Drafitry ny bisikileta: inona no fepetra ho an'ny e-bisikileta?

План правительства в отношении велосипедов, представленный в эту пятницу, 14 сентября, включает в себя финансирование в размере 350 миллионов евро. Абстрактный…

Многократно измененный план велосипеда был документом, который с нетерпением ждали участники цикла. Желая отметить важность досье, премьер-министр Эдуард Филипп лично представил этот план в эту пятницу, 14 сентября, в Анже в присутствии министра транспорта Элизабет Борн и Франсуа де Ружи, недавно назначенного в «Экологию». на замену Николя Юло.  

Желая выделить 350 миллионов евро на велоспорт, правительство формулирует свои амбиции вокруг четырех основных тем: безопасность и устранение городских сокращений, борьба с кражами велосипедов, финансовые стимулы и развитие культуры велосипеда. На практике многие меры принесут пользу электрическому велосипеду.

Электровелосипеды финансируются сертификатами энергосбережения

Если оно не подтвердит возврат бонуса на электрический велосипед «для всех», правительство хочет использовать рычаг сертификата энергосбережения (EEC) для увеличения своей финансовой помощи. Мера, которая будет предметом стандартизированной инструкции EEC «Велосипед с электрическим приводом». В процессе подготовки он будет опубликован указом в конце октября и будет касаться как электрических велосипедов, так и их грузовой версии.

На данном этапе нет подробностей относительно суммы и условий этого будущего финансирования. Однако в своем документе правительство предполагает, что помощь будет предназначена для бизнеса.

В редакции от 1 февраля 2018 года бонус на электрический велосипед теперь доступен только для домохозяйств, не облагаемых налогом. Его предоставление также зависит от предоставления второй помощи, на этот раз предоставленной сообществом по месту жительства заявителя … Большая разница по сравнению с формулой устройства 2017 года, которая предоставила бонус в размере до 200 евро. всем поступающим.

Стандарт NF для электрических универсальных велосипедов

Стремясь улучшить контроль и безопасность сегмента коммунальных велосипедов, правительство планирует опубликовать специальный стандарт NF.

« Публикуемый в настоящее время проект стандарта касается, с одной стороны, грузовых велосипедов, трехколесных и квадрициклов, предназначенных для перевозки людей или товаров и прицепов; это касается как их механической части, так и их электрических и электромагнитных характеристик, когда они получают помощь от электричества. »Указывает правительственный документ. Стандарт NF, основанный на существующем стандарте ISO для циклов вспомогательного педалирования, для которого ограничения будут идентичными: мощность ограничена до 250 Вт, а ограничение поддержки скорости – до 25 км / ч.

Пакет мобильности для замены надбавки за километраж

Эффективный, но не широко распространенный, надбавка за километраж заменяется пакетом мобильности. Это новое устройство, естественно открытое для электрических велосипедов, должно быть проще, чем его предшественник, поскольку оно основано на фиксированной цене, а не на количестве пройденных километров. На практике эта фиксированная ставка может доходить до 400 евро в виде налоговых льгот и социальных льгот в год для сотрудника публичной компании. Однако его реализация останется необязательной. ” Fanjakana будет работать с социальными партнерами, чтобы обеспечить фактическое обобщение, как в Бельгии, где более 80% компаний предлагают сотрудникам велосипедистов поддержку от своего работодателя. »Определяет текст правительства.

Для сообществ и администраций эта мера будет распространена на всех агентов к 2020 году, но с лимитом 200 евро в год.

Официальная шкала налоговых километров

Демонстрируя, что он учитывается так же, как автомобиль или двухколесный мотоцикл для деловых поездок, велосипед будет включен в шкалу налогов.

Независимо от пакета мобильности, который касается только поездок на дому, он позволит рассчитать сумму затрат на пробег для всех поездок, выполняемых на профессиональной основе. Мера должна вступить в силу 1 сентября 2019 года. На данном этапе неизвестно, будет ли введено различие между велосипедом и электрическим велосипедом.

Снижение налога для корпоративного флота

Будь то классические или электрические модели, компании, предоставляющие парк велосипедов для своих сотрудников, добирающихся до работы, получат выгоду от снижения налогов.

Объявленная на первую половину 1 года мера позволит компаниям вычитать из налогов 2019% затрат, понесенных на покупку или обслуживание автопарка. Обратите внимание: в случае аренды автопарка минимальный срок участия составляет пять лет (три года для компаний с менее чем 25 сотрудниками).