Ny endri-javatra famolavolana sy ny fanamboarana ny mpaninjara VAZ 2107
afa-po
- Fandrehetana interrupter-distributor "fito"
- contact distributor
- Fanamboarana mpaninjara tsy misy fifandraisana
- Distributor tsy misy fifandraisana
- Octane corrector
Ignition malfunctions ny VAZ 2107, na inona na inona karazana rafitra (contact na non-contact), matetika mifandray amin'ny mpizara (mpizara). Na dia eo aza ny endrika electromechanika be pitsiny, saika ny fahasimbana rehetra dia azo amboarina amin'ny tanana manokana.
Fandrehetana interrupter-distributor "fito"
Ny mpaninjara dia ampiasaina mba hamokatra tosidra mipoitra ao amin'ny faritra misy voltase ambany amin'ny rafitra fandoroana, ary koa mba hizarana pulses avo lenta amin'ny labozia. Fanampin'izany, ny asany dia ahitana fanitsiana mandeha ho azy ny zoro fandrosoan'ny pitik'afo.
Inona no mpaninjara
Ao amin'ny VAZ 2107, arakaraka ny karazana ignition rafitra azo ampiasaina roa karazana mpaninjara: fifandraisana sy tsy mifandray. Amin'ny endriny, dia saika tsy mitovy izy ireo. Ny fahasamihafana misy eo amin'izy ireo dia ny fitaovana tompon'andraikitra amin'ny fananganana pulse ao amin'ny faritra ambany-voltage ny rafitra. Ho an'ny teo aloha, vondrona fifandraisana no tompon'andraikitra amin'ity asa ity, ho an'ny farany, sensor elektromagnetika, ny fiasan'izy ireo dia mifototra amin'ny vokatry ny Hall. Amin'ny lafiny hafa rehetra, ny fitsipiky ny fiasan'ny fitaovana dia mitovy.
contact distributor
Contact-karazana mpaninjara dia fitaovana amin'ny modely rehetra sy ny fanovana ny Zhiguli hatramin'ny fiandohan'ny taona 90 tamin'ny taonjato farany. Ny mpaninjara amin'ny laharana serial 2107 dia napetraka tao amin'ny VAZ 30.3706.
Ny famolavolana ny fifandraisana interrupter-distributor ignition 30.3706
Ny mpaninjara fifandraisana dia ahitana ireto singa manaraka ireto:
- trano;
- rotor (andry);
- slider (mihodinkodina fifandraisana);
- fifandraisana tapaka;
- capacitor;
- centrifugal sy vacuum regulator ny fotoana ignition;
- sarony amin'ny fifandraisana lehibe (afovoany) sy lafiny efatra.
Ny fahasamihafana eo amin'ny famolavolana ny mpaninjara fifandraisana sy tsy misy fifandraisana dia ao amin'ny fitaovana izay miteraka ny fientanam-po
Ny trano sy ny shaft
Ny fototry ny fitaovana dia nariana aluminium. Ao amin'ny tapany ambony, misy bushing cermet dia tsindriana, izay mitana ny anjara asan'ny fanohanan'ny shaft mpaninjara. Ny rindrin'ny trano dia misy menaka misy menaka izay manosotra ny bushing mba hampihenana ny friction. Ny tapany ambany amin'ny shaft (shank) dia misy splines mba hampifandraisana ireo singa fanampiny amin'ny motera amin'ny fitaovam-pitaterana. Miaraka amin'ny fanampian'izy ireo, dia mihetsika izany.
mpihazakazaka
Misy slider apetraka eo an-tampon'ny rotor. Izy io dia vita amin'ny plastika ary misy fifandraisana roa mifandray amin'ny resistor. Ny andraikitr'izy ireo dia ny maka ny voltase avy amin'ny coil amin'ny alàlan'ny electrode afovoany ary mamindra izany amin'ny lafiny fifandraisana amin'ny satroka mpaninjara. Ny resistor dia ampiasaina mba hanafoanana ny radio interference.
