Inona no mahatonga ny fiara mijanona eo am-pamiliana

Matetika eny amin'ny lalamby dia mijanona ny motera rehefa mandeha, rehefa afaka kelikely dia mihodina. Mety hiteraka loza izany. Ny olana dia voamarika amin'ny fiara famokarana anatiny sy fiara avy any ivelany.

Antony mahatonga ny motera tapaka:

1. Diso famatsiana solika.
2. Tsy misy spark
3. Ny fahadisoana ara-teknika.

Ny teboka farany dia mazava: ny maotera mandeha tsy mirindra, mitabataba, ary avy eo mijanona.

Ny kalitao

Anisan’ny anton’izany ny lasantsy ambany kalitao, ny tsy fanarahana ny fepetra takiana amin’ny fiara amin’ny laharan’ny octane. Tsy maintsy tsaroan’ny mpamily hoe taiza sy tamin’ny lasantsy inona no namelana lasantsy farany an’ilay fiara. Raha voalaza fa tsy maintsy mandeha amin'ny AI-95 na AI-98 ny motera, dia mampidi-doza ny manondraka AI-92 ao anaty tank.

Ny lasantsy no mahatonga ny olana: rehefa ketraka tanteraka ny pedal acceleratore, tsy mitombo ny hafainganam-pandeha, rehefa ketraka ny clutch dia mijanona ny fitaovana. Ny zava-misy dia manazava amin'ny alalan'ny pitik'afo malemy, manome solika ratsy.

Ny famahana olana dia mitaky:

1. Tatatra solika.
2. Sasao ny maotera.
3. Diovy ny tsipika solika rehetra.
4. Soloy ny sivana solika.

Ny motera fiara dia saro-pady amin'ny kalitaon'ny solika.

Famonoana fipoahana

Ny fiara dia mijanona amin'ny hetsika noho ny fantson-jiro: ny fifandraisana tsentsina, ny fananganana takelaka, ny famatsiana herinaratra diso.

Raha misy loko mainty miseho eo amin'ny labozia, dia tsy afaka miforona ny pitik'afo mahazatra. Ny fisian'ny loto eo amin'ny fifandraisana dia manondro solika ambany kalitao. Ny fahalotoana dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny rafitra famatsiana solika.

Misy teboka mainty eo amin'ny labozia

Ny menaka amin'ny labozia dia mariky ny fahapotehana. Ny fiara dia tsy maintsy alefa any amin'ny diagnostika. Ny tsy firaharahana ny olana dia mety hitarika amin'ny fanamboarana lafo.

Attention! Raha toa ka tsy mahomby ny fantson-tsetroka, dia mandeha tsy mirindra ny maotera, mihetsiketsika ny fiara rehefa mandeha, mijanona tsindraindray ary manomboka sarotra. Raha misy coating mena-volontsôkôlà eo amin'ny fifandraisana, dia arotsaka ao anaty tanky ny solika ambany kalitao. Ny labozia amin'ity tranga ity dia mila soloina.

lolo

Ny fahalotoan'ny throttle no mahatonga ny tsy fahombiazana. Tara ny fihetsiky ny fiara amin'ny pedal accélérateur, tsy mitovy ny hafainganam-pandeha, mijanona ny motera, mila sasana ny ampahany. ilaina:

1. Mividiana fitaovana manokana amin'ny fivarotana fiara.
2. Esory ny fanamafisam-peo.
3. Kobanina tsara.
4. Avereno apetraka azafady.

Raha tsy manampy ireo dingana ireo dia ny famatsiana herinaratra no olana.

Amin'ny fiara vita avy any ivelany dia mety tsy hahomby ny valva throttle. Avy eo, rehefa alefanao ny entona dia mijanona ny motera. Ny ampahany dia tompon'andraikitra amin'ny famerenana ny fanamafisam-peo amin'ny toerany ara-dalàna, manala ny banga.

Mba hanamarinana ny shock absorber dia mila:

1. Afanaina ny motera amin'ny mari-pana miasa.
2. Sokafy amin'ny tanana ny shutter.
3. Alefaso tampoka.

Ny ampahany dia tokony hiverina saika amin'ny fetra, mijanona ary mamita tsy haingana. Raha tsy hita ny déceleration dia diso ny damper. Mila ovaina, tsy azo atao ny fanamboarana.

Valve throttle maloto

Mpanara-dalàna hafainganam-pandeha

Ao amin'ny modely VAZ miaraka amin'ny maotera 8- na 16-valve sy amin'ny fiara vahiny, manomboka ny herinaratra ary mijanona noho ny IAC. Ny anarana diso dia ny idle speed sensor, ny anarana marina dia ny regulator.

