Nahoana no tena mampidi-doza ny manasa radiators fiara
Ilazana hatrany izahay fa mila diovina amin'ny loto ny radiatera fiara, raha tsy izany dia tsy azo ialana ny olana amin'ny maotera na fifindran'ny mandeha ho azy. Tsy mitovy anefa ny sasana rehetra. Ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad dia milaza momba ny karazana fahapotehan'ny rano toy izany.
Misy radiators maro ao anaty fiara - ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny fiampangana rivotra mangatsiatsiaka, ny rivotra condenser ary, farany, ny maotera coolant radiatera, izay napetraka farany. Izany hoe, voatsoka mafy indrindra amin'ny fikorianan'ny ho avy. Noho izy ireo no nandamina ny "moydodyr".
Na izany aza, ny radiators dia tsy maintsy ho diovina, raha tsy izany dia tsy azo ihodivirana ny olana. Ny zavatra voalohany tokony hodinihina dia ny fanerena ny rano. Raha tena matanjaka ny fiaramanidina, dia hiondrika ny selan'ny radiators maromaro indray mandeha. Ary izany dia vao mainka sarotra ny hitsoka azy ireo. Vokatr'izany dia tsy hihena tsara kokoa izy ireo. Mifanohitra amin'izany, ny famindrana hafanana dia hiharatsy kokoa, ary tsy lavitra ny hafanana.
Ary amin'ny tranga ratsy indrindra, lazao, raha antitra ny radiatera, ny jet dia manindrona azy fotsiny. Ary avy eo dia tsy maintsy ovaina ny kojakoja lafo vidy na ny sealant dia tsy maintsy arotsaka ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Raha ny marina, raha lehibe ny leak, dia tsy hanampy ny sealant.
Nuance iray hafa. Raha tsy misy rivotra ny fiara, ny radiatera mangatsiaka, toy ny fitsipika, dia azo hosasana tsy esorina amin'ny fiara. Mety tsara izany, saingy tadidio fa rehefa manasa dia hisy loto hidirana amin'ny kojakojan'ny maotera toy ny fehin-kibo, alternator, tariby avo lenta ary plugs. Mora ny mameno rano sy ny maotera fantson-drano. Noho izany, tsy mila mitari-dàlana mivantana avy amin'ny hose zaridaina ianao.
Ary mba tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera ny loto, dia tsara ny mametraka sarimihetsika plastika ao ambadiky ny radiator. Hanakana ny lalan'ny rano sy ny loto mankany amin'ny maotera izany.
Teny an-dalana, ny maotera radiatera dia clogged amin'ny loto tsy avy any ivelany, fa koa avy ao anatiny. Manangona poti amin'ny harafesina sy ny mizana, ary koa ny vokatra oxidation amin'ny ampahany aluminium. Raha tsy arahina izany dia mety hihoatra ny hafanana ny motera, indrindra amin'ny fahavaratra. Noho izany, araho ny fotoana fanoloana ny antifreeze sy ny fluid miasa ao amin'ny gearbox. Raha toa ka manakaiky ny 60 km ny halaviran'ny fiara, dia tsy manelingelina ny fanavaozana azy ireo amin'ny fandroahana tsy maintsy atao ny rafitra.
Ireo asa ireo, toy ny fitsipika, dia atao miaraka amin'ny fanadiovana ivelany ny ampahany, izay ilaina ny manala ny radiators. Eto dia tsy maintsy ho raisina an-tsaina fa mba hanesorana coked loto dia tsy ilaina ny mampiasa simika henjana, raha tsy izany dia hihinana amin`ny alalan`ny aluminium fantsona ny radiators sy manify hafanana-manala takelaka. Tsy tokony hampiasa borosy mafy loatra, izay hiondrika ny radiatera vombony. Tsara kokoa ny maka shampoo fiara mahazatra sy borosy amin'ny hamafin'ny antonony.
Ny lohahevitry ny resaka misaraka dia ny heat exchanger ny motera turbocharging system, na, araka ny iantsoana azy matetika, ny intercooler. Ity karazana radiatera ity, noho ny endri-javatra famolavolana ny rafitra, dia matetika napetraka horizontally ao amin'ny motera efitra. Mazava fa amin'ny toerana toy izany, ny selany dia mifikitra amin'ny tenany mihoatra noho ny loto rehetra ao ambanin'ny kapa.
Tena tsikaritra izany amin'ny fahavaratra, rehefa manidina any ny poplar fluff, ka miteraka fanelingelenana ny fiasan'ny intercooler. Ny midina mifangaro amin'ny fotaka be menaka dia mamorona fangaro manamafy azy manokana. Manakatona mafy ny fantsona ivelany amin'ny sela radiator izy io, izay manimba ny fivoahan'ny hafanana avy hatrany. Vokatr'izany dia mihena be ny herin'ny maotera. Mba hamahana ny olana, dia tsy maintsy mitodika any amin'ny tompony, izay manidina denaria tsara tarehy.
Na izany aza, misy safidy hafa, ary tena mora ny fanadiovana radiators, natolotry ny orinasa alemà Liqui Moly. Namolavola ny famolavolana aerosol Kuhler Aussenreiniger tany am-boalohany ho an'izany izy. Ny zava-mahadomelina dia manana fahafahana miditra lalina, izay ahafahanao miasa tsara amin'ny loto misy menaka. Efa taorian`ny minitra vitsivitsy ny fitsaboana, dia exfoliates avy amin`ny ivelany surfaces ny radiatera toho-tantely ary avy eo dia mora nesorina na dia eo ambany fanerena malemy ny rano. Ny fitaovana, teny an-dalana, dia mety amin'ny fanadiovana ny intercoolers sy ny karazana fiara hafa radiators.