Breaker sy Capacitor
Ny mekanika mpanapaka dia misy vondrona fifandraisana sy cam miaraka amin'ny lugs efatra. Ny fifandraisana dia raikitra amin'ny takelaka mihetsika, ny fihodinana dia omen'ny baolina baolina. Mba hahafahana manitsy ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana, ny iray amin'ireo lavaka fametrahana dia atao amin'ny endrika oval. Ny fifandraisana mihetsiketsika dia hita eo amin'ny lever misy lohataona. Ny fifandraisana hafa dia mijanona. Rehefa miala sasatra izy ireo dia mikatona.
Ny cam dia ny ampahany matevina amin'ny shaft. Ny tondroiny dia manetsika ny fifandraisana azo mihetsika. Rehefa manomboka mihodinkodina ny tohotra mpanapaka-distributor, ny cam dia miantehitra amin'ny sakana amin'ny fifandraisana azo mihetsika miaraka amin'ny iray amin'ireo tohotrany, mitondra azy eo amin'ny sisiny. Ankoatr'izay, ny protrusion dia mandalo ny sakana ary miverina amin'ny toerany ny fifandraisana. Toy izany no mihidy sy mivoha amin'ny fomba tsotra ny fizaran-tseza ambany amin'ny rafi-pandrefesana fifandraisana.
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny malefaka amin'ny fifandraisana dia kely, rehefa misokatra, dia mbola miforona ny pitik'afo. Mba hanafoanana io trangan-javatra io, dia napetraka ao amin'ny circuit breaker ny capacitor. Apetaho amin'ny vatan'ny mpaninjara izany.
Centrifugal regulator
Ny fanitsiana voalohany amin'ny fotoana mirehitra amin'ny fiara VAZ 2107 dia atao amin'ny alàlan'ny fanodinana ny mpaninjara manontolo.. Ny fanovana fanampiny dia atao ho azy. Ny asan'ny centrifugal regulator dia ny manova ny fotoana ignition arakaraka ny isan'ny revolutions ny maotera crankshaft.
Ny fototry ny famolavolana ny mekanika dia ny fototra sy ny takelaka fitarihana. Ny voalohany dia soldered amin'ny tanany, movably napetraka eo amin'ny distributeur shaft. Afaka mihodinkodina amin'ny amplitude 15 ° izy io. Avy any ambony dia misy axles roa izay ametrahana lanja. Ny takelaka fiara dia napetraka eo amin'ny farany ambony amin'ny shaft. Ny takelaka dia mifamatotra amin'ny loharano roa samy hafa ny hamafin'ny.
Rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia mitombo koa ny hery centrifugal. Izy io aloha dia mandresy ny fanoherana ny lohataona malefaka kokoa, avy eo ny iray henjana. Mihodina eo amin'ny famaky ireo lanja ary miondrika eo amin'ny takelaka fototra miaraka amin'ny tondro-molotra eo amin'ny ilany, manery azy hihodina miaraka amin'ny slider miankavanana, ka mampitombo ny fotoana fandrehitra.
Vacuum regulator
Ny regulator vacuum dia mifatotra amin'ny trano mpaninjara. Ny anjara asany dia ny manitsy ny zoro ignition arakaraka ny enta-mavesatra eo amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra. Ny famolavolana ny fitaovana dia ahitana tanky, fonon-tanana miaraka amin'ny tsorakazo ao anatiny, ary koa ny hose amin'ny alalan'ny izay ny regulator mifandray amin'ny efitra voalohany amin'ny carburetor.
Rehefa misy banga hita ao amin'ny carburetor, dia afindra amin'ny alàlan'ny hose mankany amin'ny fitahirizana ny fitaovanay. Misy banga miforona ao. Rehefa mitranga izany, dia manetsika ny tsorakazo ny diaphragm, ary miasa eo amin'ny takela-pamokarana mihodina izy, manodina azy mifanohitra amin'ny fihodin'ny famantaranandro, mampitombo ny fotoana fandrehetana.
