Tandremo Toyota Kluger! Ny vidin'ny Kia Sorento Hybrid 2022 any Aostralia dia naseho ho an'ny SUV elektrika iray kilasy

Amin'izao fotoana izao, ny Sorento Hybrid dia hatolotra manokana ao amin'ny GT-Line version.

Kia dia mikasa ny hanakana ny varotra Toyota Kluger amin'ny fampidirana ny Sorento hybrid any Aostralia amin'ity volana ity.

Izy io no fanampim-baovao farany amin'ny karazana SUV Sorento, izay nanampy plug-in hybrid (PHEV) tamin'ny faran'ny taona lasa. Io no hany faritra any Aostralia misy lasantsy, gazoala, hybrid ary plug-in hybrid powertrains.

Hatramin'ny nanombohana, ny Sorento self-charging hybrid series dia ho hita ao amin'ny kilasy modely manokana, ny GT-Line, amin'ny dikan-kodia aloha (FWD) sy ny fiara rehetra (AWD).

Ny vidiny dia manomboka amin'ny $66,750 ankoatry ny vidin'ny fitetezam-paritra FWD, raha toa kosa ny version paw feno dia manampy $3000 premium amin'ny vidiny $69,750.

Mihoatra ny $10,000 mora kokoa noho ny sainam-pirenena Sorento PHEV, fa amin'izao fotoana izao, Toyota dia manana tombony amin'ny vidiny.

Ny Kluger Hybrid dia manomboka amin'ny $54,150 ho an'ny GX AWD ambaratonga fidirana ary miakatra hatramin'ny $75,700 ho an'ny Grande AWD.

Amin'izao fotoana izao, ny Sorento sy Kluger no hany tolotra roa ao amin'ny fizarana SUV lehibe mitentina $70,000 miaraka amin'ny safidy hybrid. Na izany aza, ny Jeep Grand Cherokee taranaka manaraka dia hatolotra ho PHEV misy seza dimy amin'ity taona ity.

Amin'izao fotoana izao, ny hybrid Sorento dia tsy misy afa-tsy amin'ny fanamafisana GT-Line ambony indrindra. Izany dia noho ny teritery famokarana ateraky ny tsy fahampian'ny semiconductor sy ny olana amin'ny rojo famatsiana manerantany.

Nambaran'ny lehiben'ny planina vokatra an'ny Kia Australia Roland Rivero izany. CarsGuide Tamin'ny volana oktobra tamin'ny taon-dasa, ny orinasa dia nikendry ny hanolotra karazany maro kokoa, saingy nosakanan'ny toe-draharaha maneran-tany izany.

"Manana olana vitsivitsy momba ny tsy fahampian'ny semiconductor izahay," hoy Andriamatoa Rivero. "Ho nandinika ny karazana hybrida feno izahay - noho ny tsy fahampian-tsakafo, tsy mila fahasarotana bebe kokoa amin'ny tsipika Sorento izahay."

Mampiasa motera lasantsy turbocharged turbocharged 1.6 litatra izy io miaraka amin'ny fonosana bateria 1.49 kW ary motera elektrika 44 kW, izay miteraka 169 kW / 350 Nm. Izy io dia mitondra na ny eo aloha na ny kodia rehetra amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana.

Tombanana ho 5.5 litatra isaky ny 100 kilometatra ny toekarena solika, izay tsotsotra kokoa noho ny nambaran'i Kluger 5.6 litatra.

Ny GT-Line Hybrid dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny seza mpamily herinaratra mandeha amin'ny lalana 14, seza vita amin'ny hoditra Nappa vita amin'ny hoditra, fanamafisam-peo roa-faritra, jiro manodidina, charger tsy misy tariby, vavahadin-tseranana herinaratra, cluster fitaovana nomerika miloko 12.3 santimetatra. hatramin'ny efijery fikasihana multimedia mirefy 10.25 santimetatra, Apple CarPlay sy Android Auto tariby, ary rafitra fanamafisam-peo Bose 12 mpandahateny.

Ny fitaovam-piarovana dia misy ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana adaptive, ny fijanonana vonjy maika miaraka amin'ny mpandeha an-tongotra, ny mpitaingina bisikileta sy ny sampanan-dalana, ny fanairana amin'ny fifamoivoizana aoriana, ny fanaraha-maso jamba ary ny fanampiana amin'ny fanovana ny lalana.