Nahoana no mampiseho ny isan-jaton'ny fidinana sy ny fiakarana mideza sy ny dikany

Namakivaky faritra be havoana ny mpamily tsirairay, fara fahakeliny, tamin'ny traikefany nitondra fiara. Ny fidinana sy ny fiakarana mideza dia ialohavan'ny famantarana misy telozoro mainty manondro isan-jato. Inona no dikan'ireo isan-jato ireo ary nahoana izy ireo no aseho?

Inona no atao hoe isan-jato

Amin'ny famantarana ny fidinana mideza sy ny fiakarana, ny isan-jato dia manondro ny tangent ny zoro ny fironana. Raha mijery ny lalana avy amin'ny sisiny ianao ary alaivo sary an-tsaina izany ho toy ny telozoro havanana - ny lalana dia ny hypotenuse, ny tsipika faravodilanitra dia ny tongotra mifanakaiky, ary ny haavon'ny fidinana dia ny mifanohitra amin'ny tongotra, ary ny tangent dia ny tahan'ny. ny haavon'ny fiakarana na fidinana mankany amin'ny tsipika faravodilanitra. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny isan-jato dia mampiseho ny fiovan'ny haavon'ny lalana amin'ny metatra mihoatra ny halavany zato metatra.

Nahoana ny isan-jato no ampiasaina

Amin'ny fizotran'ny fifamoivoizana eny an-dalana dia tsy hilaza na inona na inona amin'ny mpamily ny zoro fironany amin'ny ambaratonga. Ary ny isan'ny isan-jato dia midika hoe hatraiza ny fidinan'ny fiara isaky ny 100 metatra, izany hoe raha 12% ny famantarana dia midika hoe miakatra 12 metatra isaky ny 100 metatra.

Ny teboka faharoa amin'ny fanamorana amin'ny fanondroana ny zoro ny fironany ho isan-jato dia ny tangent dia mitovy amin'ny coefficient ny adhesion ny kodiaran'ny fiara amin'ny eny ambonin'ny lalana. Noho izany dia azo atao ny manao kajy ny hafainganam-pandeha izay ahafahanao miakatra na midina nefa tsy manidina eny amin'ny lalana.

Ahoana no hamadihana isan-jato ho degre

Azonao atao ny manova ny zoro fitongilana avy amin'ny isan-jato ho mari-pahaizana amin'ny kajy amin'ny findainao amin'ny alàlan'ny famadihana azy ho "mode injeniera". Ny isan'ny mari-pahaizana dia ny sandan'ny arc tangent amin'ny isan-jato aseho amin'ny famantarana ny lalana.

Nahoana no mila mahafantatra ny sanda marina amin'ny halalin'ny fiakarana na ny fidinana ny mpamily

Miankina amin'ny toetry ny andro, ny fikitihana ny kodiarana amin'ny sisin-dalana dia ho hafa. Azo antoka fa ny mpamily rehetra dia nandeha tamin'ny ranomandry, ary tamin'ny orana, ary tamin'ny ranomandry, nahatsapa izany fahasamihafana izany. Tondro misy kodiarana fidinana na fiakarana amin'ny toerana manakaiky ny 10%. Raha amin`ny andro orana amin`ny fiakaran`ny miadana, dia farafaharatsiny ny fiara dia tsy hitsangana.

Ankoatra izany, any amin'ireo tanàna amoron-tsiraka taloha dia misy arabe izay mihoatra ny fenitra isan-karazany ny zorony. Izany hoe, rehefa mitondra fiara amin'ny tehezan'ny asfalta mando miaraka amin'ny coefficient angular 20%, ny fahombiazan'ny braking dia mihena antsasany.

Noho izany dia ilaina ny mandinika ny famantarana ny fiakarana sy ny fidinany, indrindra amin'ny andro ratsy. Ny fahafantarana ny coefficient ny adhesion ny kodia amin'ny lalana, arakaraka ny toetrandro sy ny zoro ny fironana, dia afaka mamonjy aina mihitsy aza amin'ny toe-javatra sasany.