Fitaterana sambo PVC amin'ny tafon'ny fiara
afa-po
Ny fitaterana sambo PVC amin'ny tafon'ny fiara dia mety kokoa sy mahasoa kokoa raha oharina amin'ny tranofiara amin'ny resaka fivezivezena sy toekarena, indrindra rehefa mitondra fiara eny an-dalana.
Ny fitaterana ny sambo PVC eo amin'ny tafon'ny fiara dia ahafahanao mitondra ny rafitra milomano mankany amin'ny fitahirizana amin'ny toe-javatra miasa. Fa noho izany dia mila manome fasteners avo lenta.
Ny tena fomba fitaterana PVC sambo
Ny toerana lomano dia miavaka amin'ny habe tsy manara-penitra, lanja mavesatra ary fanamboarana sarotra. Noho izany, rehefa mifidy ny fomba fitaterana ny toerana milomano dia ilaina ny mandinika:
- ny vidiny sy ny fahasarotan'ny fampiharana azy;
- ny fepetra ilaina;
- sarona mba hiarovana ny raharaha.
Ny fitaterana dia azo atao samirery, raha mampiasa:
- tranofiara flatbed - maro ny mpanjono manana azy ireo;
- tranofiara manokana ho an'ny sambo, izay misy fitaovana fametahana entana;
- sehatra namboarina ho an'ny fitaterana toy izany;
- vatan-kazo ahafahanao mametraka ny sambo amin'ny endrika deflated.
Samy manana ny mahatsara sy maharatsy azy ny fomba tsirairay.
Trailers
Mba hisorohana ny fahasimbana eo amin'ny vata sy ny maotera amin'ny sambo rehefa mandeha amin'ny lalana mikitoantoana, dia tsy maintsy apetraka tsara ao amin'ny caravane fisaka:
- Ampifandraiso amin'ny sisiny mifanaraka amin'ny haben'ny entana.
- Ahitsio amin'ny bolt mba hahazoana rafitra azo esorina.
- Atokana ny singa maranitra sy mipoitra amin'ny loko malefaka.
- Apetraho eo amin'ny substrate ny sambo ary arotsaho mafy.
- Asio towbar eo amin'ny fiara ho azo antoka ny hetsika.
Fitaterana sambo PVC amin'ny tranofiara
Tsy misy sisiny amin'ny tranofiara vita amin'ny sehatra vita amin'ny orinasa, izay ahafahana tsy mametraka fitaovana fanampiny. Apetraka amin’ny toerana fisaka ilay sambo ary raikitra tsara. Amidy dia misy tranofiara sambo misy sambo PVC keel. Izy ireo dia fitaovana amin'ny fasteners manokana ho mounting. Na izany aza, amin'ny fiainana andavanandro, dia zara raha ampiasaina ny karazana toy izany.
Kodiarana transom
Raha tsy azo atao ny mitondra fiara manakaiky ny moron-dranon'ny renirano na farihy, dia azo entina amin'ny alalan'ny kodiaran'ny famotsorana haingana ilay sambo. Mora ny mametraka azy ireo, mitazona ny ambany amin'ny haavony, miaro azy amin'ny fifandraisana amin'ny tany sy ny fasika eo amoron'ny fitahirizana. Ny chassis transom dia miavaka:
- araka ny haben'ny rack;
- fomba fametahana;
- fepetra fampiasana.
Kodiarana Transom ho an'ny sambo PVC
Ny karazana sasany dia tsy mitaky disassembly. Izy ireo dia miorina eo amin'ny transom ary afaka maka toerana roa - miasa, rehefa mitondra ny sambo, ary miforitra, miaraka amin'ny fahafahana mametaka mpihazona spinning.
vatany
Na izany aza, ny mpanamboatra dia tsy manoro ny fanodinkodinana matetika amin'ny famoahana ny rivotra, mba tsy hampihenana ny elasticité ny rafitra. Atahorana ho simba ny trano. Ny vatan-kazo dia tsy azo ampiasaina afa-tsy amin'ny modely kely izay mora deflate sy inflate.
Eo ambony tafo
Ny fitaterana sambo PVC amin'ny tafon'ny fiara dia mety kokoa sy mahasoa kokoa raha oharina amin'ny tranofiara amin'ny resaka fivezivezena sy toekarena, indrindra rehefa mitondra fiara eny an-dalana. Fa io fomba io dia mitaky ny fametrahana vatan-kazo mba hiarovana ny ambonin`ny amin`ny scratches sy ny fahasimbana. Ny rafitra mihitsy dia hiorina mafy kokoa ary, raha ilaina, dia mahazaka enta-mavesatra lehibe.
Inona no sambo azo entina eo amin'ny tafon'ny fiara
Misy fepetra hentitra amin'ny fitaterana sambo amin'ny vatan-kazo:
- ny totalin'ny lanjan'ny sambon-drano miaraka amin'ny vatan-kazo - tsy mihoatra ny 50 kg ho an'ny Zhiguli ary 40 kg ho an'ny Moskvich;
- ny mety hampidina sy hampidina entana avy amin'ny tafo raha tsy mampiasa fitaovana manokana;
- rehefa ny afovoan-gravity no hita eo ambonin'ny vatan-kazo, ny halavan'ny entana protrudes mihoatra ny refin'ny fiara tsy mihoatra ny 0,5 m.
