Fitsapana fiara Kia Stinger

Ny Koreana Gran Turismo voalohany dia tsy vitan'ny hoe haingana sy be fientanam-po fotsiny. Namboarina tsiro, lafiny vaovao tanteraka amin'ny marika Koreana efa misy izy io na eo aza ny fahombiazan'ny tsenan'ny Stinger.

Ny dite Krasnodar, raha miresaka ny fizarana vidin'ny mainty mahazatra isika dia tena tsara. Zato taona lasa izay dia nampitahaina tamin'ny Zeorziana izy io, fa tsy nanohana ity farany. Na eo aza izany ny Krasnodar no voalohany tany Rosia ary karazan-dite avaratra indrindra eto an-tany. Tamin'ny taona 1901, ny tanànan'ny tendrombohitra Solokhaul, izay nampifanarahan'ny mpiompy Koshman ny voan-dite tamina toetrandro henjana ho an'ny kolontsaina, dia tratry ny lalan-tsoavaly tery. Ary androany ny familiana kodiarana any aoriana an'ny marika Kia dia manidina manaraka ilay bibilava asfalta miolikolika mankany Solohaul, izay vao haingana koa toa zavatra tsy azo tanterahina.

Anisan'ireo dikany maro amin'ilay teny hoe Stinger, manomboka amin'ny "fanindronana" nadika ho an'ny anaran'ny kianjan'ny rocket fanta-daza, misy ihany koa ny cocktail misy alikaola, izay namboarina araka ny fomba Stir & Straine - ahetsiketseha sy sakano. Ao amin'ny Kia Stinger, zavatra maro izay tsy nifandray tamin'ny marika Koreana no nafangaro indray mandeha, fa ny valiny kosa dia voasivana ara-pahalalana. Ny vokatra dia nivadika ho lamaody, tsy mahazatra ary mandoro ihany, raha miresaka momba ny fihetsem-pon'ny olona mahita ny tenany ao ambadiky ny kodia isika.

Izy irery ihany, ny sehatra familiana kodiarana any aoriana dia tsy revolisionera - io ihany no chassis izay nananganana ny maodely Kia Quoris sy Genesis modely. Ny fanontaniana tokana dia ny hoe ahoana marina no fonosana sy ampiarahina amin'ny mpanjifa, ary io no tena tsy ampoizina amin'ny tetikasa iray manontolo. Voalohany, Gregory Guillaume, mpanaingo, dia naka sary vatan-varavarana misy varavarana dimy misarona misy sarom-baravarankely mitongilana, mampatsiahy tokoa ny endrik'ireo fiara mpanao fanatanjahan-tena anglisy taloha ary mahavariana indrindra rehefa jerena avy any ambanin'ny fiara. Izany no antony tiako hampiharana ilay teny efa nihemotra fastback ho azy, na dia izany aza, fihemorana na hatchback fotsiny aza.

Faharoa, nampianarin'i Albert Bierman ny fomba fitondra-fiara an'i Stinger, izay efa nampianatra ny fomba fitondrana fiara BMW miaraka amin'ny "M" nameplate - manam-pahaizana avo lenta izay saika mivavaka ny Koreana. Ary eo amin'ny làlana mankany Solohaul, dia miharihary fa tsy zava-poana izany rehetra izany, satria ny Stinger dia mandeha amin'ny familiana aoriana tanteraka, mandaitra ary mihodina tsy mivadika miaraka amin'ny fihodinana kely ary ny fihodinana mahafinaritra somary sisiny, rehefa ara-batana ny mpamily. mahatsiaro misintona mavesatra, nefa tsy matahotra, fa vao maika manindry ny gazy mba hanamafisana sy hanitatra ireo fahatsapana ireo.

Maotera turbo roa litatra dia mahazatra, ary rehefa miakatra ianao dia tsy hahatsapa tsy fahampian'ny fihenjanana mihitsy. Sarotra ny mino ilay voalaza fa 6 s ka hatramin'ny "an-jatony", fa ny fiverenana avy amin'ny motera dia tena saika eo noho eo, ary ny dinamika ao amin'ny fetra dia mety tsy hipoaka, fa tena mendrika. Ny "mandeha ho azy" 8 hafainganam-pandeha indraindray dia mila miasa mafy, saingy miatrika ihany izy io, ary ny fifindrana amin'ny legioma mankany amin'ny hazakazaka dia tsy misy hatak'andro Toy ny Sorento Prime nohavaozina, ny fastback dia mamela anao hanova maody unit, ary ilay sporty dia mazava ho azy fa ny tena mahavariana.