Ny tsy fahombiazan'ny mpaninjara karazana fifandraisana sy ny soritr'aretiny
Raha jerena ny zava-misy fa ny mpaninjara dia somary sarotra fitaovana, dia iharan'ny fitaoman'ny lafin-javatra ratsy maromaro izay afaka manafoana ny singa ara-drafitra. Izany no mahatonga ny mety hisian'ny tsy fahombiazana maro ao amin'ny mpaninjara. Eny ary, raha ny amin'ny fahatapahan'ny fitaovana, dia misy izy ireo:
- fahatapahana elektrika amin'ny fonony;
- fitafy ny electrode foibe na ny lafiny fifandraisana amin`ny fonony;
- fandoroana ny fifandraisana amin'ny slider;
- fahatapahana elektrika amin'ny capacitor;
- fanitsakitsahana ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana amin'ny mpanapaka;
- sliding takelaka mitondra akanjo.Raha sendra mafy ny fifandraisana dia tokony hosoloina ny fonony.
Samy manana ny soritr'aretiny avokoa ireo fahadisoana voatanisa ireo, saingy amin'ny ankamaroan'ny tranga dia mitovy ny toetrany. Raha misy fahapotehan'ny saron'ny mpaninjara, ny fitafy na ny fandoroana ny fifandraisana na ny fifandraisana amin'ny slider, dia hiharatsy ny fiasan'ny motera. Toy izany koa no hitranga raha voahitsakitsaka ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana amin'ny mpanapaka, maloto na may. Amin'ity tranga ity, ny tena matetika hita:
- hovitrovitra;
- overheat;
- misfiring;
- fiovana loko setroka
- tsy fahita firy "lumbago" ao amin`ny entona setroka rafitra;
- fitomboan'ny fanjifana lasantsy.Ny slider simba dia azo soloina ho anao
Ny tsy fahombiazan'ny sliding plate bearing dia mety miaraka amin'ny sioka miavaka na sioka avy ao ambanin'ny fonony.
Fanamboarana mpaninjara tsy misy fifandraisana
Mba hamaritana sy hanafoanana ny tsy fahampiana, ilaina ny diagnostika amim-pitandremana, izay misy ny famongorana sy ny famongorana ny fitaovana. Ny hany singa amin'ny mpaninjara azo jerena tsy misy disassemble dia ny capacitor. Aleo atomboka aminy.
Fitsapana condenser
Araka ny efa voalaza, ny capacitor miasa toy ny karazana pitik'afo arrester. Izy io dia manakana ny fiforonan'ny arc elektrika eo amin'ny fifandraisan'ny mpanapaka amin'ny fotoana misokatra. Mba hanamarinana ny fahombiazany dia tsy maintsy manao ireto dingana manaraka ireto ianao:
- Esory ny tariby malefaka ambany mampifandray ny coil sy ny mpaninjara.
- Esory ny tariby capacitor amin'ny mpaninjara.
- Ampifandraiso amin'ny jiro fiara roa ambin'ny folo volt ireo tariby roa ireo.
- Alefaso ny ignition. Raha mirehitra ny jiro dia tapaka ny capacitor.
- Soloy ny capacitor, jereo ny fomba fiasan'ny motera.Ny jiro mirehitra dia manondro ny tsy fahombiazan'ny capacitor
Esory ny mpaninjara amin'ny motera
Ny mpaninjara dia napetraka ao amin'ny sakana maotera eo amin'ny ilany havia. Izy io dia miorina amin'ny bracket manokana miaraka amin'ny voanjo tokana. Mba hanesorana ny fitaovana dia tsy maintsy:
- Esory ny tariby "-" amin'ny terminal bateria.
- Esory ny fametahana roa mifatotra amin'ny fonon'ny mpaninjara vaky amin'ny trano.
- Esory ny tariby fiadiana rehetra amin'ny fonony.Ny tariby avo lenta dia tapaka amin'ny fonon'ny mpaninjara
- Esory ny fantson'ny regulator vacuum amin'ny fitting eo amin'ny tank.Ny hose dia azo esorina mora foana amin'ny tanana
- Ampiasao ny fanerena ho an'ny "7", esory ny voanjo miantoka ny tariby ambany.Ny tariby dia raikitra amin'ny voanjo
- Miaraka amin'ny fanalahidin'ny "13", esory ny fametahana ny mpaninjara.Ny voa dia nesorina tamin'ny fanalahidin'ny "13"
- Esory ny mpaninjara amin'ny sezany.Mba hanesorana ny mpaninjara amin'ny lavaka amin'ny sakana maotera, alaivo moramora izy io
Fandravana ny mpaninjara sy fanoloana ireo singa tsy mety
Azonao atao ny mamaritra ny fahombiazan'ny ampahany tsirairay amin'ny fitaovana efa eo amin'ny dingan'ny disassembly. Mba hanaovana izany dia mila:
- Jereo tsara ny fonon'ny mpaninjara avy any ivelany sy ao anatiny. Tokony hojerena manokana ny electrode afovoany (arintany) sy ny fifandraisana amin'ny lafiny. Raha tonta, simba na may be izy ireo, dia tsy maintsy soloina ny fonony.Raha tapaka ny fifandraisana dia tokony hosoloina ny fonony.
