Hevitra momba ny pneu Yokohama - TOP 10 modely tsara indrindra
Raha heverina fa amin'ny ankamaroan'ny faritra ao Rosia ny vanim-potoana mangatsiaka dia maharitra hatramin'ny enim-bolana, ny sasany amin'ireo tompona fiara dia tsy maintsy mandinika manokana ny fisafidianana ny kodiarana ririnina. Ny fanadihadian'ny kodiarana Yokohama dia manaporofo fa ity mpanamboatra ity dia manana kodiarana amin'ny fotoana rehetra.
Ny vokatra Yokohama dia malaza amin'ny mpamily Rosiana, mitana ny toerana voalohany amin'ny naoty. Rehefa avy nandinika hevitra momba ny kodiarana Yokohama, dia nisafidy ny tsara indrindra modely ny marika.
Ny kodiarana fahavaratra tsara indrindra
Ny marika dia manolotra safidy kodiarana maromaro ho an'ny vanim-potoana mafana.
Tire Yokohama Bluearth ES32 fahavaratra
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | T (190 km / h) - W (270 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 355-775 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | symmetrical, directional |
| Habeny mahazatra | 175/70R13 – 235/40R18 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
Raha jerena ny hevitra, ny mpividy ny fingotra toy izao manaraka izao:
- fanondroana feo ambany;
- fahalemen'ny kodiarana - na dia amin'ny lalana tapaka aza, dia miaro ny fampiatoana izy ireo, manalefaka ny fihozongozonana amin'ny dona;
- braking tsara amin'ny asfalta maina sy mando;
- famehezana ny lalana, fahamarinan-toerana mijoro;
- vidiny antonony;
- fifandanjana tsy misy olana;
- be dia be ny habeny, anisan'izany ny teti-bola fiara;
- rolling indicators - ny fingotra dia mitsitsy solika.
Yokohama Bluearth ES32 fahavaratra
Tsy nisy lafy ratsiny koa. Misy fitarainana momba ny tanjaky ny sidewall, tsy tokony hijanona "akaiky" ny curbs.
Tire Yokohama Advan dB V552 fahavaratra
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 515-800 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | asymmetrical |
| Habeny mahazatra | 195/55R15 – 245/40R20 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
Rehefa avy nianatra ny hevitra momba ny Yokohama kodiarana ity modely, dia afaka manavaka ireto endri-javatra tsara manaraka ireto:
- saika mangina ny fingotra, tsy misy afa-tsy amin'ny asfalta ambany kalitao ny fikotrokotroka;
- "hook" tena tsara amin'ny lalana amin'ny karazany rehetra, ny risika hivezivezy na dia amin'ny fihodinana mafy indrindra aza dia kely indrindra;
- tsy misy olana amin'ny fifandanjana, indraindray tsy ilaina ny manantona lanja amin'ny kapila;
- ny halemem-panahin'ny fingotra dia ahafahanao mandresy ireo faritra tapaka indrindra amin'ny lalana tsy misy fitsarana an-tendrony amin'ny toetry ny fampiatoana;
- fanoherana ny aquaplaning;
- faharetana - ny kitapo dia ampy ho an'ny fizaran-taona 2 farafahakeliny (na dia mitondra fiara mahery vaika aza ianao).
Yokohama Advan dB V552 fahavaratra
Anisan'ireo lesoka, ny mpividy dia tsy manome afa-tsy ny vidiny: tsy mamela ny fiantsoana ny teti-bolan'ny kodiarana, fa ny mpanamboatra malaza kokoa amin'ny vola mitovy dia tsy manana safidy, ary ny modely dia an'ny tsipika premium Yokohama.
Tire Yokohama Geolandar A/T G015
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | R (170 km / h) - H (210 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 600-1700 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | Symmetric |
| Habeny mahazatra | 215/75R15 – 325/60R20 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
AT-fingotra avo lenta sy takatry ny marika Japoney. Hevitra maro momba ny kodiarana Yokohama ity modely ity no safidy tsara indrindra:
- fingotra, na dia nambara ny fahavaratra, dia mampiseho ny tenany tsara mandritra ny andro rehetra miasa amin'ny SUVs (amin'ny mari-pana tsy ambany noho ny -20 ° C), ary na ny ranomandry dia tsy sakana ho azy;
- fifandanjana tena tsotra (ho an'ny kodiarana AT);
- azo antoka adhesion amin`ny asfalta sy ny tany surfaces, tsy misy fironana handrava ny fiara amin`ny zorony;
- fanoherana ny aquaplaning;
- Ny fingotra dia mandeha tsara amin'ny hazavana eny an-dalana, tsy mandalo amin'ny antonony;
- ho an'ny maodely AT, mahagaga fa kely ny tabataba rehefa mitondra fiara amin'ny karazan-dalana rehetra.
