P2187 Rafitra loatra miankina amin'ny Idle (Bank 1) DTC

Takelaka data P2187OBD-XNUMX

Mahantra loatra ny rafitra rehefa malaina (banky 1)

Ny P2187 OBD-II DTC dia manondro fa ny ordinateran'ny fiara dia nahita fifangaroana tsy misy dikany amin'ny banky 1 na banky 2 (ny sisin'ny motera misy ny laharan'ny cylinder mifanaraka amin'izany, raha azo atao). Ny fangaro mahia dia midika hoe rivotra be loatra ary tsy ampy solika.

• P2187 - Rafitra mihantona loatra (Bank 1) DTC
• P2187 - Rafitra Mitongilana loatra amin'ny Idle (Bank 1) DTC

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra. Heverina ho manerantany izy io satria mihatra amin'ny endriny rehetra sy ny maodelin'ny fiara (1996 sy ny vaovao), na dia mety tsy hitovy kely aza ny dingana fanamboarana manokana arakaraka ny maodely. Hitanay ity kaody ity amin'ny Hyundai, Dodge ary maodely hafa.

Kaody tsy mazava io. Ity kaody ity dia sarotra vaky raha tsy misy paikady fitiliana. Nandritra ny fanombohana roa farany, ny ECM dia nahita olana tamin'ny fifangaroan'ny solika tsy miasa.

Toa mahia loatra ny fangaro solika (rivotra be loatra ary tsy ampy solika) rehefa tsy miasa. Raha manana motera 4 cylinder ianao "Bank 1" dia tsy misy dikany, fa raha manana motera 6 na 8 cylinder ianao Bank 1 dia ho eo amin'ny lafiny cylinder voalohany. Ny kaody P2189 dia kaody mitovy, fa ho an'ny banky #2.

Misy lisitra be dia be ny singa mety mahatonga an'io toe-javatra io. Amin'ny ankapobeny, ny fomba fitiliana dia tsotra - mandany fotoana fotsiny raha tsy voamarina aloha. Ny paikady dia mitaky ny fanaraha-maso ny olana amin'ny fanaraha-maso sy ny fanamarihana, avy eo manomboka amin'ny olana mahazatra indrindra ary mandroso amin'ny lalanao.

soritr'aretina

Miaraka amin'ny fahafaha-manao betsaka, ny olana voatanisa dia mety misy na tsia. Fa eto dia zava-dehibe ny fijerena manokana ireo soritr'aretina voamarika ary manorata fanamarihana momba ny fotoana sy ny fotoana hisehoan'ny soritr'aretina ho an'ny paikady diagnostika.

• Ny fiara dia tsy miasa amin'ny idle
• Sarotra ny manomboka, indrindra rehefa mafana
• Mandehandeha tsy ara-dalàna
• Kaody fanampiny hamaritana ny anton'ny kaody loharano P2187
• Feo mitsioka
• Laharana fampitomboana turbo kely kokoa
• Fofon-tsolika

Mety ho antony mahatonga ny DTC P2187

Misy karazany roa lehibe izay mety hahatonga ny P2187 OBD-II DTC voarakitra. Misy zavatra mamela rivotra ao amin'ny rafitra solika na misy zavatra mametra ny fikorianan'ny solika. Ny maotera fanaraha-maso maotera (ECM) dia mahita fangaro solika tsy mety ary manazava ny jiron'ny Check Engine eo amin'ny dashboard ny fiara.

• Sensor O2 tsy mandeha (eo aloha)
• Tombo-kase entona tsy mandeha
• Satroka famenoana menaka mamoaka na mamoaka
• Ny fivoahan'ny rivotra mankany amina fisondrotana aorian'ny fantsom-panafody MAF noho ny fiparitahan'ny tenany, fantsona fantsona tapaka na vaky, fivoahan'ny fantsom-panafody MAP, fivoahana amin'ny bypass turbocharger sa mikatona mihidy, fantsom-booster frein na fivoahana ao anatiny ny hosotra EVAP.
• Sensor MAP tsy misy kilema
• Valve fanadiovana canister EVAP
• Tsindrona solika tafaporitsaka
• Mpanitsy tsindrin-tsolika tsy mandeha
• Fivoahan'ny setroka
• Tsy fahombiazan'ny rafitra fanamoriana valizy
• ECM tsy mety (solosaina fanaraha-maso motera)
• Heater O2 tsy mandeha (eo aloha)
• Sivan-tsolika voasakana
• Mihena ny paompy solika ary miteraka tsindry ambany.
• Sensorin'ny fikorianan'ny rivotra marobe

Dingana Diagnostika / fanamboarana

Ny paikadinao hitadiavana an'ity olana ity dia manomboka amin'ny test drive ary mandinika ireo soritr'aretina rehetra. Ny dingana manaraka dia ny fampiasana scanner code (misy isaky ny magazay momba ny fiara) ary ahazo kaody fanampiny.

Ny solosaina dia nametraka kaody P2187 hanondroana fa mihalefaka ny fifangaroan'ny solika. Ity no kaody fototra, na izany aza, ny singa diso ao amin'ity tsingerina ity izay mety hiteraka fifangaroana mahia dia hapetraka ao anaty kaody ihany koa.

Raha tsy misy soritr'aretina ny drive test dia mety tsy ilay kaody tena izy. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fifangaroan'ny solika dia tsy mahia ary ny solosaina na sensor oxygen dia tompon'andraikitra amin'ny fametrahana ny kaody.

