Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi (80 taona) FAP ivelan'ny trano
afa-po
Amin'ny fisorohana ny kipantsona sy ny fihainoana ny ozon'ny vadiny dia tsy azo anerena azy hividy fiara fianakavian'i Peugeot vaovao. Ary raha tsy manana lefona na bala vy olympika ilay vehivavy, dia alohan'ny hahavoa azy dia mety handre fanazavana mihitsy izy ary hamihina azy tampoka fa handratra ny taolan-tehezany rehetra. Ary hiverina amin'ny laoniny indray ny fandriam-pahalemana. ...
Ny mpiara-miasa, mazava ho azy, dia kambana amin'ny Citroën Berlingo, noho izany dia mitovy amin'ny lafiny teknika izy ireo. Misafidy ny fifandraisan'ny marika, ny akaiky ny serivisy, na ny zavatra madinidinika izay manome tendrena ny mizana mividy fianakaviana manan-danja. Mazava ho azy, azontsika antoka fa ny mpamorona sy ny mpamorona ny kambana vaovao dia iharan'ny tsindry mafy. Namidy tsara ny maodely teo aloha, mbola betsaka kokoa aza, izy ireo ihany no ambony amin'ny lisitry ny vanin-tsolika limousine be mpitia indrindra!
Ny anton'izany dia noho ny vidin'ny varotra, ka ny vao manomboka mahita mpividy. Na izany aza, mandroso izao tontolo izao, miaraka aminy ny fiara. Miaraka amin'ny limosine van, voafetra ny stratejika: raha tian'izy ireo hijanona ho azo ampiasaina ny vodi-fiara dia tsy maintsy mijanona efa-joro izy io mba hanana tanana malalaka eo aloha fotsiny.
Miova tanteraka indray miaraka ilay Mpiara-miasa vaovao. Lava kokoa ny oron'ny fiara, maranitra kokoa. Ny kinova ivelany izay notsapainay no fitaovana tsara indrindra, ary azonao atao ny mamantatra azy amin'ny alàlan'ny plastika fanampiny tsara, kodiarana firavaka 16-inch lehibe ary chassis atsangana.
Mazava ny tanjon'izany: ny plastika fanampiny dia tokony ho mahasarika maso, na dia fiarovana kely amin'ny fahasimban'ny mekanika sy ny loto aza, ary ny chassis lava kokoa misy kodiarana lehibe kokoa dia hanome fahalalahana bebe kokoa amin'ny fivezivezena eny an-dàlana ho an'ireo bogisy. Raha fintinina, ny mpiara-miasa Tepee Outdoor dia natao ho an'ny fianakaviana kely na mpivady izay tsy afaka mieritreritra ny fiainana raha tsy misy fanatanjahan-tena any ivelany.
Fa matokia ahy, ny eny ivelany dia tsy eny ivelany ary tsy maniry izany koa. Mahafinaritra ny chassis, saingy natao ho an'ny ala aspalta kokoa izy io noho ny mandehandeha eny amin'ny lalana mikitoantoana, ary aleon'ny kodiarana ny mampiasa faritra an-tanàn-dehibe toy izay miady amin'ny fotaka.
Ny familiana kodiarana anoloana tsy misy hidim-baravarana dia manamarina fa ny ivelan'ny trano dia natao ho an'ny lalamby voakarakara fa tsy eny an-dalana. Ka aza manahy ny amin'ny tsy fandehanan'ity fiara ity, satria ny chassis lava kokoa no natao voalohany mba hahamora ny fidirana ao anaty trano. Na izany aza, anatiny, ny fahasamihafana misy eo amin'ny taloha sy ny vaovao dia mpiara-miasa lehibe.
Raha ny Espaniola Frantsay - dia vita ao Vigo, Espaina - azo lazaina fa tena mahafinaritra ny anatiny, izay tsy kitsch mihitsy ary - sanatria - notsoahina. Fitaovana ampy ahafahana mandalo mora foana ireo ora vitsivitsy amin'ny faran'ny herinandro laninao teny an-dalana.
