Fa maninona no tokony hanana fiara miovaova katolika ny fiara?

Ny fiara dia mety ho iray amin'ireo zavatra noforonina lehibe indrindra teo amin'ny tantaran'ny olombelona. Noho ireo fiara tsy mora sy ahazoana aina ireo dia afaka mifindra haingana isika, mitondra entana, mitety izao tontolo izao.

Miaraka amin'ny alàlan'ny fampiononana sy ny fahazoana azy ireo dia mandoto ny tontolo iainana ny fiaranay ary mampihena ny kalitaon'ny rivotra atosinay.

Ahoana no fandotoan'ny rivotra ny rivotra?

Fantatry ny rehetra fa mihazakazaka amin'ny alikaola na solika ny motera fiara. Ireo vokatra roa ireo dia vita amin'ny solika. Izy io dia miforona amin'ny hydrocarbons. Mba hihazonana ny motera foana dia ampidirina ny solika mba handrehitra tsara ny fifangaroan-tsolika ary hiteraka torolàlana handefasana ilay fiara.

Mandritra ny fandoroana dia miforona ny entona toy ny monoxide karbônina, ny kabone organika mivadibadika, ny oksizenina azota, izay mivoaka amin'ny alàlan'ny entona entona ao amin'ny fiara ary no tena tompon'andraikitra amin'ny fampitomboana ny entona manimba. Ny hany fomba hampihenana azy ireo dia ny fametrahana catalytic converter ao amin'ny rafitra setroky ny fiara.

Inona no dikan'ny lozisialy?

Ny converter catalytic dia rafitra metaly izay mipetaka amin'ny rafitry ny fiara. Ny tena tanjon'ny mpandrafitra kataly dia ny fandrika ny entona manimba entona amin'ny môtô amin'ny fiara mba hanovana ny firafitry ny molekiola. Amin'izay vao mandalo ao amin'ny rafitra famafazana izy ireo ary averina any amin'ny habakabaka.

Fa maninona no tokony hanana fiara miovaova katolika ny fiara?

Misy andiany telo manimba ny entona mampidi-doza ao anaty milina fiarakodia.

• Hydrocarbon - Ny hydrocarbon dia singa organika misy atôma karbônina sy hydrogène izay avoaka ho lasantsy tsy may. Any amin'ny tanàn-dehibe dia iray amin'ireo antony mahatonga ny setroka izany.
• Ny monoxide karbôna dia miforona mandritra ny fandoroana solika ao anaty motera ary tena manimba ny fofonaina.
• Ny oksizenina dia zavatra avoaka any amin'ny atmosfera izay mamorona orana asidra sy setroka.

Ireo entona manimba ireo dia mandoto ny tontolo iainana, ny rivotra ary manimba tsy ny natiora ihany, fa ny zavamananaina rehetra koa eto ambonin'ny tany. Arakaraky ny fiantsonan'ny fiara any an-tanàn-dehibe, ny famoahana ireo zava-dratsy manimba dia miparitaka any amin'ny rivotra.

Ny mpanova kataly iray dia afaka miatrika azy ireo amin'ny alàlan'ny fanovana azy ireo ary mahatonga azy tsy hanimba ny olombelona sy ny natiora. Izany dia vita amin'ny katalyisika izay tafiditra ao anaty singa.

Ahoana ny fomba fiasa?

Raha misitrika tsiranoka ao amin'ny vatam-bolan'ny metaly ianao dia afaka hitanao fa matetika dia manana endrika mivalona tantely, ary misy fantsona mikrisa an'arivony izay mitovy amin'ny tantely. Ny liner dia rakotra metaly manjavozavo amin'ny metaly sarobidy (platinum, rhodium na palladium) izay miasa toy ny lohamilina.

Rehefa mandalo ny gazy goavam-be ny entona manimba dia mandalo ny metaly sarobidy izy ireo. Noho ny toetran'ny akora sy ny hafanana be dia be ny fihetseham-batana simika (ny fihenan'ny sy ny fitrandrahana) dia miorina amin'ny katalisety, izay miova ny entona manimba ny entona azota, ny dioksida ary ny rano. Izany dia mamadika ny fivoahana ho lasa entona tsy mampidi-doza mety hivoaka tsy ho amin'ny rivotra.

