra. Ohatra, raha mandeha amin'ny toetr'andro mafana sy maina ary feno vovoka ny fiaranao, dia mety ho simba haingana ny menaka. Tsy mahazatra ny tsy fahampian'ny menaka mahazatra mahazatra ao anatin'ny telo volana latsaka ao anatin'ireo fepetra ireo. Izany no mahatonga ny tompon'andraikitra sasany amin'ny fiara hanoro ny fanovana ny menakao farafahakeliny indray mandeha isam-bolana raha miasa any amin'ny tontolo efitra ianao ary mitondra fiara be.

Toy izany koa, raha mitondra fiara amin'ny toe-javatra mangatsiaka loatra ianao, dia mety hiharatsy haingana kokoa ny solika ao anaty fiaranao. Satria mety tsy hahatratra ny mari-pana miasa ara-dalàna ny maotera noho ny hatsiaka be, dia mety hiangona ao anaty menaka ny loto. Ohatra, amin'ny toetr'andro sasany, dia matetika ny maripana dia mijanona eo ambanin'ny 0 ° F mandritra ny fotoana maharitra. Amin'ireo mari-pana ambany mitohy ireo dia manomboka mivaingana ireo rojo molekiola paraffin izay misy voajanahary ao amin'ny menaka, ka miteraka faobe ao amin'ny crankcase izay te hijanona ho mafy orina. Mila fanafanana sakana ianao mba hihazonana ny menaka ao anatin'ireo fepetra ireo. Raha avela tsy mafana ianao, dia mety hanimba ny motera ianao mandra-pahafatin'ny motera ho azy ka lasa mivaingana indray ny menaka.

Mahaliana fa ny menaka sentetika, araka ny famokarana azy, dia afaka mijanona ho viscous kokoa amin'ny hafanana ambany indrindra. Na izany aza, na dia ny menaka sentetika aza dia mila fanampiana rehefa manakaiky ny -40 ° F mandritra ny fotoana maharitra ny mari-pana ao amin'ny motera entona.

Manana ny filany manokana ny motera Diesel

Na dia samy miasa amin'ny foto-kevitra fototra mitovy aza ny maotera diesel sy lasantsy, dia samy hafa ny fomba ahazoany ny vokatra azony. Ny motera Diesel dia miasa amin'ny tsindry ambony lavitra noho ny motera entona. Miantehitra amin'ny mari-pana ambony sy ny tsindry amin'ny cylinder tsirairay ihany koa ny Diesel mba handrehitra ny fifangaroan'ny rivotra/solika izay atsindrona mba hanomezana hery. Diesel dia miasa amin'ny fanerena hatramin'ny compression ratio 25: 1.

Satria ny maotera diesel dia miasa ao anatin'ny antsoina hoe tsingerina mihidy (tsy misy loharanon-jiro ivelany izy ireo), izy ireo koa dia mazàna manosika ny loto ao anaty menaka maotera amin'ny tahan'ny avo kokoa. Ankoatra izany, ny fepetra henjana amin'ny motera diesel dia miteraka olana fanampiny ho an'ny solika. Mba hamahana ity olana ity, ny orinasan-tsolika dia manamboatra menaka motera diesel mba hahatohitra kokoa ny hafanana, ny loto ary ny vokatra hafa mifandray amin'ny afo. Amin'ny ankapobeny, izany dia mahatonga ny solika gazoala mahatohitra kokoa noho ny solika motera entona. Ny elanelam-potoana fanoloana solika natolotry ny ankamaroan'ny motera diesel dia eo anelanelan'ny 10,000 sy 15,000 kilaometatra, miankina amin'ny mpanamboatra, fa ny motera fiara kosa dia mitaky fanoloana solika eo anelanelan'ny 3,000 sy 7,000 kilaometatra arakaraka ny karazana solika. Ny menaka mahazatra mahazatra dia mila ovaina aorian'ny 3,000 kilaometatra, raha ny menaka sentetika avo lenta dia mety haharitra hatramin'ny 7,000 kilaometatra.

Ny Turbocharging dia tranga manokana.

Ny tranga iray manokana dia ny turbocharging. Ao amin'ny turbocharging, ny entona setroka dia navily avy amin'ny fikorianan'ny ara-dalàna mankany amin'ny catalyst ary mivoaka avy ao amin'ny fantsona fivoahana mankany amin'ny fitaovana antsoina hoe compressor. Ny compressor indray dia mampitombo ny tsindry eo amin'ny lafiny fidirana amin'ny motera ka ny fangaro rivotra/solika miditra ao amin'ny cylinder tsirairay dia voatsindry. Ho setrin'izany, ny fiampangan'ny rivotra sy ny solika dia mampitombo ny fahombiazan'ny motera ary noho izany ny heriny. Ny turbocharging dia mampitombo be ny herin'ny motera manokana. Na dia tsy misy fitsipika ankapobeny momba ny habetsaky ny herin'aratra aza, satria ny rafitra tsirairay dia miavaka, dia tsara ny milaza fa ny turbocharger dia afaka manao motera efatra cylinder miasa toy ny motera enina sy cylinder enina miasa toy ny valo. - cylinder.

Ny fahombiazan'ny maotera sy ny famokarana herinaratra dia roa amin'ireo tombony lehibe indrindra amin'ny turbocharging. Amin'ny lafiny iray amin'ny equation, ny turbocharging dia mampitombo ny mari-pana ao anaty motera. Ny fiakaran'ny mari-pana dia mampiharihary menaka maotera premium mahazatra ka mila ovaina tsy tapaka ao anatin'ny 5,000 kilaometatra mba hitazonana ny herinaratra sy hisorohana ny fahasimbana.

Eny, miovaova ny elanelan'ny fiovan'ny solika

Noho izany, ny fiara samy hafa dia samy hafa ny elanelan'ny fanoloana solika. Raha sentetika tanteraka ny menaka, dia lava kokoa noho ny an'ny fangaro na ny mahazatra ny elanelam-panovàna azy. Raha mandeha amin'ny toetr'andro mafana sy maina miaraka amin'ny fasika ny fiara, dia tokony hovana haingana kokoa noho ny any amin'ny toerana mafana kokoa ny menaka ao anaty motera feno entana. Toy izany koa raha mandeha amin'ny toetr'andro mangatsiaka ny fiara. Ny tsirairay amin'ireo karazana asa ireo dia fantatra amin'ny anarana hoe serivisy izay mandeha ny motera. Farany, raha gazoala na turbocharged ny motera, dia hafa ny elanelan'ny fiovan'ny solika.

Raha mila fanoloana menaka ianao dia afaka manao izany ao an-tranonao na any amin'ny biraonao ny AvtoTachki amin'ny fampiasana menaka motera mahazatra na synthetic avo lenta.