P2186 # 2 Coolant Temperature Sensor Circuit tsy mandeha amin'ny laoniny

P2186 # 2 Coolant Temperature Sensor Circuit tsy mandeha amin'ny laoniny

Datasheet DTC OBD-II

Tsy fahombiazan'ny fizaran-tsiranon'ny mari-pana coolant No. 2

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara rehetra nanomboka ny taona 1996 (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, sns.). Na dia amin'ny ankapobeny aza dia mety tsy mitovy ny dingana fanamboarana manokana arakaraka ny marika / modely.

Rehefa mampifandray ny mpamaky kaodiko amin'ilay fiara aho ary mahita ilay P2186 voatahiry, dia fantatro fa ny maodely fanaraha-maso powertrain (PCM) dia nahamarika famantarana tsy tapaka avy amin'ny sensor an'ny mari-pana coolant (ECT) # 2.

Ny PCM dia manara-maso ny sensor ECT amin'ny alàlan'ny circuit reference (matetika dimy volts) izay tapitra amin'ny sensor ECT. Raha misy sensor ECT misaraka ampiasaina (iray ho an'ny PCM ary iray ho an'ny sensor maripana), ny sensor dia matetika tariby roa. Ny tariby voalohany dia mitondra ny tariby fanondro XNUMXV ary ny tariby faharoa dia ny tariby an-tanety. Ny sensor ECT dia matetika sensor coefficient négatif, izay midika fa rehefa mitombo ny hafanan'ny sensor dia mihena ny fanoherana. Ny fiovan'ny fanoherana sensor dia miteraka fiovaovan'ny voly ao amin'ny faritra, izay eken'ny PCM ho fiovan'ny ECT. Raha mampiasa sensor ECT mitovy ny PCM sy ny sensor maripana, dia ho XNUMX-wire ny sensor. Izy io dia mamaly ny mari-pana amin'ny fomba mitovy amin'ny sensor tariby roa, fa ny tariby iray dia manome fidirana amin'ny sensor ary ny tariby hafa dia mandalo ny fidirana amin'ny PCM. Tsotra, sa tsy izany?

Na dia miovaova aza ny toerana misy ny ECT isaky ny mpanamboatra ka hatramin'ny mpanamboatra azy, dia hampidirina mivantana hatrany ao amin'ny fantsom-pamelana maotera. Mpanamboatra fiara maro no mametraka sensor ECT ao amin'ny lohan'ny varingarina na lohan'ny varingarina, ny sasany kosa mametaka azy io ho iray amin'ireo andalan-jiro coolant manifold, ary misy mametraka azy ao amin'ny trano itoerana iray.

Rehefa atsofoka ao anaty motera ilay sensor ECT dia mivoaka ao amin'ny fantsona coolant ny tendron'ilay sensor, izay misy ny thermistor. Miaraka amin'ny motera mandeha, ny coolant dia tsy maintsy mikoriana hatrany amin'ny tendrony. Rehefa mihombo ny mari-pana amin'ny coolant engine dia mitombo koa ny thermistor ao anatin'ny sensor ECT.

Ny PCM dia mampiasa ny hafanan'ny motera mba hikajiana ny fandefasana solika, ny hafainganam-pandeha ary ny fotoana fandrehitra. Ny fidiran'ny sensor ECT dia manakiana satria ny rafitra fitantanana maotera dia tsy maintsy miasa amin'ny fomba hafa satria miova ny mari-pana amin'ny motera avy amin'ny maripana manodidina hatramin'ny 220 degre Fahrenheit. Ny PCM koa dia mampiasa ny fakan-tsoratry ny sensor ECT handrehitra ny mpankafy fantsona elektrika.

Raha mahazo mari-pamantarana fidirana avy amin'ny sensor ECT # 2 ny PCM izay miovaova na miato mandritra ny fotoana voafaritra ary amin'ny toe-javatra sasany dia hotehirizina ny kaody P2186 ary mety hanazava ny jiro famantarana ny tsy fetezana (MIL).

Ohatra amin'ny sensor hafanana coolant maotera ECT

Fanamarihana. Ity DTC ity dia mitovy amin'ny P0119 amin'ny ankapobeny, na izany aza ny tsy fitovizany amin'ity DTC ity dia mifandraika amin'ny faritry ny sensor ECT # 2. Noho izany, ny fiara miaraka amin'ity kaody ity dia midika fa manana sensor ECT roa izy ireo. Hamarino tsara fa mamantatra ny fizaran-tsarimihetsika marina ianao.

Fahasarotana sy soritr'aretina

Satria ny sensor ECT dia mitana andraikitra lehibe amin'ny fikirakirana ny motera, ny kaody P2186 dia tsy maintsy resahina maika.