Miaro anao amin'ny hafanana ny rivotra sy ny valin-drivotra athermal, ny seza familiana azo ahitsy ary ny familiana azo ahitsy sy azo ahitatra lava dia manome seza ahazoana aina ao ambadiky ny kodia, ny varavarana miampita roa ary ny varavarankely misokatra ao anaty vatan-kazo no tsy voasakantsakana. fidirana mankany aoriana. Ny hany zavatra tsy nanananay dia ny fivezivezena lavareny amin'ny dabilio aoriana, izay manome fahafaha-manao ny refy vaovao.
Io dia mamela vatan-kazo lehibe iray izay azo afenina amin'ny habeny avy amin'ny Kangoo, saingy ny litera fototra 505 (mahitsizoro) ho an'ny fikorianan'ny roller dia mihoatra ny ampy. Mazava ho azy, ny fanjakan'ny valizy dia azo ampitomboina ampahatelon'ny zana-kazo any aoriana, ary rehefa mivalona ny seza aoriana, dia mahazo 3.000 litatra ny ambany ambany tanteraka isika! Tena ilaina ihany koa amin'ny orinasa (fianakaviana).
Raha toa ianao ka karazana olona tsy mitovy hevitra aminao dia tsy maintsy milaza aminao izahay fa ny Partner Tepee Outdoor dia manolotra habaka fitahirizana hatramin'ny 76 litatra amin'ny endrika boaty mihidy na misokatra (eo alohan'ny mpandeha, eo ambanin'ny seza, ao anaty trano). gorodona, ambanin'ny valindrihana ...) sy ireo lalan-kely samihafa. Araraoty ary ny fotoanao ary aza ahemotra amin'ny lohanao ny zavatra, raha tsy izany dia handany fotoana be ianao hanatonana azy ireo indray.
Ny kinova ivelany koa dia misy fenitra miaraka amin'ny fononteny fanampiny eo ambanin'ny tafo handefasana entana manify sy lava. Saingy arakaraka ny nieritreretantsika azy dia vao mainka noheverintsika ho fanapahan-kevitra ratsy. Ao amin'ny fononteny, ny ski na surf fotsiny no azonao atosika, ohatra, ny stroller tsy afaka mivalona intsony.
Ka raha fanatic amin'ny lanezy sy ranomasina ianao, safidy iray ity amin'ny fitaterana ny fitaovanao, fa aleoko boaty enta-mavesatra izay azo apetaka mora amin'ny valin-drindrina ivelany (fitaovana ivelany mahazatra). Rehefa mitondra eo ambanin'ny tafontrano ianao dia tsy maintsy mamafa tsara ny fitaovana fanatanjahan-tena rehetra, raha tsy izany dia hikorontana eo an-dohanao izy ary hamehezany tsara. Eny, ny zavatra tsara amin'ity gadget fiara ity dia ny tsy mahasosotra.
Ny Tepee ivelan'ny trano dia tsy te ho fiara mihaja nefa henjana izay mahazaka ny fampijaliana ankizy koa. Tena tsara ho an'io izy io, satria ny fitaovana somary tsy dia lehibe loatra ao anatiny dia azo soloina mora foana rehefa ny ankizy manana kiraro na tanana maloto dia manohana ny tabilao, ny valin'ny varavarana na ny seza eo anoloana.
Efa hatramin'ny ela ny motera avy amin'ny kaontera Peugeot. Ny motera 1 litatra, cylinder efatra, tsindrona mivantana, 6-valve, tosidra avo dia manome 16 kilowatts (80 "horsepower"), mihoatra noho ny ampy ho an'ny Tepee Outdoor Partner be atao.
Notsapainay ihany koa ny HDi 66-kilowatt (90 "horsepower") malemy ary hitantsika fa mazava ny fahasamihafana. Rehefa mihazakazaka, ny zokiny matanjaka dia mailaka kokoa, izay mora raisina eo ambanin'ny enta-mavesatra feno ary ambonin'izany rehetra izany dia manome efitrano kely hafainganina rehefa mikororosy sy mandry miaraka amin'ny levera vita amin'ny fitaovana. Ao amin'ny kinova malemy kokoa, ny fitaovana faharoa dia saika "fohy" ary fahatelo "lava" ho an'ny zorony sasany, raha amin'ny kinova mahery kosa dia ny throttle amin'ny fitaovana fahatelo no nivoahan'ny motera ary niodina tamin'ny fizarana vaovao ny motera. Na dia boaty tokana haingam-pandeha haingam-pandeha aza i Partner Tepee, izay tsara lavitra noho ny teo alohany, dia tsy diso anjara tamin'ny fitaovana enina izahay.
