P245E Boribory sivana B Pressure Sensor Circuit

P245E Boribory sivana B Pressure Sensor Circuit

Datasheet DTC OBD-II

Diesel Partulateate Filter B Pressure Sensor Circuit

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara rehetra nanomboka ny taona 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, sns.). Na dia amin'ny ankapobeny aza dia mety tsy mitovy ny dingana fanamboarana manokana arakaraka ny marika / modely.

Raha mampiseho maotera ny moteranao tsy ho ela miaraka amin'ny kaody P245E, ny maoderina fanaraha-maso powertrain (PCM) dia nahatsikaritra fa tsy mandeha amin'ny laoniny herinaratra ao amin'ny sivana tsindry solika (DPF) siantifika, izay voatondro B. Mazava ho azy fa io kaody io ihany no tokony aseho amin'ny fiara misy motera diesel.

DPF dia natao hanala ny sivifolo isan-jaton'ny sôkôla (soot) amin'ny entona mandrehitra gazoala. Ny soot dia matetika ampifandraisina amin'ny setroka mainty izay miakatra avy amin'ny setroka setroka rehefa eo ambanin'ny haingam-pandeha mafy ny motera diesel. Ny DPF dia napetraka ao anaty vy fantsom-panafody vita amin'ny vy izay mitovy amin'ny muffler na catalytic converter. Izy io dia miakatra eo amin'ny ilan'ny lozisialy catalytic sy / na fandrika NOx. Na dia voafintina ao anatin'ny singa DPF aza ireo sombin-tsavoka be dia be, ny poti-javatra kely sy ny fitambarana hafa (gazy fanalefahana) dia afaka mamakivaky azy. DPF dia mampiasa karazana singa maro karazana hamandrihana ny soot sy handalo ny entona mandany ny motera. Anisan'izany ny taratasy, kofehy vy, kofehy vita amin'ny seramika, kofehin'ny rindrin'ny silika ary kofehin'ny rindrina cordierite.

Cordierite dia karazana sivana mifototra amin'ny seramika ary karazana fibre mahazatra indrindra ampiasaina amin'ny sivana DPF. Tsy lafo izy io ary manana toetra tsara filtration. Indrisy anefa, ny cordierite dia manana olana amin'ny fandoroana amin'ny hafanana avo, ka mahatonga azy io ho mora tsy mahomby rehefa ampiasaina amin'ny rafitra sivana particulate passive.

Ny fon'ny sivana rehetra dia ny singa sivana. Rehefa mandalo ao amin'ilay singa ny entona motera, dia voafandrika eo anelanelan'ireo fibre ireo poti-jiro lehibe. Rehefa miforona ny setroka, dia mitombo araka izany ny tosidra entona setroka. Raha vantany vao tafangona ny savony ampy (ary tonga amin'ny mari-pahaizana efa nomanina ny tsindrin'ny setroka), dia tsy maintsy amboarina indray ny singa sivana mba hahafahan'ireo entona mivoaka manohy ny DPF.

Ny rafitra DPF mihetsika dia miverina ho azy. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny PCM dia voarindra hametahana simika (ao anatin'izany fa tsy voafetra amin'ny diesel sy ny tsiranoka mandrehitra) ao anaty entona mandrehitra ao anatin'ny elanelam-potoana voarindra. Io fihetsika io dia miteraka fiakaran'ny hafanan'ny entona mandrehitra ary may ireo poti-kazo voafandrika; famoahana azy ireo amin'ny endrin'ny ion azota sy azota.

Ny dingana iray mitovy amin'izany dia ampiasaina amin'ny rafitra DPF passive, fa mitaky ny fidiran'ny tompony sy (amin'ny tranga sasany) mpanamboatra mahay mahay. Aorian'ny fanombohana ny fomba fanavaozana dia mety maharitra ora maromaro. Ny rafi-pitaterana passive hafa dia mitaky ny hanesorana ny DPF hiala ao anaty fiara ary alain'ny masinina manokana izay mameno ny fizotrany ary manala ny sombin-kazo soot. Rehefa nesorina ampy ireo sombin-kazo, dia heverina ho voaverina ny DPF ary tsy maintsy mamaly mifanaraka amin'izany ny tsindry.

Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny sensor DPF pressure dia napetraka ao amin'ny compartin'ny motera, lavitra ny DPF. Izy io dia manara-maso ny tsindry aoriana amin'ny entona mandrehitra alohan'ny hidirany ao amin'ny sivana bitika. Izany dia tratra amin'ny fantsom-pandrefesana (iray na maromaro) mifamatotra amin'ny DPF (akaikin'ny fidirana) sy ny sensor DPF.