Fambara amin'ny kaody P2186 dia mety misy:

• Maotera henjana mandritra ny fanombohana mangatsiaka
• Misalasala na tafintohina rehefa mihazakazaka
• Fofona mavesatra mahery, indrindra mandritra ny fanombohana mangatsiaka
• Azo atao ny manafana be loatra ny motera
• Ny mpankafy mangatsiaka dia mihazakazaka mitohy na tsy mandeha mihitsy

antony

Ny antony mety mahatonga an'io kaody motera io dia:

• Haavo ambany coolant maotera
• Termostat diso
• Sensor lesoka # 2 ECT
• Misokatra na fohy ny fizaran-tariby sy / na mpampifandray ao amin'ny faritra misy sensor No. 2 ECT

Fomba fitiliana diagnostika sy fanamboarana

Ny teboka fanombohana tsara dia ny fanaraha-maso hatrany ny Bulletin Ratsy Teknika (TSB) ho an'ny fiara manokana anao. Ny olanao dia mety ho olana fantatra amin'ny fanamboarana navoakan'ny mpanamboatra fanta-daza ary mety hitehirizana fotoana sy vola ianao mandritra ny diagnostika.

Rehefa miatrika kaody P2186 diagnostika aho dia tiako ny manana scanner diagnostika mety, volt / ohmmeter digital (DVOM), thermometer infrared, ary loharanom-pahalalana azo antoka amin'ny fiara (toy ny All Data DIY).

Tiako ny mampifandray ilay scanner amin'ny faladiany diagnostika fiara, alaivo ny DTC voatahiry ary ampirimina ny angon-drakitra, ary soraty ity fampahalalana ity hanombohana diagnostika. Diovy izao ireo kaody.

Avy eo dia hanao fizahana an-tsary ireo tariby sy mpampifandray an'ny sensor ECT # 2 aho. Manamboatra na manolo tariby may sy simba ary / na mpampifandray raha ilaina ary avereno jerena ny rafitra. Raha tsy miverina eo noho eo ny P2186 dia mety hiato kely izany. Mivezivezy ara-dalàna mandra-pahatongan'ny PCM miditra amin'ny maody vonona OBD-II na voafafa ilay kaody. Raha apetraka indray ny P2186 dia manohiza diagnostika.

Avereno ampifandraiso ilay scanner ary alao ny renirano angon-drakitra mifanaraka amin'izany. Ampidino ny renirano data mba angon-drakitra mifandraika ihany no aseho ary haingana kokoa ny valin'ny data. Jereo ny mari-pana sy ny herin'ny sensor ECT # 2 ho an'ny tsy fetezana na tsy fitoviana. Ho tsikaritry ny PCM ho toy ny signal intermittent avy amin'ny circuit sensor ECT ity. Raha misy ny tsy fitoviana, zahao ny mpampitohy sensor ECT raha tsy simba. Zahao ny tariby akaikin'ny manifolds / manifolds mahavariana (miserana vetivety amin'ny tany) ary fantsom-pifandraisan-doha na tapaka amin'ny sensor amin'ny mari-pana. Manamboatra na manolo singa simba raha ilaina.

Ny haavon'ny coolant cooler dia mety hanampy amin'ny kaody P2186 ihany koa. Rehefa nangatsiaka ny motera dia esory ny satroka avo lenta ary alao antoka fa feno ilay «coolant» voatondro ny motera. Raha nidina mihoatra ny quartre vitsivitsy ny haavon'ny coolant engine dia zahao ny motera sao misy fivoahan'ny coolant. Ho an'ity, ny refy faneriterena ao amin'ny rafitra fanamafisana dia mety ho mora ampiasaina. Amboary ny fivoahana raha ilaina, fenoy coolant mety ny rafitra ary zahao indray ilay rafitra.

Raha hita ny sensor # 2 ECT (amin'ny fampisehoana ny angon-drakitra scanner) ambany loatra na avo loatra, dia eritrereto fa tsy mandeha izy. Ampiasao ny DVOM, zahao ny fanoherana ny sensor ECT ary ampitahao ny valiny amin'ny tolo-kevitr'ireo mpanamboatra. Soloy ny sensor raha tsy mahafeno ny fepetra takiana izany.

Raha toa somary ambany na avo ny sensor ECT # 2 dia ampiasao thermometer infrared hahazoana ilay tena ECT. Ampitahao ny mari-pamantarana sensor ECT hita taratra amin'ny renirano angona sy ny ECT tena izy ary ario ny sensor raha tsy mifanaraka izy ireo.

Fanamarihana fanampiny momba ny diagnostika:

• Hamarino tsara fa feno coolant ny motera ary miasa tsara ny thermostat alohan'ny hanandramana hamantarana P2186.
• Ny kaody sensor ECT hafa ary koa ny kaody overtemperature maotera dia mety miaraka amin'ity karazana kaody ity.
• Diagnostika sy amboary kaody mifandraika amin'ny ECT hafa alohan'ny hamaritana P2186.

Kaody fehezan-tsivana sensor ECT mifanaraka amin'izany: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2184, P2185

Resadresaka mifandraika amin'ny DTC

• Tsy misy lohahevitra mifandraika amin'ireto dinika ireto izao. Mametraha lohahevitra vaovao amin'ny forum izao.

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody p2186?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P2186 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.