P0302 Cylinder 2 Tsy fahita firy

Takelaka data P0302OBD-XNUMX

Fahadisoana fandrehitra hita amin'ny varingarina 2

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara manana fitaovana OBD-II. Na dia ankapobeny aza ny natiora, ny dingana fanamboarana manokana dia mety tsy mitovy arakaraka ny marika / modely. Ny marika fiara voarakitr'ity kaody ity dia mety misy, fa tsy ferana amin'ny, VW, Chevrolet, Jeep, Dodge, Nissan, Honda, Ford, Toyota, Hyundai, sns.

Ny antony itehirizana ny kaody P0302 ao amin'ny fiaran'ny OBD II dia satria ny maodely fanaraha-maso powertrain (PCM) dia nahitana fahadisoana tao anaty varingarina tokana. P0302 dia manondro ny isa varingarina 2. Mankanisa loharanom-baovao azo antoka momba ny fiara momba ny toerana misy ny varingarina laharana 2 ho an'ny fiara voatonta.

Ity karazana kaody ity dia mety ateraky ny olan'ny famatsian-tsolika, ny fivoahan'ny banga lehibe, ny tsy fahombiazan'ny rafitra famerenam-bava (EGR), na ny tsy fahombiazan'ny motera mekanika, saingy matetika no vokatry ny tsy fetezan'ny rafitra fanapoahana ka miteraka kely na tsia spark. fepetra.

Saika ny fiara rehetra mitondra ny OBD II dia mampiasa rafitra fanamafisam-peo mahery tsy misy mpizara, rafitra fanamafisam-peo coil-spark plug (COP). Izy io dia fehezin'ny PCM mba hiantohana ny fandrehitra sy ny famantaranandro marina.

Ny PCM dia manisa ny fidirana avy amin'ny sensor crankshaft, sensor camshaft, ary sensor throttle (ankoatry ny hafa, miankina amin'ny fiara) mba hampifanarahana ny paikadin'ny famoahana.

Raha ny tena izy, ny sensor sy ny toeran'ny toeran'ny camshaft dia zava-dehibe amin'ny fiasan'ny rafitra fandrehitra OBD II. Amin'ny alàlan'ny fampidirana avy amin'ireo sensor ireo, ny PCM dia mamoaka mari-pamantarana herinaratra izay mahatonga ny coil ignition mahery (mazàna iray isaky ny varingarina tsirairay) handrehitra milahatra.

Koa satria mihodina manodidina ny in-droa ny crankshaft, ny hafainganam-pandehan'ny camshaft, dia zava-dehibe tokoa ny fahafantaran'ny PCM ny toerana misy azy ireo; na amin'ny ankapobeny na amin'ny fifandraisana. Ity misy fomba tsotra hanazavana ity lafiny amin'ny fahombiazan'ny motera ity:

Ny foibe maty ambony (TDC) dia ny teboka ifantohan'ny crankshaft sy camshaft(s) miaraka amin'ny piston (ho an'ny cylinder laharana voalohany) amin'ny teboka avo indrindra ary misokatra ny valve(s) intake (ho an'ny cylinder laharana voalohany). Izany dia antsoina hoe ny famatrarana tsorakazo.

Mandritra ny famoretana, ny rivotra sy ny solika dia voatarika hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana. Amin'izay fotoana izay dia takiana ny paozy iray handrehitra afo. Ny PCM dia manaiky ny toerana misy ny crankshaft sy ny camshaft ary manome ny mari-pamantarana herinaratra ilaina mba hamoronana taratra mahery avy amin'ny coil ignition.

Ny fandoroana ao anaty varingarina dia manosika ny piston hihemotra. Rehefa mandeha amin'ny famatrarana famonoana ny motera ary manomboka miverina mankany amin'ilay crankshaft ilay motera voalohany, dia mikatona ny valizy fidirana. Ity dia manomboka ny kapoka famotsorana. Rehefa manao revolisiona hafa ny crankshaft dia tonga amin'ny toerana avo indrindra indray ny piston voalohany. Satria ny antsasaky ny camshaft (s) dia nahavita antsasaky ny fihodinana fotsiny, dia mihidy ny vavahady fidirana ary misokatra ny valizy. Eo an-tampon'ny fihenan-tsasatra dia tsy ilaina ny famonoana afo satria io kapoka io dia entina manosika ny etona fandrehitra hiala amin'ny varingarina amin'ny alàlan'ny fanokafana noforonin'ireo valizy misokatra mivelatra mankamin'ny amboletra.

