Tsingerintaona faha-208 taonan'ny Peugeot 30 GTi, andrana amin'ny lalana ao Misano – Fiara fanatanjahantena

Ny fiara fanatanjahan-tena kely dia mahafantatra ny fomba fiasa tsara ao Sochaux. Ny olona amin'ny taona iray dia hahatsiaro ny Peugeot 205 GTi tamin'ny taona XNUMX miaraka amin'ny nostalgia.

Ary mba hankalazana ny faha-XNUMX taonany, 208 GTi 30 taona.

Inona no maha samy hafa ny 208 GTi mahazatra, ankoatra ny sandan'ny mpanangona azy? Betsaka tokoa, na avy amin'ny fomba fijery maotera na avy amin'ny fomba fijery mavitrika.

Mitady fanitarana

La Peugeot 208 GTi nanana tombony hatrany amin'ny fampifangaroana ny fampisehoana amin'ny fampiononana sy ny fanamorana ny fampiasana: ny motera 1.6 THP 200 hp. manana fampiharana maro be, izay mahatonga azy io ho sahaza na dia amin'ny fampiasana andavanandro amin'ny fifamoivoizana an-dalambe aza.

La 208 GTi 30 taona fa te hazakazaka bebe kokoa ary ny fahasamihafana raha oharina amin'ny dikan-teny "manara-penitra", raha azo faritana amin'izany fomba izany, dia heno.

Ary tsy dia be loatra ho an'ny fampitomboana ny hery amin'ny 8 hp, fa ho an'ny fanaterana izay mandray anjara amin'ny revs avo, miaraka amin'ny Torque ambony indrindra ny 300 Nm tratra tamin'ny 3.000 rpm.

Noho izany, tsy tonga avy hatrany ny tosika (275 Nm amin'ny 208 GTi dia misy rehefa antsoina amin'ny 1.750 rpm fotsiny), saingy toa tsy te hijanona izany raha tsy manakaiky ny faritra mena na 6.500 rpm ny fanjaitra tachometer, ary ny feon'ny ny motera nohamafisina tamin'ny vaovao fanalefahana fanatanjahan-tena.

Ankoatra izany, ny hazakazaka imprint 208 taona ny Peugeot 30 GTi dia nohamafisina tamin'ny alalan'ny fampiasana ny tahan'ny fohy kokoa amin'ny fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha.

Mba hanomezana hevitra dia ireto misy tarehimarika vitsivitsy amin'ny zava-bitany: 6,5 segondra ny hafainganam-pandehany 0 ka hatramin'ny 100 km/ora, 26,5 segondra vao mahafeno 1000 tsy mijanona, ary miverina amin'ny 80 ka hatramin'ny 120 km/ora amin'ny fiaingana fahadimy. ao anatin'ny 6 segondra. Tsy niova ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 230 km/ora.

Tsingerintaona faha-208 an'ny 30 Gti teo amin'ny lalana andrana

Filaharan'ny curves Misano test track tsy isalasalana fa lalana sarotra hitsapana izany 208 GTi 30 taona.

208 hp - tsy asa mora raha tsy mifantoka afa-tsy amin'ny kodiarana aloha ny traction; ho an'ity teknika ity Fanatanjahan-tena Peugeot naseho tamin’ireo fanontana voafetra ireo Torsen samihafafetra voafetra.

Ary miharihary avy hatrany ny vokany rehefa ampidinintsika tanteraka ny pedal accelerator tsy misy indrafo aorian'ny zoro voalohany, mazava ho azy fa tapaka daholo ny fitaovana elektronika rehetra: raha tsy misy ny familiana ary sarotra ny mifamadika, manaraka ny 208 GTi 30° Anniversario. ny lalana nomena, misoroka ny understeer mampalahelo. 

Ny understeer izay tsy lasa tanteraka dia mety ho noho ianao nisafidy ny tsy hanitsy ny différence ho fomba farany - izay manana tombony amin'ny tsy miteraka valin-kafatra henjana - ka rehefa mivoaka amin'ny zoro faran'izay henjana ianao dia mbola mila manara-maso ny accelerator. .

System braking tsy misy reraka miaraka amin'ny savaivony 323 mm ary kapila anoloana matevina 28 mm miaraka amin'ny calipers Brembo raikitra amin'ny piston efatra.

Misy loko roa koa

Ankoatra ny voninkazo Reny voahangy fotsy voahangy e robina mena, loko GTi manan-tantara, misy loko ihany koa bicolor dia noforonina amin'ny fandrakofana ny anoloana amin'ny lamba mainty misy soratra izay mifanohitra amin'ny lacquer mena ao ambadika.

Asa tanana izay mitaky fandoavana fanampiny 1.000 euros amin'ny vidiny farany, saingy mampiavaka ny 208 GTi 30° Anniversario mihoatra ny loko hafa. Ny seza tohan'ny Peugeot Sport dia voaravaka Alcantara sy lamba mainty misy zaitra hita maso.

ny lisitra vidiny dia 26.000 euros, izany hoe 3.800 mahery noho ny 208 GTi.