Pneu Nexen N Fera RU1 hevitra - tombony sy ny fatiantoka
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

Pneu Nexen N Fera RU1 hevitra - tombony sy ny fatiantoka

Nifantoka betsaka tamin'ny akora fototra: karbaona ara-teknika (soot) dia nosoloina asidra silicic manokana. Ny dioxide silikônika (silika), tafiditra ao anatin'ny fitambarana fingotra, dia mamela ny kodiarana tsy hamela marika mainty eo amin'ny asfalta. Ny silica zaraina mitovy dia mampitombo ny fanoherana ny akanjo, ny elastika ary ny fahalemilemeny ny vokatra. Ireo fananana ireo dia mamela tsara kokoa, raha ampitahaina amin'ny dikan'ny ririnina, mba "hisoroka" ny fihoaram-pefy. Ary izy ireo dia manamarika ny famerenana ny kodiarana Nexen N Fera RU1 ho tombony lehibe.

Ny vokatra kodia an'ny orinasa Koreana Tatsimo Nexen dia mahazo mpankasitraka bebe kokoa amin'ny mpitondra fiara Rosiana. Ny tompon'ny fiara tsy mataho-dalana matanjaka dia tokony handinika ny hevitra momba ny kodiarana N Fera RU1, izay manasongadina ny tanjaka sy ny fahalemen'ny fingotra amin'ny vanin-taona mafana.

Overview amin'ny antsipiriany momba ny toetra

Ho an'ny fampiasana bebe kokoa ny kodiarana Nexen N'Fera RU1, ny mpanamboatra dia nikarakara habe maromaro.

Ny toetra ara-teknika feno amin'ny kodiarana dia voafintina ao amin'ny tabilao:

fotoanaCrossover, SUV
Famolavolana vokatraradiala
impermeabilityTubeless
savaivonyR16 - R20
Sakan'ny tongotra195 - 285
Haavon'ny profil35 - 65
Fahafahana entana (index)90 ... 114
Enta-mavesatra isaky ny kodiarana600 ... 1180 kg
Haingana naroso (fanondro) 

H, V, W, Y

Vidiny - avy amin'ny 3 roubles.

Toetran'ny kodiarana

Ny asa laharam-pahamehan'ny mpanamboatra kodiarana Koreana amin'ny famoronana modely dia ny fikarakarana, ny fiarovana ary ny fahamendrehana. Mba hanaovana izany, ny injeniera dia nampihatra ny teknolojia farany indrindra sy ny fanaraha-maso kalitao isan-karazany amin'ny dingana rehetra amin'ny famokarana vokatra.

Pneu Nexen N Fera RU1 hevitra - tombony sy ny fatiantoka

Kodiarana fampitahana Nexen N Fera RU1

Nifantoka betsaka tamin'ny akora fototra: karbaona ara-teknika (soot) dia nosoloina asidra silicic manokana. Ny dioxide silikônika (silika), tafiditra ao anatin'ny fitambarana fingotra, dia mamela ny kodiarana tsy hamela marika mainty eo amin'ny asfalta. Ny silica zaraina mitovy dia mampitombo ny fanoherana ny akanjo, ny elastika ary ny fahalemilemeny ny vokatra. Ireo fananana ireo dia mamela tsara kokoa, raha ampitahaina amin'ny dikan'ny ririnina, mba "hisoroka" ny fihoaram-pefy. Ary izy ireo dia manamarika ny famerenana ny kodiarana Nexen N Fera RU1 ho tombony lehibe.

Ny endrika asymmetrical dia mamaritra mazava tsara ny fehikibo telo ao amin'ny faritra afovoany. Izy ireo dia mandray andraikitra amin'ny fitoniana ara-dalana amin'ny faritra mando sy maina, valin'ny familiana, fampandehanana ny frein.

Satria matetika tsy mifidy lalana ny fiara tsy mataho-dalana, dia nohamafisin’ny injenieran’ny pneu ny sisiny. Ireo faritra ireo dia vita amin'ny fingotra matevina, miaro ny hantsana amin'ny fahasimbana ara-mekanika mandritra ny fihetsehana tafahoatra.

Ny fanoherana mihodinkodina, ny fikojakojana fanampiny, ny fikarakarana ary ny braking dia omen'ny "soroka" novolavolaina. Izy ireo dia vita amin'ny blocs malalaka malalaka izay mamela marika transverse amin'ny asfalta. Ny faritra soroka ihany koa dia tompon'andraikitra amin'ny fidirana milamina amin'ny fihodinana.

Ny tamba-jotra fanariana sampana sarotra dia manakana ny fanaovana hydroplaning. Matoky ny fiara nidona amin'ny sakana rano, mitroka ny hamandoana, ranon-javatra loto amin'ny efatra lalina amin'ny alalan'ny fantsona sy ny grooves maro. Ity farany dia misy diagonaly eo anelanelan'ny sakana lehibe sy soroka.

Ny singa ao amin'ny rafitra drainage dia misy lavaka kely izay manala ny hafanana amin'ny rafitra. Ny asa iray hafa amin'ny notches dia ny fanalefahana ny tabataba sy ny vibration. Reviews ny kodiarana "Nexen Nfera Ru1" manamarika ny milamina sy milamina ny fiara.

Mpomba sy mpanohitra

Rehefa avy nijery ny tehezan-tendrombohitra, ny mpamily dia manome ny fanombanana ny masontsivana ny entana. Ny tanjaka nasongadina dia:

  • fahamarinan-toerana tsara amin'ny tsipika mahitsy;
  • famohana tsara sy braking toetra;
  • Ny fingotra dia miorina mafy amin'ny kapila, tsy manidina na dia amin'ny tsindry ambany aza;
  • fifandanjana tsy misy olana.
Nantsoin'ny mpampiasa hoe minus ny vidiny: ho an'ny vidiny toy izany dia tiako ny hitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra. Tsy nahitana lesoka miharihary.

Hevitra avy amin'ny tena mpividy

Ireo tompona fiara mavitrika tsy miangatra dia mizara ny fahatsapany momba ny maodely vanim-potoana amin'ny forums sy ny tambajotra sosialy. Ny sasany amin'ireo hevitra momba ny kodiarana Nexen N Fera RU1 dia manakiana ny fampisehoana ny ranomandry sy ny ranomandry. Fa ny kodiarana dia tsy natao ho an'ny ririnina:

Vakio ihany koa: Rating ny vanin-taona mafana kodiarana amin`ny mafy sidewall - ny tsara indrindra modely ny malaza mpanamboatra
Pneu Nexen N Fera RU1 hevitra - tombony sy ny fatiantoka

Naoty kodiarana Nexen N Fera RU1

Pneu Nexen N Fera RU1 hevitra - tombony sy ny fatiantoka

Famerenana marina momba ny Nexen N Fera RU1

Mpividy maro no mahita ny vokatra ho tsara indrindra:

Pneu Nexen N Fera RU1 hevitra - tombony sy ny fatiantoka

Famerenana momba ny pneu Nexen N Fera RU1

Pneu Nexen N Fera RU1 hevitra - tombony sy ny fatiantoka

Ny hevitry ny tompony momba ny kodiarana Nexen N Fera RU1

Famakafakana ny mpampiasa naoty, dia afaka manatsoaka hevitra fa ny fingotra mifanaraka amin'ny voalaza toetra: SUV tompon'ny mahazo kodiarana avo lenta mendrika ny hifaninana amin'ny marika malaza.

Add a comment