Nahoana no mihintsana ny fiara rehefa manomboka?
Izay tsy fahatomombanan'ny fiara dia mampitebiteby ny tompony. Ny iray amin'ireo olana ireo dia ny fikorontanan'ny fiara rehefa manomboka. Mety ho noho ny antony roa tsy misy dikany izany, ny fanafoanana izay tsy mitaky fandaniana be, ary ny fahasimbana lehibe. Na ahoana na ahoana, dia tsy maintsy mametraka ny antony mahatonga ny fikorontanana toy izany ary hanafoana izany.
Nahoana no mihintsana ny fiara rehefa manomboka?
Raha manomboka mitsambikina ny fiara rehefa manomboka amin'ny fiatoana, ny antony dia matetika noho ny tsy fahombiazan'ny clutch na ny CV joints. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia ilaina ny manao diagnostics mba hamaritana avy hatrany ny fahapotehan'ny sy manomboka hanafoanana izany.
Ny tena zava-dehibe dia tsy tokony ho taitra, tokony ho azo antoka fa alohan'ny hanombohanao mitondra fiara, ny maotera dia mafana amin'ny hafanana miasa, tsy misy olana amin'ny ignition sy ny rafitra famatsiana solika. Raha ara-dalàna ny zava-drehetra eto dia mila mitady bebe kokoa momba ny antony.
Fomba mitondra fiara
Matetika ny mpamily tsy manana traikefa no mamoaka tampoka ny pedal clutch, ka manomboka mikisaka ny fiara. Tsy misy lesoka, mila manova ny fomba fitondranao fotsiny ianao, mianatra manala tsara ny clutch ary manampy entona amin'ny fotoana iray ihany.
Ilaina ny mamaritra ny fotoana clutch actuation amin'ny fiara. Mba hanaovana izany, manomboka tsy mampiditra entona ary esory tsara ny clutch. Rehefa avy nanapa-kevitra ny toerana manomboka ny clutch, dia afaka miala moramora. Amin'ny fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy misy pedal clutch. Mba hahafahan'ny fiara toy izany hivezivezy tsy mikitoantoana dia tsy maintsy tsindriana tsara ny pedal entona.
Olana amin'ny CV joints
Amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha, ny hery avy amin'ny gearbox dia ampitaina amin'ny kodiarana amin'ny fampiasana ny CV anatiny sy ivelany. Raha toa ka tsy mahomby amin'ny ampahany ireo kojakoja ireo, dia hivezivezy ny fiara rehefa miala.
Famantarana ny tsy fahombiazan'ny CV joint:
- backlash;
- mandondòna rehefa mitondra fiara;
- crunching rehefa mihodina.
Ny fanoloana ny tonon'ny CV dia azo atao amin'ny tobim-pamokarana na tsy miankina. Ireo dia kojakoja mora vidy izay mitaky fotoana kely hanoloana azy. Manana lavaka fisafoana sy fanalahidy maromaro ianao, azonao atao ny manolo ny tonon'ny CV amin'ny tananao manokana.
Fomba fanoloana ny CV joint:
- Esory ny kodia amin'ny sisiny izay hanoloana ny CV.
- Mamaha ny nut hub.
- Esory ny bolts izay miantoka ny fiaraha-miasa CV ivelany mankany amin'ny tohatra lehibe.
- Esory ny axle shaft. Esorina miaraka amin'ny tonon-taolana CV anatiny sy ivelany.
Ny axle shaft dia nesorina miaraka amin'ireo tonon-taolana CV anatiny sy ivelany - Esory ny clamps sy ny baoty avy amin'ny axle shaft. Aorian'izany dia apetraka amin'ny vice ny shaft ary ny tonon'ny CV ivelany sy anatiny dia nazera tamin'ny alàlan'ny tantanana.
Fahadisoana clutch
Matetika, ny olana mifandray amin'ny fiara jerking eo am-piandohana, rehefa tapaka ny clutch.
Ny tsy fahombiazan'ny clutch lehibe:
- mitafy na manimba ny kapila notarihina, ny fanamboarana dia ny fanoloana azy;
- fanenjehana ny habaka kapila eo amin'ny tohatra fampidirana gearbox. Diovy ny slots amin'ny loto ary esory ny burrs. Raha lehibe ny fahasimbana, dia tsy maintsy manolo ny kapila na shaft ianao;
- esorina amin'ny alalan'ny fametrahana kapila vaovao mitondra fiara;
- ny fahalemena na ny fahatapahan'ny loharano, ny fitaovan'ny varavarankely dia esorina amin'ny fanoloana ny kapila;
- Fanafihana eo amin'ny kodiaran-droa na takelaka fanerena. Tsy maintsy manova ny kodiaran-drivotra na harona clutch ianao;
- fahaverezan'ny elasticité amin'ny takelaka lohataona hita eo amin'ny kapila notarihina. Esorina amin'ny fanoloana ny kapila notarihina.
