Fanafanana ao amin`ny fiara - ny tena matetika breakdowns, ny vidin`ny fanamboarana
Tsy rafitra sarotra ny famafazana fiara, fa mety haharitra ela ny fanamboarana azy. Mendrika ny hikarakara ny rafitra, satria amin`ny ririnina mitondra fiara dia tsy mahafinaritra sy tsy azo antoka tsy misy mahomby ventilation na mafana varavarankely.
Ny rafitra fampangatsiahana dia tompon'andraikitra ankolaka amin'ny fanafanana ny atitany fiara. Izany, arakaraka ny fiara modely, dia afaka miasa amin'ny rivotra na ranoka. Ny rafitra fampangatsiahana rivotra dia vahaolana izay tsy ampiasaina matetika kokoa amin'izao fotoana izao. Taloha dia nampiasaina izy ireo, ohatra, ao amin'ny Fiat 126p, Zaporozhets, Trabants na ny malaza Volkswagen Beetles, ary koa amin'ny modely Skoda sy Porsche 911 taloha.
Amin'izao fotoana izao, ny vahaolana malaza indrindra dia rafitra feno ranon-javatra mivezivezy amin'ny faritra roa mihidy. Amin'ny dingana voalohany, ny coolant dia mikoriana amin'ny alalan'ny fantsona manokana ao amin'ny sakana sy ny lohany, izay navoaka tamin'ny alalan'ny fantsona. Rehefa tonga amin'ny mari-pana ambony kokoa ny maotera, ny thermostat dia manokatra ny lalana mankany amin'ny antsoina hoe fihodinana avo. Ny ranon-javatra dia mandalo amin'ny cooler. Izany fomba fanampiny fampidinana ny mari-pana dia manakana ny maotera tsy ho overheating. Matetika ny cooling dia tohanan'ny mpankafy fanampiny.
Fanafanana fiara - olana voalohany: fanafanana fiara
Mifanohitra amin'ny anarany, ny rafitra fampangatsiahana dia tena mifandray amin'ny fanafanana ny fiara anatiny. Izy io dia ny coolant izay nafanaina tamin'ny mari-pana eo amin'ny 80-90 degre Celsius, izay mamela ny famokarana rivotra mafana. Ny heater no tompon'andraikitra amin'izany. Ity dia fitaovana misy fantsona manify maro, mitovy amin'ny radiator kely. Misy ranon-javatra mafana mikoriana amin'ny fantsonany, manafana ny rivotra, izay miditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny alàlan'ny deflectors.
Turbo ao anaty fiara - hery bebe kokoa, fa koa manahirana - mpitari-dalana
Indrindra amin'ny fiara taloha, manomboka ny olana amin'ny fanafanana rehefa tsy mahomby ity fitaovana ity. Tena matetika mikoriana ny singa fanafanana. Misy ihany koa ny olana amin'ny patency ny fantsona mitondra any amin'ny ranon-javatra. Sarotra indraindray ny diagnosy, satria amin'ny modely maro dia miafina lalina ny singa fanafanana.
Heater ao amin`ny fiara - dia mety ho sarotra ny hamantarana ny tsy fahombiazana
- Avy eo dia manamarina ny mari-pana amin'ny fantsona manome sy mamoaka rano avy amin'ny heater. Raha mafana ny voalohany ary mangatsiaka kokoa ny faharoa, dia matetika midika hoe fuser ratsy izany. Raha samy mangatsiaka, dia any amin'ny toerana aloha kokoa no mahatonga ny olana, ohatra, ao anaty lakandrano tsentsina. Indrisy anefa, ny fanoloana ity ampahany ity matetika dia mitaky fotoana be, satria matetika mitaky ny fandravana saika ny kabine manontolo, hoy i Lukasz Plonka, mekanika fiara avy any Rzeszow.
Ny fikojakojana ny ririnina amin'ny rafitra fampangatsiahana - rahoviana ny fanovana ny fluid?
Soa ihany fa ny telegrama vaovao dia matetika tsy lafo - ho an'ny modely malaza indrindra dia mitentina 100-150 PLN izy ireo. Handoa vola bebe kokoa ho an'ny heater mihitsy izahay. Ohatra, ho an'ny taranaka Skoda Octavia I diesel, ny vidiny voalohany dia eo amin'ny PLN 550. Ny fanoloana dia mitentina eo amin'ny 100-150 zł.