Ny fitaovana dia mifehy ny hafainganam-pandehan'ny motera ary mitazona azy. Rehefa tsy miasa ny motera dia mijanona na miasa ny hafainganam-pandeha tsy mitovy - ny ampahany dia diso. Rehefa nafindra ny gearbox ho tsy miandany, ny maotera nijanona; mila manova ny regulator ianao.

Ny soritr'aretina mitovy amin'izany dia hita indraindray amin'ny tsipìka maloto. Tsara ny manadio aloha.

Air filter

Ny fanoloana sivana ao anaty fiara dia fomba fikojakojana lehibe izay hadinon'ny olona maro. Vokatr'izany dia lasa tsentsina ny sivana, tapaka ny fiasan'ny rafitra sy ny rafitra. Raha toa ka misy loto na fahasimbana lehibe, ny motera dia mandeha tsy mirindra, mivembena; rehefa manindry na mamoaka ny pedal accelerator ianao dia hijanona izany.

Attention! Toy izany koa, mijanona ny motera raha tsy mahomby ny regulator XX.

Mba hanamarinana ny tsy fahombiazana, dia ilaina ny disassemble ny sivana sy ny fanaraha-maso ny fahasimbana. Raha maloto na tonta dia tsy maintsy soloina.

Sivana rivotra tsentsina

Sokajin-tsolika

Ny sivana solika maloto no antony iray mahatonga ny fiara mijanona eo am-pamiliana. Ny ampahany dia napetraka amin'ny fiara rehetra. Ny olana amin'ny fitaovana dia mitranga eo amin'ireo tompon'ny fiara efa niasa. Ny sivana dia hadino ary zara raha miova.

Rehefa mandeha ny fotoana, dia lasa tsentsina ny loto, sarotra ho an'ny lasantsy ny miditra ao amin'ny ramp, tsy misy efitrano fandoroana. Hikoriana tsindraindray ny solika, ka mety tsy ho tonga izany. Raha tsentsina ny sivana dia mijanona ny milina rehefa manindry ny pedal accelerator ianao.

Ilaina ny manafoana ny paompy solika, manala ny sivana ary mametraka iray vaovao. Tsy misy dikany ny fanadiovana - kely ny vidin'ny ampahany.

Paompy solika

Ny paompy solika diso dia mety hahatonga ny fiara handeha ara-dalàna mandritra ny fotoana kelikely ary mijanona avy eo. Manomboka amin'ny mekanika ny tsy fahombiazana, tsy miditra ao amin'ny efitrano ny solika na miditra amin'ny ampahany kely.

Amin'ny voalohany, ny motera dia tsy miasa, miaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha dia mijanona, rehefa tsy mahomby ny paompy dia tsy manomboka.

Ny paompy solika dia mora amboarina, fa ny tsy fahampiana dia mety hiverina, ka tsara kokoa ny manova azy. Ity vondrona ity dia hita eo ambanin'ny seza aoriana.

Amin'ny fahavaratra, ny paompy solika dia mety miasa tsindraindray noho ny fandoroana solika. Izany dia mitranga amin'ny fiara sovietika mahazatra. Mba hialana amin'ny olana dia mila mamono ny motera ianao ary miandry ny solika ho mangatsiaka.

Olana amin'ny fitaovana elektrika

Tsy miasa intsony ny motera fiara rehefa mitondra fiara noho ny olana elektrônika. Amin'ny voalohany dia mila manamarina ny mason'ny rehetra ianao.

Ny terminal bateria dia mety ho malalaka, tsy misy fifandraisana, tsy misy herinaratra, mahalana ny olana.

Mila jerena ny fifandraisan'ny mpamokatra. Aorian'ny fanamboarana dia mety hadinon'ny tompony ny hanenjanana kokoa ny terminal, ary tsy handoa ny fitaovana. Ny batterie dia ho foana tanteraka, ny motera dia mijanona eo am-pandehanana. Ny toerana misy ny mpamokatra ao amin'ny VAZ-2115, 2110 sy 2112 modely dia mitovy.

Mety ho diso ny alternator na ho tapaka ny fehikibo. Izany dia aseho amin'ny alalan'ny kisary eo amin'ny dashboard. Manoro hevitra ny mitsidika serivisy fiara, ny fanamboarana fiara dia mety hiteraka fahasimbana.

Mila manamarina ny faobe izay mandeha amin'ny minus ny fifindran'ny mandeha ho azy mankany amin'ny motera. Ho an'ny fisorohana, ny terminal dia diovina ary haroina amin'ny fitambarana manokana.

Ny antony dia ny tsy fahombiazan'ny tariby avo lenta. Tsy azo amboarina - mila soloina.

