P2012 Intake Manifold Slider Control Circuit Bank 2 ambany
afa-po
P2012 Intake Manifold Slider Control Circuit Bank 2 ambany
Datasheet DTC OBD-II
Intake Manifold Impeller Control Circuit Bank 2 Signal Low
Inona no dikan'izany?
Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara 1996 rehetra (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, sns.). Na dia ankapobeny aza ny natiora, ny dingana fanamboarana manokana dia mety tsy mitovy arakaraka ny marika / modely.
Fantatro avy amin'ny traikefa fa ny kaody voatahiry P2012 dia midika fa ny maody fanaraha-maso herinaratra (PCM) dia nahatsikaritra ny voltase circuit actuator intake manifold control (IMRC) (ho an'ny banky motera 2) izay ambany noho ny nantenaina. Bank 2 dia manondro ahy fa ny fahadisoana dia mifandray amin'ny motera banky izay tsy ampy cylinder laharana voalohany.
Ny rafitra IMRC dia fehezin'ny PCM elektronika. Ampiasaina izy io mba hifehezana sy hanamafisana ny rivotra miditra ao amin'ny manifold intake ambany, lohan'ny cylinder ary efitrano fandoroana. Ny flap metaly miendrika manokana izay mifanentana tsara amin'ny fisidinan'ny cylinder tsirairay dia misokatra sy mihidy amin'ny alàlan'ny actuator fanaraha-maso elektronika drivetrain. Ampifandraisina amin'ny tsorakazo vy izay manitatra ny halavan'ny lohan'ny cylinder tsirairay ary mandalo eo afovoan'ny seranan-tsambo tsirairay. Mivoha amin'ny fihetsiketsehana iray ny fehikibo, mamela ny fehikibo rehetra ho kilemaina raha toa ka mihitsoka na mikatona ny iray amin'izy ireo. Ny lever mekanika na ny fitaovana dia matetika mametaka ny actuator IMRC amin'ny taho. Ny modely sasany dia mampiasa diaphragm banga mba hifehezana ny actuator. Ny PCM dia mifehy ny solenoid elektronika izay mandrindra ny vacuum intake amin'ny actuator IMRC rehefa ampiasaina ny actuator vacuum-actuated.
Nasehon'ny fikarohana fa ny effet vortex (fikorianan'ny rivotra) dia mampiroborobo ny fanatobiana tanteraka ny fangaro solika sy rivotra. Ny atomization tsara kokoa dia manampy amin'ny fampihenana ny entona setroka, manatsara ny fahombiazan'ny solika ary manatsara ny fiasan'ny motera.
Ny fitarihana sy ny famerana ny fikorianan'ny rivotra rehefa misintona azy ao anaty motera dia miteraka ity fiantraikany mihodinkodina ity, fa ny mpanamboatra samihafa dia mampiasa fomba IMRC samihafa. Jereo ny loharanon'ny fiaranao (loharanom-baovao lehibe ny Data DIY rehetra) raha mila antsipiriany momba ny rafitra IMRC izay misy ny fiaranao. Amin'ny ankapobeny, ny mpihazakazaka IMRC dia saika mihidy mandritra ny cranking/idling ary misokatra amin'ny ankamaroan'ny fotoana misokatra ny throttle.
Mba hahazoana antoka fa ny rafitra IMRC dia miasa araka ny tokony ho izy, ny PCM dia manara-maso ny fampidirana angon-drakitra avy amin'ny IMRC impeller position sensor, manifold absolute pressure (MAP), sensor mari-pana amin'ny rivotra, sensor mari-pana amin'ny rivotra, sensor toerana throttle, oxygen. sensor sy ny mass air flow (MAF) sensor (ankoatra ny hafa).
Ny PCM dia manara-maso ny toerana tena kenda impeller ary manitsy izany mifototra amin'ny angon-drakitra azo avy amin'ny maotera. Mety hazava ny MIL ary hotehirizina ny kaody P2012 raha tsy mahita fiovana lehibe eo amin'ny MAP na ny mari-pana amin'ny rivotra maro araka ny nantenaina ny PCM. Amin'ny toe-javatra sasany, ny MIL dia mitaky tsingerina tsy fahombiazana maro mba hanazava.
ireo soritr'aretina
Fambara amin'ny kaody P2012 dia mety misy:
- Oscillation amin'ny haingam-pandeha
- Mihena ny fahombiazan'ny motera, indrindra amin'ny revy ambany.
