Peugeot 207 SW 1.6 HDi Premium FAP (80 kW)

Fito amby roan-jato SW dia fiara fitaterana mahazatra. Ny teoria ara-teknika dia milaza fa midika izany ny fifandraisana (ara-teknika) amin'ny lampihazo, ny motera, ny roa ampahatelon'ny vatana ary ny efitranon'ny mpandeha. Ary izany, araka ny nolazaiko, dia mihatra amin'ny 207 SW.

Raha ny tena izy, amin'ny alàlan'ny mason'ny tompony sy ny mpamily ity Peugeot ity dia midika voalohany fa ny SW avy eo (ny familiana herinaratra) mandroso sy malefaka ary mora entina ary mahafinaritra tokoa ny atmosfera. Ny mitaingina tafahoatra dia mora sy tsy mety reraka toy ny 207, ary mahafinaritra ny fahatsapana ao anatiny, ary koa ny atmosfera. Ny tsiro isan-karazany dia mazava ho azy hanome hevitra samy hafa, fa ny 207 (SW) maoderina kokoa noho ny 206, manana lolompo kely kokoa isika noho ny 206 (mijery tsirairay amin'ny fotoany avy), ary nitana ambaratonga ara-drariny (endrika anatiny)., fanekena ny marika.

Ny lafiny azo ampiharina tsara amin'ny Bicentennial dia ny haben'ny toerana fitehirizana anatiny, anatiny sy ivelany, izay tena ilaina mba hitazonana ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny fipetrahana tsara ho an'ny fiara. Ny hany tsy ampy dia ny toerana azo ampiasaina ho an'ny tavoahangy antsasa-litatra, satria ny toerana efa misy, angamba natokana ho an'ny kapoaka ny ankamaroany, dia tsy mahazaka na dia amin'ny fijanonana kely kokoa aza. Ny iray hafa, tsy dia lehibe loatra ihany koa dia ny bokotra eo amin'ny fanalahidy hamahana sy hidy, satria tsy fantatra amin'ny fikasihana azy, izay ahafahan'ny mpamily manokatra ny aoriana amin'ny alina fa tsy manidy ny fiara. Izay tsy soso-kevitra manokana.

Ity kilasin'ny fiara ity dia nitombo ampy handraisana mpandeha roa farafaharatsiny farafahakeliny ary manana toerana ampy ahafahana manao dia lavitra kokoa. Rehefa atambatra amin'ny motera toy ilay napetraka ny fitsapana 207 SW dia mora kokoa izany. Turbodiesel maoderina manana herinaratra 110 "horsepower" faran'izay tsara ny fomba fitondran-tenany: miala amin'ny 1.000 rpm izy io, miala tsara amin'ny 1.500 rpm, ary amin'ny 2.000 rpm dia azo trandrahana amina paingotra avo kokoa amin'ny arabe ivelan'ny tanàna izy io, satria mandeha ny motera torela ampy ho an'ny zavatra toy izany.

Etsy ankilany, raha ampitahaina amin'ny vokatra mitovy amin'izany, dia mahagaga ihany koa fa tia mihodina (miaraka amin'ny fikirizana kely dia mihodina hatramin'ny 4.600 rpm amin'ny fitaovana fahefatra!) / Min: farafahakeliny ny ainy fanompoana sy ny fanjifana miharihary.

Ny fampiasana an'io maotera io dia mahaliana: amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe dia mitombo ho sivy litatra isaky ny 100 kilometatra izy io, miaraka amin'ny throttle feno amin'ny fitaovana avo indrindra (fahadimy), raha ny speedometer dia mampiseho 195 kilometatra isan'ora, ny fanjifana araka ny ordinatera an-tsambo dia 11 litatra isaky ny 6. kilometatra. Ny tarehimarika dia toa somary lehibe, fa ny maotera dia mety ho ara-toekarena ihany koa: amin'ny 100 km isan'ora dia mandany 100, ary amin'ny 4 - 5 litatra isaky ny 150 km. Vokatr'izany, ny sandan'ny salan'isa amin'ny fitsapana dia nivadika ho tena tsara.

Amin'ny ankapobeny, ny motera dia toa tena tsara: noho ny tselatra nozaraina tsara dia ampy tsara ny boaty dimy amin'ny boaty, ary na dia fantatry ny sofina aza ny fitsipiky ny fiasa (diesel) na dia ao anatiny aza dia tsy misy fihozongozona na decibels fanampiny. Izany no mahatonga azy ho toa mpiara-miasa tena mety ho an'ilay somary lehibe kokoa, ary ambonin'izany rehetra izany dia somary mavesatra kely ny vanim-potoanan'ny Dvestosemica SW.

Mba hahazoana an'ity motera / vatana ity dia mila mitady fonosana Premium manankarena indrindra ianao, izay mahafinaritra amin'ny voalohany satria tsy dia misy be loatra ny Peugeot (angamba ny cruise control sy ny parking PDC fotsiny). Na izany aza, tsy maintsy mandoa vola fanampiny ianao amin'ny airbag mihoatra ny roa! Fa raha midina amin'ny tohatra miaraka amin'ny fitaovana ianao, dia mila milamina 90 turpodyel horsepower mitovy. Ny fahasamihafana dia telo arivo euro.

