P00A1 Fiampangana mari-pana ho an'ny mari-pana ho an'ny rivotra, banky 2

P00A1 Fiampangana mari-pana ho an'ny mari-pana ho an'ny rivotra, banky 2

Datasheet DTC OBD-II

Fampidinana ny mari-pana momba ny mari-pana momba ny mari-pana amin'ny rivotra 2

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara manana fitaovana OBD-II izay manana sensor ho an'ny mari-pana mangatsiaka kokoa (Chevy, Ford, Toyota, Mitsubishi, Audi, VW, sns.) ... Na eo aza ny natiora ankapobeny, ny dingana fanamboarana marina dia mety miovaova arakaraka ny make / modely.

Ny turbocharger amin'ny ankapobeny dia paompy rivotra ampiasaina hanery rivotra hiditra ao anaty motera. Misy fizarana roa ao anatiny: turbine sy compressor.

Ny turbine dia mifamatotra amin'ny fantson-drano izay entin'ny entona mivoaka. Ny compressor dia mifatotra amin'ny fidiran'ny rivotra. Ampifandraisina amin'ny andry izy roa, ka rehefa mihodina ny turbine, dia mihodina koa ny compressor, mamela ny rivotra miditra ao amin'ny motera. Ny rivotra mangatsiaka kokoa dia manome fiampangana mavesatra kokoa ho an'ny motera ary noho izany dia hery bebe kokoa. Noho izany antony izany, maro ny maotera no fitaovana amin'ny aftercooler, antsoina koa hoe intercooler. Ny fampangatsiahana rivotra fiampangana dia mety amin'ny rivotra mankany amin'ny rano na amin'ny rivotra mankany amin'ny rivotra, saingy mitovy ny asany - ny fampangatsiahana ny rivotra miditra.

Ny Charge Air Cooler Temperature Sensor (CACT) dia ampiasaina handrefesana ny maripana ary noho izany ny hakitroky ny rivotra avy amin'ny cooler charge. Ity fampahalalana ity dia alefa any amin'ny modely fanaraha-maso powertrain (PCM) izay ampitahaina amin'ny mari-pana amin'ny rivotra (ary amin'ny tranga sasany, ny mari-pana ho an'ny maotera sy ny hafanan'ny EGR) hamaritana ny fahombiazan'ny rivotra mangatsiaka. Ny PCM dia mandefa voltage volt (matetika 5 volt) amin'ny alàlan'ny resistor anatiny. Izy io dia mandrefy ny herinaratra avy eo hamaritana ny mari-pana entin'ny rivotra iampangana azy.

Fanamarihana: Indraindray ny CACT dia ao anatin'ny sensor pressure pressure.

Ny kaody P00A1 dia apetraka rehefa mahita ny tsy fahombiazan'ny sensor sensor cool cooler an'ny banky ny banky 2. Ny banky 2 dia manondro fa ny laharana faharoa amin'ny motera no olana. Izany hoe banky tsy misy varingarina # 1.

Banky mifandraika amin'ny banky 2 Charge Air Cooler Temperature Sensor Circuit Diagnostic Codes dia ahitana:

• P00A0 Fiampangana mari-pana ho an'ny mari-pana ho an'ny rivotra, banky 2
• P00A2 Fiarovan-tsivana fihenan'ny hafanana mangatsiaka kokoa, banky 2
• P00A3 Charge Air Cooler Temperature Sensor Circuit Bank 2 Avo
• P00A4 Intermittent / tsy milamina fiampangana rivotra cooler sensor circuit, banky 2

Hamafin'ny kaody sy soritr'aretina

Ny halehiben'ireo kaody ireo dia antonony.

Fambara ny kaody motera P00A1 mety misy:

• Hamarino ny jiro maotera
• Tsy fahombiazan'ny maotera
• Fihenan'ny toekarena
• Fiara miraikitra amin'ny maody mandringa.
• Fanakanana ny famerenana indray ny sivana sombiny (raha misy fitaovana)

antony

Ny antony mety mahatonga an'ity kaody P00A1 ity dia ahitana:

• Sensor tsy mety
• Olana amin'ny tariby
• Cooler rivotra na fatra voafetra
• PCM kilema

Fomba fitiliana diagnostika sy fanamboarana

Atombohy amin'ny fanaraha-maso maso ny mari-pana momba ny mari-pana mangatsiaka sy ny tariby mifandraika amin'izany. Mitadiava fifandraisana malalaka, tariby simba sns ... Jereo ihany koa ny maso mangatsiaka sy ny fantson'ny rivotra. Raha hita ny fahasimbana, amboary araka izay ilaina, esory ny kaody ary jereo raha miverina izy.