Sambo PVC amin'ny tafo fiara
Araka ny fitsipika, ny fitaterana dia azo atao amin'ny sambo:
- hatramin'ny 2,6 m ny halavany, apetraka ambony;
- hatramin'ny 3 m - napetraka miaraka amin'ny keel midina;
- hatramin'ny 4 m - kayak tery orona amin'ny toerana "keel down";
- hatramin'ny 3,2 m - modely amin'ny sakany miaraka amin'ny racks fanohanana eo amin'ny bumper aoriana.
Ireo fepetra ireo dia mihatra amin'ny vondrona sarety 4:
- modely maotera drafitra;
- sambo iraisam-pirenena misy fivoy sy motera ivelany;
- sambo sambo;
- kayak sy lakana.
Ny fitsipika dia tsy mametra ny sakan'ny sambo, satria mbola kely noho ny fiara.
Nahoana no misafidy io fomba io
Ny fitaterana sambo PVC amin'ny tafon'ny fiara no mety sy mahasoa indrindra:
- ara-toekarena, tsy mitaky fanjifana solika tafahoatra;
- tsy mampihena ny fivezivezen'ny fiara;
- mora apetraka eo amin'ny tafo ny asa tanana ary esorina haingana;
- azonao atao ny misafidy ny modely amin'ny vatan-kazo amin'ny fahamendrehanao na manamboatra azy manokana;
- fiara maro no efa manana tafo orinasa azo antoka napetraka, izay azo amboarina ny crossbars.
Ity fomba ity dia matetika ampiasaina rehefa tsy mihoatra ny 20 km ny halavirana mankany amin'ny fitahirizana.
Ahoana ny fametrahana sambo PVC amin'ny tafo
Ny ampahany sarotra indrindra amin'ny asa dia ny fametrahana ny sambo PVC eo amin'ny vatan'ny fiara irery. Azonao atao ny manatanteraka izany amin'ny fanampian'ny fitaovana vita amin'ny trano vita amin'ny fitaovana improvised:
- metaly profil;
- aluminium fantsona;
- zana-kazo;
- racks misy tsimatra.
Manamora be ny fizotran'ny entana izy ireo:
- Ento ny sambo mankany amin'ny milina amin'ny kodiaran'ny transom, izay apetraka amin'ny tohatra azo mihetsika 180 degre.
- Asio ny orony amin'ny lavaka efa novolavolaina teo amin'ny tsato-kazo.
- Miaraka amin'ny tendrony iray hafa amin'ny sambo dia atsangano eo amin'ny tsindrona izany mandra-pahatongany amin'ny toerana mety eo amin'ny tafo.
Mametraka sambo PVC amin'ny vatan'ny fiara irery
Ny tompona fiara sasany dia mampiasa tohatra na sehatra fampiakarana vonjy maika. Raha voatahiry mihantona eo amin'ny valindrihana ny sambo, dia azonao atao ny mampidina azy tsara mivantana eo amin'ny tafon'ny fiara ary miaro azy.
Fomba fametahana sambo PVC amin'ny tafo
Ny sambo PVC eo amin'ny tafon'ny fiara dia raikitra amin'ny fitaovana isan-karazany:
- plastika-mifono aluminium fiara lalamby;
- metaly profil;
- plastika clamps;
- satroka fingotra amin'ny faran'ny profil izay manala ny tabataba mandritra ny hetsika;
- fitaovana insulating ho an'ny fantsona metaly;
- tady na tady elastika mba hiarovana ny entana.
Ny tsy fahampian'ity fomba ity dia miharihary - mampitombo ny fanoherana izany, ka mampitombo ny fanjifana solika.
Amporisihina ny hametraka ny sambo miaraka amin'ny asymmetry kely, mandroso kely, ary manamboatra azy mafy amin'ny teboka maromaro. Tsy maintsy mitondra fiara amin'ny fetran'ny hafainganam-pandeha amin'ny lalambe ianao.
Ahoana ny fomba fanaovana vatan-kazo amin'ny tananao manokana
Ny tafo ho an'ny sambo PVC eo amin'ny tafon'ny fiara dia natao mba hitazonana ny entana rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe na eny an-dalana. Zava-dehibe ihany koa ny fiarovana ny endrik'ilay milina amin'ny fahasimbana. Ny modely azo amidy dia tsy mety amin'ny fitaterana sambo ary tsy miantoka ny fiarovana.
PVC boaty tafo fitoeran'entana
Tsy maintsy hamafisina amin'ny alalan'ny barazy koa ny tafon'ny orinasa mba hampitomboana ny fahafahan'ny entana. Raha mihoatra ny 2,5 m ny halavan'ny enta-mavesatra, dia ilaina ny mametraka lodgements amin'ny lalamby, izay hampitombo ny faritra fanohanana.