- Amin'ny fampiasana ohmmeter (multimeter mivadika amin'ny maodely ohmmeter), refeso ny fanoherana ny resistor slider. Mba hanaovana izany, mampifandray ny probes ny fitaovana amin'ny terminal ny slider. Ny fanoherana ny resistor tsara dia miovaova eo anelanelan'ny 4-6 kOhm. Raha tsy mitovy amin'ireo voalaza ireo ny famakian'ny fitaovana, dia soloy ny fivorian'ny resistor na ny slider.Ny fanoherana dia tokony ho ao anatin'ny 4-6 kOhm
- Mampiasà visy fisaka manify mba hamahana ny visy roa miaro ny slider. Esory ny slider.Ny slider dia mifatotra amin'ny screws roa
- Tsindrio ny lanja amin'ny lalana mifanohitra, jereo ny amplitude ny hetsika sy ny toetry ny loharano. Raha ilaina, dia hosory amin'ny anti-corrosion agent (WD-40 na mitovitovy) ny lanja sy ny famaky. Raha tsapanao fa mihinjitra ny loharano dia soloy.Raha mihinjitra sy mivaha ny loharano dia mila soloina.
- Diovy ny tapany ambany amin'ny trano fonenana sy ny tobin'ny mpaninjara amin'ny loto, dian-menaka.
- Amin'ny fampiasana ny maritoa sy ny drift, aforeto ny tsipìka fametahana shaft. Esory ny pin mampiasa pliers.Amin'ny fampiasana ny maritoa sy ny drift, aforeto ny pin hidin-trano ary esory izany
- Esory ny coupling, esory ny shaft avy amin'ny trano mpaninjara. Jereo tsara ny shaft amin'ny fitafy amin'ny splines amin'ny tapany ambany, ary koa ny soritr'aretina. Raha toa ka misy lesoka toy izany dia soloy ny shaft.Raha misy famantarana ny deformation hita, ny shaft dia tsy maintsy hosoloina.
- Ampiasao ny fanalahidin'ny "7", esory ny voa izay miantoka ny tendron'ny tariby avy amin'ny capacitor. Tapaho ny tendrony, ento amin'ny sisiny.
- Esory ny visy fametahana capacitor miaraka amin'ny screwdriver fisaka. Esory ny condenser.Ny capacitor dia mifatotra amin'ny raharaha miaraka amin'ny visy tokana.
- Jereo ny fiasan'ny regulator banga. Mba hanaovana izany, apetraho eo amin'ny fitting azy ny hose efa nesorina teo aloha. Ampiasao ny vavanao mba hamoronana banga amin'ny faran'ny fantson-drano. Jereo ny fihetsiky ny takela-pamokarana azo mihetsika. Raha mamaly amin'ny fihodinana mifanohitra amin'ny famantaranandro izy dia miasa ny regulator. Raha tsy izany, soloy ny regulator.Mba hitsapana ny regulator dia ilaina ny mamorona banga
- Amin'ny fampiasana screwdriver, esory moramora ny fanasan-damba hiala amin'ny fifandraisan'ny mpandrindra banga.Ny tsorakazo dia apetaka amin'ny mpanasa hidin-trano
- Esory ny visy roa miaro ny regulator amin'ny vatan'ny mpaninjara.Ny regulator dia raikitra amin'ny screws roa
- Esory ny regulator banga.Esorina miaraka amin'ny tsorakazo ny regulator
- Amin'ny fampiasana ny fanalahidin'ny "7" sy ny screwdriver slotted, esory ny voa roa miantoka ny vondrona fifandraisana (mila mihazona ny visy amin'ny lafiny ilany amin'ny screwdriver).Rehefa unscrewing ny screws, dia ilaina ny mihazona ny voanjo eo amin`ny lafiny mifanohitra
- Esory ny visy miaraka amin'ny tanany avy amin'ny trano, esory ny tendron'ny vondrona mpifandray aminy.