Yokohama Geolandar A/T G015
Ny fanadihadian'ny pneu Yokohama dia manaiky fa tsy misy lesoka ny fingotra. Ny fiakaran'ny vidim-piainana dia feno tanteraka amin'ny fahaiza-manaony - ny kodiarana dia mety amin'ny primer, asphalt, azo ampiasaina mandritra ny taona. Izy ireo dia natao ho an'ny kamiao maivana.
Tyre Yokohama S.Drive AS01 fahavaratra
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | T (190 km / h) - Y (300 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 412-875 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | Symmetric |
| Habeny mahazatra | 185/55R14 – 285/30R20 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
Ary amin'ity tranga ity, ny hevitra pneu Yokohama manasongadina tombony maro:
- matoky tena amin'ny asfalta maina sy mando;
- fanoherana ny aquaplaning, ny orana dia tsy sakana amin'ny fiara haingana;
- lavitra frein kely;
- tsy miala ny fiara na dia amin'ny fiolahana maranitra aza;
- mitafy fanoherana, mateza;
- mety ho an'ny mpamily izay tia fomba mitondra fiara mahery vaika.
Yokohama S.Drive AS01 fahavaratra
Saingy tsy nisy lesoka ihany koa izany:
- Raha ampitahaina amin'ireo marika voalaza etsy ambony, ireo kodiarana ireo dia mafy kokoa (mandoa vola amin'ny akanjo miadana na dia amin'ny fomba mitondra fiara mahery vaika aza);
- vidiny, fa amin'ny habe R18-20 dia mbola mora kokoa noho ny vokatra ny mpifaninana.
Tire Yokohama Geolandar CV G058 fahavaratra
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | S (180 km / h) - V (240 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 412-1060 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | asymmetrical |
| Habeny mahazatra | 205/70R15 – 265/50R20 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
Maro ny hevitra momba ny Yokohama Geolandar kodiarana manantitrantitra ireto tombony manaraka ireto:
- fikirakirana tsara amin'ny hafainganam-pandeha azo ekena rehetra;
- malefaka fingotra, mahazo aina mandalo ny tonon-taolana sy ny lavaka eny ambonin`ny lalana;
- fanoherana avo amin'ny aquaplaning;
- ny kodiarana tsy misy fitarainana dia mandefitra ny fandosirana;
- rehefa mandanjalanja amin'ny kodiarana dia tsy mila entana mihoatra ny 10-15 g;
- Ny habe manomboka amin'ny R17 dia vitsy ny mpifaninana amin'ny vidiny sy ny kalitao.
Yokohama Geolandar CV G058 fahavaratra
Tsy nahita lesoka ny mpividy.
Ny kodiarana ririnina tsara indrindra
Raha heverina fa amin'ny ankamaroan'ny faritra ao Rosia ny vanim-potoana mangatsiaka dia maharitra hatramin'ny enim-bolana, ny sasany amin'ireo tompona fiara dia tsy maintsy mandinika manokana ny fisafidianana ny kodiarana ririnina. Ny fanadihadian'ny kodiarana Yokohama dia manaporofo fa ity mpanamboatra ity dia manana kodiarana amin'ny fotoana rehetra.
Tire Yokohama Ice Guard IG35+ ririnina
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | T (190 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 355-1250 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | symmetrical, directional |
| Habeny mahazatra | 175/70R13 – 285/45R22 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
| Tsilo | + |
Ny mpanamboatra dia mamaritra ny modely ho toy ny fingotra ho an'ny ririnina mafy any avaratra. Ny mpividy dia manaiky an'io hevitra io, manasongadina ny tombony hafa amin'ny modely:
- fifantenana lehibe ny habeny;
- fahamarinan-toerana tsara amin'ny asfalta maina sy mangatsiaka;
- matoky frein, fanombohana sy ny hafainganam-pandeha;
- ambany ny tabataba;
- patency amin'ny lanezy sy ny koba avy amin'ny reagents;
- tanjaky ny tady - na dia ny karazany ambany amin'ity fingotra ity aza dia tafavoaka velona ao anaty lavaka tsy misy fatiantoka;
- fitehirizana ny fingotra fitambarana ny tsara indrindra elasticity amin`ny mari-pana ambany -30 ° C;
- tsara fifadian-kanina spikes (araka ny tokony ho mihazakazaka-in).
Yokohama Ice Guard IG35+ ririnina
Nisy lesoka ihany koa: tsy maintsy mandeha tsara amin'ny ranomandry vao latsaka ianao, mety manomboka solafaka ny kodiarana.
