Peugeot 206+ 1.4 (55 kW) Fomba
Raha mitazona eny an-tsena mandritra ny 12 taona ilay fiara, dia tsy maintsy arahabaina avy amin'ny fon'ny fontsika ny mpamorona endrika, mpahay tetikady, injeniera, fitantanana ary, angamba, olon-kafa. Hatramin'ny 206, nahatratra ny tadiavin'ny tsirairay amin'ny indostrian'ny fiara izy ireo: manoratra tantara.
Ny fanaovana fiara izay afaka 12 taona dia mbola tsara tarehy, ny ankamaroany dia manana endrika maoderina, saingy ambonin'izany rehetra izany, miaraka amin'ny tahan'ny tombony eo anelanelan'ny atolotra sy ny habetsaky ny vola apetraka dia mety hahomby ianao indray mandeha. Sa tsy mbola.
Peugeot dia nahavita tsara tamin'ny 206, izay efa nandoa hatramin'ny ela ny ezaka rehetra ary nanamarina ara-bola ny drafitra. Tonga ny fotoana ahazoana vola, satria efa nandoa ny fiara taloha be.
Angamba tsy mendrika ny very teny maro momba ilay endrika. Mbola ny malalan'ny fon'ny vehivavy izy, ary mbola lehilahy ao ambadiky ny kodiarana (matetika) satria tsy afa-mivoaka amin'ny arabe izy. Tsy toy ny taloha 207, ny 206 dia manintona noho ny habeny, noho izany dia hita tsara ihany koa izy ao ambadiky ny kodia, ary mandra-pahatonganao any anaty fiara vaovao dia ho hitan'ny mpamily tsy dia mitaky be loatra fa tsy misy ao anatiny.
Nandritra ny vanim-potoana matotra teo amin'ny fiainany dia nahazo endrika vaovao mitovy amin'ny maodely lehibe kokoa izy (facade, jiro), raha tsy izany ny sary lehibe dia saika nitovy tamin'ny an'arivony taona teo aloha. Hehe, toa mampatahotra kely ihany, sa tsy izany?
Ry zazavavy, raha ity no fiaranareo voalohany, dia angamba tsy hahita zavatra mihitsy ianareo (angamba). Alohan'ny hividiananao dia fampitandremana ihany ny tsy hidiranao amin'ny 207 amin'ny fivarotana, izay rehefa tsikaritro haingana fa nitombo be ireo fiara vaovao, 195mm lava ny mpandimby azy, ary 98mm lava ny toerana fametrahana. soroky ny mpandeha aloha.
Saingy tsy ny habe no zava-drehetra, henoko tany ho any. Enina amby roan-jato taorian'ny folo taona mahery dia ekenay izany. ny any ivelany mbola tena vaovao, fa raha ny atitany dia tsy afaka mitaky izany izahay.
Ny fanodinana rotary ho an'ny rivotra sy ny rivotra dia efa lanin'ny tantara satria ny endrika maoderina dia mampiasa bokotra mety kokoa sy tsy mandany habaka. Toy izany koa, efa lany andro ny efijery manify sy kely eo an-tampon'ny console afovoany, izay ao amin'ny 206+ dia mampiseho ny angona radio mahazatra fotsiny, ary tsy afaka mahazo angona avy amin'ny solosaina an-tsambo eo ianao satria tsy eo io.
Ary na dia afaka miaina mora foana aza ianao raha tsy misy angona (lazao fa tsy misy salan'isa amin'ny fanjifana solika, azonao atao ny manisa amin'ny tobin-tsolika), tsy tratranay ny fampisehoana ny hafanana ivelany amin'ny ririnina.
Amin'ireo rafitra fiarovana, ny 206+ dia tsy manana afa-tsy airbag roa sy rafitra ABS, 200 euro fanampiny ho an'ny airbag amina sisiny ary 200 ESP fanampiny ho an'ny fifehezana sambo sy fetra hafainganam-pandeha? Hadinoy izany.
Izany no mahatonga azy handrehitra jiro mandeha antoandro (ha, ny mpifaninana sasany mbola tsy manolotra azy io na dia eo aza ny taona vaovao!), Fanamafisam-peo mekanika, familiana herinaratra, fanidiana hidin-trano (mafy be) fanidiana afovoany ary fanaraha-mason'ny herinaratra ampian'ny herinaratra.
No, ny fahasamihafana lehibe eo anelanelan'ny 206+ sy 207 dia azo antoka fa azo antoka (207 amin'ny fitsapana EuroNCAP dia tena tsara, 206 dia tsara miaraka amin'ny kintana efatra amin'izao fotoana izao) ary toerana mitondra fiara. Na dia mpanjaka tsotra aza ny 207 raha jerena ny habeny sy ny ergonomika, ny 206+ dia hanome fahafaham-po ny mpitaingina kely kokoa. Nibedy ny seza izahay 12 taona lasa izay ary matokia ahy fa tsy nihatsara izany nandritra ny taona maro.
