Tsy mandeha tsara ny fatana ao anaty fiara: antony tokony hatao
afa-po
Maro ny antony mahatonga ny rivotra mangatsiaka avy amin'ny fatana. Na izany aza, mendrika ny hifantoka araka izay azo atao amin'ny maro amin'ireo lafin-javatra miharihary indrindra izay mitarika amin'ny fampitsaharana ny famatsiana rivotra mafana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha rehefa mandeha ny motera.
Maro ny antony mahatonga ny rivotra mangatsiaka avy amin'ny fatana. Na izany aza, mendrika ny hifantoka araka izay azo atao amin'ny maro amin'ireo lafin-javatra miharihary indrindra izay mitarika amin'ny fampitsaharana ny famatsiana rivotra mafana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha rehefa mandeha ny motera.
Inona no atao hoe fatana?
Ny fatana ao anaty fiara dia manao ny asa mitovy amin'ny fitaovana fanafanana ao amin'ny trano fonenana - manome hafanana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Ary koa, ny hafanana ny kabine, noforonin'ny fatana, dia manohitra ny zavona amin'ny varavarankely, ny hatsiaka ny hidin-trano, ary ny karazana switch anatiny.
Ny fatana saloon dia mifandray amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera. Ny maotera dia mangatsiaka amin'ny ranon-javatra manokana - antifreeze, izay maka hafanana avy amin'ny motera fandoroana anatiny, lasa mafana, ary avy eo mangatsiaka ao amin'ny radiator.
Ny coolant mivezivezy dia mizara ho faribolana roa - kely sy lehibe. Mivezivezy ao anaty faribolana kely, ny refrigerant dia miditra ao amin'ny lavaka mandrakotra ny cylinder block, ilay antsoina hoe lobaka, ary mangatsiaka ny cylinders amin'ny piston. Rehefa mafana ny coolant hatramin'ny 82 degre, ny valva manokana (thermostat) misokatra tsikelikely, ary ny antifreeze mikoriana avy amin'ny cylinder sakana, manaraka ny tsipika mitondra any amin'ny coolant radiatera. Noho izany, manomboka amin'ny faribolana lehibe ny hetsika antifreeze. Ary koa, rehefa mandeha ny maotera, rano mafana ao anaty faribolana kely, amin'ny alàlan'ny fantsona fidirana sy fivoahana, dia mivezivezy tsy tapaka amin'ny radiatora fatana.
Fanafanana ao anaty fiara
Raha mandrehitra ny fatana ny mpamily, dia hanomboka ny fantson-drano izy, izay hanomboka hitsoka amin'ny radiatera fatana mafana amin'ny coolant mafana. Noho izany, ny rivotra notsofin'ny mpankafy dia handalo amin'ny sela radiatera ary mafana, ary avy eo, efa mafana, dia hiditra ao anaty fiara amin'ny alàlan'ny fantsona rivotra. Arak'izany dia tsy hahazo hafanana ianao raha tsy mandeha mandritra ny minitra vitsivitsy ny milina. Rehefa dinihina tokoa, rehefa mafana ny maotera, ny coolant ihany koa ny hafanana.
Nahoana no mitsoka rivotra mangatsiaka
Amin'ny ririnina, ny tsy fahombiazan'ny kabine heater dia, raha lazaina amin'ny fomba malefaka, dia tsy ampoizina tsy mahafinaritra ho an'ny mpamily. Misy hevi-dehibe maromaro izay mahatonga ny fatana hampitsahatra ny hafanana.
Kely ny antifreeze ao amin'ny rafitra fampangatsiahana
Ny heater cabine dia mampiasa ny hafanana avy amin'ny coolant mivezivezy manodidina sy ao anaty motera. Ny haavon'ny coolant ambany dia matetika mifandray amin'ny depressurization ny faritra mihidy sy ny fivoahan'ny coolant. Ny olana toy izany dia mitaky ny fampidinana ny rafitra fampangatsiahana, izay manelingelina ny fikorianan'ny refrigerant. Amin'ity tranga ity, ny fatana dia hitsahatra tsy hitsoka ny hafanana, ny maotera manomboka ny overheat.