- Atsaharo ny vondrona fifandraisana.Ny vondrona fifandraisana dia raikitra amin'ny screws roa
- Jereo ny fifandraisana raha misy may na deformation. Raha misy lesoka lehibe hita, soloy ny fivoriambe. Raha toa ka may kely ny fifandraisana dia diovy amin'ny sandpaper.
- Ampiasao ny screwdriver, esory ny visy fametahana ny takelaka fitazonana.Ny visy amin'ny takelaka dia esorina amin'ny screwdriver fisaka
- Esory amin'ny trano mpaninjara ny takelaka azo mihetsika sy ny fitondrany.Esorina miaraka amin'ny tariby ny takelaka azo mihetsika
- Jereo ny toetry ny fitondra amin'ny fanodinkodinana azy amin'ny rantsantanana. Tokony hihodinkodina mora foana izy io fa tsy hifatotra. Raha tsy izany dia tsy maintsy soloina ny ampahany.Tokony hihodinkodina mora foana ny bearings, tsy misy mamatotra.
Video: famongorana sy fanamboarana ny mpaninjara fifandraisana
Mametraka ny mpaninjara sy mametraka ny fotoana ignition
Ny mpaninjara dia miangona rehefa avy manolo ny kojakoja simba amin'ny filaharana mivadika. Tsy ilaina ny mametraka ny fonony amin'ny fitaovana amin'ity dingana ity. Mba hametraka ny mpaninjara sy hametraka ny fotoana ignition marina, dia tokony:
- Ampidiro ny fitaovana tsy miandany.
- Apetraho eo amin'ny sezany ny mpaninjara, aza hadino ny peratra famehezana.Ny fifandraisana eo amin'ny sakana sy ny trano mpaninjara dia tsy maintsy fehezina amin'ny peratra manokana
- Amboary ny fitaovana amin'ny voanjo, tsy manenjana azy mandra-pijanonany.Mandritra ny fametrahana dia tsy mila henjana ny voanjo.
- Apetraho eo amin'ny "38" ny lakile amin'ny voanjo ny pulley crankshaft. Amin'ny fampiasana azy, atodiho manaraka ny famantaranandro ny crankshaft mandra-pahatongan'ny marika eo amin'ny pulley mifanaraka amin'ny marika afovoany amin'ny fonon'ny fotoana. Ny slider mpaninjara dia tokony hanondro ny cylinder voalohany.Ny slider dia tokony hamorona zoro havanana amin'ny lohan'ny sakana
- Ampifandraiso amin'ny mpaninjara ny tariby (afa-tsy ny voltase avo lenta) sy ny fantson'ny mpandrindra banga.Mba hanamorana ny fametrahana ny hose amin'ny fitting dia azo hosorana menaka kely ny farany.
- Makà jiro fanaraha-maso. Ampifandraiso amin'ny tariby iray avy ao amin'ny bolt mifandray amin'ny mpaninjara, ny faharoa - amin'ny "mass" ny fiara.Ny jiro dia mifandray amin'ny "mass" ny fiara sy ny bolt mifandray amin'ny mpaninjara
- Alefaso ny ignition. Raha mirehitra ny jiro, raiso amin'ny tananao ny trano mpaninjara ary atodiho tsikelikely mifanohitra amin'ny fihodin'ny famantaranandro, atsaharo amin'ny fotoana maty ny jiro. Raha tsy mirehitra ny jiro, dia mila manodina ny fitaovana araka ny famantaranandro mandra-pirehitra.Tsy maintsy ahodina moramora ny mpaninjara mandra-pirehitra ny jiro
- Amboary ny mpaninjara amin'ny voanjo. Henjana amin'ny fanerena ho "13".