Peugeot dia nahita fomba mahaliana hitondrana olona mavitrika, tanora sy tanora am-po, manakaiky ny fiara fitateram-bahoaka amin'ity kilasy kely ity, izay, amin'ny ankapobeny, tsy dia malaza loatra (mpifaninana vitsivitsy) ary tian'ny mpanjifa efa antitra. Ny fisehoana dia azo antoka fa mitana andraikitra lehibe amin'izany, fa raha miditra amin'ny antsipiriany ianao dia ho hitanao haingana fa ireo mpanao endrika dia nibolisatra tany aoriana (taranaka voalohany) Mercedes-Benz A: eo amin'ny ilany ankavanana, mizara roa ny varavarankely. fanohanana mirona napetraka amin'ny làlana mifanohitra amin'izany, araka ny takian'ny sasany lozika tsy voafaritra tsara. Na izany na tsy izany: nahomby ny hafetsifetsena. Ny varavarankely eo ambany, tapaka lavitra hatrany amin'ny sisiny, dia misy endrika telozoro, fa mba hitazomana ny fifandanjana, ny 207 SW dia manana jiro telozoro eo ambany (mena, mazava ho azy).

Ny ampahany aoriana dia azo ampiharina, manomboka amin'ny fidirana mankao aminy: ny varavarankely aoriana fotsiny na ny varavarana iray manontolo no misokatra (fa tsy samy miaraka amin'ny fotoana iray, izay tsy misy dikany), ny talantalana eo ambonin'ny vatan-kazo dia tsy hirodana, fa henjana ary miovaova amin'ny faritra telo: farango amin'ny sisiny (ho an'ny kitapo), eo amin'ny ilany ankavanana dia misy fialan-tsasatra misy harato, ary ny tohatra any aoriana dia mizara ampahatelony. Ny litatra koa dia mahay mandaha-teny, ary ny habaka dia toa lehibe ho an'ny enta-mavesatra lehibe.

Raha tsy mahita fahasamihafana lehibe amin'ny famolavolana ny alohan'ity Esvey ity ianao teo alohany (na mahita azy ho toy ny fitohizan'ny lozika mitovy amin'io tantara io) dia azo antoka fa tsy afaka milaza izany ianao. Eto dia nandia làlana hafa tanteraka ireo mpamorona. Na angamba tsara kokoa.

Vinko Kernc

Sary: Ales Pavletić.

Peugeot 207 SW 1.6 HDi Premium FAP (80 kW)

Master data

Varotra:	Peugeot Slovenia doo
Vidin'ny modely ifotony:	18.710 €
Ny vidin'ny modely andrana:	19.050 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:	80kW (109 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	10,3 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	193 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	6,1l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.560 cm3 - hery ambony indrindra 80 kW (109 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 240-260 Nm amin'ny 1.750 rpm.
Famindrana angovo:	kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 195/55 R 16 V (Continental ContiPremiumContact2).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 193 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,3 s - fanjifàna solika (ECE) 6,1 / 4,4 / 5,0 l / 100 km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.350 kg - lanja total 1.758 kg.
Dimy ivelany:	halavany 4.156 mm - sakany 1.748 mm - haavony 1.527 mm.
Ny refy anatiny:	fitoeran-tsolika 50 l
Boaty:	337 1.258-l

Ny refesintsika

T = 28 ° C / p = 975 mbar / rel. Fananana: 36% / metatra famakiana: 17.451 km
Fanafainganana 0-100km:	11,6s
402m miala ny tanàna:	18,0 taona ( 124 km / h
1000m miala ny tanàna:	33,1 taona ( 159 km / h
Flexibility 50-90km / h:	11,4s
Flexibility 80-120km / h:	12,6s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	193km / h (V.)
fanjifana fitsapana:	8,2 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	41,2m
Latabatra AM:	41m

tombana

• Na dia somary maotina kokoa aza ny refy farany ambony dia tsy manimba ny sary lehibe izany: ny 207 SW dia fampifangaroana teknolojia, fijery sy fahatsapana, indrindra amin'ity motera ity. Izany no antony safidy tsara indrindra ho an'ny mpanjifa tanora amin'ny tontolo tsy dia mifaninana.

Midera sy manala baraka izahay

motera: fampisehoana, fanjifana

nibolisatra sy nihorakoraka ny ao anaty

toerana malalaka ho an'ny entana madinidinika

fanokafana misaraka ny varavarankely aoriana

fanamorana ny fampiasana ny vatan-kazo

tranga mavitrika

airbag roa ihany no andiany

tsy misy cruise control (HDI!)

bokotra tsy azo zahana amin'ny keychain

tsy misy efitrano tavoahangy antsasaky ny litatra

fivezivezena an-tànan'ny varavarankely ambadika