Mihodina... taranaka

Araka ny fantatrao, ny ankamaroan'ny modely fiara malaza amin'izao fotoana izao dia manana fiara eo anoloana. Noho izany, ny fandraisana fanapahan-kevitra toy izany dia tokony hiafara amin'ny fampiasana fivoriam-pitaterana maharitra ampy ho an'ny kodiaran'ny fanambadiana. Noho ny hery lehibe miasa eo amin'ny kodia mandritra ny hetsika, dia mipoitra ny antsoina hoe roa-andalana zoro fifandraisana baolina bearings. Amin'izao fotoana izao, ny fiara dia efa ao anatin'ny taranaka fahatelo, na inona na inona habeny sy tanjona amin'ny modely fiara iray.

Tany am-piandohana dia nisy korontana ...

Tsy ny mpankafy fiara rehetra no mahafantatra fa tsy ny vy baolina vy no voalohany nampiasaina tamin'ny fiara talohan'ny fahatongavan'ny fiara mandeha amin'ny kodiaran-damosina, ny karazana fametahana rouleur tsy dia miasa loatra. Na dia eo aza ny fahatsoran'ny famolavolana azy, dia nanana fatiantoka lehibe maromaro izy io. Ny tena fatiantoka sy ny fanelingelenana lehibe ny tapered-roller bearings dia ilaina ny manitsy tsindraindray ny axial clearance sy ny lubrication. Ireo fatiantoka ireo dia tsy misy intsony amin'ny alàlan'ny baoritra baolina mifandray amin'ny zoro maoderina. Ho fanampin'ny hoe saika tsy mila fikojakojana izy ireo, dia mateza kokoa noho ny conical ihany koa izy ireo.

Bokotra na fifandraisana (feno).

Ao amin'ny fiara novokarina amin'izao fotoana izao dia afaka mahita ny taranaka fahatelo andalana roa zoro fifandraisana baolina bearings. Raha ampitahaina amin'ny teo aloha dia mandroso kokoa amin'ny teknolojia izy ireo, ary voalohany indrindra, ny asany dia mifototra amin'ny vahaolana ara-teknika hafa mifandraika amin'ny fivoriany. Inona àry no maha samy hafa ireo taranaka ireo? Ny laharan-droa faran'izay mora indrindra amin'ny baolina fifandraisana amin'ny taranaka voalohany dia napetraka amin'ny antsoina hoe "Pushing" ao amin'ny socket crossover. Ho setrin'izany, ny bearings taranaka faharoa mandroso kokoa dia miavaka amin'ny fampidirana azy ireo amin'ny hub kodia. Ao amin'ny taranaka fahatelo mandroso indrindra ara-teknolojia, ny laharan-droa misy andalana baolina mifandray amin'ny baolina dia miasa amin'ny fifandraisana tsy azo esorina eo amin'ny hub sy ny knuckle familiana. Ny bearings taranaka voalohany dia hita indrindra amin'ny modely fiara taloha, anisan'izany. Opel Kadett sy Astra I, ny faharoa, ohatra, ao amin'ny Nissan Primera. Ho setrin'izany, dia hita ny taranaka fahatelo amin'ny zotram-pifandraisan-davitra roa sosona - izay mety hahagaga ny maro - ao amin'ny Fiat Panda kely sy Ford Mondeo.

Pitting, fa tsy izany ihany

Araka ny voalazan'ny manam-pahaizana, dia tena mateza be ny bearings ny angular angular contact ball: ampy ny milaza fa amin'ny lafiny ara-teknolojia dia tokony haharitra hatramin'ny 15 taona fiasana. Be dia be izany, saingy, indrisy, amin'ny ankamaroan'ny tranga dia amin'ny teoria ihany. Nahoana no mampiseho zavatra hafa ny fampiharana? Ankoatra ny zavatra hafa, ny fiainana fanompoana ny kodia bearings dia nihena. mivoatra miandalana eo amin'ny fitaovana nanaovana azy. Amin'ny fiteny matihanina, io fepetra io dia antsoina hoe pitting. Tsy mamela ny karazana loto isan-karazany hiditra ao aminy koa ny andrin'ny baolina zoro mifandray amin'ny andalana roa. Izany dia miteraka fahasimbana miandalana amin'ny tombo-kase amin'ny kodiarana. Ho setrin'izany, ny fikikisana lava ny kodiarana eo anoloana dia mety manondro fa voan'ny harafesina ny entona, izay, ankoatra izany, dia niditra lalina tao anaty. Famantarana iray hafa fa ny iray amin'ireo bearings dia tsy miasa araka ny tokony ho ny kodia vibration, izay avy eo dia nafindra tany amin'ny rafitra familiana rehetra ny fiara. Azontsika jerena mora foana izay simba. Mba hanaovana izany, atsangano ny fiara amin'ny ascenseur ary avy eo dia afindrao mitsivalana sy mifanandrify amin'ny fihodinan'izy ireo ny kodiarana aloha.

Fanoloana, izany hoe, manindry na manala

Ny soavaly simba, na inona na inona taranaka, dia azo soloina mora foana. Raha ny karazana vahaolana taloha, ohatra. taranaka voalohany, soloina ny mitondra simba ary apetraka tsara amin'ny fanerena azy amin'ny milina hydraulic manual. Mora kokoa ny manao izany amin'ny trangan'ny bearings amin'ny karazana farany, i.e. taranaka fahatelo. Mba hanaovana fanoloana araka ny tokony ho izy, esory tsotra izao ary henjana ny visy vitsivitsy. Aza adino, na izany aza, aza adino ny hanenjanana kokoa azy ireo amin'ny torque mety amin'ny alalan'ny torque wrench.