Andrana fiara Peugeot 207 1.6 THP 16V GT
Ilay motera vao natolotra dia tsy an'i Peugeot na i Pis ihany, fa efa fantatsika izao: satria BMW (araka ny hita) dia tsy faly tamin'ireo maotera Deci noho ny Mini-ny, dia naka ny endriny ihany izy io, fa tsy irery, fa teo ihany tongotra mitovy. fiaraha-miasa amin'ny PSA. Fohy loatra dia ho hitantsika ny niaviany.
Tokony ho faly izy roa izao, satria ny motera 1-litatra vaovao dia azo fintinina amin'ny teny roa: tena tsara. Ny 6 dia mety milamina na saika mailo, arakaraka ny fihazonanao ny pedal entona. Ity toetran'olona ity dia notohanan'ny teknolojia maoderina: tsindrona solika mivantana (tsindry hatramin'ny 207 bar) ary turbocharger miaraka amin'ny teknolojia Twin-Scroll; Midika izany fa ny varingarina roa dia mifamatotra amin'ny tsipika iraisana, izay avy eo mitarika ny entona mandany ao amin'ny efi-trano, noho izany dia manafoana ny fotoana valin'ny turbinina amin'ilay vortex kasaina. Noho izany, ny motera dia azo ampiasaina saika amin'ny hafainganam-pandeha madiodio, noho izany dia mahatratra 120 Nm amin'ny 156 rpm ary noho izany dia mbola manana torkia 1.000 5.800 Nm amin'ny XNUMX rpm. Noho izany, amin'ny teny colloqually, azonao atao ny mitaingina azy amin'ny fahafaham-po amin'ny fomba milamina na fanatanjahan-tena.
Na dia tsara kokoa noho ny 207 S206 aza ity 16 ity raha ny fahombiazana sy ny fanjifana, dia tsy midika ho tampon'ny fanatanjahantena an'ny Dvestoseedmic; Izany dia manazava ihany koa ny antony tsy ahafahan'ny ESP miova hatramin'ny 50 kilometatra isan'ora, ary koa ny antony anananany "tokana" paingotra dimy ao amin'ny boaty (na fohy). Na izany aza, ny fanamafisana ny familiana herinaratra dia somary namboarina (valiny tena tsara!), Nanamafy kely ny fitondra famaky aloha, nampitombo ny hamafin'ny famaranana 12 isan-jato (raha ampitahaina amin'ny 5 HDi), nametraka freins lehibe indrindra misy. Apetrako eo amboniny ny kodiarana Pirelli P Zero Nero mer 1.6 / 205 R45.
Marina fa ny chassis dia mbola mahazo aina kokoa noho ny fanatanjahan-tena, saingy marina ihany koa fa ny 207 toy izany dia efa fiara mavitrika tokoa miaraka amin'ny faniriana fanatanjahan-tena lehibe. Ireo motera lasantsy (tsara) dia mbola manana tombony tsara mihoatra noho ny gazoala turbo. Mandra-pahatongan'izay, mazava ho azy, miteny ho azy ny toekarena solika.
INJENIORIA
Noho ny fifehezana tsara ny fizotry ny fandoroana dia mety manana tahan'ny famatrarana avo lenta ny motera 10: 5. Mihodina amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 1 rpm ny turbine ary ny supercharger dia mipaoka ny rivotra iampangany amin'ny barany 220.000. Ny motera dia mampihena ny fifandirana ao an-doha ary ny paompin-tsoliky ny menaka dia entin'ny rojo, izay midika farany fa ny fihenan'ny isan-jaton'ny fanjifana solika. Mila manova ny menaka ianao aorian'ny 0, ary ny plug ary ny sivana amin'ny rivotra aorian'ny 8 kilometatra.
Fianakaviana maotera
Tsy io irery no motera hiara-miasa amin'ireo olana roa ireo. Dika fanampiny roa amin'ity fiara ity no ho hita amin'ny taona ho avy (120 sy 175 horsepower), ary ny kinova 1-litatra novolavolaina, izay hiseho aoriana.
Ny fahatsapana voalohany
Fisehoana 4/5
Raha tsy mahatsikaritra ny kodiarana 17-inch ianao, dia 207 mahazatra izany - tsy ratsy koa.
Milina 5/5
Sariaka nefa matanjaka be ary tsy misy ilay lavaka turbo tsy tiana.
Atitany sy fitaovana 3/5
Seza mahafinaritra sy toerana mitondra fiara tsara, raha tsy izany dia fanampiny vitsivitsy ihany.
Vidiny 2/5
Maherin'ny efatra tapitrisa ho an'ny fiara kilasy ambany. Manana motera tsara izy, nefa mbola.
Kilasy voalohany 4/5
Fanampiny mahafinaritra ho an'ny sokajy, satria ireo no turbodiesels matanjaka indrindra ankehitriny!
Vinko Kernc