Rehefa hitan'ny PCM ny tosi-drà fanerena izay tsy ao anatin'ny famaritan'ny mpanamboatra azy, na ny fahan'ny herinaratra avy amin'ny sensor DPF B dia mihoatra ny fetra voarindra, hasiana kaody P245E ary hazavana vetivety ny jiro maotera ho an'ny serivisy.

Fambara sy henjana

Ny fepetra itehirizan'ity kaody ity dia mety hiteraka fahasimban'ny motera anatiny na ny solika ary tokony hamboarina eo noho eo. Fambara amin'ny kaody P245E dia mety misy:

• Setroka mainty be loatra avy amin'ny fantsom-panafahana
• Fihenan'ny maotera
• Fiakaran'ny hafanan'ny motera
• Ny mari-pana fandefasana ambony

antony

Antony mety hametrahana ity kaody ity:

• Foana ny fitehirizan-tsolika motera diesel.
• Tsiranoka fanalefahana diesel diso
• Sensorin'ny tsindry DPF tsy mety
• Ny fantsona / fantsom-pandrefesan'ny tsindry DPF voasakana
• Fivoahana misokatra na fohy ao amin'ny circuit sensor B pressure pressure DPF
• Fanavaozana DPF tsy mahomby
• Rafitra fanavaozana mavitrika DPF tsy miasa

Fomba fitiliana diagnostika sy fanamboarana

Ny teboka fanombohana tsara dia ny fanaraha-maso hatrany ny Bulletin Ratsy Teknika (TSB) ho an'ny fiara manokana anao. Ny olanao dia mety ho olana fantatra amin'ny fanamboarana navoakan'ny mpanamboatra fanta-daza ary mety hitehirizana fotoana sy vola ianao mandritra ny diagnostika.

Mba hamaritana ny kaody P245E dia mila scanner diagnostika ianao, volt / ohmmeter niomerika, ary boky torolàlana ho an'ny serivisy avy amin'ny mpanamboatra. Mety ho mora ampiasaina ihany koa ny thermometer infrared.

Matetika aho no manomboka ny diagniko amin'ny alàlan'ny fizahana maso ireo harnesses sy mpampifandray mifandraika amin'izany. Hodinihiko manokana ny tariby tariby izay alefa manaraka ireo singa mafana sy ny sisiny maranitra. Zahao ny terminal bateria sy bateria amin'izao fotoana izao ary zahao ny vokarin'ny mpamokatra.

Avy eo dia nampifandraisiko ilay scanner ary nahazo ireo kaody voatahiry sy ny angona frizio. Soratako hampiasaina amin'ny ho avy. Mety ho mora ampiasaina izany raha toa ka miato kely ity kaody ity. Hamafa ny kaody ary alao ny fiara.

Raha mamerina eo noho eo ny kaody dia zahao raha misy ny tsiranoka fanalefahana motera diesel (raha ilaina) sy ny karazany marina. Ny antony mahazatra indrindra itehirizana ity kaody ity dia ny tsy fisian'ny tsiranoka fanalefahana motera diesel. Raha tsy misy ny karazana fihenan'ny motera diesel, dia tsy haverina amin'ny fomba mahomby ny DPF, ka hitarika fiakaran-tsakafo mety hitombo.

Mankanisa ny boky torolàlana ho an'ny mpanamboatra raha mila torolàlana momba ny fitsapana sensor sensor DPF amin'ny alàlan'ny DVOM. Raha tsy mahafeno ny fepetra takian'ny mpanamboatra ny sensor dia tsy maintsy soloina. Raha tsara ny sensor, zahao ireo fantsom-pamokarana sensor DPF raha misy fanakanana sy / na fiatoana. Manadio na manolo fantsona raha ilaina. Tsy maintsy ampiasaina ny fantsom-pandrefesana silikaly avo lenta.

Raha tsara ny sensor ary tsara ny tariby mandeha amin'ny herinaratra dia atombohy ny fitsapana ny fizaran-tany. Atsaharo ny modely fanaraha-maso mifandraika amin'izany alohan'ny hitsapana ny fanoherana sy / na ny fitohizan'ny DVOM. Manamboatra na manolo ny boribory misokatra na fohy raha ilaina izany.

Fanamarihana fanampiny momba ny diagnostika:

• Raha miempo na vaky ny fantsom-pifandraisana DPF dia mety ilaina ny miverina aorian'ny fanoloana.
• Manontania ny boky torolàlana ho an'ny tompona / serivisy hahitanao raha toa ka manana rafitra fanavaozana DPF miasa na rafitra passive ny fiaranao.
• Ny seranan-tsambon'ny sensor tsentsina sy ny fantsona fandrefesana tsentsina dia mahazatra

Resadresaka mifandraika amin'ny DTC

• Tsy misy lohahevitra mifandraika amin'ireto dinika ireto izao. Mametraha lohahevitra vaovao amin'ny forum izao.

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody p245E?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P245E ianao dia mandefasa fanontaniana iray amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.