Ny fampandehanana coil fandrefesana mahery vaika mahazatra dia vita amin'ny famatsiana tsy tapaka, azo afindra (tsy misy afa-tsy rehefa mandeha ny fandoroana) ny tosi-bolan'ny batterie ary ny pulsation avy amin'ny tany (amin'ny fotoana mety) avy amin'ny PCM. Rehefa apetaka amin'ny fizaran-tany (voalohany) ny fikorianan'ny tany, dia mamoaka pitik'afo mahery vaika (hatramin'ny 50,000 volts) mandritra ny ampahany segondra ny coil. Ity pitik'afo mahery vaika ity dia ampitaina amin'ny alalan'ny tariby na saron-tava ary ny plug, izay apetaka ao amin'ny lohan'ny cylinder na manifold izay mifandray amin'ny fifangaroan'ny rivotra/solika. Ny vokany dia fipoahana voafehy. Raha tsy mitranga ity fipoahana ity dia misy fiantraikany ny haavon'ny RPM ary hitan'ny PCM izany. Ny PCM avy eo dia manara-maso ny toeran'ny camshaft, ny toeran'ny crankshaft, ary ny fampidiran'ny voltase ho an'ny coil tsirairay mba hamaritana hoe iza amin'ireo cylinder no diso na diso.

Raha tsy maharitra maharitra ny varingarina, dia mety hiseho ilay kaody ary mety hipoaka fotsiny ny jiro famantarana ny tsy fetezana (MIL) raha ny PCM dia mahita fahitana afo (ary avy eo mivoaka rehefa tsy). Ny rafitra dia natao hampandrenesana ny mpamily fa ny tsy fahombiazan'ny maotera an'io diplaoma io dia mety hanimba ny mpanova katalysika sy ny singa maotera hafa. Raha vantany vao miharitra sy mihombo hatrany ny tsy fetezana dia hotahirizina P0302 ary hijanona ny MIL.

Ny hamafin'ny kaody P0302

Ny fepetra manohana ny fitehirizana P0302 dia mety hanimba ny catalytic converter sy / na ny motera. Ity kaody ity dia tokony ho sokajiana ho matotra.

Ireo singa mifandraika amin'ny P0302

Ny soritr'aretina P0302 dia mety misy:

• Fihenan'ny maotera
• Fahatsapana ho henjana na tsy filaminana avy amin'ny motera (miadana na somary mihombo)
• Fofona mavesatra hafahafa an'ny motera
• Mamelatra na maharitra MIL (jiro famantarana tsy fetezana)

Ireo singa mifandraika amin'ny P0302

Ny kaody P0302 dia mety midika fa iray na maromaro amin'ireto hetsika manaraka ireto no nitranga:

• Coil ignition tsy mety
• Kitrokely ratsy, tariby misy volo, na antera bara
• Tsindrona solika tsy mandeha
• Rafitra fanaterana solika maloto (paompy solika, fampitaovana paompy solika, tsindrona solika, na sivana solika)
• Fivoahan'ny banga maotera lehibe
• Ny valizy EGR miraikitra amin'ny toerana misokatra tanteraka
• Seranana ny seranan-tsambo fanodinana gazy.

Dingana diagnostika sy fanamboarana

Ny fitiliana kaody P0302 voatahiry (na miandry) dia mila scanner diagnostika, volt / ohm metatra (DVOM) nomerika, ary loharanom-baovao azo antoka momba ny fiara.

• Atombohy ny diabetao amin'ny alàlan'ny fizahana maso ny coil ignition simba, plug plug, ary boot plug.
• Ireo singa maloto amin'ny fluid (solika, coolant engine, na rano) dia tsy maintsy diovina na soloina.
• Raha toa ny elanelam-potoana fikojakojana voatondro ilaina (rehetra) fanoloana ny plug, dia izao no fotoana hanaovana izany.
• Diniho ny tariby voalohany sy ny mpampifandray ny coil ignition mifanaraka aminy ary amboary raha ilaina.
• Miaraka amin'ny motera mandeha (KOER) dia zahao ny fivoahan'ny banga lehibe ary amboary raha ilaina izany.
• Raha miaraka amin'ny kaodim-pamonoana ireo kaody fanalefahana mahia na kaody fandefasana solika, dia tsy maintsy hamarinina sy hamboarina aloha izy ireo.
• Ny kaody EGR valizy rehetra dia tsy maintsy ahitsy alohan'ny hamaritana ny kaody tsy fahombiazana.
• Ny kaody EGR tsy ampy dia tsy maintsy esorina alohan'ny hamaritana ity kaody ity.

Aorian'ny fanesorana ireo olana rehetra voalaza etsy ambony dia ampifandraiso amin'ny seranan-tsambo diagnostika ny scanner ary alao ny kaody voatahiry rehetra sy ny angona frizio. Tiako ny manoratra an'ity fampahalalana ity satria mety hahasoa izy any aoriana. Diovy izao ireo kaody ary zahao raha mamerina i P0302 mandritra ny kapila fanandramana lava.

Raha voadio ny kaody dia ampiasao ny loharanom-pahalalana momba ny fiaranao hitadiavana bulletin de service technique (TSB) mifandraika amin'ireo soritr'aretina sy kaody resahina. Koa satria ny lisitry ny TSB dia namboarina tamin'ny fanamboarana an'arivony maro, ny fampahalalana hita ao amin'ilay lisitra mifanaraka amin'izany dia mety hanampy anao amin'ny fanaovana diagnostika marina.

Mitandrema mba hahita ny varingarina izay mivoaka ny afo. Vantany vao vita io dia tsy maintsy fantarinao ny tena anton'ilay olana. Afaka mandany ora maro ianao amin'ny fitsapana ireo singa tsirairay, fa manana rafitra tsotra ho an'ity asa ity aho. Ny fomba voalaza dia mihatra amin'ny fiara misy famindrana mandeha ho azy. Ireo fiara fitaterana tanana dia azo zahana amin'ny fomba toy izany ihany koa, saingy fomba sarotra kokoa io.

Toa izao:

1. Fantaro hoe iza amin'ireo faritra rpm no mety tsy ho may. Izany dia azo atao amin'ny alàlan'ny fanandramana mitondra fiara na manamarina ireo angona frizio.
2. Aorian'ny famaritana ny elanelan'ny RPM dia atombohy ny motera ary avelao hahatratra ny mari-pana miasa mahazatra.
3. Mametraka paosy amin'ny lafiny roa amin'ny kodiarana fiara.
4. Asaivo mipetraka eo amin'ny fipetrahan'ny mpamily ny mpanampy iray ary afindrano amin'ny toeran'ny DRIVE ilay mpifantina fitaovana ary apetaho amin'ny tongony ny pedal frein.
5. Mijoroa manakaiky ny aloha ny fiara mba hahatratraranao ny motera miaraka amin'ny saron-doha misokatra sy azo antoka.
6. Angataho ny mpanampy hampiakatra tsikelikely ny haavon'ny rev amin'ny alàlan'ny famindrana ny pedal accelerator mandra-piavin'ny faharatsiana.
7. Raha mijanona tsy mandeha ny motera dia atsangano tsara ny coil de ignition ary tandremo ny ambaratongan'ny famolavolan'afo mahery vaika.
8. Ny jiro mahery vaika dia tokony ho loko manga mamirapiratra ary manana hery lehibe. Raha tsy izany dia miahiahy fa diso ny coil ignition.
9. Raha tsy azonao antoka ny kininina vokarin'ny coil resahina, alao avy ao amin'ny toerany ilay coil tsara fantatrao ary jereo ny haavon'ny spark.
10. Raha ilaina ny manolo ny coil ignition dia ampirisihina hanolo ny plug-n'ny spark sy ny fonosana / vovoka mifandraika amin'izany.
11. Raha mandeha tsara ny couleur ignition dia vonoy ny motera ary asio fantsom-bary tsara fantatra ao anaty lambam-paty / tariby.
12. Atsaharo ny motera ary angataho ny mpanampy hamerina ilay fomba.
13. Jereo ny bara mahery avy amin'ny plug. Tokony ho manga sy manankarena koa izy io. Raha tsy izany dia miahiahy fa diso ny vovo-tsilo amin'ny varingarina mifanaraka aminy.
14. Raha toa ka ara-dalàna ny jiro mahery (ho an'ny varingarina voakasik'izany) dia azonao atao ny manao fitsapana mitovy amin'ny tsindrona solika amin'ny alàlan'ny fikitihana azy io hikarohana sao misy fahasamihafana eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Ny tsindrona solika mihazakazaka ihany koa dia hanao feo maneno.
15. Raha tsy mandeha ny tsindrona solika dia ampiasao ny mari-pamantarana fivoriambe hijerena ny famantarana ny herinaratra sy ny tany (amin'ny mpampitohy ny tsindrona) miaraka amin'ny motera mandeha.

Amin'ny ankabeazan'ny tranga dia ho hitanao ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana amin'ny fotoana hamarananao ny fitsapana ny taratra mahery vaika.

• Ny rafitra famerenana gazy entona mandrehitra izay mampiasa rafitra tsindrona entona fandrehitra varingarina tokana dia fantatra fa miteraka soritr'aretina izay maka tahaka ny toe-pahasalaman'ny afo. Voasakana ny vavahady varingarina misy ny famerenana ny entona fandrehitra ary mahatonga ny entona famerenana gazy entona rehetra atsipy anaty varingarina iray, ka miteraka fahamaizana.
• Mitandrema rehefa mizaha taratra mahery. Mety hitera-doza na hahafaty mihitsy aza ny herinaratra amin'ny 50,000 XNUMX volt mandritra ny toe-javatra faran'izay mafy.
• Rehefa mizaha tselatra avo lenta ianao dia esory amin'ny loharanon-tsolika hialana amin'ny voina.