Misaotra an'ity singa ity sy ny fampidirana lalàna henjana mba hampihenana ny famoahana manimba amin'ny entona mandavantaona, saika ny firenena mpikambana rehetra ao amin'ny Vondrona Eoropeana dia afaka mirehareha amin'ny fampihenana ireo famoahana manimba any an-tanàna.

Oviana no nanomboka napetraka tao anaty fiara ny kataly?

Mandra-pahatongan'ny fiandohan'ny taona 1960, dia tsy nanontany akory ny izao tontolo izao raha ny fiara mihetsika eny an-dalambe no mety manimba ny natiora sy ny olona. Na izany aza, noho ny fitomboan'ny isan'ireo fiara any amin'ireo tanànan'ny Amerikanina, dia nanjary mazava izay mety hitranga amin'izany. Mba hamaritana ny loza dia nisy ekipa mpahay siansa nanao fanadihadiana momba ny fiantraikan'ny entona mamoaka ny tontolo iainana sy ny fahasalaman'ny olombelona.

Ny fandalinana dia natao tany Kalifornia (Etazonia) ary nampiseho fa ny fanehoan-kevitra fotokolozy eo anelanelan'ny hydrocarbons sy ny azizida azôty dia nidina an-habakabaka avy tao anaty fiara nahatonga fahasarotra fofonaina, fanelingelenana ny maso, orona, smog, orana asidra, sns.

Nahatonga fiovana ao amin'ny Lalànan'ny fiarovana ny tontolo iainana ny zava-bita mampientam-po avy amin'ity fanadihadiana ity. Sambany dia nanomboka niresaka momba ny filana hampihenana ny famoahana ireo ary mametraka catalysts ao anaty fiara.

Ny fenitry ny entona ho an'ny fiara mpandeha dia nampidirina voalohany tany Kalifornia tamin'ny 1965, narahin'ny fenitry ny fampihenana ny entona federaly telo taona taty aoriana. Tamin'ny taona 1970, nolaniana ny lalàna momba ny rivotra madio, izay nametraka fameperana henjana kokoa - fepetra hampihenana ny votoatin'ny HC, CO ary NOx.

Noho ny fampiharana ny lalàna 1970 sy ny fanitsiana azy, ny governemanta amerikana dia nanery ny indostrian'ny fiara mba hanao fanovana hampihenana ny famoahana manimba amin'ny fiara.

Noho izany, nanomboka ny taona 1977, ny fametrahana catalysts amin'ny fiara amerikana dia nanjary tsy maintsy mandidy.

Fotoana fohy taorian'ny nanoloran'i Etazonia ny fenitra momba ny tontolo iainana sy ny fifehezana ny famoaham-bolo, ireo firenena eoropeana dia nanomboka niasa tamim-pahazotoana mba hampihatra ny fenitra tontolo iainana vaovao. Ny voalohany nampiditra ny fametrahana mandidy sy ny fampiasana kataly converters dia Soeda sy Soisa. Nanaraka azy ireo sy ny mpikambana hafa ao amin'ny vondrona EU.

Tamin'ny 1993, ny Vondrona eoropeana dia nandrara ny famokarana fiara tsy misy mpanova kataly. Ankoatr'izay, ny fenitry ny tontolo iainana Euro 1, Euro 2, sns dia nampidirina mba hamaritana ny fahazoana ny gazy fandavan'ny gazy ho an'ny fiara sy ny maodely tsirairay.

Ny fenitry ny famoahana eoropeana dia antsoina hoe Euros ary atolotry ny isa iray. Ny avo kokoa ny isa taorian'ny teny, ny avo kokoa ny fepetra takiana amin'ny alàlan'ny entona fandrehitra (ny vokatra avy amin'ny kitay solika amin'ity tranga ity dia ahitana zavatra tsy dia mampidi-doza).

Manao ahoana ny mahomby ny katolika?

Raha jerena ireo zava-misy etsy ambony dia takatra ny antony tokony hananan'ny fiara fiovam-peo katolika, nefa tena mahomby? Ny marina dia tsy very maina ny hoe misy fepetra tsy maintsy apetraky ny fiara ny katolika. Hatramin'ny nampidirina an-tsehatra, ny fivoahana entona manimba ny fandefasana dia nilatsaka be.

