Nahoana no mivadika ny kapila frein?

Ny kapila frein dia kapila metaly lehibe hita ao ambadiky ny kodiaran'ny fiara. Mihodina miaraka amin'ny kodia izy ireo ka rehefa voagejan'ny frein dia mijanona ny fiara. Ny kapila frein dia tsy maintsy mahazaka be dia be...

Ny kapila frein dia kapila metaly lehibe hita ao ambadiky ny kodiaran'ny fiara. Mihodina miaraka amin'ny kodia izy ireo ka rehefa voagejan'ny frein dia mijanona ny fiara. Ny kapila frein dia tsy maintsy mahazaka hafanana be. Tsy vitan’izay fa tsy maintsy atsipiny haingana eny amin’ny rivotra io hafanana io, satria azo inoana fa hiverina ny frein rehefa afaka fotoana fohy. Raha tsy mitovy ny endrik'ilay kapila rehefa mandeha ny fotoana, dia lasa mikisaka ny frein ary tsy mahomby. Izany dia matetika antsoina hoe deformation.

Ahoana ny fomba fiasan'ny kapila frein

Ny hevi-diso mahazatra amin'ny filazana ny rotors ho "mivadika" dia ny hoe mijanona mahitsy izy ireo rehefa mihodina (mitovitovy amin'ny kodiaran'ny bisikileta). Raha te hanana an'izany ny fiara, dia tsy maintsy misy kilema ny rotors, satria ny mari-pana ilaina amin'ny metaly ho lasa elastika, malefaka ka mety hiondrika fotsiny, dia ho lehibe.

Raha ny tokony ho izy, ny warping dia manondro ny fisian'ny fisaka ambonin'ny rotor lasa uneven. Ny hafanana no tena antony mahatonga izany ary mety hiteraka fikorontanana amin'ny fomba maro:

• Fametahana kapila frein miaraka amin'ny fitaovana frein. Izany dia satria ny pad frein, toy ny pneu, dia vita amin'ny ambaratonga samihafa amin'ny hamafin'ny sy ny fikitikitika arakaraky ny tanjona kendrena. Rehefa lasa mafana be ny pad frein natao ho an'ny fampiasana ara-dalàna rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony sy ny frein, na rehefa mandeha amin'ny frein mandritra ny fotoana maharitra, dia mety ho malefaka loatra ilay akora mipetaka ary, raha ny marina, dia "maloto" ny kapila frein. Midika izany fa tsy hifikitra amin'ny metaly ny pad frein rehefa miverimberina miverimberina, ka mihena ny fahombiazan'ny frein izay tsy dia malama noho ny teo aloha.

• Mitafy eo amin'ny tontolon'ny rotor ary ny faritra mafy kokoa amin'ny metaly dia mijanona kely miakatra ambonin'ny tany.. Ny antony mahatonga ny frein matetika tsy mitafy be dia misy ifandraisany amin'ny hevitra tsotra. Satria ny metaly amin'ny rotor dia mafy kokoa noho ny brake pad izay mametraka fikorontanana eo aminy, ny pad dia rovitra nefa ny rotor dia tsy misy fiantraikany amin'ny ankapobeny. Miaraka amin'ny hafanana be loatra, ny metaly dia mihamalemy tsara ho an'ny pad mba hidina ny endriky ny rotor. Midika izany fa ny faritra tsy dia matevina ao amin'ny metaly dia mitafy haingana kokoa, fa ny faritra mafy kokoa dia miboiboika, ka miteraka fahasimbana.

Ahoana ny fomba hisorohana ny kapila frein

Mba hisorohana ny kapila frein tsy ho voasaron'ny fitaovana frein, tandremo tsara ny habetsahan'ny frein raha oharina amin'ny fiasana mahazatra. Amin'ny fidinana lava, andramo mifehy ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny fampidinana ny fifindran'ny fiara. Ho an'ny mandeha ho azy, ny fifindran'ny "3" dia matetika no safidy tokana, fa ny fiara misy fifindran'ny manual na hafa azo ovaina dia afaka misafidy ny fitaovana tsara indrindra mifototra amin'ny RPM motera. Rehefa mafana ny frein dia aza mipetraka miaraka amin'ny pedal frein voatsindry amin'ny toerana iray.

Ankoatra izany, amin'ny fotoana voalohany apetraka ny pad frein dia tokony ho tapaka tsara izy ireo mba tsy hamela zavatra be loatra amin'ny kapila frein. Matetika izany dia ny fanafainganana ny fiara amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalana ary avy eo ny frein mandra-pihetsika folo kilaometatra isan'ora miadana kokoa. Rehefa vita im-betsaka izany, dia afaka miroso amin'ny frein amin'ny fiatoana tanteraka ianao. Ny fijanonana feno vitsivitsy voalohany aorian'izany dia tokony hatao amim-pitandremana. Izany dia ahafahan'ny frein miasa tsara kokoa mandritra ny fijanonana mafy eny an-dalana.

Ny dingana azo atao mba hisorohana ny fiakanjo tafahoatra eo amin'ny tontolon'ny kapila frein dia mitovy amin'ny dingana hisorohana ny rotors glazed. Tandremo tsara ny misoroka tampoka raha toa ka mafana be ny kapila frein vokatry ny fampiasana maharitra.

Manao ahoana ny endriky ny rotors?

Misy famantarana maromaro tokony hojerena rehefa mamantatra ny rotors deforme:

• Raha manjelanjelatra ny kapila frein, dia mety handre mikiakiaka be loatra ianao rehefa mandrehitra na mamofona fingotra may.

• Raha lasa henjana sy tsy mifanaraka tampoka ny frein, dia tokony ahiahiana aloha ny kapila frein.

• Raha mihovotrovotra ny fiara rehefa mijanona dia mety ho simba ny kapila frein.