Amin'ny maotera mangatsiaka ihany no tokony hanaovana izany. Ilaina ny mameno ny coolant ao amin'ny tank fanitarana. Ity tanky mangarahara ity, eo akaikin'ny radiator, dia misy fantsona fingotra mivoaka avy ao.
Tsy ampy ny antifreeze ao anaty fiara
Ny fiara mifono vy fanitarana ny ankamaroan'ny fiara maoderina manana risika - "Max" sy "Min". Raha ambany ny mari-pamantarana ambany indrindra ny habetsahan'ny refrigerant, dia misy ny tsy fahampian'ny refrigerant ao amin'ny rafitra. Noho izany dia ilaina ny mameno ny coolant amin'ny ambaratonga ambony indrindra.
Raha ao anatin'ny fetra ara-dalàna ny haavon'ny ranon-javatra, tsy misy fivoahana sy rivotra, ary mbola tsy mafana ny lafaoro, dia tokony hanohy hitady antony hafa mety hisy fiantraikany amin'ny rafitra fanafanana ianao.
Nihitsoka thermostat
Ny thermostat dia iray amin'ireo singa fototra tokony hotandremana raha tsy mafana tsara ny fatana ao anaty fiara. Io valva io dia mandrindra ny fivezivezen'ny coolant amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana mihidy. Ny mari-pana eo amin'ny dashboard dia hanampy anao hahafantatra raha miasa tsara ny thermostat. Raha efa folo minitra eo ho eo ny maoteran'ny fiaranao, dia tokony ho famantarana ny mari-pana ny mari-pana avy amin'ny "mangatsiaka" ho "mafana". Ny tsara indrindra dia tokony ho eo afovoany ny zana-tsipìka. Raha tsy raikitra amin'ny mari-pana ny mari-pana ireo vakiteny ireo dia mety ho tsy nahomby ny thermostat.
Misy karazany roa ny tsy fampandehanana ny thermostat: fikorontanan'ny valva amin'ny toerana mihidy na misokatra. Raha mijanona eo amin'ny toerana malalaka ny thermostat, dia hitombo ny fotoana hanafanana ny coolant amin'ny mari-pana mahazatra, hitombo ny fitaovan'ny motera, ary hiasa mandritra ny 10 minitra eo ho eo ny fatana.
Miaraka amin'ny thermostat mihidy tsy tapaka, dia hisy vokany mifanohitra amin'izany ny maotera - ny hafanana mahery vaika amin'ny motera fandoroana anatiny, satria ny rano mafana dia tsy ho afaka hihoatra ny faribolana kely hiditra ao amin'ny radiator ary mangatsiaka. Ho an'ny fatana, ny valva mihidy dia midika koa fa tsy misy hafanana, satria ny valva dia tsy hamela ny coolant mafana ao amin'ny faritra heater.
Nihitsoka thermostat
Tsy fahombiazan'ny paompy
Ny paompy dia paompy centrifugal izay mitondra antifreeze amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana. Raha tsy miasa intsony ity fitaovana ity, dia hijanona ny fikorianan'ny ranon-javatra amin'ny alàlan'ny fantsona, fantsona ary fantsona. Ny fampitsaharana ny fivezivezen'ny coolant amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana dia hahatonga ny motera ho mafana be. Ary koa, ny coolant dia tsy afaka mamindra hafanana amin'ny radiator fatana, ary ny mpankafy heater dia hitsoka rivotra mangatsiaka be.
