Peugeot 206 XT 1,6
Tena tia an'io safidy io ny mpamorona Peugeot. Ho an'ny ankamaroan'ny fiara dia tsy mitovy hevitra amin'ny endrika ny mpandinika - ny sasany tia azy, ny hafa tsy manaiky. Na avelao ny zava-drehetra amin'ny maha-izy azy. Fa ny momba ny Peugeot 206 dia tsy mbola naheno hevitra hafa ankoatra ny fiderana aho. Fa ivelany ihany. Ireo tsipika malefaka rehetra ireo, feno dinamika, indrisy fa tsy mitohy ao anatiny.
Raha tsorina - ny anatiny dia karazana very noho ny mainty mamirapiratra plastika mafy. Ny fitaovana nampiasaina dia mety ho tsara kokoa, ary ny mpamorona Peugeot dia mety ho nahay sary an-tsaina kokoa miaraka amin'ny dashboard izay tena mahazatra ho an'ny Peugeot ka toa mankaleo be amin'ity fiara ity. Na izany aza, mangarahara sy fitaovana tsara amin'ny sensor.
Ny chassis dia mihoatra noho ny maotera.
Mendrika tsikeraina ihany koa ny toerana mitondra fiara. Raha eo ambanin'ny 185 santimetatra ny haavonao ary manana isa kiraro ambanin'ny 42 ianao dia salama tsara. Na izany aza, raha mihoatra ireo refy ireo ianao dia hipoitra ny olana. Mila offset sezika lava kokoa sy elanelam-pedal lehibe kokoa isika.
Ho an'ny olona somary kely ny halavany, ny elanelana misy eo amin'ny familiana, ny pedal ary ny fanjifana fitaovana dia mety, ary ny seza ihany no mahazo aina. Ary raha tsy dia be loatra ny mpilalao basikety ao anaty fiara, dia ho ampy ny toerana ao amin'ny dabilio aoriana, ary na ny fividianana isan'andro sy ny entan'ny fianakaviana kely amin'ny dia lavitra dia mety ho tafiditra ao anaty vatan-kazo.
Betsaka ny efitrano ho an'ny entana madinidinika, saingy manelingelina ny fametrahana ny fantsom-baravarankely elektrika sy ny fanitsiana ny fitaratra ivelany. Ireo switch dia miorina ao ambadiky ny leveron'ny fitaovana ary tena sarotra ny mahita nefa tsy mijery ambany, indrindra raha manao palitao na palitao lava manarona azy ireo ianao. Mazava ho azy fa tsy mankasitraka ny fiarovana ny fiara izany.
Ankoatry ny varavarankely misy herinaratra sy ny fitaratra azo ahodina aoriana, ny fitaovana mahazatra ao amin'ny XT dia misy familiana herinaratra misy fanitsiana ny haavony, seza mpamily azo ovaina haavo, fanidiana afovoany voafehy lavitra, jiro zavona, mpanamory fiaramanidina mpamonjy voina sy airbag ary ireo maro hafa . Mampalahelo fa ny freins ABS dia tsy fitaovana mahazatra, ary misy fiampangana fanampiny ho an'ny aircon.
Ny fiara fitsapana dia fitaovana amin'ny ABS, fa ny refesina ny elanelana fijanonana dia tsy ny tsara indrindra amin'ny zava-bita toy izany. Fa izany dia noho ny hamaroan'ny kodiaran'ny ririnina sy ny hafanana ambany kokoa any ivelany noho ny frein mihitsy.
Amin'ny ankapobeny, ny chassis dia mahery vaika, izay mahazatra antsika amin'ny fiara Peugeot. Hentitra ny toerana eny an-dalana, fa mamela ny mpamily fanatanjahan-tena hifalifaly amin'ny lalana mihodina sy foana koa izany. Na dia malefaka aza ny chassis ary mandray ny vokany avy amin'ny kodiarana, ny 206 dia tsy miankina be loatra amin'ny zorony, mamela ny filalaovana kodiarana aoriana kely ary mametraka fahatokisana ny mpamily foana satria mahomby ny valiny ary mora ny mifehy.
Noho izany, ny chassis dia mihoatra noho ny ampahany amin'ny zavatra miafina ao ambanin'ny satroka. Izy io dia 1 litatra efatra-varingarina izay tsy mendrika ny mari-pamantarana ny vatosoa ara-teknolojia na ny farany amin'ny teknolojia maotera fiara, fa maotera efa voaporofo sy mahomby.
Ny zava-misy fa misy valves roa monja ambonin'ny varingarina tsirairay, fa malefaka tsara izy amin'ny halavany na hatramin'ny hafainganam-pandeha, ary manomboka miaina amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa izy io dia porofon'ny halavan'ny fakany. Izy io koa dia mampita izany amin'ny feo somary mafy kokoa, ary ny toetrany dia azo faritana ho antonony. Hatramin'ny herin-tsoavaly 90 amin'ny vanim-potoana misy motera 1-litatra 6-litatra maoderina manana herin'aratra 100, 110 na mihoatra, dia tsy isa marina tokoa io, ka faly ny mpamily amin'ny fanjifana solika somary ambany, izay misy ifandraisany amin'ny ilaina ihany koa. fihenam-bidy. famelana ny hakamoana rehefa miova fitaovana.
Mendrika fanatsarana ihany koa ny boaty gearbox. Ny fihetsik'ilay levera vita amin'ny peratra dia marina, saingy lava loatra ary, ambonin'izany rehetra izany, mafy loatra. Voaisa tsara anefa ny tahan'ny fitaovana, noho izany, ka tsy mahatsiaro osa ny fiara na amin'ny haingam-pandeha an-tanàna na amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa.
