P2564 Turbo Boost Control Position Sensor Circuit ambany

OBD-II Trouble Code - P2564 - Famaritana ara-teknika

P2564 - Turbo Boost Control Position Sensor Circuit Ambany

Inona no dikan'ny code trouble P2564?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara manana fitaovana OBD-II miaraka amin'ny turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, sns). Na dia ankapobeny aza ny natiora, ny dingana fanamboarana manokana dia mety tsy mitovy arakaraka ny marika / modely.

Ity DTC ity dia mazàna mihatra amin'ny motera turbocharged fitaovana OBDII rehetra, fa fahita matetika amin'ny fiara Hyundai sy Kia sasany. Ny sensor sensor control turbocharger (TBCPS) dia mamadika ny tsindry turbocharging ho lasa signal elektrika mankany amin'ny module control powertrain (PCM).

Ny Turbocharger Control Position Sensor (TBCPS) dia manome fampahalalana fanampiny momba ny tsindry fanamafisana turbo amin'ny modely fanaraha-maso na PCM. Ity fampahalalana ity dia matetika ampiasaina handaminana tsara ny habetsaky ny fanamafisana omen'ny turbocharger ny motera.

Ny sensor sensor fanamafisana dia manome ny PCM amin'ny sisa amin'ny fampahalalana ilaina hikajiana ny tsindry fanamafisana. Isaky ny milatsaka ambanin'ny haavo napetraka (matetika ambanin'ny 0.3 V) ny voltre eo amin'ny tariby famantarana ny sensor TBCPS (matetika ambany 2564 V), ny PCM dia hametraka kaody PXNUMX. Ity kaody ity dia heverina ho tsy fahombiazan'ny fizaran-tany ihany.

Ny dingana famahana olana dia mety miovaova arakaraka ny mpanamboatra, ny karazana sensor, ary ny loko tariby amin'ilay sensor.

soritr'aretina

Fambara amin'ny kaody P2564 dia mety misy:

• Ny jiro famantarana ny lesoka dia mirehitra
• Fampisehoana ratsy
• Oscillation mandritra ny haingam-pandeha
• Fihenan'ny toekarena solika
• Ny tsy fahampian'ny hery sy ny tsy fahampian-tsakafo
• Ny tsy fahampian'ny hery sy ny tsy fahampian-tsakafo
• tsentsina ny afo mirehitra
• fanapoahana cylinder
• Setroka be loatra avy amin'ny fantsom-panafahana
• Motera ambony na hafanan'ny fifindrana
• Misioka avy amin'ny vavahady fako turbo sy/na hoses
• Midradradradra, misioka na mitabataba avy amin'ny turbo block na turbo ary fantsona rano
• Ampitomboy ny sensor avo na ambany (raha misy fitaovana)

Ireo singa mifandraika amin'ny P2564

Antony mety hametrahana ity kaody ity:

• Fihodinana fohy amin'ny lanjany ao amin'ny fizaran-tsoratry ny sensor TBCPS
• Short to ground in TBCPS sensor power circuit - azo atao
• Faulty TBCPS sensor - azo atao
• PCM tsy nahomby - Tsy azo inoana
• Tsentsina, sivana rivotra maloto
• Fivoahan'ny tsiranoka miharo volo
• Westgate dia nijanona na nisokatra na nihidy
• Intercooler misy kilema
• Boost sensor diso
• fahadisoana turbo
• Short circuit na open circuit ao amin'ny circuit sensor boost
• Ny bolts mivaha amin'ny fifandraisan'ny exhaust manifold/turbocharger.
• Flange malalaka eo anelanelan'ny turbocharger sy ny intake manifold
• Ny harafesina na ny fahatapahan'ny connecteur elektrika ao amin'ny circuit volt reference 5 volt amin'ny sensor boost

Mariho tsara fa ny tsy fahombiazan'ny turbocharger tanteraka dia mety ho vokatry ny fivoahan'ny solika anatiny na ny famerana ny famatsiana, izay mety hiteraka:

• vaky trano turbine
• Tsy nahomby ny turbine bearings
• Vane simba na tsy hita eo amin'ny impeller mihitsy
• Mitondra vibration, izay mety hahatonga ny impeller hikoseka amin'ny trano sy handrava ny fitaovana.

Fomba fitiliana diagnostika sy fanamboarana

Ny teboka fanombohana tsara dia ny fanaraha-maso hatrany ny Bulletin Ratsy Teknika (TSB) ho an'ny fiara manokana anao. Ny olanao dia mety ho olana fantatra amin'ny fanamboarana navoakan'ny mpanamboatra fanta-daza ary mety hitehirizana fotoana sy vola ianao mandritra ny diagnostika.