Ny tsy fahombiazan'ny ampahany amin'ny paompy dia azo fantarina amin'ny feo mitabataba na midradradradra mandritra ny fiasany. Ny famantarana toy izany dia matetika mifandray amin'ny fitafy mavesatra noho ny fampandehanana maharitra ny fivoriambe. Ankoatra izany, rehefa mandeha ny fotoana, ny lelany impeller mety ho tonta, izay tsy afaka ny hihazona ny mivezivezy ara-dalàna, miaraka amin'ny vokany rehetra ho an'ny maotera sy ny fatana.
milina fanafanana paompy
Tsy misy afa-tsy fomba roa hamahana ity olana ity: manamboatra ny paompy, iharan'ny fahapotehan'ny ampahany, na mametraka ampahany vaovao. Araka ny asehon'ny fampiharana, ny safidy faharoa dia mety kokoa. Na dia tsy maty tanteraka aza ny paompy, ny fanamboarana dia tsy hanampy foana ny hanalava ny androm-piasany mandritra ny fotoana maharitra. Noho izany dia mora kokoa sy azo antoka kokoa ny mividy sy mametraka paompy vaovao.
Antony hafa tsy mahamay tsara ny fatana
Ankoatra ny antony lehibe mifandray amin'ny olana ao amin'ny cooling rafitra, dia mety hitranga ny fanitsakitsahana ny iray amin'ireo nodes fatana. Noho izany, ny tsy fahombiazan'ny fatana dia mitranga noho ny antony maromaro:
- Radiatora fatana tsentsina na simba. Rehefa mandeha ny fotoana, ny potipoti-javatra dia manakatona ny selan'ny mpanakalo hafanana ary tsy dia mafana loatra ny rivotra mandalo azy. Koa, noho ny fametrahana ny harafesina na mizana, clogging ao anatin'ny radiatera azo atao, ka miteraka fanitsakitsahana ny coolant mivezivezy. Ankoatra izany, ny fandidiana maharitra na ny fahasimbana mekanika dia mety hanimba ny fahamendrehan'ny trano radiator. Hanomboka hikoriana fotsiny izy io ary hijanona tanteraka amin'ny asany. Noho izany, raha lasa tsentsina, dia ho azo antoka ny hanadio ity singa ity na manolo ny faritra simba.
- Ny tsy fahombiazan'ny mpankafy. Mitsoka eo ambonin'ny radiatera ny fantson'ny fatana rehefa mandalo azy ny antifreeze mafana. Ankoatra izany, ny fikorianan'ny rivotra mafana avy amin'ny antifreeze dia miditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny alàlan'ny fantsona rivotra. Arak'izany, ny mpankafy diso dia hahatonga ny tsy fisian'ny rivotra mafana sy ny hafanana anatiny. Na izany aza, mandritra ny hetsika, miaraka amin'ny fahasimbana toy izany, ny fatana dia mbola afaka mitsoka rivotra mafana, satria ny andraikitry ny mpankafy dia azo tanterahina amin'ny alàlan'ny rivotra mivoaka avy any ivelany. Mazava ho azy fa raha mijanona ny fiara dia hijanona avy hatrany ny fatana fandoroana hafanana.
- Sivana rivotra tsentsina. Rehefa misy rivotra mafana mikoriana ao amin'ny kabine, dia misy sivana ao amin'ny kabine mitsangana amin'ny lalany, izay manatanteraka ny asa fanadiovana ny rivotra amin'ny loto ivelany manimba. Ny sivana tsentsina dia manomboka mandalo rivotra ratsy, ary tsy mafana tsara ny fatana.
- Tsy miasa ny shutter. Ny fantson-drivotra heater dia manana damper, izay ahafahanao manitsy ny habetsahan'ny rivotra mafana mikoriana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha. Izany hoe, arakaraka ny fisokafan’ny foy no hidiran’ny hafanana ao anaty kabine, ary ny mifamadika amin’izany. Ampifandraisin'ny tariby amin'ny tahony na fanalahidin'ny fatana io ridao io. Ary koa, ny ridao dia afaka miasa amin'ny alalan'ny servo. Ny fahatapahan'ny tariby na ny fahatapahan'ny fiara servo dia tsy afaka mifehy ny ridao ara-dalàna ary mametraka ny mari-pana tsara indrindra ao amin'ny efitrano.