Fitaovana sy fitaovana
Mba hanaovana tafo fiara ho an'ny sambo PVC amin'ny tananao manokana dia mila fitaovana fandrefesana sy fanaovana sary ianao, ary koa fitaovana:
- fiara vy;
- biolgara;
- Grinder;
- kodia azo esorina.
Mba hanomanana ny sary dia refesina ny halavany sy ny haavon'ny asa tanana. Miankina amin'ny haben'ny vatan-kazo, mividy fitaovana:
- profil metaly amin'ny haben'ny 2x3 cm sy ny hatevin'ny rindrina 2 mm;
- lalamby tafo, raha tsy misy lalamby orinasa eo amin'ny fiara;
- insulation;
- plastika clamps sy satroka;
- fonon-tsavony.
Profile metaly
Raha mila hamafisina amin'ny trano fandraisam-bahiny ny rafitra, dia mividiana bara hazo 50x4 mm ny habeny.
Asa fandoavana
Ny dingana famokarana dia atao amin'ny filaharana manaraka:
- Hetezo ny fantsona ary asio rafitra mafy.
- Diovy ny welds ary tsaboina amin'ny mounting foam.
- Asio fasana ny frame ary asio coating manalefaka hafanana mba hiarovana ny asa tanana amin'ny fahasimbana.
- Mba hampitomboana ny faritra fanohanana, asio cradles amin'ny lalamby.
- Sarony amin'ny insulation mafana ary amboary amin'ny clamp.
Ny haben'ny trano fandraisam-bahiny dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny haben'ny asa tanana. Alohan'ny hampidirana dia tsara kokoa ny mamaha azy ireo mba hifanaraka amin'ny mombamomba ny ambany. Avy eo dia azonao atao ny manenjana tsara. Ny fehikibo fatorana dia tsy maintsy manilika tanteraka ny fivezivezen'ny entana miaraka amin'ny cradle. Tokony hapetraka eo amin'ny vatan'ny sambo ihany izy ireo, fa tsy amin'ny lalamby na zavatra hafa.
Raha efa manana tafo ny fiara dia apetaho eo aminy ny vatany ary arotsaho tsara amin'ny voanjo na lasantsy. Eo amin'ny transom môtô, apetraho ho mpitari-dalana ny kodiarana rehefa mameno ny sambo. Amporisihina ny handefa ny kasety ho fiarovana ny entana ao anaty fantsona fingotra mba hiarovana ny sisin'ny sambo amin'ny abrasion.
Fepetra fandefasana
Ny tafon-trano ho an'ny sambo PVC eo amin'ny tafon'ny fiara dia tsy maintsy mitazona tsara ny entana, raha tsy izany dia ho loharanon'ny loza mety hitranga eny an-dalana. Atsofohy kely ny sambo mba hamoronana elanelana eo amin'ny fitaratra sy ny entana. Avy eo dia handalo eo ambanin'ny ambany ny fikorianan'ny rivotra ho avy ary tsy hanapaka ny sambo.
Ny toerana mety amin'ny sambo PVC eo amin'ny vatan'ny fiara
Rehefa mampiasa tranofiara dia asaina manamarina alohan'ny dia:
- fanerena kodiarana;
- fahaiza-miasa amin'ny jiro fanamafisam-peo sy famantarana mihodina;
- cable sy winch;
- fiasan'ny frein;
- tombo-kase fingotra eo amin'ny vatana sy ny kasety manenjana;
- kodiaran-kodiarana ilaina rehefa mijanona eo amin'ny hantsana;
- ny kalitaon'ny fihenjanan'ny lay fiantsonan'ny fiara sy ny famatorana azy;
- jack miaraka amin'ny toetra ara-teknika ilaina.
Toeram-pivarotana entana famantarana eo amin'ny towbar baolina dia tokony ho eo amin'ny isan-karazany ny 40-50 kilao, arakaraka ny toetra ara-teknika ny fiara. Mandrahona ny hahavery ny fifehezana ny tranofiara amin'ny toe-javatra tsy mahazatra ny fatran'ny tsy mety amin'ny famaky. Ny keel dia tsy maintsy mifandray amin'ny fijanonan'ny orona. Any amin'ireo toerana izay mandalo amin'ny vatana ny fehin-kibo, dia tokony hapetraka ny tombo-kase fingotra.
Mety ho simba ve ny fiara rehefa mitondra sambo PVC
Na inona na inona fitandremana tsara ny entana, ny fitaterana sambo PVC amin'ny vatan'ny fiara dia loza ho an'ny fiara sy ny mpampiasa lalana hafa. Miaraka amin'ny tafio-drivotra mahery, ny entana dia afaka manapaka ny tafo ary miteraka loza. Raha tsy azo antoka tsara ny fametahana, dia mety hianjera eo amin'ny tafo ny vavonin'ny sambo ka hiteraka fahasimbana.
Noho izany, rehefa mitondra fiara ianao dia mila mijanona tsindraindray ary mandinika tsara ny toerana misy ny entana sy ny fasteners rehetra. Ny hafainganam-pandeha amin'ny lalamby dia tsy tokony hihoatra ny 40-50 km / h.