Malemy loatra izy io, vitsy ny mpanohana amin'ny sisiny ary, ambonin'izany rehetra izany, fohy loatra ny sezan'ny seza. Miaraka amin'ny familiana lavitra, dia ho tsapanao fa akaiky ny pedal ary lavitra loatra ny familiana. Ary raha manan-janaka ianao, dia tsy hahita inch hafa ao amin'ny seza aoriana sy ny vatan-kazo, izay 245 litatra fotsiny. Ny 207 lehibe kokoa dia manana baoty fototra 270-litatra, ary koa seza aoriana misaraka, izay tsy azon'ny 206 hireharehana.
Efa tamin'ny taonarivo farany (toa kalesy io) dia talanjona izahay tamin'ny mangarahara, izay hosodoko koa amin'ny hoditry ny tovovavy amin'ny 2010. Ny motera lasantsy 1 litatra sy 4 horsepower dia tsy vatosoa ara-teknika, farafaharatsiny amin'ny vanim-potoanan'ny tariby kely misy turbocharge.
Fa aleo tsy manjary mitsiriritra fa vitany tsara ny asany. Raha mbola tsy te ho haingana indrindra ianao amin'ny làlambe (paingotra dimy) dia ho malama sy somary mahomby ny solika, ary amin'ny revo kely dia ho sahiran-tsaina ianao sao tsy ho ratsy tarehy anao ny mponina.
Ampy ny torque na dia entinao any amin'ny fety aza ny namanao akaiky indrindra ary mety tsy mieritreritra ny hitarika karajia ianao, sa tsy izany? Ny mekanika dia ny filazam-peo amin'ny famoahana mafy sy tsy marina ihany (tsy haiko hoe iza no mahasosotra kokoa, na mihaino fampielezam-peo na fanehoan-kevitra, milaza fa jereo io, tsy manana hevitra ...), fa hatramin'ny andrana voalohany dia mbola faly amin'ny chassis azo vinavinaina ary ny familiana herinaratra mety mamaly.
Ary raha tamin'ny taona 1999 dia nidera ny fikirakirana sy ny fitoniana isika, androany dia hidera ny fahitana mialoha fotsiny. Nihatsara tanteraka ny fikirakirana sy ny fitoniana an'ireo fiara vaovao, izay mety tsy hahagaga satria ny kodiarana (lehibe) dia manana velaran-kodia lehibe kokoa ho an'ny zoro faratampon'ny fiara (efa lehibe). Mijanona ihany anefa ny fombam-pitantanana, ka mahatonga ny 206 ho iray amin'ireo fiara tsara indrindra any anaty ala anaty tanàna.
Ny mpiara-miasa Puchihar dia namarana ny fitsapana lehibe tamin'ny filazana fa ny tombony lehibe indrindra amin'ity milina ity dia ny endriny voalohany sy ny mahasarika ny firaisana ara-nofo. Na izany aza, amin'ny 2010 dia afaka manampy fotsiny isika hoe: hatreto.
Alosha Mrak, sary:? Ales Pavletić
Peugeot 206+ 1.4 (55 kW) Fomba
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 8.990 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 9.680 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 55kW (75 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 170 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,3l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy - fifindran'ny 1.360 cm? - hery ambony indrindra 55 kW (75 hp) amin'ny 5.500 rpm - torsi ambony indrindra 120 Nm manodidina ny 3.400 / min. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 175/65 R 14 T (Michelin Alpin M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 170 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 13,1 s - fanjifàna solika (ECE) 9,1 / 4,8 / 6,3 l / 100 km, CO2 emissions 150 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 952 kg - lanja total 1.420 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 3.872 mm - sakany 1.655 mm - haavony 1.446 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 50 l. |
| Boaty: | 245-1.130 L |
Ny refesintsika
| T = 10 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 45% / Toetran'ny Odometa: 3.787 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,9 taona ( 117 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 12,6s |
| Flexibility 80-120km / h: | 19,3s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 170km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 45,6m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Nihomehy ny mpiasa tonian-dahatsoratra fa afaka deraina sy tsikeraina ilay tsanganana noho ny zavatra nosoratanay. Saingy nandritra ny 12 taona, nanjary hentitra kokoa ny mason-tsivana, indrindra amin'ny lafiny fiarovana, toerana, ergonomia ary toekarena (ao anatin'izany ny tontolo iainana). Na izany aza, mitoetra ho 206 izy io, ary misy endrika mariky + maitso mandavantaona ihany koa.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
ny vidiny
(mbola) tsara bika
mangarahara
Transmission
tsy misy solosaina an-tsambo (tsy misy maripana ivelany)
tsy manana seza aoriana fisarahana aoriana
fiarovana (taonan'ny firafitra fototra)
toerana mitondra fiara