Raha eo ambanin'ny 185 santimetatra ny haavonao ary manana isa kiraro ambanin'ny 42 ianao dia salama tsara.
Ka tsy dia mahita fitarainana mekanika loatra isika, indrindra satria ny 206 dia misy ihany koa miaraka amin'ny motera hafa sy ny fahatsapana fa ao anaty fiara. Ary raha ampiantsika io endrika io, izay tsy isalasalana fa ny fananana lehibe indrindra amin'ity fiara ity, dia tsy mahagaga raha mbola enina amby roanjato sy enina no mivarotra toy ny bun vaovao ary mila miandry ela izy ireo. Ny fiara misy endrika mahaliana dia nahasarika mpividy hatrany.
Raha tsy izany, ny fitsapana anay momba ny volafotsy 206 XT miaraka amin'ity rakitsoratra ity dia mbola tsy nifarana. Hitoetra eo amintsika mandritra ny roa taona izy mandra-pahatongantsika mitondra kilometatra iray hetsy. Amin'izao fotoana izao, noho ny endriny ihany koa, dia malaza be eo amin'ireo mpikambana ao amin'ny birao fanovana. Ary olona ihany koa isika.
Dusan Lukic
Sary: Uros Potocnik.
Peugeot 206 XT 1,6
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 8.804,87 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 10.567,73 € |
| Hery: | 65kW (90 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 185 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,0l / 100km |
| Antoka: | mileage iray taona tsy voafetra, maimaimpoana 6 taona |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line, transverse front-mounted - bore and stroke 78,5 x 82,0 mm - fifindran'ny 1587 cm10,2 - compression 1:65 - hery ambony indrindra 90 kW (5600 hp) amin'ny 15,3 rpm - hafainganam-pandeha antonony amin'ny hery ambony indrindra 40,9 m / s - hery manokana 56,7 kW / l (135 l. - elektronika multipoint tsindrona sy ignition (Bosch MP 3000) - ranon-javatra hihena 5 l - maotera menaka 1 l - bateria 2 V, 7.2 Ah - alternator 6,2 A - variable catalyst |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha maotera fiara - tokana maina clutch - 5-hafainganam-pandeha synchromesh fifindran'ny - gear ratio I. 3,417 1,950; II. 1,357 ora; III. 1,054 ora; IV. 0,854 ora; v. 3,580; mifamadika 3,770 - fitaovam-piadiana 5,5 - 14 J x 175 rims - kodiarana 65/14 R82 5T M + S (Goodyear Ultra Grip 1,76), midadasika 1000 m - V. hafainganam-pandeha 32,8 rpm min XNUMX, XNUMX km / h |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 185 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h ao anatin'ny 11,7 s - fanjifàna solika (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (gasolin tsy misy firaka OŠ 95) |
| Fitaterana sy fampiatoana: | limousine - varavarana 5, seza 5 - vatana mahazaka tena - Cx = 0,33 - fampiatoana tokana eo anoloana, tohan'ny lohataona, fampiatoana tokana aoriana, torsion bars, fanamafisam-peo teleskopika - freins roa-circuit, kapila anoloana (fanerena mangatsiaka), amponga aoriana, fampandehanana herinaratra, ABS , frein fijanonan'ny mekanika amin'ny kodiarana aoriana (fanodinana eo anelanelan'ny seza) - kodiaran'ny rack sy pinion, familiana herinaratra, fihodinana 3,2 eo anelanelan'ny teboka farany. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1025 kg - lanja total azo ekena 1525 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 1100 kg, tsy misy frein 420 kg - tsy misy fampahalalana momba ny enta-mavesatry ny tafo |
| Dimy ivelany: | halavany 3835 mm - sakany 1652 mm - haavony 1432 mm - kodiaran-kodiarana 2440 mm - lalana eo aloha 1435 mm - aoriana 1430 mm - elanelana ambany indrindra amin'ny tany 110 mm |
| Ny refy anatiny: | halavany (dashboard mankany aoriana sezaback) 1560 mm - sakany (lohalika) anoloana 1380 mm, aoriana 1360 mm - headroom anoloana 950 mm, aoriana 910 mm - longitudinal seza anoloana 820-1030 mm, aoriana seza 810-590 mm - seza lava anoloana seza 500 mm, seza aoriana 460 mm - savaivony kodiarana 370 mm - tanky solika 50 l |
| Boaty: | mahazatra 245-1130 litatra |
Ny refesintsika
| T = 6 °C - p = 1008 mbar - rel. ow. = 45% | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 34,0 taona ( 151 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 187km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 6,1l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 10,8l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 8,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 51,2m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 59dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 59dB |
tombana
Ny Peugeot 206 dia azo antoka fa safidy tsara amin'ny kinova 1,6-litatra an'ny XT, indrindra raha tsy lava loatra ianao ary manam-bola amin'ny kojakoja vitsivitsy. Mampiavaka azy amin'ny toerana tsara eny amin'ny arabe sy ny atitany malalaka. Ny fahatsapana dia simban'ny plastika anaty mafy.
Midera sy manala baraka izahay
endrika
motera miovaova
toerana eny an-dalana
fanjifana solika
fitaovana ampiasaina
ABS amin'ny sarany fanampiny
ny familiana dia tsy azo ovaina amin'ny halalinina
toerana mitondra fiara
