Nahoana no mangatsiaka haingana ny fatana ao anaty fiara: ny tsy fahampiana lehibe, izay tokony hatao
afa-po
Raha toa ka mangatsiaka haingana ny fatana ao anaty fiara, izany hoe avy hatrany aorian'ny famelomana ny mpankafy, dia mitsoka ny rivotra mafana, fa rehefa afaka minitra vitsy dia mihena ny mari-pana, dia tsy mahazo aina ny mitondra fiara toy izany amin'ny ririnina. Saingy ny tsy fahampiana toy izany dia azo esorina tsy miankina amin'ny tompon'ny fiara, izay manana fahaiza-manao fanamboarana fiara kely farafaharatsiny.
Raha toa ka mangatsiaka haingana ny fatana ao anaty fiara, izany hoe avy hatrany aorian'ny famelomana ny mpankafy, dia mitsoka ny rivotra mafana, fa rehefa afaka minitra vitsy dia mihena ny mari-pana, dia tsy mahazo aina ny mitondra fiara toy izany amin'ny ririnina. Saingy ny tsy fahampiana toy izany dia azo esorina tsy miankina amin'ny tompon'ny fiara, izay manana fahaiza-manao fanamboarana fiara kely farafaharatsiny.
Ny fomba fiasan'ny motera fampangatsiahana sy ny rafitra fanafanana anatiny
Ao amin'ny fiara misy ranon-javatra (rano) rafitra fampangatsiahana maotera (herin'asa, maotera), ny hafanana navoaka nandritra ny fandoroana ny rivotra-solika mifangaro ao amin'ny cylinders. Ny fantsona mandeha manerana ny maotera dia mamorona palitao rano izay manala ny hafanana be loatra amin'ny herinaratra. Ny fihodinan'ny coolant (antifreeze, coolant) dia omen'ny paompy rano, fantatra amin'ny anarana hoe paompy, avy amin'ny teny anglisy hoe "pump". Miala amin'ny paompy, ny antifreeze dia mihetsika amin'ny lalana roa, ao anaty faribolana kely sy lehibe. Ny faribolana kely dia mandalo amin'ny radiatera (fanakalozana hafanana) amin'ny fatana ary miantoka ny fiasan'ny heater anatiny, ny faribolana lehibe dia mandalo amin'ny radiatera lehibe ary miantoka ny mari-pana ambony indrindra (95-105 degre). Ny famaritana amin'ny antsipiriany momba ny fiasan'ny motera fampangatsiahana sy ny rafitra fanafanana anatiny dia hita eto (fitaovana fatana).
Nahoana no mangatsiaka haingana ny heater
Raha, rehefa avy nandrehitra ny heater mpankafy amin'ny fomba fanafanana ao amin'ny fiara, dia manomboka mitsoka rivotra mafana avy amin'ny blowers, ny mari-pana izay mihena kely, dia na ny maotera ny fiara dia tsy nahavita nanafana, na misy sasany. karazana lesoka ao amin'ny rafitra fanafanana anatiny, izay noresahina teto (Tsy ny fatana no mafana ao anaty fiara, rivotra mangatsiaka). Raha vantany vao mandrehitra ny fantson-drano ianao, dia mitsoka ny hafanana, saingy mijanona ny hafanana ny rivotra, dia misy antony 4 mety:
- tsy fahombiazan'ny thermostat;
- misy faribolana kely tsentsina;
- ny mpanelanelana heater dia feno loto eny ivelany;
- rafitra fampangatsiahana tsy mahomby.
Raha diso ny thermostat, dia diso ny fizarana ny coolant eo amin'ny faribolana roa, vokatr'izany, ny heater dia mahazo angovo mafana kokoa, izay midika fa ny fampidinana ny mpankafy dia mangatsiaka haingana ny radiatera ary ny fatana dia tsy afaka manafana ny fikorianan'ny rivotra mandalo azy. fotoana ela. Raha toa ka clogged ny faribolana kely ny cooling rafitra, dia sarotra ny hetsika ny antifreeze amin'ny alalan'ny izany, izay midika fa ny famotsorana ny angovo mafana amin'ny alalan'ny hafanana exchanger dia tsy ampy mba stably mafana ny rivotra miditra.
Ny rafitra fampangatsiahana sy ny fatana ao anaty fiara
Raha rakotry ny loto ny eny ivelany amin'ny radiatera fatana, dia mihena be ny fifindran'ny hafanana, ka izany no mahatonga ny segondra vitsy voalohany aorian'ny famelomana ny mpankafy dia mitsoka rivotra mafana, satria mafana ny ao anaty fatana. Na izany aza, ny radiator toy izany dia tsy afaka manafana ny renirano mandalo mandritra ny fotoana maharitra ary manomboka mitsoka mangatsiaka avy amin'ny heater.
Inona no tokony hatao?
Koa satria ny fatana dia mihamangatsiaka haingana ao anaty fiara noho ny antony samihafa, manomboka ny fanamboarana amin'ny diagnostika, izany hoe, ataovy azo antoka fa ny ampahany rehetra amin'ny faribolana kely dia mafana miaraka amin'ny motera, raha mafana ny motera ary farafaharatsiny ny ampahany amin'ny faribolana kely dia mangatsiaka, misy ny mety hisian'ny fanakanana ity rafitra ity. Andraso mandra-pahatapitry ny hafanana ny motera ka tonga amin'ny mari-pana miasa, dia tsapao ny fantsona roa amin'ny radiatera lehibe, raha mafana izy ireo, dia miasa ny thermostat, raha iray ihany no mafana dia mila soloina ny thermostat.
Esory ny antifreeze ary esory ny fatana, esory ny singa rehetra amin'ny faribolana kely. Miankina amin'ny fanamboarana sy ny modelin'ilay milina ny fomba hanaovana an'io asa io, ka alohan'ny hanombohan'ny asa dia diniho tsara ny toromarika momba ny fampandehanana azy sy ny fanamboarana azy, ary jereo koa ny horonan-tsary maromaro mampiseho ny asa toy izany. Jereo avy any ivelany ny mpanakalo hafanana, ataovy azo antoka fa mandalo tsara ny rivotra ny girony. Raha tsentsina ny loto dia kobanina amin’ny rano sy fanalana menaka, dia maina ny rivotra. Ampifandraiso avy any ambony ny fitoeran-drano iray ary ataovy izay hahazoana antoka fa mandalo ranon-javatra ampy izy, sahala amin'ny fantsona misy savaivony anatiny ¼ kely noho ny nozzle.
Mangatsiaka haingana ny fatana - mandroaka ny radiatera
Raha kely ny fahafaha-manao dia diovy amin'ny tahiry na soloy. Avy eo dia manangona ny heater ary fenoy ny antifreeze taloha na vaovao. Tsarovy: be dia be ny hidin-drivotra, manomboka ny motera ary manara-maso ny haavon'ny coolant ao amin'ny radiator na fanitarana tank. Amin'ny fiara sasany, ny fanitarana tanky dia hita eo ambanin'ny radiator, noho izany dia mila manara-maso ny haavon'ny fluid ao amin'ny heat exchanger ianao.
famaranana
Raha mangatsiaka haingana ny fatana ao anaty fiara, dia tsy mandeha tsara ny rafitra fampangatsiahana / fanafanana anatiny, ka mila fanamboarana ny fiara. Tsy sarotra ny manafoana ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana toy izany, izany dia mitaky fitaovana azo vidiana amin'ny fivarotana fiara akaiky indrindra.