Tire Yokohama Ice Guard IG50+ ririnina
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | Q (160 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 315-900 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | asymmetrical |
| Habeny mahazatra | 155/70R13 – 255/35R19 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
| Tsilo | Lipučka |
Tahaka ny modely Yokohama teo aloha, ity fingotra ity, ny hevitra izay dinihina, dia nahazo naoty tsara ho an'ny mpanjifa ihany koa:
- tsy misy tabataba amin'ny hafainganam-pandeha;
- fampisehoana tsara amin'ny lanezy, koba avy amin'ny reagents eny an-dalana;
- tady maharitra - ny fingotra dia mahazaka fiantraikany amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 100 km / h;
- fitehirizana ny elasticity ny fingotra fitambarana amin`ny mari-pana ny -35 ° C sy ambany;
- matoky tena, tsy misy fironana hanakana ny axle amin'ny zorony;
- fanoherana rut.
Yokohama Ice Guard IG50+ ririnina
Saingy amin'ny fotoana iray ihany, ny fingotra dia tsy tia ny mari-pana tsara sy ny slush - mila manova izany amin'ny dikan-teny fahavaratra ara-potoana ianao (toy izany koa no voalaza ao amin'ny famerenana ny kodiarana Yokohama IG30, izay azo heverina ho analogue amin'ity modely ity).
Tire Yokohama W.Drive V905 ririnina
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | W (270 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 387-1250 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | Symmetric |
| Habeny mahazatra | 185/55R15 – 295/30R22 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
| Tsilo | Friction clutch |
Ny mpanamboatra dia mametraka ny modely ho toy ny kodiarana ho an'ny ririnina mangatsiaka. Rehefa misafidy ity fingotra Yokohama ity, ny mpividy dia voasarika amin'ny toetra tsara:
- Ny haavon'ny tabataba dia ambany noho ny modely fahavaratra maro;
- fikarakarana tsara amin'ny lalantsara maina sy mando, ny fingotra dia tsy matahotra ny fotaka lohataona;
- tsy mahafa-po ny patency amin'ny lanezy, ny koba ary ny rut;
- lavitra frein fohy miaraka amin'ny morontsiraka lava;
- fitoniana directional, tsy fahampiana amin'ny fijanonana ao anaty skid.
Yokohama W.Drive V905 ririnina
Ireo mpividy ihany koa dia manondro ireo lafin-javatra ratsy amin'ny modely:
- amin'ny habe lehibe kokoa noho ny r15, ny vidiny dia tsy mampahery;
- eny amin'ny arabe feno ranomandry dia tsy maintsy manaraka ny fetran'ny hafainganam-pandeha ianao.
Ny Tire Yokohama Ice Guard IG55 dia vita amin'ny ririnina
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | V (240 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 475-1360 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | Symmetric |
| Habeny mahazatra | 175/65 R14 - 275/50 R22 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
| Tsilo | + |
Ireny kodiaran'ny ririnina Yokohama ireny no safidin'ny mpitondra fiara an'arivony eto amintsika. Izy ireo dia nambaran'ny mpanamboatra ho natao ho an'ny ririnina mafy, ary ny toetran'ny mpampiasa dia manamafy izany:
- feo ambany ( mangina kokoa noho ny kodiarana fahavaratra maro);
- matoky frein, fanombohana sy ny fanafainganana amin'ny lalan-dranomandry fizarana;
- passability tsara amin'ny lanezy sy ny koba avy amin'ny reagents;
- vidiny antonony.
Yokohama Ice Guard IG55 ririnina studded
Ny fingotra dia tsy matahotra ny fifandimbiasana fizarana amin'ny asfalta maina sy mando. Saingy, raha ampitahaina amin'ny kodiarana ririnina Yokohama IG55 sy IG65 (ity farany dia analogue), ny modely tanora kokoa dia manana fatiantoka roa: tsy tia ny fikorotanana sy ny lanezy feno ranomandry eny an-dalana, noho izany dia mila mitandrina ianao rehefa misongona. . Ireo mpamily za-draharaha dia manoro hevitra ny hanova kodiarana raha vantany vao tafaorina ny +5 ° C sy ambony - amin'ny toetr'andro toy izany dia "mitsingevana" amin'ny lalantsara maina ny kodiarana.
Tire Yokohama Ice Guard IG60A ririnina
| Toetra fohy momba ny entana | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | Q (160 km / h) |
| Enta-kodiarana, max | 600-925 kg |
| Teknolojia Runflat | - |
| Toetran'ny fanitsahana | asymmetrical |
| Habeny mahazatra | 235/45R17 – 245/40R20 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
| Tsilo | Friction clutch |
Na dia ny fampitahana henjana ny Yokohama pneu sy ny modely etsy ambony dia mampiseho fa ny lisitry ny toetra tsara dia tsy mitovy:
- fiarovana ny lalana;
- fanombohana matoky tena sy braking amin'ny faritra mangatsiaka amin'ny lalan'ny ririnina;
- fahaizana miampita firenena tsara amin'ny lanezy sy ny koba avy amin'ny reagents;
- malefaka ary ambany ny haavon'ny tabataba.
Yokohama Ice Guard IG60A ririnina
Anisan'ireo lesoka dia azo lazaina ihany ny vidin'ny habe manomboka amin'ny R18 sy ambony.