Video: mametraka ny fotoana ignition
Fametrahana ny zoro ny fanakatonana ny fifandraisana
Ny fahamarinan'ny fiasan'ny motera dia miankina amin'ny fomba tsara ampidirina ny zoro amin'ny fanjakana mihidy amin'ny fifandraisana (ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana). Mba hanaovana izany dia mila:
- Miaraka amin'ny fanalahidin'ny "38", natsipy teo ambonin'ny voan'ny pulley crankshaft, atodiho ny tohotra mandra-pijanonan'ny tohotra fifandraisana mihetsika amin'ny iray amin'ireo tondrozotra cam.Rehefa mijanona amin'ny iray amin'ireo tondroiny manoloana ny fiatoan'ny lever ny cam dia hisokatra ny fifandraisana
- Amin'ny fampiasana andian-tsarimihetsika fantson-jiro, refeso ny elanelana misy eo amin'ireo fifandraisana. Tokony ho eo amin'ny 0,3-0,45 mm izany.Ny elanelana dia tokony ho ao anatin'ny 0,3-0,45 mm
- Raha tsy mifanaraka amin'ny halavirana voafaritra ny elanelana, esory ny visy izay miaro ny vondrona mifandray amin'ny screwdriver fisaka. Esory amin'ny fitaovana mitovy ny visy fanitsiana ny elanelana. Mba hametrahana ny elanelana marina dia ilaina ny mamaha ny fametahana ny vondrona fifandraisana ary mamindra izany amin'ny lalana marina.Ny elanelana dia apetraka amin'ny alalan'ny famindra ny vondrona fifandraisana
- Henjana amin'ny screwdriver ny visy fanitsiana.
- Avereno refesina ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana.
- Avereno ny fanitsiana raha ilaina.
Aorian'ny fanatanterahana ireo asa ireo dia azonao atao ny mametraka ny fonony amin'ny tranon'ny mpaninjara, mampifandray tariby avo lenta ary manandrana manomboka ny motera.
Distributor tsy misy fifandraisana
Ao amin'ny "sevens" miaraka amin'ny rafitra ignition tsy misy fifandraisana dia ampiasaina ny karazana mpaninjara 38.3706. Araka ny efa voalaza, ny famolavolana ny mpaninjara tsy misy fifandraisana dia mitovy amin'ny fifandraisana iray, afa-tsy ny mekanika tompon'andraikitra amin'ny famoronana impulses elektrika ao amin'ny faritra ambany-voltage ny rafitra. Eto, fa tsy ny vondrona fifandraisana, ity asa ity dia ataon'ny sensor Hall. Mikasika ny tsy fahatomombanan’ny mpaninjara tsy mifandray dia mitovy amin’ny an’ny mpanonta ihany koa, noho izany dia tsy tsara ny mandinika azy ireo indray. Saingy ilaina ny miresaka momba ny sensor amin'ny antsipiriany.
Hall Sensor
Ny fiasan'ny sensor dia mifototra amin'ny trangan-javatra induction. Ny famolavolana ny fitaovana dia mifototra amin'ny andriamby maharitra sy ny hollow cylindrical efijery misy efatra cutouts amin'ny endriky ny satro-boninahitra. Ny efijery dia raikitra amin'ny sarin'ny mpaninjara. Mandritra ny fihodinan'ny andry dia mandalo amin'ny alan'ny andriamby ny fanindronana sy ny fanapahana ny "satroboninahitra". Io fifandimbiasana io dia miteraka fiovan'ny sahan'andriamby. Ny famantarana avy amin'ny sensor dia alefa any amin'ny switch, izay mamadika azy ireo ho impulses elektrika.
Raha tsy mahomby ny sensor Hall, dia mety tsy manomboka mihitsy ny motera, na manomboka amin'ny fahasarotana izany ary mandeha tsindraindray. Ny sensor dia tsy azo amboarina, fa azonao atao ny manamarina izany amin'ny fampandehanana azy.
Fitsapana sensor Hall
Misy fomba maro hamantarana ny sensor. Ny tsotra indrindra amin'izy ireo dia ny fanoloana ny fitaovana eo ambany fitsapana amin'ny iray fantatra tsara. Ny fomba faharoa dia ny fandrefesana ny voltmeter amin'ny terminal sensor amin'ny voltmeter. Ny fandrefesana dia atao amin'ny terminal faha-2 sy faha-3 amin'ny fitaovana. Ny voltase eo anelanelan'izy ireo dia tokony ho 0,4-11 V. Raha tsy misy voltora na tsy mahafeno ny mari-pamantarana voafaritra dia tsy maintsy soloina ny sensor.