Fanafanana ao anaty fiara - thermostat: ilay ahiahiana faharoa
Ny antony mahatonga ny olana amin'ny fanamainana ny fiara dia mety ho thermostat diso. Ny soritr'aretina voalohany dia ny tsy fahampian'ny hafanana mandritra ny hetsika. Raha avela misokatra ny valva, dia mivezivezy tsy tapaka amin'ny alàlan'ny faritra midadasika fotsiny ilay ranoka ary mangatsiaka tsy tapaka amin'ny radiator. Dia tsy ho afaka hanafana azy tsara ny maotera. Mety hisy vokany ratsy hafa ny tsy fahombiazana toy izany. Ny maotera tsy mahamay dia midika koa ny fanjifana solika. Noho ny hateviny, ny menaka mangatsiaka koa dia miharatsy kokoa.
- Miankina amin'ny karazana maotera, ny thermostat dia tokony hisokatra amin'ny 75-85 degre Celsius fotsiny mba hisorohana ny hafanana be loatra. Eo ambanin'io mari-pana io dia tsy maintsy mihidy izy mba tsy ho very hafanana ny motera. Matetika ny mari-pana fanokafana ambony kokoa no mitranga amin'ny maotera matanjaka kokoa izay mila hafanana bebe kokoa mba hampidirana amin'ny hery feno, hoy i Miroslav Kwasniak, mpampianatra ao amin'ny Complex of Automobile Schools ao Rzeszow.
Starter sy alternator - tsy fahombiazana mahazatra sy ny vidin'ny fanamboarana
Soa ihany fa tsy mandany vola be ny fanoloana thermostat. Ohatra, ho an'ny motera TFSI 2,0 avy amin'ny vondrona Volkswagen, dia mitentina 100 PLN izany. Raha ny Honda Civic VI taranaka, dia mbola mora kokoa - eo amin'ny PLN 40-60. Satria matetika mifandray amin'ny fahaverezan'ny coolant ny fanoloana, dia tsy maintsy ampiana ny vidin'ny famenoana azy.
Ny safidy fahatelo aorian'ny singa fanafanana sy ny thermostat dia ny fanaraha-maso
Mitranga fa ny bokotra sy ny levers izay mifehy ny rafitra mivantana avy amin'ny mpandeha efitra ihany koa ny tompon'andraikitra amin'ny fanafanana olana ao amin'ny fiara. Matetika ny iray amin'izy ireo dia manokatra ny valva ao amin'ny heater. Matetika, ny damper izay mifehy ny fikorianan'ny rivotra sy ny mari-pana dia fehezin'ny rafitra elektronika tsy azo ianteherana. Matetika ny tsy fahombiazana dia azo fantarina amin'ny fihainoana ny fihetsiky ny rivotra rehefa avy manindry bokotra iray na manetsika lever. Raha mitsoka amin'ny hery mitovy ny fikorianan'ny rivotra ary tsy henonao ny fihetsehana ao anatiny, dia azonao heverina fa miteraka olana izy ireo.
Ny olana amin'ny varavarankely mafana - matetika isika no manamboatra ny fanafanana varavarankely aoriana
Indrisy anefa, rehefa mandeha ny fotoana, ny varavarankely fanafanana rafitra ihany koa ny mora simba. Ny olana matetika dia mifandray amin'ny varavarankely aoriana, rakotra tady fanafanana amin'ny faritra anatiny. Ny antony mahazatra indrindra amin'ny olana dia ny fahatapahana amin'ny fitohizan'ny fibre fanafanana, ohatra rehefa mamafa ny vera amin'ny lamba na sponjy.
Ny tsy fahombiazana maro ihany koa dia vokatry ny singa efa antitra, izay mihasimba fotsiny rehefa mandeha ny fotoana ary matetika miharatsy. Raha misy tsipika maromaro amin'ny vera, dia tsara kokoa ny manolo azy amin'ny vaovao. Ny fanamboarana ny fanamainana ny varavarankelin'ny fibre tsirairay avy amin'ny manam-pahaizana manokana dia lafo ary tsy manome antoka fa ny manaraka dia tsy hampiato ny hafanana tsy ho ela any amin'ny toerana hafa. Ary tsy azo atao foana ny manamboatra ny lesoka amin'ny slats amin'ny tenanao manokana, amin'ny fampiasana adhesive conductive sy varnish. Hividy varavarankely vaovao izahay ho an'ny modely malaza indrindra amin'ny PLN 400-500 eo ho eo.
Defroster sa mpanala gilasy? Fomba hanesorana ny fanala amin'ny varavarankelin'ny fiara
Tandremo fa mety hiteraka vaky fitaratra ny fiara mitondra fiara miaraka amin'ny fanafanana simba. Izany dia azo inoana indrindra amin'ny tranga antsoina hoe fanafanana toerana. Azonao atao ny mamantatra azy ireo amin'ny toerana mafana amin'ny vera mangatsiaka. Izany dia miteraka adin-tsaina noho ny fahasamihafan'ny mari-pana. Noho izany dia ilaina ny manamboatra ny heater varavarankely aoriana na manolo azy.