Raha toa ka tsara fotsiny ilay Stinger roa litatra dia avy eo ny fiara misy ny nameplate GT sy ny motera 6 hp V370. mampihetsi-po be koa. Sahabo ho zato kilao ny lanjany, ary ny ampahany lehibe amin'io fahasamihafana io dia milatsaka amin'ny valahana eo aloha, ka sarotra kokoa ny manitsy azy amin'ny fihodinana haingana, fa ny dinamika misy ny lumbago eo anelanelan'ny fihodinana dia mendrika - eo anelanelan'ny "volo" ny Stinger GT manidina amina sary fohy, mandany fotoana mitovy amin'ny freins, ohatrinona amin'ny overclocking. Ary tena tsara ny feo - tsy ny feo "enina" ihany araka ny tokony ho izy amin'ny maody afterburner, fa ny simposer feo ao an-kabine koa dia manampy betsaka araka izay tratrany.

Marina daholo ireo voalaza etsy ambony ireo ho an'ireo kinova familiana kodiarana rehetra, na dia tsy mandeha mafy aza ny drivetrain dia tsy mampiasa mafy ny kodiarana eo aloha. Fa amin'ny asfalta malama rehefa avy ny orana maivana dia tsy azo hamaivanina ny fanampiana ny axle eo aloha, ary koa ny asan'ny fitaovana elektronika fiarovana - miantehitra amin'izany, tena afaka mijinja avy ao am-po ianao, manitsy ny lanjany sy ny refy lehibe an'ny fiara.

Ary koa - araka ny andrasan'ny mpandeha, izay efa mahatsiaro ho very kely amin'ny haingam-pandeha. Ny laharana aoriana eto dia mety amin'ny fandehanana an-tongotra fohy, fa ny fandehanana lavitra amin'ny fomba Gran Turismo dia tsy hahazo aina intsony izao: tafo ambany, tionelina avo ary fipetrahana tsy dia lavitra loatra amin'ny fahatsapana fa afaka hirodana amin'ny milamina toerana. Ny mpamily dia manana mazava kokoa ny zava-drehetra: toerana ambany, saika mihazakazaka, kodia familiana ahazoana aina, zavamaneno tena mamorona ary fomba voafehy laconic izay tsy manelingelina ny fifalian'ny lalana mihitsy.

Raha dinihina tokoa, saika tsy hisy ny mpamily kodiarana aoriana any Russia, afa-tsy ny dikanteny fototra roa ao amin'ireo fikirakira voalohany mahatratra hatrany amin'ny $ 25. Tena manintona toy ny fidirana izy ireo, ary mainka koa ho an'ireo faritra atsimo misy ririnina malefaka. Ny maha samy hafa azy dia ny fiara mora vidy indrindra ihany koa miaraka amin'ny motera 901 hp efa nanjavona, saingy afaka miaina miaraka aminy amin'ny fomba kanto ianao, manangona olona marobe amin'ny finday.

Ity dia singa iray hafa amin'ny marika Kia, izay nafangaro tamina fatra lehibe tsy nampoizina tao anaty cocktail Stinger. Ny dia tsara dia momba azy, ary tsy maninona na aiza na aiza marina: mankany amin'ny trano bongo Koshman voatahiry tsara ao Solokhaul na any amin'ny trano fandraisam-bahiny lafo vidy ao amin'ny faritr'i Krasnaya Polyana manaraka ny lamba madio amin'ilay lalan'ny Olaimpika vaovao.

Karazana karazana	hatchback	hatchback
lafiny (halavany / sakany / hahavony), mm	4830/1870/1400	4830/1870/1400
Wheelbase mm	2905	2905
Weight lanja	1898	1971
karazana motera	Lasantsy, turbo R4	Lasantsy, V6
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1998	3342
Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm	247 amin'ny 6200	370 amin'ny 6000
Max. milay fotoana, Nm amin'ny rpm	353 amin'ny 1400-4000	510 amin'ny 1300-4500
Fandefasana, familiana	8-st. Kitapo mandeha ho azy, feno	8-st. Kitapo mandeha ho azy, feno
Maksim. hafainganana, km / h	240	270
Fanafahana amin'ny 100 km / h, s	6,0	4,9
Fividianana solika (tanàna / lalambe / mifangaro), l	12,7/7,2/9,2	15,4/7,96/10,6
Ambony, fitongilanana	406-1158	406-1158
Vidiny avy amin'ny, $.	27 312	41 810