Voaisa tsara ny tahan'ny fitaovana ary ny sakana amin'ny làlambe 3.000 rpm dia tsy manelingelina azy, izay azo lazaina ho insulated tsara. Na izany aza, ny fitsangatsanganana an-tanàna sy ny ranomasina dia hahafinaritra, na dia mangina aza, raha mety tsy hitanao ny fahanginan'ny trano. Ny dia ihany koa dia hahafinaritra amin'ny alàlan'ny fanjifana 7 litatra isaky ny 3 kilometatra fotsiny, izay azo ahena ho 100 litatra mora azo rehefa mandeha lavitra!
Alohan'ny hividianana fiara dia manoro hevitra anao izahay mba hieritreritra ilay antsoina hoe "fonosana fiarovana". Ny fitaovana ety ivelany dia mahazatra miaraka amin'ny ABS sy airbag roa, raha toa ka misy vidiny 670 euro fanampiny ny ESP, ny airbag etsy sy ny airbag hafa. Na dia somary lafo aza izany ary mety hieritreritra ianao fa noho ny toetrany milamina dia tsy ilaina ho anao ity fitaovana ity, mamporisika anao mafy izahay. Mandritra izany fotoana izany dia tsy maintsy milaza i Peugeot fa na ny Partner miaraka amina faritra lehibe indrindra aza dia tsy manana ESP ho fenitra.
Ny fiadanana ao an-trano dia mendrika ny lanjany amin'ny volamena, izay nohamafisin'ny lehilahy manokana. Noho izany - raha tafavoaka velona tamin'ny fanafihana ny suitor voalohany ianao, mazava ho azy - dia maniry anao kilaometatra maro ary indrindra indrindra, be dia be ny hetsika ivelan'ny trano. Jereo fotsiny ilay lehilahy eo amin'ny sary izay mankafy ny jono! Na mankafy ny fiadanana sy fahanginana tsy ao an-trano (indray). .
Alosha Mrak, sary:? Ales Pavletić
Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi (80 taona) FAP ivelan'ny trano
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 12.390 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 20.380 € |
| Hery: | 80kW (109 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 12,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 173 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,6l / 100km |
| Antoka: | Fiantohana ankapobeny mandritra ny 2 taona, fiantohana finday mandritra ny 2 taona, fiantohana varnish 3 taona, antoka faha-12 taona. |
| Famerenana rafitra | 20.000 km |
Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)
| Serivisy, asa, fitaovana tsy tapaka: | 1.013 € |
|---|---|
| solika: | 8.570 € |
| Kodiarana (1) | 1.471 € |
| Fiantohana tsy maintsy atao: | 2.165 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2.400 (🇧🇷 |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Vidio | € 24.630 0,25 (vidiny isan-km: XNUMX 🇧🇷) |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - apetraka transversely eo anoloana - bore sy stroke 84 × 90 mm - fifindran'ny 1.560 sm? – famatrarana 18:1 – hery ambony indrindra 80 kW (109 hp) amin’ny 4.000 rpm – hafainganam-pandehan’ny piston antonony amin’ny hery ambony indrindra 11,8 m/s – hery manokana 51,3 kW/l (69,7 hp) s./l) – torque ambony indrindra 240-260 Nm amin'ny 1.750 rpm - 2 camshafts ao amin'ny lohany (rojo) - 4 valves isaky ny cylinder - entona setroka turbocharger - fiampangana rivotra mangatsiaka. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny anoloana kodia - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran - gear ratio I. 3,45; II. 1,87; III. 1,16; IV. 0,82; V. 0,66; - Differential 4,18 - Kodiarana 7J × 16 - Kodiarana 215/55 R 16 V, manodidina ny fihodinana 1,94 m. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 173 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 12,5 s - fanjifàna solika (ECE) 6,8 / 4,9 / 5,6 l / 100 km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | van - varavarana 5, seza 5 - vatana manohana tena - fampiatoana tokana eo anoloana, tongotra amin'ny lohataona, lalamby transverse telo, stabiliser - axle multi-rohy aoriana, loharano, fanamafisam-peo teleskopika, stabilizer - frein kapila anoloana (fanerena mangatsiaka), kapila aoriana, ABS, mekanika frein kodia aoriana (lever eo anelanelan'ny seza) - rack sy pinion familiana, hery mamily, 3 mihodina eo anelanelan'ny teboka farany. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.429 kg - lanja total azo ekena 2.065 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein: 1.000 kg, tsy misy frein: 750 kg - enta-mavesatra amin'ny tafo: 80 kg. |
