Araka ny EPA, ny tena isan-karazany ny Ford Mustang Mach-E manomboka amin'ny 340 km. Fanjifana angovo lehibe
Ny US Environmental Protection Agency (EPA) dia namoaka valin'ny fitsapana isan-karazany ho an'ny dikan-teny isan-karazany amin'ny Ford Mustang Mach-E. Ny tarehimarika EPA amin'ny ankapobeny dia maneho ny fahaizan'ny EV tsara kokoa noho ny WLTP Eoropeana, ary miaraka amin'ny WLTP dia mbola manana isa "nampoizina" izahay, noho izany dia mendrika ny mijery ireo isa avy any ampitan-dranomasina.
Ford Mustang Mach-E lineup araka ny EPA
Lohahevitra misy
- Ford Mustang Mach-E lineup araka ny EPA
- Ford Mustang Mach-E mifanohitra amin'ny mpifaninana
Ny Ford Mustang Mach-E dia crossover D-SUV izay mifaninana amin'ny Tesla Model Y, Mercedes EQC, BMW iX3 na Jaguar I-Pace. Ireto ny isan'ny modely ofisialy miankina amin'ny dikan-teny:
- Ford Mustang Mach-E fiara rehetra 68 (75,7) kW h – 339,6 km, 22,4 kWh / 100 km (223,7 Wh / km), ~ 397 pcs. WLTP [kajy mialoha www.elektrowoz.pl], 420 pcs. WLTP araka ny mpanamboatra,
- Ford Mustang Mach-E AWD IS 88 (98,8) kW h – 434,5 km, 23 kWh / 100 km (230 Wh / km), ~ 508 pcs. WLTP [toy ny etsy ambony], 540 WLTP unit araka ny mpanamboatra,
- Ford Mustang Mach-E aoriana 68 (75,7) kW h – 370 km, 21,1 kWh / 100 km (211 Wh / km), ~ 433 pcs. WLTP [toy ny etsy ambony], 450 WLTP unit araka ny mpanamboatra,
- Ford Mustang Mach-E RWD IS 88 (98,8) kW h – 482,8 km, 21,8 kWh / 100 km (217,5 Wh / km), ~ 565 pcs. WLTP [toy ny etsy ambony], singa 600 WLTP araka ny mpanamboatra.
Aleo hazavaina avy hatrany fa ny ER ("Extended" ao amin'ny fanoharana), satria mora azo avy amin'ny lisitra etsy ambony, dia dikan-teny misy bateria nitombo ho 88 kWh, ary tsy ER dia safidy amin'ny fenitra 68 bateria kWh. Samy isa Soatoavina mahasoa ary azo idirana amin'ny mpamily... Ny soatoavina ankapobeny nomen'ny mpanamboatra dia voalaza etsy ambony.
Tsara ve ireo vokatra ireo? Tsy ratsy ho an'ny fizarana D-SUV. Raha misafidy Mustang Mach-E miaraka amin'ny bateria lehibe kokoa amin'ny fomba mifangaro isika, dia tokony hitondra fiara mihoatra ny 400 kilometatra tsy misy olana. Amin'ny lalambe OR amin'ny fomba 80-> 10 isan-jato dia hisy mihoatra ny 300 kilometatra. Teny an-dalambe Ary rehefa mitondra fiara 80-> 10 isan-jato, dia tokony ho 240-270 kilometatra, ka na dia rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ny "miezaka ny hihazona 120-130 km / h" mahazatra mitaingina an-dranomasina dia tsy mitaky afa-tsy iray fijanonana mba recharge. .
Ny ratsy kokoa dia ny dikan-tenin'ny Ford Mustang Mach-E miaraka amin'ny batterie mahazatrafa na dia amin'ny fomba mifangaro aza izy ireo dia tokony hamela anao hamita mihoatra ny 300 kilometatra amin'ny fiampangana tokana (100-> 0%).
Manampy izany izahay fa ny halaviran-dalana kajy araka ny WLTP, izay tokony hoheverina ho isan-karazany ambony indrindra amin'ny fiara ao an-tanàna amin'ny toetr'andro tsara, dia sanda "kajy". Amin'ny toe-javatra rehetra, ny mpanamboatra dia milaza tarehimarika izay eo amin'ny 6 isan-jato eo ho eo ambony, fa ireo dia tarehimarika mialoha.
> Ford Mustang Mach-E: VIDINY manomboka amin'ny € 46 any Alemaina. Ao Polonina avy amin'ny 900-210 arivo zlotys?
Ford Mustang Mach-E mifanohitra amin'ny mpifaninana
Ny fifaninanana dia tena marefo ka ny Mercedes EQC sy BMW iX3 dia tsy manana fampahalalana momba ny EPA satria tsy hita eny amin'ny tsena amerikana mihitsy. Na izany aza, azontsika atao ny manombatombana ny isa mifototra amin'ny angona WLTP. Ireto andalana fiara manaraka ireto dia azo avy amin'izy ireo (nampiana midika hoe angona tombanana):
- Tesla Model Y LR AWD - 525km EPA (afovoany)
- Ford Mustang Mach-E AWD ER – 434,5 km EPA,
- BMW iX3 - "hatramin'ny 393 km",
- Jaguar I-Pace - EPA km 377 (ankavanana)
- Mercedes EQC - 356 km,
- Ford Mustang Mach-E AWD tsy misy ER - 340 km (voalohany avy eo ankavia).
Na dia mihevitra aza i Tesla fa manatsara ny faritra EPA (izay zava-misy), dia hita fa ny Modely Y miaraka amin'ny batterie misy tanjaka azo ampiasaina eo amin'ny 72-74 kWh dia mandrakotra mitovy amin'ny Ford iray. Mustang Mach-E miaraka amin'ny bateria manodidina ny 88-XNUMX kWh, ny fahaiza-manao XNUMX kWh.
Noho izany, azonao atao ny mahita fa manana lalana lavitra ny Ford amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiara bateria. Ary tsy azo inoana fa hampiasa vahaolana Tesla i Ford, izay lazaina indraindray - ny Mustang Mach-E AWD non-ER dia ambany noho ny Tesla Model Y, na dia eo aza ny fahafahan'ny bateria mitovy.
Tena hita ireo fahasamihafana ireo rehefa mampitaha ny fanjifana herinaratra. Ny Mustang Mach-E dia tsy manakaiky ny soatoavina natolotry ny Tesla Model Y. Ford elektrika manana bateria kely kokoa sy fiarakodia aoriana dia mahavita 21,1 kWh / 100 km, raha Tesla Model Y miaraka amin'ny kodiara rehetra dia 16,8 kWh / 100 km.
Na dia mihevitra (indray) aza isika fa i Tesla dia manatsara ny fahombiazan'ny Model Y, ny crossover elektrika Kalifornia dia ho eo ambanin'ny 21 kWh / 100 km. Ary misy kodiarana efatra izy io!
> Tesla Model Y Performance - ny tena isan-karazany amin'ny 120 km / h dia 430-440 km, amin'ny 150 km / h - 280-290 km. Fanambarana! [video]
na izany aza ny mpifaninana sisa no tena mampalahelo... Ford manonitra ny fahafahan'ny bateria, marika hafa any aoriana any. Ary tsy manoro hevitra izy ireo fa tokony hifidy bateria lehibe kokoa ny mpividy mba hanonerana ny lesoka rehetra ao amin'ny tarika fiara.
Avy amin'ny fueleconomy.gov ny sary ao amin'ny lisitry ny atiny.
Mety hahaliana anao izany:
