Peugeot 5008 1.6 THP (115 kW) Premium
Ahoana no fahombiazana? Ny antontan'isa dia milaza fa ny Peugeot dia namidy 118 dimy arivo valo tao anatin'ny efa-bolana voalohany tamin'ity taona ity. 45 ny salan’isa mpanjifa, 28 taona ny zandriny indrindra ary 66 taona ny zokiny indrindra. Ny telo ampahefany dia lehilahy (izay tsy midika fa tsy natao ho an'ny vehivavy ireo fiara ireo ary tsy vehivavy no nofidian'izy ireo). Ary ny telo ampahefatr'izy ireo dia manana motera diesel ao amin'ny orony. Raha ny marina kokoa: 66% no nisafidy gazoala malemy sy mora kokoa. Ary ny motera faharoa lafo vidy indrindra? Motera lasantsy mahery kokoa amin'ny 156 horsepower. Ilay nanafina fitsapana 5008 teo ambanin'ny saron-tava (lasantsy malemy kokoa sy gazoala mahery kokoa miaraka dia nikasika latsaky ny 10 isan-jato).
Raha ny tena izy: inona no tsara kokoa - lasantsy na gazoala? Mazava ho azy fa miankina amin'izay tadiavinao amin'ny fiara izany. Ny vidiny dia saika mitovy, ary avy eo dia mila manapa-kevitra fotsiny ianao na mila fiara matanjaka kokoa na ara-toekarena kokoa. Raha misafidy mahery kokoa ianao, izany hoe lasantsy, dia ilaina ny mahafantatra ireto manaraka ireto: ity dia singa efa fantatra izay noforonina noho ny injeniera BMW ary manana 156 "horsepower" (izany hoe 115 kilowatts) ary hery ambony indrindra. . Torque ny 240 Newton metatra efa avy amin'ny 1.400 rpm. Izy io dia malefaka (araka ny asehon'ilay tarehimarika voalaza ao amin'ny angon-drakitra torque ambony indrindra), mangina, malama, amin'ny teny iray, ny fomba tokony ho maotera maoderina.
Marina fa tamin'ny fitsapana dia nijanona teo amin'ny folo litatra mahery kely ny taham-pidirana, saingy tsy ratsy izany. Ny gazoala matanjaka kokoa (tsy manana be dia be izahay, gazoala malemy kokoa) dia mandany kely noho ny iray litatra, ary azo atao ny mihevitra fa ny gazoala malemy kokoa dia tsy ho be loatra (motera malemy kokoa amin'ny lehibe iray na izany aza, fiara mavesatra. mavesatra kokoa) ara-toekarena kokoa. Na izany aza, tokony ho tsaroana fa ny tobin-tsolika dia mitovy vidiny (toy ny gazoala malemy, mazava ho azy, roa arivo ny vidiny noho ny matanjaka kokoa), mangina sy voafehy kokoa. Raha fintinina dia safidy tsara ny tobin-tsolika.
Peugeot koa dia naka fomba fanatanjahan-tena tamin'ny chassis sy ny familiana. Araka ny nandrasan'i Peugeot dia hanintona ireo mpamily mavitrika kokoa izy io, noho izany dia marina ny familiana ary misy fihodinana kely eo an-jorony, satria minivan-pianakaviana io. Na izany aza, ny chassis dia mbola mandray tsara ny dona amin'ny kodia ihany.
Malalaka ary koa ny sakany ny kabine, ary ny 5008 dia tsara ihany koa raha ny fahitana ny toerana sy ny fahafaha-miovaova. Ireo seza telo samy hafa manana ny sakany mitovy amin'ny laharana faharoa dia azo esorina sy aforitra (raha mivalona dia mijanona mahitsy ao ambadiky ny seza eo aloha fotsiny), indrisy anefa, ny faran'ny baoty dia tsy mijanona eo amin'ilay maodely XNUMX-seza eo am-panandramana. ary ny fidirana amin'ny laharana fahatelo amin'ny seza dia tsy fisaka. Ireo roa ireo, rehefa tsy ampiasaina, dia miafina ao ambanin'ny baoty, ary azo sintonina ary aforitra amina fihetsehana iray. Rehefa aforitra izy ireo dia mampatsiahy fotsiny ny sisin'ny sisin'ny sisin-trongony.
Ny marika Premium dia manondro fitaovana manara-penitra manankarena (avy amin'ny fividianana rivotra misy faritra roa amin'ny alàlan'ny sensor amin'ny orana ka hatramin'ny fifehezana fitsangantsanganana), ary ny lisitr'ireo fitaovana tsy voatery tamin'ny fanandramana 5008 dia nahitana tafo fitaratra (natolotra), laharana seza fahatelo (raha azo atao, ambany), fisehoana manjelanjelatra (mampidina azy ny alàlan'ny taratry ny vatany amin'ny fitaratra eo amin'ny fitaratra amin'ny lohataona), ary koa ireo sensor amin'ny fijanonana. Ity farany, mazava ho azy, dia azo atolotra, saingy tsara ny manamarika fa ny ankamaroan'ny fotoana ny fitsapana 5008 dia tsy te handeha. ... Izany rehetra izany dia manodidina ny 24 (tsy manisa ny fampisehoana translucent), ity dia vidiny tsara. Na izany aza, manamafy izany ny statistika: 5008 no iray amin'ireo solontenan'ny mpivarotra amidy indrindra amin'ny kilasy misy azy ankehitriny.
Dušan Lukič, sary: Aleš Pavletič
Peugeot 5008 1.6 THP (115 kW) Premium
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 22.550 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 24.380 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 115kW (156 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 195 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.598 cm? - hery ambony indrindra 115 kW (156 hp) amin'ny 5.800 rpm - torque ambony indrindra 240 Nm amin'ny 1.400 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 215/50 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 195 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 9,6 s - fanjifàna solika (ECE) 9,8 / 5,7 / 7,1 l / 100 km, CO2 emissions 167 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.535 kg - lanja total 2.050 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.529 mm - sakany 1.837 mm - haavony 1.639 mm - wheelbase 2.727 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 60 l. |
| Boaty: | 679-1.755 L |
Ny refesintsika
| T = 25 ° C / p = 1.200 mbar / rel. vl. = 31% / Toetran'ny Odometa: 12.403 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,9 taona ( 134 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,7 / 11,2s |
| Flexibility 80-120km / h: | 13,6 / 14,8s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 195km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 10,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny Peugeot 5008, miaraka amin'ny motera lasantsy matanjaka kokoa, dia anisan'ireo fiara minibus sporty indrindra any, saingy tsy midika izany fa lafo be ny fitaovana fitiliana. Ny 5008 toy izany dia mety hiteraka aretin'andoha amin'ny mpifaninana - fa raha toa ka tranga mitoka-monina fotsiny ny olana momba ny kalitao amin'ny tranga fitsapana ...
Midera sy manala baraka izahay
maotera
chassis
varavarana fitaratra lehibe
olana ara-kalitao sy lesoka amin'ny fizahana fanandramana
vatan-kazo tsy mitovy amin'ny maodely fito-seza
somary masiaka esp