Avy eo dia tadiavo ny sensor TBCPS amin'ny fiara manokana anao. Ity sensor ity matetika dia voahidy na voahidy mivantana eo amin'ny trano turbocharger. Raha vantany vao hita dia diniho maso ireo mpampitohy sy tariby. Mitadiava rangotra, scuffs, tariby mibaribary, marika may, na plastika anidina. Atsaharo ny mpampitohy ary diniho tsara ireo fantsona (faritra vy) ao anatin'ny mpampitohy. Jereo raha toa may izy ireo na manana loko maitso izay manondro harafesina. Raha mila manadio ny terminal ianao, dia ampiasao mpanadio fifandraisana elektrika sy borosy plastika. Avelao ho maina sy asiana menaka elektrika izay mikasika ny terminal.

Raha manana fitaovana fitiliana ianao dia esory amin'ny fahatsiarovan-tena ireo DTC ary jereo raha miverina P2564. Raha tsy izany no izy, dia azo inoana fa misy olana eo amin'ny fifandraisana.

Raha miverina ny kaody P2564 dia mila hizaha toetra ny sensor TBCPS sy ny faritra misy azy. Miala amin'ny fanalahidy OFF, esory ny mpampifandray elektrika ao amin'ny sensor TBCPS. Ampifandraiso ny fitarika mainty avy amin'ny DVM mankany amin'ny terminal terminal amin'ny mpampitohy ny TBCPS. Ampifandraiso amin'ny plastika herinaratra ny plastika mena an'ny DVM amin'ny mpampifandray amin'ny fakan-tsarimihetsika TBCPS. Alefaso ny motera, vonoy. Hamarino manokana ny famaritana; ny voltmeter dia tokony hamaky na 12 volt na 5 volt. Raha tsy izany dia amboary misokatra amin'ny herinaratra na tariby ambanin'ny tany na soloo ny PCM.

Raha mandalo ny fitsapana teo aloha dia mila manamarina ny tariby famantarana isika. Raha tsy esorina ny mpampitohy, afindra ny tariby voltmeter mena avy eo amin'ny terminal tariby herinaratra mankany amin'ny terminal tariby famantarana. Ny voltmeter izao dia tokony hamaky 5 volts. Raha tsy izany dia manamboara misokatra amin'ny tariby famantarana na solooy ny PCM.

Raha mandalo ny fitsapana rehetra teo aloha ary manohy mandray ny P2564 ianao dia azo inoana fa hanondro sensor TBCPS misy lesoka na dia tsy azo esorina aza ny PCM tsy mahomby raha tsy soloina ny sensor TBCPS. Raha tsy azonao antoka, mitadiava fanampiana amin'ny diagnostic automotive mahay. Raha te hametraka tsara, ny PCM dia tsy maintsy apetrakao programa na hamboarina ho an'ny fiara.

DIAGNOSTICS CODE P2564

Tsarovy fa ny turbocharger dia compressor an'habakabaka izay manery ny rivotra hiditra ao amin'ny rafitry ny solika amin'ny alàlan'ny impeller entin'ny fanerena setroka. Ny efitrano roa dia manana impeller roa misaraka, ny iray amin'izy ireo dia entin'ny fanerena entona entona, fa ny impeller iray kosa dia mihodina. Ny impeller faharoa dia mitondra rivotra madio amin'ny alàlan'ny fidirana turbocharger sy intercoolers, mitondra rivotra mangatsiaka kokoa ao anaty motera. Ny rivotra mangatsiaka kokoa sy matevina dia manampy ny motera hanangana hery amin'ny alàlan'ny fiasa mahomby kokoa; Rehefa mihamitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia mihodina haingana kokoa ny rafitry ny rivotra voapoizina, ary eo amin'ny 1700-2500 rpm eo ho eo ny turbocharger dia manomboka miakatra ny hafainganam-pandeha, manome rivotra ambony indrindra amin'ny motera. Ny turbine dia miasa mafy ary amin'ny hafainganam-pandeha avo dia avo mba hamoronana tsindrin-drivotra.

Ny mpanamboatra tsirairay dia mamolavola ny turbocharger azy ireo mba hahazoana tombony ambony indrindra, izay apetraka ao amin'ny PCM avy eo. Ny isan'ny fampiroboroboana dia kajy mba hisorohana ny fahasimban'ny motera noho ny fisondrotana be loatra na ny faharatsian'ny asa noho ny fanerena ambany. Raha ivelan'ireo mari-pamantarana ireo ny soatoavina, dia hitahiry kaody ny PCM ary hampandeha ny jiro famantarana Malfunction (MIL).