Coil ignition tsy mety

Raha tsy mandeha ny coil ignition dia mijanona tsindraindray ny motera. Mitombo ny fanjifana solika, mihena ny herin’ny fiara, ratsy ny fiaingan’ny maotera.

Manomboka "mihozongozona", indrindra amin'ny orana, ny hafainganam-pandeha dia tsy mitovy. Asehon'ny famantarana eo amin'ny solaitrabe ny tsy fahombiazana.

Mba hahazoana antoka fa diso ny coil dia tsy maintsy:

1. Rehefa "triple" dia esory indray mandeha. Rehefa nesorina ny iray azo amboarina, dia hanomboka "mitsingevana" mafy kokoa ny revolisiona, tsy hanova na inona na inona ny fanilihana ilay diso.
2. Raha tsy miasa ny ampahany dia ho lena ny labozia, miaraka amin'ny coating mainty, hafa ny fanoherana.

Attention! Vaz fiara amin'ny 8-valva maotera manana ignition Module, ny asa izay mitovy amin'ny coils.

Booster vacuum

Mitsahatra ny fiasan'ny herinaratra rehefa voatsindry ny frein; Ny olana dia ao amin'ny vacuum booster. Ny fitaovana dia ampifandraisina amin'ny hose amin'ny fantson-drano.

Ny diaphragma misy kilema dia tsy afaka mamorona banga amin'ny fotoana mety rehefa manindry ny pedal frein ianao. Ny rivotra dia miditra amin'ny fangaro miasa, izay lany. Tsy afaka mandeha amin'io fangaro io ny motera ka mijanona.

Mba hamahana ny olana dia ampy ny manova ny gaskets sy ny membrane, indraindray ny hose.

Faulty duct corrugation

Amin'ny milina misy motera tsindrona, ny fikoropahana amin'ny fantsona rivotra depressurized (matetika tapaka) no mety ho antony mahatonga ny olana. Miditra amin'ny DMRV ny rivotra, alefa any amin'ny sampana fanaraha-maso ny fampahalalana diso, miova ny fangaro, tsy miasa intsony ny motera.

Ny maotera "troit" sy idling. Mba hanafoanana ny fahasimbana dia ampy ny manova ny corrugation.

Ny fanadihadiana an'i Lambda

Ny sensor dia takiana mba hamakafaka ny votoatin'ny oksizenina ao amin'ny entona setroka ary manamarina ny kalitaon'ny fangaro. Ny tsy fahombiazan'ny fitaovana dia ny tsy fahampian'ny maotera manomboka, mijanona ny asa ary mampihena ny heriny. Mampitombo ny fandaniana solika ihany koa izany. Azonao atao ny manamarina fa ny olana dia mifandray amin'ny fitaovana amin'ny alàlan'ny fitiliana diagnostika.

Probe lambda diso

Sela Mpandray Hafanana

Betsaka ny sensor napetraka ao anaty fiara. Raha simba ny fiara iray dia manomboka tsy mahomby, afaka "mihodina" ny motera.

Matetika ny motera dia mijanona amin'ny asany noho ny valva fotoana sensor. Raha lany tanteraka ny ampahany dia tsy mandeha ny fiara. Noho ny olana ao amin'ny fitaovana, ny hery vondrona dia hiasa unevenly, mijanona tsindraindray.

Mety ho mafana loatra ny sensor.

Firmware tsy mahay mamaky teny sy manoratra

Matetika ny tompona fiara no mampiseho ny fiara. Ity fomba ity dia ahafahanao manokatra ny mety ho an'ny motera, manatsara ny dinamika.

Mba hitsitsiana vola dia mampihena ny vidin'ny firmware ny mpamily. Vokany, mandeha haingana ny fiara ary mijanona rehefa miadana. Ny sampana fanaraha-maso dia manafangaro ny vakiteny ary manome ny fangaro miasa amin'ny fomba samihafa.

Mendrika hamerenana amin'ny firafitry ny orinasa. Rehefa tselatra ianao dia mila misafidy tompo tsara manana traikefa be; mety hanimba be dia be ny fanovana diso.

famaranana

Ireo no olana lehibe mahatonga ny motera mijanona eo am-pamiliana ary manomboka indray. Mba hisorohana ny toe-javatra tsy ampoizina eny an-dalana, dia soso-kevitra ny hanara-maso ny toetry ny fiara, refuel amin'ny solika ampy. Raha nanomboka nijanona ny milina, ary tsy azo atao ny mamantatra ny antony mahatonga izany ho azy, dia tsara kokoa ny mifandray amin'ny foibe serivisy ary manao diagnostika amin'ny ordinatera amin'ny nodes rehetra.