- Harerahana na mahia mahia
- Mihena ny fahombiazan'ny solika
- Fiakaran'ny motera
antony
Ny antony mety mahatonga an'io kaody motera io dia:
- Làlan-tsolika mihodina na misambotra, banky 2
- Banky solenoid mpanentana IMRC mihetsika 2
- Sora-pisakafoanana chassis manifold fihinana tsy mandeha, banky 2
- Misokatra na fohy amin'ny boriborintany fanaraha-maso solenoid an'ny mpiorina IMRC
- Fananganana karbaona eo amin'ny fisidinan'ny IMRC na fisokafana misimisy
- Sensor MAP tsy misy kilema
- Toerana mihasimba ny mpampitohy valizy solenoidan'ny IMRC
Fomba fitiliana diagnostika sy fanamboarana
Rehefa manandrana mamantatra ny kaody P2012, dia hanampy ny fitaovana fitiliana diagnostika, volt/ohm dizitaly (DVOM) ary loharanom-baovao azo antoka momba ny fiara. Alohan'ny hamantarana ny aretina rehetra, dia asaina manara-maso ny buletins serivisy teknika (TSBs) momba ny soritr'aretina manokana, ny kaody voatahiry, ary ny fanamboarana sy ny maodely fiara. Raha mahita TSB mifanaraka amin'izany ianao, ity fampahalalana ity dia matetika hanampy amin'ny fizahana ny kaody resahina, satria ny TSB dia nivoaka tamin'ny fanamboarana an'arivony maro.
Ny teboka fanombohana tsara indrindra ho an'ny aretina rehetra dia ny fanaraha-maso maso ny rafitry ny tariby sy ny connecteur surface. Ny fahafantaranao fa ny connecteur actuator IMRC dia mora harafesina ary mety hiteraka faritra misokatra izany dia ahafahanao mampifantoka ny sainao amin'ity faritra ity.
Azonao atao ny manohy amin'ny alàlan'ny fampifandraisana ny scanner amin'ny seranan-tsambo diagnostika an'ny fiara sy ny fahazoana ny kaody voatahiry rehetra ary ny angon-drakitra mangatsiatsiaka. Ny fanoratana an'io fampahalalana io raha toa ka fehezan-dalàna miverimberina dia fomba fanao tsara. Diovy izao ny kaody ary andramo ny fiara mba hahazoana antoka fa voadio ilay kaody.
Manohy, afaka miditra amin'ny IMRC actuator solenoid sy IMRC impeller position sensor aho raha nesorina ilay code. Jereo ny loharanon'ny fiaranao mba hahitana ny fepetra andrana ary ampiasao ny DVOM hanaovana fitsapana fanoherana solenoid sy sensor. Raha toa ka tsy ao anatin'ny fepetra voafaritra ny iray amin'ireo singa ireo dia soloy ary avereno andrana ilay rafitra.
Mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny PCM, tapaho ny fanaraha-maso rehetra mifandraika amin'izany alohan'ny hanamarinana ny fanoherana ny faritra amin'ny DVOM. Ampiasao ny DVOM hanamarina ny fanoherana sy ny fitohizan'ny rafitra rehetra raha toa ka ao anatin'ny fepetra takian'ny mpanamboatra ny haavon'ny fanoherana sy ny sensor. Mila amboarina na soloina ny circuits shorted na misokatra raha ilaina.
Fanamarihana fanampiny momba ny diagnostika:
- Ny fitrandrahana karbaona ao anaty rindrina misimisy dia mety hiteraka korontana ao amin'ny IMRC.
- Mitandrema rehefa mikarakara visy na rivet kely na eo am-baravarankely misokatra.
- Zahao ny fametahana ny damper IMR miaraka amin'ny kapila tapaka avy ao amin'ny hazo.
- Ny visy (na ny rivets) izay mitazona ny saron-tsoroka mankany amin'ny hazo dia afaka mamaha na mihintsana, ka mahatonga ny flaps hikorontana.
Resadresaka mifandraika amin'ny DTC
- Tsy misy lohahevitra mifandraika amin'ireto dinika ireto izao. Mametraha lohahevitra vaovao amin'ny forum izao.
Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody P2012?
Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P2012 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.
FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.
