P212D Throttle Position Sensor / Switch G Input Circ Avo

P212D Throttle Position Sensor / Switch G Input Circ Avo

Datasheet DTC OBD-II

Haavo avo lenta fampidirana ao anaty rojom-pikatrohana misy ny valin'ny lolo / switch "G"

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara manana fitaovana OBD-II. Na dia ankapobeny aza ny natiora, ny dingana fanamboarana manokana dia mety tsy mitovy arakaraka ny marika / modely.

Rehefa sendra kaody P212D voatahiry aho dia hitako fa ny maodely fanaraha-maso powertrain (PCM) dia nahatsikaritra fampidirana herinaratra avo lenta avy amin'ny faribolana Throttle Position Sensor (TPS) na ny faritra manokana Pedal Position Sensor (PPS). Ny "G" dia manondro faribolana, sensor na faritra manokana an'ny faritra manokana.

Mankanesa any amin'ny loharanom-baovao azo antoka momba ny fiara (hiasa ny angona DIY rehetra) raha mila antsipiriany momba ilay fiara voalaza. Ity kaody ity dia tsy ampiasaina afa-tsy amin'ny fiara misy rafitra drive-by-wire (DBW).

Ny PCM dia mifehy ny rafitra DBW amin'ny alàlan'ny motera actuator throttle, sensor sensor pedal iray na maromaro (indraindray antsoina hoe sensor sensor pedal), ary sensor sensor throttle. Ireo sensor dia manana voltre de referansa (matetika 5 V) sy ny tany. Ny ankamaroan'ny sensor TPS / PPS dia avy amin'ny karazana potentiometra ary mameno ny faritra mety. Ny fanitarana axle pivoting amin'ny pedal accelerator na amin'ny valin'ny throttle dia mampihetsika ny fifandraisana amin'ny sensor. Miova ny fanoherana ny sensor rehefa mihetsika manerana ny sensor PCB ny tsimatra, ka miteraka fiovan'ny fanoherana ny fizaran-tany sy ny herinaratra fampidirana signal an'ny PCM.

Raha toa ka mihoatra ny fetra voafaritra ny fatran'ny signal input, ny P212D dia hotehirizina mandritra ny fotoana maharitra ao anatin'ny toe-javatra sasany ary mety hanazava ny Malunction Indikator Lamp (MIL).

Soritr'aretina / henjana

Rehefa voatahiry ity kaody ity dia matetika miditra amin'ny maody mandringa ny PCM. Amin'ity fomba ity, ny hafainganam-pandehan'ny motera dia voafetra be (raha tsy kilemaina). Fambara amin'ny kaody P212D dia mety misy:

• Stuck throttle (amin'ny rpm rehetra)
• Famaranana voafetra na tsy misy hafainganam-pandeha
• Mikatona ny motera rehefa tsy miasa
• Oscillation amin'ny haingam-pandeha
• Tsy mandeha ny cruise control

antony

Ny antony mety mahatonga an'io kaody motera io dia:

• Misokatra na faribolana fohy ao anaty rojo misy eo amin'ny TPS, PPS ary PCM
• TPS na PPS tsy mandeha
• Ireo mpampitohy herinaratra manjavozavo
• Moto maotera fanaraha-maso lavitra

Fomba fitiliana diagnostika sy fanamboarana

Ny teboka fanombohana tsara dia ny fanaraha-maso hatrany ny Bulletin Ratsy Teknika (TSB) ho an'ny fiara manokana anao. Ny olanao dia mety ho olana fantatra amin'ny fanamboarana navoakan'ny mpanamboatra fanta-daza ary mety hitehirizana fotoana sy vola ianao mandritra ny diagnostika.

Hanana fidirana amin'ny scanner diagnostika, volt / ohmmeter (DVOM) nomerika sy loharanom-baovao momba ny fiara toa ny All Data (DIY) aho hanamarinana ny kaody P212D.

Horaisiko ny dingana voalohany amin'ny diagniko amin'ny alàlan'ny fizahana maso ireo tariby sy mpampifandray mifandraika amin'ilay rafitra. Tiako koa ny manamarina ny vatan'ny throttle raha misy famantarana ny fananganana karbôna na fahasimbana. Ny fananganana karbonika be loatra izay mitazona ny vatan'ny throttle amin'ny fanombohana dia mety miteraka kaody P212D voatahiry. Diovy ny petra-bolan'ny karbaona ao amin'ny vatan'ny throttle araka ny tolo-kevitr'ireo mpanamboatra ary manamboatra na manolo tariby na singa ilaina raha ilaina izany, dia avereno jerena ny rafitra DBW.

Avy eo ampifandraisiko amin'ny seranan-tsambo diagnostika ny fiara ary alefa ny DTC rehetra voatahiry. Soratako io raha toa ka ilaina ny filaharana nitahiry ireo kaody. Tiako ny tehirizina angona angona mifangaro mifangaro. Ireto fanamarihana ireto dia mety hanampy raha tsy mahavita tsara ny P212D. Amin'izao aho dia manadio ireo kaody ary mamily ny fiara. Raha voadio ny kaody dia manohy mamantatra aho

Ny tsindry herinaratra sy ny tsy fitoviana eo amin'ny TPS, PPS ary PCM dia azo tsikaritra amin'ny fampiasana ny angon-drakitra scanner. Tery ny renirano angon-drakitrao mba tsy hampiseho afa-tsy angona mifandraika amin'ny valiny haingana kokoa. Raha tsy hita ny spikes sy / na ny tsy fitoviana dia ampiasao ny DVOM hahazoana angona fotoana tena izy avy amin'ny sensor tsirairay avy. Raha te-hahazo angona amin'ny fotoana tena izy amin'ny alàlan'ny DVOM, ampifandraiso ny fizahan-toetra mankany amin'ny famantarana sy ny fizaran-tany mety ary jereo ny fampisehoana DVOM mandritra ny DBW. Mariho ny fiakaran'ny herinaratra rehefa mihetsika tsimoramora ny valizy throttle avy mihidy ka misokatra tanteraka. Ny herinaratra dia manomboka amin'ny 5V throttle mihidy ka hatramin'ny 4.5V malalaka throttle malalaka. Raha misy fipoahana na zavatra tsy ara-dalàna hafa dia manaova ahiahy fa tsy mandeha tsara ilay sensor nosedraina. Oscilloscope koa dia fitaovana tsara hanamarinana ny fahombiazan'ny sensor.

Fanamarihana fanampiny momba ny diagnostika:

• Ny mpanamboatra sasany dia mitaky ny vatan'ny throttle, motera actuator throttle, ary ireo sensor rehetra amin'ny toeran'ny throttle mba hosoloina miaraka.

Resadresaka mifandraika amin'ny DTC

• Tsy misy lohahevitra mifandraika amin'ireto dinika ireto izao. Mametraha lohahevitra vaovao amin'ny forum izao.

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody p212D anao?

Raha mbola mila fanampiana momba ny DTC P212D ianao dia mandefasa fanontaniana iray amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.