Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny semi-slicks
Ny semi slicks dia tsara ho an'ny lalana, saingy tsy manampy anao eny an-dalana.
Tena tsara ny fakam-panahy hametraka ilay antsoina hoe semi-slicks, fantatra amin'ny anarana hoe R-compound pneu, amin'ny fiara mandeha amin'ny lalana avo lenta, indrindra raha novaina mba hahazoana hery bebe kokoa sy fanatsarana ny dinamika.
Ny ankamaroan'ny orinasa mpanamboatra kodiarana dia manolotra semi-slicks izay mampanantena fisintonana tsara indrindra amin'ny kodiarana mahazatra. Ny votoatin'izany dia ny resaka momba ny tontolon'ny motosport amin'ny fiara amin'ny hazakazaka.
diso
Mihamaro ny tompona fiara ara-panatanjahantena diso mino fa ny semi-slicks dia mety kokoa amin'ny fiarany ho an'ny fampiasana arabe isan'andro noho ny haavon'ny traction omeny.
Saingy araka ny voalazan'i Toyo Tire Australia, "Manary vola izy ireo satria ny semi slicks dia mandeha mafy kokoa, manana tsingerin'ny hafanana voafetra alohan'ny hivoahan'ny fingotra, mihasimba haingana kokoa ary maharitra kokoa ny hafanana amin'ny mari-pana feno."
Ity angamba no azo ireharehana kokoa noho ny tombony rehetra amin'ny fitantanana ankapobeny.
"Mety ho tsara kokoa izy ireo raha manana kodiaran-dalana avo lenta toa ny Toyo Proxes T1 Sport sy ny R compounds amin'ny andiany faharoa amin'ny fifaninanana," hoy izy ireo.
"Ny semi-slicks dia toa mahery setra kokoa, saingy izany dia mety ho zo mirehareha kokoa noho ny tombony rehetra eny an-dalambe," hoy i Steve.
R-CONNECTION
Toyo Tire Australia dia manao ny Proxes R888 semi-slick, izay araka ny filazan'ny mpitondra teniny dia kodiarana R-compound midadasika midadasika rehetra mety amin'ny hazakazaka isan-karazany sy ny fifaninanana, indrindra amin'ny fiara stock sy fiara novaina maivana.
Lazain'izy ireo fa tonga lafatra amin'ny fiara fitateram-bahoaka izy ireo ary handeha amin'ny fihodinana maro tsy ho very traction - midina hatrany amin'ny faran'ny dia.
ENY AN-DÀLANA
Noraisinay ny tenin'ny mpitondra teniny ary nametraka ny kitapo R888 tamin'ny Mazda MX-5 izahay ho an'ny sprint super teo amin'ny lalamby, izay nahitana "hazakazaka" valo tamin'ny fihodinana enina.
Raha vantany vao tonga teo amin'ny tsindry tsara izahay rehefa mafana ny pneu (manodidina ny 32 psi), ny R888 dia niondrika ary tsy very na oviana na oviana na oviana na oviana, na dia tao anatin'ny XNUMX ambony aza tamin'ny fiara tamin'io andro io. hery bebe kokoa, ny sasany nanana hery feno . kodiarana malama.
Na dia natao hanolorana fiatoana mandroso aza izy ireo izay tsy nisy tamin'ny andron'ny lalao. Izy ireo dia nanome fahatsapana mafy, familiana haingana ary tsy fisian'ny tabataba tanteraka - tsy misy fitabatabana - ary braking milamina.
Ny fiara dia napetraka miaraka amin'ny familiana mahery vaika ary na dia aorian'ny andro iray teny an-dalana aza dia toa tsara ny kodiarana ary mbola vonona amin'ny hetsika manaraka.
Izy ireo dia tsara ho an'ny tanjony amin'ny motorsport.
Ara-dalàna izy ireo ary tsy nanana olana tamin'izany izahay tamin'ny R888, fa tsy ho ela dia hividy rims faharoa izahay, mampanantena aho.
Proxes R888 dia CAMS nankatoavina ho an'ny hazakazaka ary ankatoavina ho an'ny fiara fitahirizana isan-karazany sy hazakazaka manan-tantara.
sokajy
Ny tsy fahampian'ny semi slicks dia tsara ho an'ny tanjon'izy ireo amin'ny motorsport.
Raha tsy teo amin'ny lalamby mihitsy ianao dia mividiana kodiarana fiara mandeha tsara.