Ny fanoloana ny kapila entin'ny clutch dia atao ao amin'ny lavaka fisafoana. Azonao atao ny mampiakatra ny anoloan'ny fiara amin'ny fampiasana jacks na winch.
Filaharana:
- Asa fanomanana. Miankina amin'ny famolavolana ny fiara dia mila manala ny starter, driveshaft, resonator, setroka manifold sy ny ampahany hafa.
- Ny fanesorana ny gearbox dia ahafahana miditra amin'ny clutch.
- Esory ny fonon'ny harona clutch. Aorian'izany dia esorina amin'ny kodiaran'ny flywheel ny ampahany rehetra. Napetraka ny kapila vaovao ary tafangona ny mekanika.Mba hanoloana ny kapila entin'ny clutch dia tsy maintsy esorinao ny boaty.
Vidéo: Mivezivezy ny fiara rehefa manomboka noho ny olana amin'ny clutch
Ny fahatapahan'ny gearbox
Rehefa tsy ampy ny gearbox, ankoatry ny fikoropahana amin'ny fiandohan'ny hetsika, dia mety hipoitra ny fahasarotana amin'ny fifindran'ny fitaovam-pitaovana, ary mety hipoitra ny tabataba hafahafa. Ao amin'ny toby serivisy ihany no azo atao ny mamantatra sy manamboatra ny boaty. Ho mora kokoa izany amin'ny fifindran'ny tanana, satria manana rafitra tsotra kokoa izy ary matetika tsy lafo ny fanamboarana azy. Mba hamerenana ny fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy maintsy mandany vola bebe kokoa ianao.
Ny tsy fahombiazan'ny familiana
Ny rack dia tompon'andraikitra amin'ny fampitana hery avy amin'ny familiana mankany amin'ny kodiarana aloha. Raha misy lesoka sasany dia mety hitranga mandritra ny fanombohana ny fihovitrovitra, ary koa ny fihovitrovitra eo amin'ny familiana. Raha lany ny toro-hevitra, dia manomboka mivaha izy ireo. Izany dia mitarika ho amin'ny fihovitrovitra ny kodia anoloana, ka mitsambikina eo amin'ny fanombohana, ary koa rehefa accelerating sy frein. Tsy averina amin'ny laoniny ny singa mamily efa tonta, fa soloina vaovao. Sarotra ny manao izany samirery, noho izany dia tsara kokoa ny mifandray amin'ny tobin-tsolika.
Olana amin'ny fiasan'ny motera na ny fametrahana azy
Jerking ny fiara amin'ny fiandohan'ny hetsika dia mety mifandray amin'ny tsy fanarahan-dalàna eo amin'ny asa na ny fametrahana ny maotera. Misy safidy maro eto. Ny iray amin'izy ireo dia ny hafainganam-pandehan'ny mitsingevana, izay azo faritana amin'ny famakiana tachometer; na hitombo na hianjera izy ireo. Raha tsy misy tachometer, ny feon'ny motera dia ho renao ny fiovan'ny revolisiona. Vokatry ny hafainganam-pandeha tsy miovaova mandritra ny fanombohana, dia mety hihetsiketsika ny fiara. Mety ho tsentsina ny tsindrona sasany, ka tsy mety ny fikorianan'ny solika ao anatiny ary tsy mandeha tsara ny maotera.
Ny fampifangaroana tsy mety ny rivotra sy ny solika dia mitarika tsy amin'ny fiaingana fotsiny, fa eo am-pamiliana ihany koa. Matetika ny antony dia mifandray amin'ny fahasimban'ny flange fingotra amin'ny fantsona rivotra, izay malaza antsoina hoe "sokatra". Ny antony iray hafa dia mety ho ny tsy fahombiazan'ny motera mounting mounts. Raha mitranga izany dia tapaka ny hidin'ny motera. Rehefa manomboka mihetsika dia mivibrate izy, ka miparitaka amin’ny vatana ny taitra ka mikisaka ny fiara.
Vidéo: nahoana ny fiara no mitsambikina eo am-piandohana
Raha vao manomboka mahatsapa jerks rehefa manomboka fiara, dia matetika dia ampy ny manova ny fomba mitondra fiara sy mianatra ny hanafaka ny clutch. Amin'ny toe-javatra hafa, rehefa mitranga ny olana toy izany, dia tsy maintsy fantarina avy hatrany ny antony. Izany dia hanafoana ny olana ary hisorohana ny fahavoazana lehibe kokoa. Ny fahadisoam-pamiliana dia mety hiteraka loza ary tokony ho matihanina ihany no manamboatra azy.
