Amboary sa manolo?
Rehefa mividy fiara efa ampiasaina amin'ny 200 km eo ho eo amin'ny metatra dia mila miomana amin'ny filàna fanamboarana be dia be atsy ho atsy.
Fividianana fiara efa 10 taona ary manana 200 metatra eo ho eo. km dia mifandray amin'ny risika lehibe ary mila miomana amin'ny filàna fanamboarana maro atsy ho atsy. Indrisy anefa fa matetika tsy mahafa-po ny motera ary avy eo dia maro ny mpamily manontany ny fanontaniana hoe - fanamboarana lehibe na fanoloana ny efa nampiasaina?
Taona vitsy lasa izay dia saika iray ihany ny valin'ny fanontaniana toy izany: mazava ho azy, fanamboarana. Tamin’ny andron’ny Polonaise sy ny Zazakely tamin’izany, ka azo novana ny saran’ny fanamboarana ary tena voafetra ny fisian’ireo motera efa nampiasaina. Ankoatra izany, be dia be ny mety hividianana motera mitovy amin'ny anay. 
Raha tamin'izany fotoana izany dia niresaka momba ny fanavaozana lehibe ny maotera, dia ny mekanika dia midika hoe fanavaozana tanteraka, i.e. cylinders ho an'ny antsoina hoe honing, pistons, peratra ary bushings ho fanoloana, crankshaft ho an'ny fitotoana. Namboarina koa ny lohany, nototoina ny valva ary nokosehina ny seza. Tsy mitovy ny zava-misy ankehitriny. Ny fanamboarana lehibe dia zavatra taloha, fa tsy hoe satria mitondra fiara vaovao bebe kokoa isika, fa satria lafo be ny vidin'ny fanamboarana, ary amin'ny toe-javatra sasany dia mihoatra ny vidin'ny fiara (ny salan-taonan'ny fiara any Polonina). dia 14 taona). Ny asa dia lafo, satria ny maotera dia tsy maintsy esorina, disassemble, diagnoses, singa tsirairay nentina tany amin'ny atrikasa manokana, kojakoja vaovao maro novidina sy atambatra. Ny vidin'ny fanamboarana toy izany ho an'ny motera lasantsy malaza dia mety manomboka amin'ny 3 ka hatramin'ny 4 arivo. zloty Na izany aza, amin'ny motera diesel, ankoatra ny rafitra crank-piston, ny rafitra tsindrona sy ny turbocharger dia mety hiharan'ny fanamboarana. Avy eo dia hitombo be ny fandaniana ary mety hihoatra ny 10 arivo ny fanamboarana manontolo. zloty Tsy maintsy ampiana herinandro farafahakeliny ihany koa ny fanamboarana.
Raha toa ka tsy hita soritra amin'ny fitafy tanteraka ny motera, dia azo atao ny fanavaozana ampahany sy tsy feno, izay tokony hanatsara ny toetry ny motera. Rehefa "maka" menaka ny motera, dia azonao atao ny manolo ny peratra piston (tsy manolo ny pistons), tombo-kase solika ary, angamba, bushings, tsy manodina ny shaft. Ny fanamboarana toy izany dia mitentina 800 ka hatramin'ny 1500 zlotys ary tsy mahomby foana, satria ny fanatsarana ny toe-javatra ara-teknika dia miankina amin'ny haavon'ny fitaovan'ny cylinder.
Ny safidy hafa amin'ny fanamboarana dia ny fividianana motera efa nampiasaina. Ny vidin'ny fandidiana toy izany dia mety ho antsasaky ny vidin'ny fanavaozana lehibe. Motera lasantsy ampiasaina ho an'ny fiara Eoropeana malaza amin'ny 1.0 ka hatramin'ny 1.4 litatra tsy misy fitaovana dia mitentina 800 hatramin'ny 1000 zlotys. Ny motera lehibe kokoa (solika 1.8) miaraka amin'ny kojakoja feno dia mitentina 1300 ka hatramin'ny 1700 zlotys. Ny Diesel dia lafo kokoa. Ny motera VW misy injecteur paompy dia mitentina 3 arivo eo ho eo. zloty Vola be io, nefa mbola kely kokoa noho ny fanamboarana. Ny vidiny omena dia eo ho eo, ary ny vidin'ny motera manokana dia miankina amin'ny taonany, ny mileage, ny toe-javatra ary ny rafitra. Indrisy anefa, ny fividianana motera efa nampiasaina dia mety ho azo antoka fa tsara ny maotera vidianao. Sarotra be ny mamaritra ny fepetra ara-teknika amin'ny motera nesorina. Ho fantatsika ny toe-javatra misy azy raha tsy aorian'ny fametrahana ny milina sy ny fanombohana. Zavatra ho an'ny zavatra iray. Na izany aza, amin'ny toe-javatra maro, ireo motera ireo dia ao anatin'ny toe-javatra mendrika ary azonao atao ny maka vintana.
Ny fanoloana motera dia tsy mila manova ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana raha toa ka mitovy hery sy solika mitovy ny motera vaovao. Rehefa manana ny ID taloha dia ilaina ny mitatitra ny fanovana any amin'ny departemantan'ny fifandraisana satria misy ny laharan'ny motera ary aorian'ny fanoloana azy dia tsy mifanaraka amin'ny toe-javatra tena izy.