Jereo avy eo ny bulletin an'ny serivisy teknika (TSBs) momba ny olana. Raha tsy misy na inona na inona, dia mila manohy ny diagnostika isaky ny dingana ianao.

Ity manaraka ity dia fomba mahazatra satria ny fitsapana ity kaody ity dia tsy mitovy amin'ny fiara. Mba hitsapana marina ny rafitra dia mila manondro ny tsipika fandefasana diagnostika an'ny mpanamboatra ianao.

• Alohan'ny fitsapana ny fizaran-tany: ampiasao fitaovana fitiliana hanaraha-maso ny mason-tsivana momba ny mari-pana momba ny mari-pana momba ny mari-pana. Atsaharo ny sensor CACT; ny sandan'ny fitaovana scan dia tokony hidina amin'ny sanda tena ambany. Ampifandraiso amin'ireo terminal ireo ny jumper. Raha mampiseho mari-pana avo be izao ny fitaovana scanner, dia tsara ny fifandraisana ary afaka mamantatra ny fidirana ny ECM. Midika izany fa ny olana dia mifandraika indrindra amin'ny sensor fa tsy ny circuit na PCM olana.
• Zahao ny sensor: Atsaharo ny mpampitohy ny mari-pana momba ny mari-pana. Avy eo refeso ny fanoherana eo anelanelan'ny terminal roa amin'ny sensor miaraka amina DMM napetraka amin'ny ohm. Atombohy ny motera ary zahao ny sandan'ny mpanohitra; ny soatoavina dia tokony hidina miadana rehefa miakatra ny hafanan'ny motera (zahao ny refin'ny hafanan'ny motera eo amin'ny solaoro mba hahazoana antoka fa eo amin'ny mari-pana miasa ilay motera). Raha miakatra ny mari-pana amin'ny motera fa tsy mihena ny fanoherana CACT dia simba ny sensor ary tsy maintsy soloina.

Zahao ny fizaran-tany

• Zahao ny lafiny volan'ny volavolan-dalàna momba ny faritra: Ignition ON, ampiasao multimeter nomerika napetraka ho volts hitsapana ny voltatra fanovozan-kevitra 5V avy amin'ny PCM amin'ny iray amin'ireo terminal roa misy ny mari-pana momba ny mari-pana. Raha tsy misy mari-pamantarana, ampifandraiso amin'ny metatra ohm (miaraka amin'ny famonoana) eo anelanelan'ny faran'ny loharano ao amin'ny CACT sy ny fantsona fanovozan-kevitra amin'ny PCM. Raha tsy fandeferana (OL) ny famakiana metatra dia misy boribory misokatra eo anelanelan'ny PCM sy ny sensor izay mila hita sy amboarina. Raha mamaky sanda isa ny mpanohitra dia misy ny fitohizany.
• Raha toa ka tsara ny zava-drehetra dia tsy te hijery raha toa ka 5 volts no mivoaka avy ao amin'ny PCM eo amin'ny fantsom-panovozan-drivotra. Raha tsy misy voltage voltage 5V avy amin'ny PCM dia mety tsy tomombana ny PCM.
• Jereo ny sisin-tany amin'ny fizaran-tany: Ampifandraiso amin'ny metatra toherina (Ignition OFF) eo anelanelan'ny terminal amin'ny tany amin'ny sensor mari-pana mangatsiaka kokoa sy ny terminal amin'ny PCM. Raha tsy mifanaraka amin'ny fandeferana (OL) ny famakiana metatra, dia misy faritra misokatra eo anelanelan'ny PCM sy ny sensor izay mila apetraka sy amboarina. Raha mamaky sanda isa ny kaontera dia misy ny fitohizana. Farany, ataovy azo antoka fa miorim-paka tsara ny PCM amin'ny fampifandraisana ny metatra iray amin'ny terminale an'ny PCM ary ny iray hafa amin'ny tany chassis. Indray mandeha indray, raha toa ka mivoaka amin'ny elanelana (OL) ny metatra, dia misy faritra misokatra eo anelanelan'ny PCM sy ny tany izay mila hita sy amboarina.

Resadresaka mifandraika amin'ny DTC

• Tsy misy lohahevitra mifandraika amin'ireto dinika ireto izao. Mametraha lohahevitra vaovao amin'ny forum izao.

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody p00A1?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P00A1 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.