| Dimy ivelany: | sakan'ny fiara 1.810 mm, làlana eo aloha 1.505 mm, làlana aoriana 1.554 mm, fahazoan-dàlana 11,5 m. |
| Ny refy anatiny: | sakany anoloana 1.470 mm, aoriana 1.500 mm - seza anoloana halavan'ny 470 mm, seza aoriana 450 mm - kodiarana savaivony 380 mm - tanky solika |
| Boaty: | refesina amina valizy amn'ny valizy 5 Samsonite (totalin'ny 278,5 L): amina 5: kitapo 1 × (20 L); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 1 (85,5 l), valizy 2 (68,5 l) |
Ny refesintsika
| T = 27 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 34% / Mileage: 3.190 km / Kodiarana: Michelin Primacy HP 215/55 / R16 V | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,3s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,5 taona ( 122 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 34,7 taona ( 151 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 10,9s |
| Flexibility 80-120km / h: | 13,5s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 173km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 6,6l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 8l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 7,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 130 km / h: | 65,0m |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,0m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 54dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 63dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba tsy mandeha: | 36dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (307/420)
Aza manantena revolisiona fa fanavaozana ny mpiara-miasa izay tena ilaina taloha. Ny vaovao dia nahavita ny fandrosoana farany teo amin'ny drivetrain, miaraka amina dingana vitsivitsy alohan'ny traikefa amin'ny fiara (toerana) sy amin'ny familiana (chassis, ny rafitra familiana). Raha ny marina dia tsy nisy fantsona miverina lava mihetsika lava fotsiny izahay.
Exterior (13/15)
Miaraka amin'ny antsipiriany plastika ampiana, dia manokana eny an-dalana izy io, na dia somary vetaveta loatra aza ho an'ny sasany.
Atitany (106/140)
Toerana mitondra fiara tsara, vatan-kazo lehibe sy malefaka mifanentana aminy, very teboka maromaro noho ireo fitaovana ireo.
Maotera, fandefasana (31
/ iray)Raha ampitahaina amin'ny teo alohany, ny boaty fanodinana dia nihatsara be tamin'ny marina sy ny hafainganam-pandehan'ny dia. Tsy diso anjara tamin'ny fitaovana enina izahay (mahagaga).
Fampisehoana mitondra fiara (67
/ iray)Ny chassis ahazoana aina izay manala baraka ny tanora sy ny lehibe, dia vitsy ny fanamarihana natao momba ny fitoniana.
Fampisehoana (22/35)
Ny rakitsoratra haingam-pandeha dia tsy azo apetraka any Alemana, fa ny fahaizana mivezivezy amin'ny fiara feno entana no hifanaraka aminao tanteraka.
Fiarovana (35/45)
Ny halaviran'ny freins dia ampy, tahiry tsara misy fitaovana fiarovana (tsy voatery).
The Economy
Vidiny varotra fifaninanana vaovao, fiantohana tsara ary fanjifana solika tena manara-penitra.
Midera sy manala baraka izahay
fitoviana maotera
fanjifana solika
vatan-kazo varavarankely azo sokafana misaraka
ny fifindrana dia tsara kokoa noho ny teo alohany, na dia hafainganam-pandeha dimy fotsiny aza
efitrano fitehirizana maro
fanampiny ESP na dia ho an'ny fitaovana manankarena indrindra aza
manokatra ny fitoeran-tsolika amin'ny lakile fotsiny
tsy manana dabilio miverina mihetsika io
rakotra tafo anatiny mety tsara