Mazava ho azy, ny fampiasana katalisma dia tsy afaka manafoana tanteraka ny fandotoana ny rivotra, fa dingana lehibe amin'ny lalana tokony ... Izany indrindra fa raha te hiaina ao anatin'ny tontolo madio isika.

Inona no azonao atao mba hampihenana ny fandefasan'ny fiara anao?

Mampiasà solika miaraka amin'ny additives anti-deposit avo kalitao. Rehefa mihantona ny fiara, ny tahiry manimba dia manangana ao amin'ny maotera, mampihena ny mahomby ary mampitombo ny fivoahan-tsofina manimba. Ny manampy ny fanaraha-maso ny fanaraha-mason'ny vola dia tsy hanampy anao amin'ny fanitarana ny fiainanao amin'ny lozisialy fa hanampy anao hampihena ny fivoahana ihany koa.

Ovaina ny fotoana anjaranao

Ny menaka no ain’ny motera. Ny fluid dia manosotra, manadio, mangatsiatsiaka ary misoroka ny fisehon'ny ampahany amin'ny herin'aratra. Ny fanovana solika ara-potoana dia manampy amin'ny fampihenana ny fahalotoan'ny rivotra.

Very ny fananany rehefa mandeha ny fotoana, noho ny fihenan'ny menaka avy amin'ny solika, ny fihenan'ny motera dia mety mihena ary mihabe ny solika afaka miditra ao amin'ny cylinders, izay, rehefa may, dia manampy zavatra manimba ny falazana.

Ovao ny fotoana anaovan'ny rivotra

Rehefa voatsindrona ny sivana, ny habakabaka takiana dia tsy miditra ao amin'ny motera, izay no antony mahatonga ny solika tsy mandrehitra tanteraka. Mampitombo ny habetsahan'ny tahiry io ary mazava ho azy fa miteraka fandefasana fatra ratsy kokoa. Raha tianao ny hamokatra entona manimba ny lozanao, dia aza adino ny manadio na manolo ny sivana rivotra amin'ny fotoana mety.

Hamarino ny tsindry kodiarana

Raha vao jerena dia toa tsy mifanaraka amin'ny fotokevitra ireo. Ny marina dia vitsy ny olona mahalala fa ny tsindry amin'ny kodiarana ambany dia mampitombo ny fandaniana solika ary noho izany dia mampitombo ny famoahana CO2 manimba.

Aza avela hipetraka tsy mandeha amin'ny masinina ny fiara

Naseho fa miharatsy mafy ny kalitaon-drivotra any amin'ireo toerana napetraka ny fiara miaraka amin'ny masinina mandeha (ny fitohanan'ny fifamoivoizana, manoloana ny sekoly, ny akanin-jaza, ny andrim-panjakana). Raha te-hampihena ny famafana ianao, na mijanona ao anaty fiara mandritra ny 2 na 20 minitra ianao dia tapaho ny motera.

Apetraho ny mpanova kataly

Raha antitra ny fiaranao ka tsy mihetsika, mieritrereta fividianana vaovao izay manana fitaovana mitovy. Raha tsy mahavidy ilay fividianana ianao, dia azonao antoka fa hametraka mpandrafitra kataly tsy ho ela tsy ho ela.

Aza atao fitsangatsanganana tsy ilaina

Raha mila mandeha any amin'ny fivarotana iray na 100 na 200 metatra miala anao ianao, dia tsy mila mandeha any anaty fiara. Mandehana tongotra. Izy io dia hanafaka anao entona, hihazona anao sy hitandrina tontolo madio kokoa.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe neutralizer amin'ny fiara? Izany dia singa ny setroka rafitra, izay napetraka eo anoloan'ny resonator na ho solon'izany - araka izay azo atao ny motera setroka manifold.

Inona no maha samy hafa ny catalytic converter sy ny catalyst? Izany dia mitovy amin'ny catalytic converter na catalyst, ny mpitondra fiara dia miantso an'io singa amin'ny rafitra setroka io amin'ny fomba hafa.

Inona no atao hoe neutralizer? Ny mpanova catalytic dia natao hanalana ny azôty azota mampidi-doza ao anatin'ny entona entin'ny fiara. Avadika ho zavatra tsy mampidi-doza izy ireo.