Azonao atao ny manamarina ny fahafaha-miasa amin'ny fitaovana amin'ny alàlan'ny fanaovana simulation ny asany. Mba hanaovana izany, esory ny tariby afovoany avo lenta avy amin'ny fonon'ny mpaninjara, ampidiro ao anatiny ny fantson-jiro miasa ary apetraho izany mba hahatonga ny "zipo" hikasika ny "tany" amin'ny fiara. Manaraka, dia mila manaisotra ny sensor connector avy amin'ny mpaninjara, miverena ny ignition sy hanakatona tsimatra 2 sy 3 amin'ny tsirairay. Raha misy pitik'afo mipoitra eo amin'ny labozia mandritra ny fotoana fohy, dia miasa ny sensor, raha tsy izany dia tsy maintsy soloina ny fitaovana.
Fanoloana sensor
Mba hanoloana ny sensor dia mila manala ny mpaninjara amin'ny motera ianao. Ny filaharan'ny asa fanampiny dia toy izao manaraka izao:
- Esory ny fonony amin'ny alàlan'ny famahana ny fametahana.
- Esory ny mpihazakazaka.
- Miaraka amin'ny totohondry sy pliers dia esorintsika ny tsipìka amin'ny fampifangaroana ny shaft.
- Esory ny tady avy amin'ny trano fonenana.
- Esory ny tsorakazo fanitsiana banga.
- Esory ny visy roa izay miaro ny sensor amin'ny screwdriver fisaka.Ny sensor dia mifatotra amin'ny screws roa.
- Esory ny sensor Hall.Rehefa nesorina ny visy dia azo esorina mora foana ny sensor.
- Mametraka ampahany vaovao eo amin'ny toerany izahay.
- Manangona sy mametraka ny mpaninjara amin'ny filaharana mifamadika izahay.
Octane corrector
Tsy takona afenina fa matetika ny lasantsy vidianay eny amin’ny tobin-dasantsy no tsy mahafeno ny fenitra omen’ny mpanamboatra fiara ho an’ny fampandehanana ara-dalàna ny maotera. Vokatry ny fampiasana ny solika toy izany, clogging ny rafitra solika, ny fitomboan'ny habetsahan'ny petra-bola ao amin'ny faritra piston vondrona, ary mety hitranga ny fihenan'ny asa maotera. Fa ny tena mampidi-doza ho an'ny vondrona hery dia ny detonation, izay mitranga noho ny fampiasana ny ambany-octane lasantsy.
Ao amin'ny fiara miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso elektronika, ny detonation dia esorina amin'ny fampiasana sensor manokana sy vondrona fanaraha-maso. Ny singa toy izany dia ao amin'ny injector "fito". Ny solosaina dia mahazo famantarana avy amin'ny sensor, manodina azy ary manitsy ho azy ny fotoana ignition, mampitombo na mampihena izany. Tsy misy fitaovana toy izany ao amin'ny carburetor VAZ 2107. Ny mpamily dia tsy maintsy manao izany amin'ny tanana amin'ny fanodikodinan'ny mpaninjara amin'ny fomba voalaza etsy ambony.
Fa misy fitaovana elektronika manokana izay mamela anao tsy hanitsy ny ignition zoro aorian'ny refueling tsirairay. Antsoina hoe corrector octane izany. Ny fitaovana dia misy ampahany roa: ny fitaovana elektronika izay napetraka ao amin'ny efitranon'ny motera, ary ny tontonana fanaraha-maso ao amin'ny efitranon'ny mpandeha.
Rehefa tsikaritra fa manomboka "maneno" ny rantsan-tànan'ny piston, ny mpamily dia mamadika ny bokotra eo amin'ny tontonana fanaraha-maso ny fitaovana, manao ny ignition aoriana na aloha. Ny fitaovana toy izany dia mitentina 200-400 roubles.
Ny mpaninjara "fito" dia tena fitaovana be pitsiny, fa raha azonao ny famolavolana sy ny fitsipiky ny asa, dia afaka mora foana ny fikojakojana, fanamboarana sy hanitsy ny tenanao.