• Tehirizo ny scanner OBD-II, ny mari-pandrefesana, ny paompy banga tanana, ny fandrefesana banga ary ny famantarana ny dial.
• Raiso hanao fitiliana fiara ny fiara ary jereo sao diso firehan-jiro na fiakaran'ny herinaratra.
• Hamarino raha misy mitsoka ny mpanentana turbo rehetra ary diniho ny fantsona fidirana turbo sy ny fifandraisan'ny intercooler sao misy mitete na triatra.
• Hamarino daholo ny fantson-drivotra misy ny toe-javatra sy ny fivoahana.
• Raha milamina tsara daholo ny fantson-drano sy ny fantson-drano ary ny fitaovana rehetra, raiso tsara ny turbo ary ezaho afindra eo amin'ny flange fidirana. Raha azo afindra amin'ny toerana rehetra ny trano, dia henjana ny voanjo sy ny bolt rehetra amin'ny torsi voatondron'ny mpanamboatra.
• Apetraho ny mari-pamantarana fanamafisam-peo mba ho hitanao rehefa manitsaka ny entona ianao.
• Atombohy amin'ny fomba fiantsonan'ny fiara ny fiara ary manafaingana haingana ny motera mankany amin'ny 5000 rpm na mihoatra, ary avoaka haingana ny throttle. Araho maso ny tohatra fanamafisam-peo ary jereo raha mihoatra ny 19 kilao izy io - raha eny, miahiahy fa misy vavahady mipetaka.
• Raha ambany ny booster (14 kilao na latsaka), miahiahy ny olana turbo na setroka. Mila mpamaky kaody ianao, volt/ohmmeter nomerika, ary ny sarin'ny wiring an'ny mpanamboatra.
• Jereo tsara ny tariby sy ny connecteur rehetra ary soloy ny ampahany simba, tapaka, tapaka, na harafesina raha ilaina. Andramo indray ny rafitra.
• Raha milamina avokoa ny tariby sy ny connecteurs rehetra (anisan'izany ny fuses sy ny singa), ampifandraiso amin'ny seranana diagnostika ny mpamaky kaody na scanner. Raketo ny kaody rehetra ary atokàny ny angon-drakitra. Esory ny kaody ary jereo ny fiara. Raha tsy miverina ireo kaody dia mety hisy hadisoana misesisesy. Ny tsy fahombiazan'ny fako
• Atsaharo ny sandry actuator amin'ny fivorian'ny vavahady.
• Mampiasà paompy banga mba hampandehanana amin'ny tanana ny valva actuator. Araho ny vavahadin'ny fako mba hahitana raha afaka misokatra sy mihidy tanteraka. Raha tsy afaka mihidy tanteraka ny vavahadin'ny fako, dia hihena be ny tosi-drà. Ny toe-javatra izay tsy ahafahan'ny valva bypass misokatra tanteraka dia miteraka fihenan'ny tsindry.

Ny tsy fahombiazan'ny Turbocharger

• Amin'ny maotera mangatsiaka, esory ny fantson-drano fivoahana turbocharger ary jereo ny ao anatiny.
• Jereo ilay fitaovana raha misy vombony simba na tsy hita ary mariho fa ny lelan'ny impeller dia nikikisoka tamin'ny atiny.
• Jereo raha misy menaka ao amin'ny vatana
• Ahodino amin'ny tanana ny lelany, jereo raha misy tabataba mitabataba. Ny iray amin'ireo fepetra ireo dia mety manondro turbocharger tsy miasa.
• Asio famantarana famantarana eo amin'ny tobin'ny fivoahan'ny turbine ary refesina ny lamosina sy ny lalao famaranana. Izay rehetra mihoatra ny 0,003 dia heverina ho lalao tafahoatra.
• Raha tsy manana olana amin'ny turbocharger sy ny vavahadin'ny fako ianao, dia mitadiava famatsiana banga tsy tapaka amin'ny fantson-drano ary ampifandraiso amin'ny fandrefesana banga.
• Rehefa mandeha ny motera, ny motera iray ao anatin'ny toe-javatra tsara dia tokony hanana banga eo anelanelan'ny 16 sy 22 santimetatra. Ny banga latsaky ny 16 santimetatra dia mety manondro mpanova catalytic ratsy.
• Raha tsy misy olana hafa miharihary, dia avereno jerena ny fizaran-tseranan'ny fanerena ny turbocharger, ny tariby ary ny mpampitohy.
• Hamarino ny soatoavin'ny volt sy ny fanoherana araka ny filazan'ny mpanamboatra ary manamboatra / manolo raha ilaina.

Inona ny P2564 Engine Code [Torolalana haingana]

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody p2564?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P2564 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.