Ahoana ny fomba fiasan'ny MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0302?

• Mampiasa scanner OBD-II mba hanangonana angon-drakitra mangatsiatsiaka sy fitahirizana kaody olana avy amin'ny maodely fanaraha-maso ny fandefasana.
• Jereo raha miverina ny DTC P0302 rehefa mitsapa ny fiara ianao.
• Tsidiho ny tariby tsimokaretina 2 cylinder raha misy tariby simba na simba.
• Tsidiho ny tranon'ny fantson-tsetroka 2 sao misy fiatraikany na fahasimbana.
• Manara-maso ny tariby misy coil pack raha misy tariby simba na simba.
• Jereo ny fonon'ny coil sao misy akanjo na fahasimbana be loatra.
• Soloy ny lasantsy simba, ny tariby mirehitra, ny fonosin'ny coil, ary ny tariby bateria raha ilaina.
• Raha miverina ny DTC P0302 aorian'ny fanoloana ny fantson-tsolika simba, ny batterie, ny tariby fantson-tsolika ary ny fametahana batterie, dia hojeren'izy ireo ny fahasimbana eo amin'ny mpanondro solika sy ny fantson-tsolika.
• Ho an'ny fiara manana satroka mpaninjara sy rafitra bokotra rotor (fiara tranainy) dia hojereny ny satrobon'ny mpaninjara sy ny bokotra rotor raha misy harafesina, triatra, fitafy tafahoatra, na fahasimbana hafa.
• Fantaro ary ahitsio izay kaody olana hafa mifandraika voatahiry ao amin'ny maodely fanaraha-maso ny fandefasana. Mandeha fiara andrana hafa hijerena raha mipoitra indray ny DTC P0302.
• Raha miverina ny DTC P0302, dia hatao ny fitsapana rafitra fanerena 2-cylinder (tsy mahazatra izany).
• Raha mbola mitohy ny DTC P0302, dia mety amin'ny Powertrain Control Module (tsy fahita firy) no olana. Mety mitaky fanoloana na fandaharana indray.

LESO-KEVITRA IZANY REHEFA MANAO FITIAVANA KAODY P0302

Jerevo maso ny tadin'ny tsindrona solika sao misy fahasimbana alohan'ny hanoloana ny fantson-tsolika, ny fonosin'ny coil, na ny fantson-tsolika sy ny batterie. Raha azo atao, fantaro sy amboary izay kaody olana hafa mifandraika amin'izany. Tsarovy ihany koa fa ny cylinder ratsy no mahatonga ny olana.

Ny iray amin'ireo singa ireo dia mety miteraka DTC P0302. Zava-dehibe ny maka fotoana hamaritana ny antony rehetra mahatonga ny kaody misfire rehefa mamantatra izany. Ny fiaraha-miasa amin'izy ireo mandritra ity dingana ity dia hamonjy fotoana betsaka.

Ahoana ny fanamboarana ny kaody tsy fahombiazan'ny motera fiara P0302

FANAMPIM-PANAZAVANA FANAMPIM-PANAZAVANA NY CODE P0302

Raha toa ka mila soloina ny iray amin'ireo pitsopitsony dia soloy koa ireo tsotsotra hafa. Raha toa ka mila soloina ny iray amin'ireo fonosana coil, dia tsy mila soloina koa ny kitapo hafa. Ity karazana kaody ity matetika dia manondro fa mila fanitsiana ny fiara, ka matetika dia tsy mamaha ny olana ny fanoloana ny plug.

Mba hamaritana haingana raha ny tsy fahombiazan'ny tariby na ny fonon'ny coil no mahatonga ny tsy fahatomombanana, avadiho ny tariby na ny batterie ho an'ny cylinder 2 miaraka amin'ny tariby avy amin'ny cylinder na coil pack hafa. Raha misy DTC ho an'ity cylinder ity dia voatahiry ao amin'ny maodely fanaraha-maso ny fandefasana, dia manondro fa misy tariby na coil pack no mahatonga ny afo. Raha misy kaody diso diso hafa dia tsy maintsy fantarina sy amboarina.

Ataovy azo antoka fa manana elanelana tsara ny palitao. Mampiasà gauge feeler mba hiantohana ny elanelana marina eo amin'ny plugs. Hiteraka tsy fahatomombanana vaovao ny fametrahan-tsolika tsy mety. Tokony amboarina amin'ny fepetra takian'ny mpanamboatra. Ireo toetra ireo dia matetika hita amin'ny sticker eo ambanin'ny saron'ny fiara. Raha tsy izany dia azo alaina amin'ny fivarotana kojakoja fiara eo an-toerana ireo fepetra ireo.

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody P0302?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P0302 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.