Ny fiara tsirairay dia manana sensor oksizenina roa farafahakeliny - ny iray alohan'ny converter catalytic ary ny iray aorian'ny converter. Ireo sensor ireo dia manondro ny habetsahan'ny oksizenina maimaim-poana tavela ao amin'ny setroka aorian'ny fandoroana, izay mamaritra ny tahan'ny solika. Ny sensor eo anoloana dia tompon'andraikitra voalohany amin'ny fangaro, ny sensor faharoa ao ambadiky ny setroka dia ampiasaina amin'ny fampitahana amin'ny sensor eo anoloana mba hamaritana raha miasa tsara ny converter.

Raha sendra ny fidonana an-tsokosoko na misy ny iray amin'ireo soritr'aretina hafa dia atombohy aloha ny dingana amin'ny antony mety indrindra. Na ny rivotra tsy voarindra dia miditra amin'ny isan-karazany na tsy misy tsindry solika:

• Zahao ny satroky ny fitoeran-tsolika raha misy triatra, fivoahana ary fiasa.
• Atsangano ny hood ary alao antoka fa mihidy mafy ny satroka famenoana menaka.
• Raha nisy kaody fanampiny dia atombohy amin'ny fanamarinana azy ireo.
• Mitadiava famoahana rivotra manomboka amin'ny sensor MAF. Zahao ny fantsom-pifandraisana na ny fifandraisana misy eo amin'ny sensor sy ny tsivalana isan-karazany hatrany amin'ny manifold raha misy triatra na fifandraisana malalaka. Diniho tsara ireo fantsom-bitsika rehetra mifatotra amin'ny isan-karazany mba hampifandraisana azy ireo amin'ny servo freins. Zahao ny fantsom-pifandraisana MAP sy ny fantsom-bokotra rehetra mankany amin'ny turbocharger, raha misy fitaovana.
• Miaraka amin'ny motera mandeha, ampiasao am-bifotsy hanadiovana ny carburetor ary hofafazan'ny zavona kely manodidina ny fototr'ilay sakafo mihinana ary aiza no mihaona ny antsasany raha roa izany. Atsipazo ny mpanadio manodidina ny fotony EGR ho an'ny fivoahana amin'ny manifold. Hitombo ny RPM raha misy fivoahana.
• Zahao ny fihenan'ny valizy PCV sy ny fantsona.
• Diniho ny tsindrona solika raha misy ny famoahana solika ivelany.
• Diniho ny mpandrindra ny tsindry solika amin'ny alàlan'ny fanesorana ny fantsom-bitsika ary ahintsano mba hijerena solika. Raha izany dia soloinao.
• Atsaharo ny motera ary apetaho ny refin'ny tsindry solika amin'ny valizy Schrader amin'ny lalamby mandeha amin'ny solika. Atombohy ny motera ary mariho ny tsindry solika amin'ny hafainganam-pandeha ary avereno amin'ny 2500 rpm. Ampitahao ireo isa ireo amin'ny tsindry solika tadiavina hita amin'ny Internet ho an'ny fiaranao. Raha tsy lavitra ny habetsahana na ny tsindry, soloina paompy na sivana.

Ny sisa amin'ireo singa dia tsy maintsy zahan'ny ivon-toerana fanompoana izay manana scanner sy programmer Tech 2.

Fahadisoana mahazatra rehefa mamantatra ny kaody P2187

Rehefa mamaha olana ny kaody P2187, ny mekanika dia tokony hitandrina amin'ireto lesoka mahazatra manaraka ireto:

• Tsy miraharaha ny fanadiovana ny DTC aorian'ny fanamboarana
• Aza miraharaha ny fisian'ny kaody P2187

Manao ahoana ny lanjan'ny kaody P2187?

Na dia mbola azo atao aza ny mitondra ny ankamaroan'ny fiara izay misoratra anarana amin'ny kaody P2187, dia zava-dehibe ny famahana ny olana fototra faran'izay haingana. Ny fampiasana ny fangaro solika diso dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahamendrehan'ny rafitra sy ny singa hafa, ka mitarika ho amin'ny fandaniana sy fahasorenana bebe kokoa noho ny famahana ny olana amin'ny voalohany.

Inona no fanamboarana afaka manamboatra kaody P2187?

Rehefa avy nanamafy ny DTC P2187 ny mekanika manana mari-pahaizana, dia mety ilaina ireto fanamboarana manaraka ireto mba hanitsiana ny olana:

• Fanamboarana ny setroka amin'ny hoses toy ny hoses rafitra EVAP na hose vacuum.
• Fanafoanana ny setroka ao amin'ny rafitra setroka
• Fanoloana ny sivana solika, paompy solika na mpandrindra ny fanerena solika
• Fanoloana fitoeran-tsolika na satroka famenoana menaka
• Fanoloana O2, MAP na Mass Air Flow Sensors

Fanehoan-kevitra fanampiny hodinihina momba ny kaody P2187

Tahaka ny amin'ny fizahana ny OBD-II DTC hafa, ity dingana ity dia mety haka fotoana kely noho ny mety hisian'ny fitsapana sy fisavana maromaro. Na izany aza, rehefa mamaha ny kaody P2187, ity fotoana ity dia mety ho lava indrindra noho ny lisitry ny mety ho meloka. Ny paikadin'ny fitiliana ny olana dia ny fampidinana ny lisitra, manomboka amin'ny antony mety indrindra ary midina mankany amin'ny antony mahazatra indrindra.

Rafitra P2187 hiantehitra amin'ny Banky Idle 1 "VW 1.8 2.0" Ahoana ny fanamboarana

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody p2187?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P2187 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.