Yokohama Blue Earth AE 50 hevitra pneu - ny antsipiriany momba ny toetra, ny tombony sy ny fatiantoka
Ao amin'ny forum fiara, ny tompony dia mamela hevitra tsara sy ratsy momba ny kodiarana Yokohama Bluearth A AE 50. Ireo mpankafy ny marika malaza izay efa nanandrana ny Japoney Velcro tamin'ny ririnina dia azo antoka fa tsy ratsy kokoa ny dikan-teny fahavaratra.
Ny tehezan-tendrombohitra tsara fahavaratra dia maharitra, mangina ary tsy matahotra ny lalana mando. Reviews ny Yokohama Blue Earth AE 50 kodiarana manamafy fa ny Japoney mpanamboatra nahavita mamokatra vokatra ho an'ny tanàna Rosiana.
Toetra modely
Ny Yokohama dia miantso ny maodely mahomby amin'ny angovo, amin'ny fitanisana ny tombony azo amin'ny fividianana kodiarana Yokohama Bluearth AE 50. Tsy vitan'ny hoe manome solika ny stingrays, fa haharitra mandritra ny vanim-potoana mihoatra ny iray ihany koa.
Ny hevitra momba ny kodiarana "Yokohama Blue Earth" AE 50 ao amin'ny tranokalan'ny mpaninjara dia tsara. Ny mpamily dia manamarika ny fahamendrehan'ny fingotra amin'ny toetr'andro rehetra, ny fikarakarana tsara ary ny fikolokoloana tsara kokoa.
Kodiarana tsy misy studded ho an'ny fahavaratra amin'ity marika ity eny an-tsena dia aseho amin'ireto safidy manaraka ireto:
- savaivony - R14-18;
- habeny - 185-245;
- haavon'ny profil - 40-65.
Toetran'ny entana fanondroana - 78/101, hafainganam-pandeha ambony indrindra - 210-270 km / h. Tondro entana azo ekena - 426-825 kg.
Toetran'ny kodiarana:
- noho ny teknôlôjia Nano Blend - famehezana kodiarana matanjaka amin'ny tany maina sy mando;
- Ny fiara mangina malefaka sy ny fahatokisana eny an-dalana dia omena noho ny dian-tongotra roa misy tselatra;
- mihena ny fandaniana solika;
- fikarakarana tsy tapaka noho ny famolavolana fanitsahana manokana - ny faritra soroka dia nitombo, ny endriky ny profil dia optimized.
Mpomba sy mpanohitra
Ny fanadihadian'ny manam-pahaizana momba ny kodiarana fahavaratra Yokohama Bluearth AE 50 dia manamarika ny tanjaka sy ny fahamendrehan'ny vokatra marika.
Ireo matihanina izay nanao fitsapana tamin'ny fanasana ny trano famoahana Auto Zeitung dia manasongadina ireto tombony manaraka ireto amin'ny modely R17 225/50:
- fijoroana tsy misy kilema amin'ny lalan-kely maina sy mando;
- fitantanana tsara amin'ny lafiny rehetra amin'ny lalana.
Na izany aza, misy ny fitarainana kely momba ny halavan'ny elanelan'ny frein amin'ny orana sy ny ranomandry.
Za Rulem manampahaizana izay nanandrana ny R15 195/65 kodia hoy:
- ambany ny tabataba mitondra fiara;
- kely kokoa ny solika ampiasaina amin'ny hafainganam-pandeha antonony.
Ao amin'ny famerenana ny kodiarana Yokohama AE 50, dia nanamarika ny tsy fahampiana - nandritra ny fandehanana mafy teo amin'ny tany maina, ny fiara dia nitsambikina.
Soso-kevitra momba ny fiara
Ao amin'ny forums fiara, ny tompony dia mamela hevitra tsara sy ratsy momba ny kodiarana Yokohama Bluearth A AE 50.
Ireo mpankafy ny marika malaza, izay efa nanandrana ny Velcro Japoney tamin'ny ririnina, dia azo antoka fa tsy ratsy kokoa ny dikan-teny fahavaratra.
Namela fiderana ho an'ny kodiarana fahavaratra Yokohama Bluearth AE 50 ny mpamily. Indrindra indrindra, tiako ny feo malefaka rehefa mitondra fiara.
Ao amin'ny famerenana ny kodiarana Yokohama AE, tompona fiara 50 no nanamarika ny fanoherana ny kodiarana marika sy ny sandan'ny vola.
Manamafy ny mpamily fa mihena ny fanjifana solika, mitondra tena amim-pahatokiana eny an-dalana ny fiara.
Ny fiara manana kodiarana toy izany dia tsy matahotra ny hafainganam-pandeha ambony sy ny fihodinana maranitra.
Namela fanehoan-kevitra ratsy momba ny pneu Yokohama Bluearth AE 50 ny tompona, mitaraina momba ny famolavolan-tongotra tsy noheverina sy ny fikarakarana ratsy.
Nambaran’ny mpamily fa sazy ny mitondra fiara amin’ny asfalta mando sy dobo.
Ny sisin'ny tehezan-tendrombohitra dia tsy henjana loatra.
Eo amin'ny lalantsara mando dia mihetsika tsy ampoizina ny fingotra. Fanampin’izany, sorisorenan’ny mpitondra fiara ny halaviran-dalana hisatra. Tsy ny hevitra rehetra momba ny kodiarana Yokohama Blue Earth AE 50 dia tsara.
Mitaraina ny mpamily fa mitabataba ny kodiaran’ny fiara. Ny tsy fahampiana dia ny fingotra mafy ao anatin'ny fotoana fohy fiasana.
Rehefa avy nandinika ny hevitra momba ny Yokohama Bluearth A AE 50 kodiarana navelan'ny tompon'ny fiara, dia afaka manatsoaka hevitra fa ny modely dia tsy an'ny rehetra-toetr'andro kodiarana. Izy io dia natao ho an'ny asa amin'ny fahavaratra, ankoatra izany, amin'ny lalana asfalta an-tanàn-dehibe ary amin'ny fiara milamina sy milamina.